JPH0321135Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は直線用吊金車に関し、電力用又は通
信用ケーブルの直線路における延線作業に使用さ
れる吊金車に関するものである。

〔従来の技術とその問題点〕

ケーブルの延線作業における直線路に使用され
る従来の吊金車は、吊金車のフレームに設けた吊
線把持部を開放して吊線に通し、締付ねじにより
吊金車を吊線に取付けるようになつている。

従来の吊金車は、上記のような構成であるた
め、これを吊線に取付ける場合は、はしごや宙乗
機によつて吊線に接近し、吊金車の締付ねじを操
作する作業が必要である。いうまでもなく、この
ような作業は、不安定であるとともに非能率的で
ある問題がある。

そこで、この考案は地上から取付け作業ができ
るようにすることによつて上記の問題点を解決す
ることを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

上記の問題点を解決するために、この考案はロ
ーラを支持したフレーム上部に下向きに屈曲した
フツクを設け、そのフツクとフレーム間に形成さ
れる係止溝の開放端に開閉自在の逆止爪を設け、
上記フツクの内側縁に吊線位置決め凹所を形成
し、上記フレームに係止溝に沿つた上下方向のス
ライド孔を形成し、そのスライド孔にスライダを
挿入し、上記スライダと一体に設けた規制板の形
状の大きさをその端縁がスライドの下端において
上記凹所に接近して吊線に当接するとともに上端
において凹所を開放するように形成し、上記規制
板に下向きの付勢力をスプリングにより付与し、
かつその規制板にフレーム上端より下方に位置す
る操作棒係合用突出部を設けた構成としたもので
ある。

〔作用〕

フレーム上端を操作棒上端に係合し、操作棒の
押上げ部材を上昇させ、これによつて規制板を上
昇させる。その状態で操作棒を持上げて吊線に接
近せしめ、逆止爪を吊線に当てると、逆止爪が内
側へ倒れてフツクの係止溝が開放され、吊線が係
止溝奥所へ入る。その後、操作棒を逆回転させ押
上げ部材を下降させ、操作棒を吊金車から外すと
規制板が下降し、規制板と係止溝内側縁の凹所と
の間で吊線を挟持する。

〔実施例〕

この考案の直線用吊線金車は、第１図および第
２図に示すように、全体として逆Ｕ形のフレーム
１の下端にローラ２を回転自在に支持したもので
ある。

フレーム１は固定フレーム３と可動フレーム４
とからなり、可動フレーム４はローラ２の上部に
おいて蝶ボルト５によつて固定フレーム３に着脱
自在に結合されている。蝶ボルト５を外して可動
フレーム４をローラ２の軸まわりに所要角度回転
させると、固定フレーム３との間に間隔が生じる
ので、その間隔からケーブル６を挿通してローラ
２上に載せる。

固定フレーム３は、上記の結合部よりも上方に
延びており、その延びた部分の外側に下向きに屈
曲したフツク７が設けられている。このフツク７
と固定フレーム３との間に形成された係止溝８の
開放端に開閉自在の逆止爪９が設けている。

逆止爪９はピン１０によつて固定フレーム３に
回動自在に取付けられるとともに、その先端がフ
ツク７の先端に設けたストツパピン１１の内側に
係合され、またこの逆止爪９には外向きの付勢力
がバネ１２によつて付与されている。

フツク７の内側縁奥所には、吊線１３の位置決
め凹所１４が形成されている。

また、上記の係止溝８に沿つた固定フレーム３
の部分には、上下方向に長いスライド孔１５が形
成されている。このスライド孔１５にはスライダ
１６（第３図参照）が挿入され、そのスライダ１
６に規制板１７が一体に取付けられている。

規制板１７は、スライダ１６のスライドに伴つ
て固定フレーム３の面に沿つて上下動する。規制
板１７の形状と大きさは、スライダ１６が下端に
ある場合にその端縁の一部が凹所１４に接近し、
その凹所１４との間で吊線１３を挟持し、またス
ライダ１６が上端にある場合に凹所１４から離れ
る大きさに形成される。

また、規制板１７の上記の端縁と反対側の端縁
と固定フレーム３との間に、スライド孔１５と平
行のコイルスプリング１８を掛け渡し、規制板１
７に下向きの付勢力を付与している。また、コイ
ルスプリング１８を係合した規制板１７の端縁
に、側方へ突出した操作棒係合用突出部１９を設
けている。この突出部１９は固定フレーム３に四
角形の枠形に形成されたものであり、固定フレー
ム３の上端より下方に位置している。

突出部１９の上面と下面には、それぞれ操作棒
２０の係合穴２１，２１′が形成されている。

操作棒２０は、第３図に示すように、上端に継
手２２を着脱自在に取付け、その継手２２にネジ
棒２２′を固定したものであり、ネジ棒２２′の上
端にその側方に突出した腕２３を固定するととも
に、ネジ棒２２′に押上げ部材２４を螺合したも
のである。腕２３の下面には、先端と中程に突起
２５，２６が形成され、また押上げ部材２４の上
面には、上記の中程の突起２６と対抗した突起２
７が形成されている。

なお、固定フレーム３の側方には、吊線１３以
外の部分に取付けるための取付フレーム２８が突
設されている。

この考案の実施例に係る吊金車は以上のごとき
構成であり、次にその作用について説明する。

操作棒２０から継手２２を分離した状態におい
て、吊金車の固定フレーム３の上端に腕２３の先
端部分の突起２５を係合するとともに、突出部１
９の下面の穴２１に押上げ部材２４の突起２７を
挿入する（第２図参照）。上記の状態からネジ棒
２２′を回動させると、押上げ部材２４が上昇し、
規制板１７がスライド孔１５に沿つて上昇し、凹
所１４から離れる（第３図参照）。

次に、上記の継手２２を操作棒２０の上端に連
結し、作業者が操作棒２０を持つて吊金車を吊線
１３の高さまで持上げる。そこで、逆止爪９を吊
線１３に押当てると、第３図におい二点鎖線で示
すように、逆止爪９が内方に倒れ、吊線１３が係
止溝８内に入る。操作棒２０を若干下げると、吊
線１３が係止溝８の奥所に入る。次に操作棒２０
を回動してネジ棒２２′を逆転させると、押上げ
部材２４が下降し、それとともにコイルスプリン
グ１８の付勢力によつて規制板１７が下降する。
押下げ部材２４が大きく下降して、操作棒２０を
吊金車から外すと、規制板１７が最下端まで戻
り、その端縁と凹所１４の間で吊線１３を挟持す
る。

吊線１３に取付けない場合は、第４図のように
取付フレーム２８により、電柱２９のバンド３
０、その他電柱２９に設けたアーム等に取付ける
ことができる。

〔効果〕

以上のように、この考案は、吊線に取付けるた
めに開閉自在の逆止爪と、吊線を挟持するための
規制板とを設け、規制板を操作棒によつて作動で
きるようにしたものであるから、吊金車を地上か
ら取付けることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例の斜視図、第２図は同上の正面
図、第３図は操作棒に取付けた場合の一部を示す
断面図、第４図は他の取付け状態を示す斜視図で
ある。 １……フレーム、２……ローラ、３……固定フ
レーム、４……可動フレーム、５……蝶ボルト、
６……ケーブル、７……フツク、８……係止溝、
９……逆止爪、１２……バネ、１３……吊線、１
４……凹所、１５……スライド孔、１６……スラ
イダ、１７……規制板、１８……コイルスプリン
グ、１９……突出部、２０……操作棒。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ローラを支持したフレーム上部に下向きに屈曲
   したフツクを設け、そのフツクとフレーム間に形
   成される係止溝の開放端に開閉自在の逆止爪を設
   け、上記フツクの内側縁に吊線位置決め凹所を形
   成し、上記フレームに係止溝に沿つた上下方向の
   スライド孔を形成し、そのスライド孔にスライダ
   を挿入し、上記スライダと一体に設けた規制板の
   形状の大きさをその端縁がスライドの下端におい
   て上記凹所に接近して吊線に当接するとともに上
   端において凹所を開放するように形成し、上記規
   制板に下向きの付勢力をスプリングにより付与
   し、かつその規制板にフレーム上端より下方に位
   置する操作棒係合用突出部を設けてなる直線用吊
   金車。