JPH0321538U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本考案の実施例を示し、第１
図は板金製ガバナレバーの取り付け装置の要部分
解斜視図、第２図は同装置の正面図、第３図は頭
上弁立軸ガソリンエンジンの側面図、第４図は同
エンジンの底部切欠図、第５図は従来技術を示す
縦型ガソリンエンジンの左側面図、第６図は同従
来技術を示す板金性ガバナレバーの取り付け装置
の斜視図である。 １……板金製ガバナレバー、２……基板部分、
３……取り付け用板部分、４……取り付け用孔、
５……折り返し部、６……締め付け用溝、７……
ガバナレバー軸、８……５の内側空間、１０……
取り付けボルト、１１……ナツト、１２……受圧
筒、１３……縮径用溝、Ｅ……エンジン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 エンジンＥの板金製ガバナレバー１の基板部分
   ２に対して取り付け用板部分３をＵ字状に折り返
   して適当間隔で対面させ、 基板部分２と取り付け用板部分３とに夫々取り
   付け用孔４，４を同心状に空け、基板部分２と取
   り付け用板部分３とをつなぐＵ字状の折り返し部
   ５の外周面から両取り付け用孔４，４に向かつて
   締め付け用溝６を形成し、 取り付け用孔４，４にガバナレバー軸７を内嵌
   支持し、 折り返し部５の内側空間８に取り付けボルト１
   ０を貫通させ、取り付けボルト１０にナツト１１
   を締結して折り返し部５を挟圧し、両取り付け用
   孔４，４を縮径させてガバナレバー軸７にガバナ
   レバー１を摩擦固定したエンジンの板金製ガバナ
   レバーの取り付け装置において、 両取り付け用孔４，４に亘つて受圧筒１２を嵌
   挿して、ガバナレバー軸７を受圧筒１２を介して
   取り付け用孔４，４に支持し、 受圧筒１２に縮径用溝１３を軸心方向に走らせ
   たことを特徴とするエンジンの板金製ガバナレバ
   ーの取り付け装置。