JPH03210834A - Method for discriminating position of travelling object in travelling object communication - Google Patents

Method for discriminating position of travelling object in travelling object communication

Info

Publication number
JPH03210834A
JPH03210834A JP2005441A JP544190A JPH03210834A JP H03210834 A JPH03210834 A JP H03210834A JP 2005441 A JP2005441 A JP 2005441A JP 544190 A JP544190 A JP 544190A JP H03210834 A JPH03210834 A JP H03210834A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
data
radio
radio waves
fixed station
field strength
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2005441A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yutaka Nakajima
豊 中島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyoda Automatic Loom Works Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Automatic Loom Works Ltd filed Critical Toyoda Automatic Loom Works Ltd
Priority to JP2005441A priority Critical patent/JPH03210834A/en
Publication of JPH03210834A publication Critical patent/JPH03210834A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

PURPOSE:To attain effective data feed in a short time by utilizing a time between transmission and reception of a usual data between a fixed station and a mobile station so as to discriminate a current position of the travelling object. CONSTITUTION:When radio waves of different frequencies f1, f2, f3 are sent sequentially from radio equipments 9A-9C of each fixed station side, a data terminal equipment 3 of a fork lift 1B identifies respectively a received electric field strength of a radio wave received sequentially by a radio equipment 2 and specifies the frequency giving the highest reception electric field strength. The data terminal equipment 3 of the fork lift 1B sends the specified frequency from the radio equipment 2 as a position data by means of a radio wave. Thus, a host computer 14 discriminates it that the current position of the fork lift 1B is a position close to the radio equipment 9B of the fixed station side based on the position data of the radio wave sent from the fork lift 1B.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は、無線方式のLAN (ローカル・エリア・
ネットワーク)を使用した移動体通信における移動体位
置判定方法に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] This invention is applicable to wireless LAN (Local Area
The present invention relates to a method for determining the position of a mobile object in mobile communication using a network.

[従来の技術] 近年、無線方式のLANが使用され、所望のデータを電
波を介してやりとりすることにより、データ端末機の移
動を可能にしている。そして、データ端末機が移動可能
であることから、その無線方式のLANが物流システム
、例えば移動体として荷役車両を使用した物流システム
に利用されている。
[Prior Art] In recent years, wireless LANs have been used to enable the movement of data terminals by exchanging desired data via radio waves. Since data terminals are mobile, their wireless LANs are used in logistics systems, for example, logistics systems that use cargo handling vehicles as moving objects.

即ち、荷役車両に無線装置及びデータ端末機を搭載して
移動局とし、構内の適宜な位置に分散配置した複数台の
無線装置を複数の固定局とし、前記移動局へ発信すべき
所望のデータを事務所内ホストコンピュータから各固定
局側の無線装置へ出力して電波を介して発信させる。又
、発信される電波は電波法の規定により微弱電波に制限
されているので、広い範囲の構内で固定局と移動局との
間でデータのやりとりを有効に行うべく、構内に分散配
置された各固定局側の無線装置による通信可能範囲を相
互に重ね合わせて広げている。
That is, a cargo handling vehicle is equipped with a wireless device and a data terminal to serve as a mobile station, and multiple wireless devices distributed at appropriate locations within the premises are used as multiple fixed stations, and the desired data to be transmitted to the mobile station is transmitted. is output from the host computer in the office to the radio equipment at each fixed station and transmitted via radio waves. In addition, since the radio waves emitted are limited to weak radio waves according to the provisions of the Radio Law, in order to effectively exchange data between fixed stations and mobile stations over a wide range of premises, stations are distributed throughout the premises. The communicable ranges of the wireless devices at each fixed station are expanded by overlapping each other.

そして、前述した物流システムでは、構内を移動する特
定の荷役車両のデータ端末機へ通常の荷役データを送る
際には、各固定局側の無線装置を順次に作動させて荷役
データを含む電波を順次に発信する。又、移動局側の無
線装置では、各固定局側の無線装置から発信された電波
のうち、最寄りの固定局から発信されて、荷役データと
してデータ端末機にて確実に処理することが可能な所定
レベルの受信電界強度を超える電波を受信した時点で、
受信確認の電波を固定局側の無線装置へ発信する。つま
り、特定の荷役車両のデータ端末機へ荷役データを送る
場合には、いわゆるポーリングを行っていた。
In the above-mentioned logistics system, when sending normal cargo handling data to the data terminal of a specific cargo handling vehicle moving within the premises, the radio equipment at each fixed station is activated in sequence to transmit radio waves containing the cargo handling data. Send messages in sequence. Furthermore, among the radio waves emitted from the radio equipment on each fixed station side, the radio equipment on the mobile station side can reliably process the radio waves emitted from the nearest fixed station and processed as cargo handling data by the data terminal. As soon as a radio wave is received that exceeds the received field strength of the predetermined level,
Sends a reception confirmation radio wave to the fixed station wireless device. In other words, when sending cargo handling data to a data terminal of a specific cargo handling vehicle, so-called polling has been performed.

[発明が解決しようとする課題] しかしながら、前記従来の物流システムでは、特定の荷
役車両のデータ端末機へ所望のデータを送る度にポーリ
ングを行っていたので、データ送りに時間がかかるとい
う問題があった。これは、荷役車両の位置がその時々で
把握されていないことによるものであり、所望のデータ
を送る時点で送り先の荷役車両の位置が把握されていれ
ば、最寄りの固定局側の無線装置を特定して作動させる
ことができ、データ送りを確実かつ短時間に行うことが
できるものであった。
[Problems to be Solved by the Invention] However, in the conventional logistics system, polling is performed every time desired data is sent to the data terminal of a specific cargo handling vehicle, so there is a problem that it takes time to send the data. there were. This is because the location of the cargo handling vehicle is not known at any given time.If the location of the cargo handling vehicle at the destination is known at the time the desired data is sent, the radio equipment at the nearest fixed station can be used. It was possible to specify and activate the data, and data could be sent reliably and in a short time.

この発明は前述した事情に鑑みてなされたものであって
、その目的は、任意に分散配置された複数の固定局から
移動体に搭載された移動局へのデータ送りを確実かつ短
時間に行うために、移動体の現在位置を常に知ることが
可能な移動体通信における移動体位置判定方法を提供す
ることにある。
This invention was made in view of the above-mentioned circumstances, and its purpose is to reliably and quickly send data from a plurality of arbitrarily distributed fixed stations to a mobile station mounted on a mobile body. Therefore, it is an object of the present invention to provide a method for determining the position of a mobile body in mobile communication, which allows the current position of the mobile body to be known at all times.

[課題を解決するための手段] 上記の目的を達成するために、この発明においては、統
括制御部により統括的に制御されると共に任意に分散配
置された複数の固定局と移動体に搭載された移動局との
間で所望のデータを電波を介してやりとりする移動体通
信において、先ず各固定局に対して予め割り当てられた
異なる周波数よりなる電波を各固定局から同時に発信す
る。
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the present invention provides a plurality of fixed stations that are centrally controlled by a central control unit and that are arbitrarily distributed and installed on a mobile body. In mobile communications in which desired data is exchanged via radio waves with mobile stations, each fixed station simultaneously transmits radio waves having different frequencies assigned in advance to each fixed station.

そして、その発信された電波を移動局にて同調しなから
順次に受信して各周波数毎に受信電界強度を割り出す。
Then, the transmitted radio waves are sequentially received by the mobile station without being tuned, and the received electric field strength is determined for each frequency.

続いて、全ての固定局からの発信が終了した時、移動局
にて割り出された各周波数毎に対応する受信電界強度を
相互に比較して最も大きい受信電界強度となる周波数を
特定する。次に、その特定された周波数を移動体の位置
データとし、その位置データに基づいて移動体の現在位
置を判定する。
Subsequently, when transmissions from all fixed stations are completed, the received field strengths corresponding to each frequency determined by the mobile station are compared with each other, and the frequency with the highest received field strength is identified. Next, the identified frequency is used as position data of the mobile body, and the current position of the mobile body is determined based on the position data.

[作用] 上記の構成によれば、固定局と移動局との間で通常のデ
ータ等をやりとりする合間を利用して移動体の現在位置
を判定することにより、通常のデータを送る時点で移動
体の位置が常に把握される。
[Operation] According to the above configuration, by determining the current position of the mobile object using the interval between normal data exchange between the fixed station and the mobile station, the mobile object can be moved at the time of sending normal data. Body position is always known.

よって、通常のデータを送る時点で移動体に最も近い固
定局から電波を発信することができ、有効なデータ送り
が短時間で行われる。
Therefore, when transmitting normal data, radio waves can be transmitted from the fixed station closest to the mobile object, and effective data transmission can be performed in a short time.

又、各移動体の位置判定を行うために、各固定局から電
波が同時に発信されるので、位置判定のための時間の短
縮につながる。
Furthermore, in order to determine the position of each mobile object, radio waves are simultaneously transmitted from each fixed station, leading to a reduction in the time required for position determination.

[実施例] 以下、この発明をフォークリフトを利用した物流システ
ムにおける無線方式のLANに具体化した一実施例を図
面に基づいて詳細に説明する。
[Embodiment] Hereinafter, an embodiment in which the present invention is applied to a wireless LAN in a logistics system using forklifts will be described in detail with reference to the drawings.

第1図は無線方式のLANを示す概略構成図である。構
内には複数台(この場合4台)の移動体としての有人式
フォークリフトlA、IB、IC。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a wireless LAN. There are multiple (four in this case) manned forklifts IA, IB, and IC as moving vehicles on the premises.

IDが運行されている。ID is in operation.

各フォークリフトIA−IDには第2図に示すような移
動局を構成する無線装置2、データ端末機3及びプリン
タ4が搭載されている。前記移動局側の無線装置2は所
望のデータを含む電波の送受信を行う装置であり、その
送受信のために信号の変調及び復調を行う。この無線装
置2は同軸ケーブル5を介してデータ端末機3に接続さ
れ、両者2,3の間でデータのやりとりが行われる。デ
ータ端末機3はオペレータによるデータ人力を行うため
のキーボード6やデータ表示のためのデイスプレィ7を
備えている。又、データ端末機3は無線装置2の作動を
制御するための制御機能も備えている。更に、データ端
末機3は同軸ケーブル8を介してプリンタ4に接続され
、データ端末機3に人力されたデータをプリンタ4にて
出力印字可能になっている。
Each forklift IA-ID is equipped with a wireless device 2, a data terminal 3, and a printer 4, which constitute a mobile station as shown in FIG. The wireless device 2 on the mobile station side is a device that transmits and receives radio waves containing desired data, and modulates and demodulates signals for the transmission and reception. This wireless device 2 is connected to a data terminal 3 via a coaxial cable 5, and data is exchanged between the two. The data terminal 3 includes a keyboard 6 for inputting data by an operator and a display 7 for displaying data. The data terminal 3 also has a control function for controlling the operation of the wireless device 2. Further, the data terminal 3 is connected to a printer 4 via a coaxial cable 8, so that the data input manually to the data terminal 3 can be output and printed by the printer 4.

一方、構内天井近くの適宜な位置には複数台(この場合
3台)の固定局を構成する無線装置9A、9B、9Cが
分散配置されている。ここで、この固定局側の無線装置
9A〜9Cは所望のデータを含む電波の送受信を行うと
共に、その送受信のために信号の変調及び復調を行う。
On the other hand, a plurality of (three in this case) wireless devices 9A, 9B, and 9C constituting a fixed station are distributed at appropriate positions near the ceiling of the premises. Here, the wireless devices 9A to 9C on the fixed station side transmit and receive radio waves containing desired data, and also modulate and demodulate signals for the transmission and reception.

又、各無線装置9A〜9Cから発信されるべき電波は電
波法の規定に則って微弱電波に制限されているので、広
い構内の全域に渡って固定局側と移動局側との間の通信
を可能にするために、各固定局側の無線装置9A〜9C
の通信可能な範囲が相互に重ね合わされて構内全域に広
げられている。
Furthermore, since the radio waves to be transmitted from each of the wireless devices 9A to 9C are limited to weak radio waves in accordance with the provisions of the Radio Law, communication between the fixed station side and the mobile station side can be performed throughout the wide premises. In order to enable wireless devices 9A to 9C on each fixed station side,
The communicable ranges of the two are overlapped with each other and extended throughout the campus.

各固定局側の無線装置9A〜9Cは同軸ケーブルIOを
介して無線コントローラ2に接続され、その無線コント
ローラ11は同じく同軸ケーブル12を介し、指令用の
事務所13内に設置されたホストコンピュータ14に接
続されている。そして、無線コントローラ11及びホス
トコンピュータ14により統括制御部が構成されており
、ホストコンピュータ14は各フォークリフトIA〜I
Dのデータ端末機3へ送るべき所望のデータを管理し、
無線コントローラ11はそのデータを電波を介して発信
させるために、各固定局側の無線装置9A〜9Cの作動
を制御する。
The wireless devices 9A to 9C on each fixed station side are connected to a wireless controller 2 via a coaxial cable IO, and the wireless controller 11 is connected to a host computer 14 installed in a command office 13 via a coaxial cable 12. It is connected to the. The wireless controller 11 and the host computer 14 constitute a general control section, and the host computer 14 is connected to each forklift truck IA to IA.
Manage the desired data to be sent to the data terminal 3 of D,
The wireless controller 11 controls the operation of the wireless devices 9A to 9C at each fixed station in order to transmit the data via radio waves.

次に、上記のように構成した無線方式の作用について、
第3図及び第4図に示すフローチャートに従って説明す
る。
Next, regarding the operation of the wireless system configured as above,
This will be explained according to the flowcharts shown in FIGS. 3 and 4.

第3図は事務所13内のホストコンピュータ14の処理
動作を説明するフローチャートである。
FIG. 3 is a flowchart illustrating the processing operations of the host computer 14 in the office 13.

この実施例では、各フォークリフトIA−IDと事務所
13との間で通常の荷役データのやりとりを行う合間を
利用して、各フォークリフトIA〜IDの位置判定のた
めの処理動作が行われる。
In this embodiment, the processing operation for determining the position of each forklift IA-ID is performed using the interval in which normal cargo handling data is exchanged between each forklift IA-ID and the office 13.

そして、通常の荷役データのやりとりのための処理が一
旦終了すると、処理がこのフローチャートのルーチンに
移る。
Once the normal processing for exchanging cargo handling data is completed, the processing moves to the routine of this flowchart.

先ず、ステップ101において、位置判定の実行を始め
ることを各フォークリフトIA−IDに知らせるために
、各固定局側の無線装置9A〜9Cを一斉に作動させて
位置判定開始の指令電波を発信させる。
First, in step 101, in order to inform each forklift IA-ID that position determination is to be started, the wireless devices 9A to 9C at each fixed station are activated simultaneously to transmit a command radio wave to start position determination.

次に、ステップ102においては、各固定局側の無線装
置9八〜9Cに対して予め割り当てられた互いに異なる
周波数よりなる電波を各無線装置9A〜9Cから同時に
所定時間だけ発信させる。
Next, in step 102, radio waves having different frequencies assigned in advance to the radio devices 98 to 9C on the fixed station side are simultaneously transmitted for a predetermined time from each of the radio devices 9A to 9C.

つまり、無線装置9A、無線装置9B、無線装置9Cか
らそれぞれ異なる周波数の電波を一斉に発信させる。
That is, radio waves of different frequencies are transmitted all at once from the radio device 9A, the radio device 9B, and the radio device 9C.

続いて、ステップ103において、全固定局側の無線装
置9A〜9Cから電波の発信を終了したことを各フォー
クリフトIA〜IDに知らせるために、各無線装置9A
〜9Cを一斉に作動させて発信終了の通知電波を発信さ
せる。
Subsequently, in step 103, each wireless device 9A is used to notify each forklift truck IA to ID that the wireless devices 9A to 9C on the fixed station side have finished transmitting radio waves.
~ 9C are activated all at once to send out a radio wave notifying the end of the call.

その後、ステップ104において、各フォークリフ)I
A〜IDに搭載された移動局側の無線装置2からの電波
の受信を待って、その電波を受信するとステップ105
へ移行し、同ステップ105において、各移動局側の無
線装置2からの位置データを含む電波を順次に受信して
入力する。ここで、位置データとは、現時点における各
フォークリフトIA−IDの位置データとして各移動局
側の無線装置2から発信されるデータである。
Thereafter, in step 104, each forklift) I
Wait for reception of radio waves from the mobile station side wireless device 2 installed in A~ID, and when the radio waves are received, step 105
In step 105, radio waves containing position data from each mobile station's wireless device 2 are sequentially received and input. Here, the position data is data transmitted from the wireless device 2 of each mobile station as the position data of each forklift IA-ID at the current time.

次いで、ステップ106において、入力した各位置デー
タに基づいて各フォークリフトIA〜IOの現在位置を
判定し、その現在位置のデータを内部メモリに順次に記
憶する。
Next, in step 106, the current position of each forklift truck IA to IO is determined based on each input position data, and the data of the current position is sequentially stored in the internal memory.

続いて、ステップ107において、全てのフォークリフ
トLA−IDについて、それらの現在位置データの記憶
を終了したか否かを判断する。そして、その記憶が終了
していない場合には、ステップ105ヘジヤンプして、
ステップ105〜l07の処理を繰り返す。又、その記
憶が終了した場合には、その後の処理を一旦終了する。
Subsequently, in step 107, it is determined whether or not storage of current position data for all forklifts LA-ID has been completed. If the memorization is not completed, jump to step 105,
The processing of steps 105 to 107 is repeated. Further, when the storage is completed, the subsequent processing is temporarily ended.

一方、第4図は各フォークリフトIA〜IDのデータ端
末機3の処理動作を説明するフローチャートである。
On the other hand, FIG. 4 is a flowchart illustrating the processing operation of the data terminal 3 of each forklift truck IA to ID.

この実施例では、通常の荷役データのやりとりを行う合
間に各固定局側の無線装置9A〜9Cから送られて(る
位置判定開始の指令電波を受信すると、処理がこのフロ
ーチャートのルーチンに移る。
In this embodiment, when a command radio wave to start position determination is received from the wireless devices 9A to 9C of each fixed station during a period of normal exchange of cargo handling data, the process shifts to the routine of this flowchart.

即ち、ステップ201においては、固定局側の無線装置
9A〜9Cからの位置判定開始の指令電波の受信を待っ
て、その電波を受信すると、ステップ202へ移行する
That is, in step 201, the process waits for a command radio wave to start position determination from the wireless devices 9A to 9C on the fixed station side, and when the radio wave is received, the process moves to step 202.

ステップ202においては、各固定局側の無線装置9A
〜9Cから同時に発信される異なる周波数の電波を同調
しながら順次に受信する。つまり、異なる周波数の電波
をスキャンしながら順次に受信する。
In step 202, each fixed station side wireless device 9A
Radio waves of different frequencies transmitted simultaneously from ~9C are sequentially received while being synchronized. In other words, it sequentially receives radio waves of different frequencies while scanning them.

次に、ステップ203において、各々受信された電波の
各周波数に対応する受信電界強度を割り出し、その後ス
テップ204において、各周波数に対応する受信電界強
度を内部メモリに記憶する。
Next, in step 203, the received electric field strength corresponding to each frequency of each received radio wave is determined, and then in step 204, the received electric field strength corresponding to each frequency is stored in an internal memory.

例えば、最初に同調した周波数について受信電界強度を
割り出し、その周波数に対応する受信電界強度を内部メ
モリに記憶する。
For example, the received electric field strength is determined for the first frequency tuned, and the received electric field strength corresponding to that frequency is stored in the internal memory.

そして、ステップ205において、固定局側の無線装置
9A〜9Cからの発信終了の通知電波を受信したか否か
を判断する。ここで、その通知電波を受信していない場
合には、ステップ202ヘジヤンプしステップ202〜
205の処理を繰り返す。又、その通知電波を受信した
場合には、ステップ206へ移行する。
Then, in step 205, it is determined whether a notification radio wave indicating the end of transmission has been received from the wireless devices 9A to 9C on the fixed station side. Here, if the notification radio wave is not received, step 202 hedge jumps and step 202~
The process of 205 is repeated. If the notification radio wave is received, the process moves to step 206.

そして、ステップ206において、前記内部メモリに記
憶した各固定局側の無線装置9A〜9Cに対応する受信
電界強度を相互に比較し、最も大きい受信電界強度とな
る周波数を特定する。
Then, in step 206, the received electric field strengths corresponding to the wireless devices 9A to 9C on the fixed station side stored in the internal memory are compared with each other, and the frequency having the highest received electric field strength is specified.

続いて、ステップ207において、前記特定した周波数
をフォークリフトI A−I Dの位置データとして、
同位置データを含む電波を移動局側の無線装置2から発
信し、その後の処理を一旦終了する。
Subsequently, in step 207, the identified frequency is used as position data of the forklift I A-I D,
A radio wave containing the same location data is transmitted from the wireless device 2 on the mobile station side, and the subsequent processing is temporarily terminated.

ここで、第1図におけるフォークリフトIBについての
位置判定を例に説明すると、各固定局側の無線装置9A
〜9Cからそれぞれ異なる周波数fl、f2.f3の電
波が同時に発信されると、フォークリフトIBのデータ
端末機3では無線装置2により同調しながら順次受信し
た電波の受信電界強度をそれぞれ割り出し、最も大きい
受信電界強度となる周波数をを特定する。この場合、最
も大きい受信電界強度となるのは、最寄りの無線装置9
Bから発信された周波数f2の電波であり、フォークリ
フトIBのデータ端末機3はその特定した周波数を位置
データとして無線装置2から電波を介して発信する。
Here, to explain the position determination for the forklift IB in FIG. 1 as an example, the wireless device 9A on each fixed station side
-9C to different frequencies fl, f2. When the radio waves of f3 are simultaneously transmitted, the data terminal 3 of the forklift IB calculates the received field strength of each of the radio waves sequentially received while being synchronized by the wireless device 2, and specifies the frequency with the highest received field strength. In this case, the receiving field strength is the closest to the wireless device 9.
The data terminal 3 of the forklift IB transmits the specified frequency as position data from the wireless device 2 via radio waves.

従って、ホストコンピュータ14では、フォークリフト
lBから発信された電波の位置データに基づいて、即ち
予め割り当てられた周波数f2に基づいてフォークリフ
トIBの現在位置が固定局側の無線装置9Bに近い位置
であることを判定する。
Therefore, the host computer 14 determines that the current position of the forklift IB is close to the wireless device 9B on the fixed station side based on the position data of the radio waves transmitted from the forklift IB, that is, based on the pre-assigned frequency f2. Determine.

上記のようにこの実施例では、各固定局側の無線装置9
八〜9Cから同時に発信された互いに異なる周波数より
なる電波を各フォークリフトIA〜lDの無線装置2で
同調しながら順次受信し、その各々の受信電波に基づい
て各フォークリフトI A−I Dにとって最も大きい
受信電界強度となる周波数を特定し、その特定された周
波数に基づいて各フォークリフトIA〜IDの現在位置
を知ることができる。又、この実施例では、各フォーク
リフトIA−IDの位置判定を行うために、各固定局側
の無線装置9A〜9Cから電波を同時に発信させている
ので、順次発信させている場合と比較して位置判定のた
めの時間を短縮させることができる。
As described above, in this embodiment, the wireless device 9 on each fixed station side
Radio waves of different frequencies simultaneously transmitted from 8 to 9C are sequentially received by the wireless devices 2 of each forklift IA to ID, and based on each received radio wave, the radio waves having different frequencies are received by each forklift IA to ID, and based on the received radio waves, the radio waves having different frequencies are transmitted simultaneously from the forklifts IA to ID. It is possible to specify the frequency that is the received electric field strength, and to know the current position of each forklift truck IA to ID based on the specified frequency. In addition, in this embodiment, in order to determine the position of each forklift IA-ID, radio waves are simultaneously transmitted from the wireless devices 9A to 9C at each fixed station, compared to a case where radio waves are transmitted sequentially. The time for position determination can be shortened.

しかも、この実施例では、各フォークリフトI A−L
 Dの現在位置を知るための処理を、各フォークリフト
I A−I Dと事務所13との間で通常の荷役データ
のやりとりを行う合間を利用して行っているので、通常
の荷役データを送る時点で各フォークリフトIA〜ID
の位置を常に把握することができる。
Moreover, in this embodiment, each forklift I A-L
The process for knowing the current position of D is carried out during the regular exchange of cargo handling data between each forklift IA-I D and office 13, so normal cargo handling data is sent. Each forklift IA~ID at the time
You can always know the location of

従って、従来例のように通常の荷役データを送るために
ポーリングを行う場合とは異なり、この実施例では、通
常の荷役データを特定のフォークリフトI A−I D
に送る場合に、各フォークリフトLA−IDの現在位置
をその時々で把握することができるので、各フォークリ
フトIA〜IDに最も近い固定局側の無線装置9A〜9
Cを特定してその無線装置9A〜9Cから荷役データを
含む電波を発信することができ、通常の荷役データ送り
を確実かつ短時間に行うことができる。
Therefore, unlike the case where polling is performed to send normal cargo handling data as in the conventional example, in this embodiment, normal cargo handling data is sent to a specific forklift I A-I D.
Since the current position of each forklift LA-ID can be grasped at any time, the wireless devices 9A to 9 on the fixed station side closest to each forklift IA to ID can be sent to
C can be identified and radio waves containing cargo handling data can be transmitted from the wireless devices 9A to 9C, and normal cargo handling data can be sent reliably and in a short time.

又、この実施例では、ホストコンピュータ14において
各フォークリフト1A−1Dの現在位置を把握できるの
で、荷役作業を効率良く管理することもできる。
Further, in this embodiment, since the current position of each forklift truck 1A-1D can be grasped in the host computer 14, cargo handling operations can be managed efficiently.

尚、この発明は前記実施例に限定されるものではな(、
発明の趣旨を逸脱しない範囲において構成の一部を適宜
に変更して次のように実施することもできる。
Note that this invention is not limited to the above embodiments (
The present invention can be implemented as follows by changing a part of the structure as appropriate without departing from the spirit of the invention.

(1)前記実施例では、固定局側として3台の無線装置
9A〜9Cを設け、移動体として4台のフォークリフト
I A−I Dを設けてそれぞれに移動局側の無線装置
2及びデータ端末機3等を搭載したが、固定局側の無線
装置やフォークリフトの台数を上記以外の数にしてもよ
い。つまり、無線方式のLANを使用した物流システム
の規模を適宜に拡大又は縮小することもできる。そして
、特に物流システムの規模を拡大した場合には、各フォ
ークリフトの位置判定の効果をより発揮することができ
る。
(1) In the above embodiment, three wireless devices 9A to 9C are provided as fixed stations, and four forklifts IA-ID are provided as mobile units, and each has a mobile station side wireless device 2 and a data terminal. However, the number of wireless devices and forklifts on the fixed station side may be other than the above. In other words, the scale of a logistics system using a wireless LAN can be expanded or reduced as appropriate. Particularly when the scale of the logistics system is expanded, the effectiveness of determining the position of each forklift can be further enhanced.

(2)前記実施例では、各フォークリフトIA〜lDの
データ端末機3において各固定局側の無線装置9A〜9
Cに対応する受信電界強度を相互に比較して最も大きい
受信電界強度となる無線装置9A〜9Cを特定したが、
各固定局側の無線装置9A〜9Cに対応する各受信電界
強度のデータを移動局側の無線装置2から固定局側の無
線装置9A〜9Cへ電波を介して一旦送り、その後ホス
トコンピュータ14にて最も大きい受信電界強度となる
無線装置9A〜9Cを特定してもよい。
(2) In the above embodiment, in the data terminal device 3 of each forklift truck IA to ID, each fixed station side wireless device 9A to 9
The received field strengths corresponding to C were compared and the wireless devices 9A to 9C with the highest received field strength were identified.
The received field strength data corresponding to the wireless devices 9A to 9C on the fixed station side is once sent from the wireless device 2 on the mobile station side to the wireless devices 9A to 9C on the fixed station side via radio waves, and then sent to the host computer 14. The wireless devices 9A to 9C having the highest received field strength may be identified.

(3)前記実施例では、無線方式のLANを物流システ
ムに具体化たが、物流システム以外に、固定局と移動局
との間で単にデータをやりとりするだけの場合に具体化
してもよい。
(3) In the embodiments described above, a wireless LAN is implemented in a logistics system, but it may also be implemented in a case other than a logistics system where data is simply exchanged between a fixed station and a mobile station.

(4)前記実施例では、有人式のフォークリフトIA〜
IDを使用した物流システムに具体化したが、自動的に
操縦される無人フォークリフトや無人搬送車を使用した
物流システムに具体化してもよい。
(4) In the above embodiment, the manned forklift IA~
Although the present invention has been embodied in a logistics system using ID, it may also be embodied in a logistics system using automatically operated unmanned forklifts or automated guided vehicles.

[発明の効果コ 以上詳述したように、この発明によれば、任意に分散配
置された複数の固定局から移動体に搭載された移動局へ
のデータ送りを確実かつ短時間に行うために、移動体の
現在位置を常に知ることができるという優れた効果を発
揮する。
[Effects of the Invention] As detailed above, according to the present invention, data can be reliably and quickly sent from a plurality of arbitrarily distributed fixed stations to a mobile station mounted on a mobile body. This has the excellent effect of being able to always know the current location of a moving object.

【図面の簡単な説明】 第1図はこの発明を具体化した一実施例における無線方
式のLANを示す概略構成図、第2図は各フォークリフ
トに搭載された移動局の構成を示す図、第3図はホスト
コンピュータの処理動作を説明するフローチャート、第
4図はデータ端末機の処理動作を説明するフローチャー
トである。 図中、lA〜IDは移動体としてのフォークリフト、2
は無線装置、3はデータ端末機(2,3等は移動局を構
成している)、9A〜9Cは固定局を構成する無線装置
、11は無線コントローラ、14はホストコンピュータ
(11,14は統括制御部を構成している)。
[BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS] FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a wireless LAN in an embodiment embodying the present invention, FIG. 2 is a diagram showing the configuration of a mobile station mounted on each forklift, and FIG. FIG. 3 is a flowchart explaining the processing operation of the host computer, and FIG. 4 is a flowchart explaining the processing operation of the data terminal. In the figure, lA to ID are forklifts as moving objects, 2
3 is a wireless device, 3 is a data terminal (2, 3, etc. constitute a mobile station), 9A to 9C are wireless devices that constitute a fixed station, 11 is a wireless controller, 14 is a host computer (11, 14 are (forming the general control unit).

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 統括制御部により統括的に制御されると共に任意に
分散配置された複数の固定局と移動体に搭載された移動
局との間で所望のデータを電波を介してやりとりする移
動体通信において、 前記各固定局に対して予め割り当てられた異なる周波数
よりなる電波を前記各固定局から同時に発信し、 その発信された電波を前記移動局にて同調しながら順次
に受信して各周波数毎に受信電界強度を割り出し、 全ての固定局からの発信が終了した時、前記移動局にて
割り出された各周波数毎に対応する受信電界強度を相互
に比較して最も大きい受信電界強度となる周波数を特定
し、 その特定された周波数を前記移動体の位置データとし、
その位置データに基づいて前記移動体の現在位置を判定
するようにした移動体通信における移動体位置判定方法
[Claims] 1. Exchange of desired data via radio waves between a plurality of fixed stations that are centrally controlled by a central control unit and are arbitrarily distributed and a mobile station installed in a mobile body. In mobile communication, radio waves consisting of different frequencies assigned in advance to each of the fixed stations are simultaneously transmitted from each of the fixed stations, and the transmitted radio waves are sequentially received by the mobile station while being synchronized. The received electric field strength is determined for each frequency by the mobile station, and when transmission from all fixed stations is completed, the received electric field strength corresponding to each frequency determined by the mobile station is compared with each other, and the received electric field strength is determined to be the highest. specifying a frequency that is the electric field strength, and using the specified frequency as position data of the mobile object;
A method for determining the position of a mobile body in mobile communication, wherein the current position of the mobile body is determined based on the position data.
JP2005441A 1990-01-13 1990-01-13 Method for discriminating position of travelling object in travelling object communication Pending JPH03210834A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005441A JPH03210834A (en) 1990-01-13 1990-01-13 Method for discriminating position of travelling object in travelling object communication

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005441A JPH03210834A (en) 1990-01-13 1990-01-13 Method for discriminating position of travelling object in travelling object communication

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH03210834A true JPH03210834A (en) 1991-09-13

Family

ID=11611287

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2005441A Pending JPH03210834A (en) 1990-01-13 1990-01-13 Method for discriminating position of travelling object in travelling object communication

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH03210834A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06261042A (en) * 1991-11-29 1994-09-16 Matsuda Hewtec:Kk Communication equipment for carrier vehicles

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5776943A (en) * 1980-10-29 1982-05-14 Mitsubishi Electric Corp Radio communication system
JPH01248838A (en) * 1988-03-30 1989-10-04 Anritsu Corp Radio station equipment

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5776943A (en) * 1980-10-29 1982-05-14 Mitsubishi Electric Corp Radio communication system
JPH01248838A (en) * 1988-03-30 1989-10-04 Anritsu Corp Radio station equipment

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06261042A (en) * 1991-11-29 1994-09-16 Matsuda Hewtec:Kk Communication equipment for carrier vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0605989B1 (en) Handover method for mobile wireless station
US5126733A (en) Location information polling in a communication system
WO1998023040A2 (en) Novel multi-access cs-p/cd-e system and protocols on satellite channels applicable to a group of mobile users in close proximity
CN102215091A (en) Legacy operations in a MU MIMO wireless network
JPH02256331A (en) Radio communication system
CN110768711B (en) Unmanned aerial vehicle communication method, dispatching station, base station and system
JPH03210833A (en) Method for discriminating position of travelling object in travelling object communication
JPH08107382A (en) Radio communication system
US10382096B2 (en) Information communication device, information communication system, and information communication method
JPH0884363A (en) Mobile communication system
JPH03210834A (en) Method for discriminating position of travelling object in travelling object communication
JPH03210835A (en) Method for discriminating position of travelling object in travelling object communication
JP6659759B2 (en) Wireless relay system and operation method thereof
JP2674412B2 (en) Mobile communication method
JPH06133351A (en) Communication control system
JPH0511038A (en) Communication method for moving body
JPH0530001A (en) Cordless telephone system
JPH0619543A (en) Automated guided vehicle system
JPH0583191A (en) Mobile communication radio cell selection system
JP2007523552A (en) Communication method via multiple network side transmit antennas
JP2972575B2 (en) Train position detection method
JPH08223630A (en) Tracking exchange method in mobile radio communication system
JPH10126327A (en) Radio communication equipment
JPS63187746A (en) Constituting method for radio local area network
JPH04322521A (en) Radio channel congestion control system