JPH03217910A - 搬送車の制御方法 - Google Patents
搬送車の制御方法Info
- Publication number
- JPH03217910A JPH03217910A JP2014603A JP1460390A JPH03217910A JP H03217910 A JPH03217910 A JP H03217910A JP 2014603 A JP2014603 A JP 2014603A JP 1460390 A JP1460390 A JP 1460390A JP H03217910 A JPH03217910 A JP H03217910A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conveyance
- information
- transport
- carrier vehicle
- transport vehicle
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- Pending
Links
Landscapes
- Control Of Conveyors (AREA)
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は流通システムにおける搬送車の制御方法、特に
搬送情報の取得方法に関するものである。
搬送情報の取得方法に関するものである。
従来の技術
従来の搬送車の制御方法の一例を第6図、第7図に基づ
いて説明する。
いて説明する。
第6図において、11は物流上位システムで、コンピュ
ータを用いた。l2は搬送車との情報授受を行う通信ユ
ニット、l3は移載ステーション、l4は物検センサ、
l5はバーコードリーダ、l6は搬送物、l7は搬送車
、l8は移載ローラで、l9は搬送車原点である。
ータを用いた。l2は搬送車との情報授受を行う通信ユ
ニット、l3は移載ステーション、l4は物検センサ、
l5はバーコードリーダ、l6は搬送物、l7は搬送車
、l8は移載ローラで、l9は搬送車原点である。
第7図に示すように、物流上位システムl1で搬送物l
6、搬送車l7の双方を一括管理する方法がとられてい
る。すなわち、搬送物16が移載ステーション13へ到
着(ステップl)すると、物流上位システムl1は物検
センサ14により、その到着を知る。次にバーコードリ
ーダl5により、搬送物16の情報検索(ステップ2)
を行い、搬送情報を取り込む。この後、搬送要求(ステ
ップ3)を搬送車原点部の通信ユニット12へ送る。搬
送要求元の移載ステーション13部へ搬送車17が到着
後(ステップ4)、到着信号により搬送車l7と移載ス
テーション13間で移載が開始される(ステップ5)。
6、搬送車l7の双方を一括管理する方法がとられてい
る。すなわち、搬送物16が移載ステーション13へ到
着(ステップl)すると、物流上位システムl1は物検
センサ14により、その到着を知る。次にバーコードリ
ーダl5により、搬送物16の情報検索(ステップ2)
を行い、搬送情報を取り込む。この後、搬送要求(ステ
ップ3)を搬送車原点部の通信ユニット12へ送る。搬
送要求元の移載ステーション13部へ搬送車17が到着
後(ステップ4)、到着信号により搬送車l7と移載ス
テーション13間で移載が開始される(ステップ5)。
方物流上位シスデムI1においては,搬送情報を元に移
載終了後,搬送車へ送る搬送データの検索(ステップ6
)を行う。
載終了後,搬送車へ送る搬送データの検索(ステップ6
)を行う。
移載完了(スデップ7)後、搬送車17より物流上位シ
ステム1lへ対し、通信ユニットl2を介して移載完了
信号を送信する。物流上位システム11では、これを受
けて搬送車17へ搬送データ(ステップ8)、搬送車ス
タート信号(ステップ9)をそれぞれ送{i、搬送車が
搬送先へスタート(ステップ10)することにより一連
の処理が終了する。
ステム1lへ対し、通信ユニットl2を介して移載完了
信号を送信する。物流上位システム11では、これを受
けて搬送車17へ搬送データ(ステップ8)、搬送車ス
タート信号(ステップ9)をそれぞれ送{i、搬送車が
搬送先へスタート(ステップ10)することにより一連
の処理が終了する。
発明が解決しようとする課題
しかし、上記のような方法を用いた場合、以下のような
問題点が生じる。
問題点が生じる。
(1) 物流上位システムl1において、搬送物の流
れ制御、搬送車制御の双方の機能をもつ必要がある。従
ってシステム規模が大きくなってくるとシステムがより
複雑化、巨大化することとなると同時に物流上位システ
ム側の負荷が大きくなる。
れ制御、搬送車制御の双方の機能をもつ必要がある。従
ってシステム規模が大きくなってくるとシステムがより
複雑化、巨大化することとなると同時に物流上位システ
ム側の負荷が大きくなる。
(2)システムの複雑化、巨大化に伴ない、一旦問題が
発生すると搬送物系、搬送車系の双方に影響が及ぶ結果
となる。
発生すると搬送物系、搬送車系の双方に影響が及ぶ結果
となる。
(3) 物流上位システム側で一括して搬送情報をも
つことにより、搬送車に対し、同一情報を送れる反面、
一部のレイアウト変更に伴なう情報修正においては、一
時的にせよ物流システム全体制御を止めてしまうことと
なる。
つことにより、搬送車に対し、同一情報を送れる反面、
一部のレイアウト変更に伴なう情報修正においては、一
時的にせよ物流システム全体制御を止めてしまうことと
なる。
本発明の目的は上記のような従来の問題点を解決し、搬
送情報を搬送車自身に持たせることにより、搬送車自身
が搬送物より情報を読取り、自己制御することのできる
搬送車の制御方法を提供しようとするものである。
送情報を搬送車自身に持たせることにより、搬送車自身
が搬送物より情報を読取り、自己制御することのできる
搬送車の制御方法を提供しようとするものである。
課題を解決するための手段
本発明は上記目的を達成するため、搬送物が移載位置へ
到着し、物流システムからの搬送要求信号に基づき搬送
車が搬送要求元へ到着し、搬送物の移載が完了した後、
搬送物に取付けられたパーコード、ICカードその他の
情報記録媒体により、搬送車自身が搬送先、搬送経路等
の搬送情報を読取り、ROM部に記録されている搬送情
報の検索を行い、対応する搬送動作情報を得てRAM部
内のシーケンサメモリ,走行プログラムの部分にセット
した後、搬送動作に入るようにした搬送車の制御方法と
した。
到着し、物流システムからの搬送要求信号に基づき搬送
車が搬送要求元へ到着し、搬送物の移載が完了した後、
搬送物に取付けられたパーコード、ICカードその他の
情報記録媒体により、搬送車自身が搬送先、搬送経路等
の搬送情報を読取り、ROM部に記録されている搬送情
報の検索を行い、対応する搬送動作情報を得てRAM部
内のシーケンサメモリ,走行プログラムの部分にセット
した後、搬送動作に入るようにした搬送車の制御方法と
した。
作用
上記のような手段をとることにより、搬送車において、
搬送物に取付けられているバーコード、ICカード等の
情報記録媒体より、搬送情報を直接読み取ることができ
、これらの搬送情報を一括して記録したROM部を用い
ることにより、搬送車系の制御を物流上位システムから
分散独立するようにした。搬送車は搬送物より読み取っ
た情報を元に、検索の上、走行データ等の搬送情報を取
り出し運用するようになっている。
搬送物に取付けられているバーコード、ICカード等の
情報記録媒体より、搬送情報を直接読み取ることができ
、これらの搬送情報を一括して記録したROM部を用い
ることにより、搬送車系の制御を物流上位システムから
分散独立するようにした。搬送車は搬送物より読み取っ
た情報を元に、検索の上、走行データ等の搬送情報を取
り出し運用するようになっている。
実施例
以下,本発明の一実施例である搬送車の制御方法につき
図面に基づいて説明する。
図面に基づいて説明する。
第l図、第2図において、lは搬送車、2は移載ローラ
、3は情報記録リーダでバーコードリーダを用いた。4
は搬送車のメイン基板、5はROM部、6は搬送物、7
は情報記録媒体としてのバ−コードで、第3図において
、はじめに搬送物6が移載位置(ステーション)へ到着
(ステップl)すると物流上位システムに対し搬送物到
着信号が出される。物流上位システムはこれを受け、搬
送車系に対し、搬送要求信号(ステップ2)を出力する
。搬送車が搬送要求元へ到着(ステップ3)すると共に
搬送物の移載(ステップ4)が開始される。
、3は情報記録リーダでバーコードリーダを用いた。4
は搬送車のメイン基板、5はROM部、6は搬送物、7
は情報記録媒体としてのバ−コードで、第3図において
、はじめに搬送物6が移載位置(ステーション)へ到着
(ステップl)すると物流上位システムに対し搬送物到
着信号が出される。物流上位システムはこれを受け、搬
送車系に対し、搬送要求信号(ステップ2)を出力する
。搬送車が搬送要求元へ到着(ステップ3)すると共に
搬送物の移載(ステップ4)が開始される。
第3図,第4図において、移載完了後(ステップ5)、
搬送車のバーコードリーダ3により搬送先、搬送経路等
の搬送物情報を読み取る(ステップ6).その情報を元
にROM部5に記録されている搬送情報の検索(ステッ
プ7)を行い,対応する搬送動作情報を得る。これらの
搬送情報を第5図に示すRAMエリア8内のシーケンサ
メモリ9、走行プログラムlOの部分にセット(ステッ
プ8)した後、搬送動作へ入る(・ステップ9)。
搬送車のバーコードリーダ3により搬送先、搬送経路等
の搬送物情報を読み取る(ステップ6).その情報を元
にROM部5に記録されている搬送情報の検索(ステッ
プ7)を行い,対応する搬送動作情報を得る。これらの
搬送情報を第5図に示すRAMエリア8内のシーケンサ
メモリ9、走行プログラムlOの部分にセット(ステッ
プ8)した後、搬送動作へ入る(・ステップ9)。
発明の効果
上記のように本発明によれば、搬送車系制御を搬送車自
身にROM部を設けることにより分離して運用すること
により、従来、これらの情報を一括管理していた物流上
位システム側の負荷を軽減でき、且つソフト的に柔軟な
ものとすることができる。
身にROM部を設けることにより分離して運用すること
により、従来、これらの情報を一括管理していた物流上
位システム側の負荷を軽減でき、且つソフト的に柔軟な
ものとすることができる。
第1図は本発明の一実施例を示す搬送車の斜視図、第2
図は同搬送物の一例を示す斜視図、第3図は、本発明の
搬送車の制御方法を示すフローチャート図、第4図は搬
送車における搬送情報の流れを示した説明図、第5図は
搬送車内蔵のRAMエリア割付表の説明図、第6図は従
来の搬送システムの概念図、゛第7図は従来例の搬送車
の制御方法を示すフローチャート図である。 l・・・搬送車 3・・・情報記録リーダ5・・・R
OM部 6・・・搬送物
図は同搬送物の一例を示す斜視図、第3図は、本発明の
搬送車の制御方法を示すフローチャート図、第4図は搬
送車における搬送情報の流れを示した説明図、第5図は
搬送車内蔵のRAMエリア割付表の説明図、第6図は従
来の搬送システムの概念図、゛第7図は従来例の搬送車
の制御方法を示すフローチャート図である。 l・・・搬送車 3・・・情報記録リーダ5・・・R
OM部 6・・・搬送物
Claims (1)
- 搬送物が移載位置へ到着し、物流システムからの搬送要
求信号に基づき搬送車が搬送要求元へ到着し、搬送物の
移載が完了した後、搬送物に取付けられたバーコード、
ICカードその他の情報記録媒体により、搬送車自身が
搬送先、搬送経路等の搬送情報を読取り、ROM部に記
録されている搬送情報の検索を行い、対応する搬送動作
情報を得てRAM部内のシーケンサメモリ、走行プログ
ラムの部分にセットした後、搬送動作に入るようにした
ことを特徴とする搬送車の制御方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2014603A JPH03217910A (ja) | 1990-01-23 | 1990-01-23 | 搬送車の制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2014603A JPH03217910A (ja) | 1990-01-23 | 1990-01-23 | 搬送車の制御方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03217910A true JPH03217910A (ja) | 1991-09-25 |
Family
ID=11865771
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2014603A Pending JPH03217910A (ja) | 1990-01-23 | 1990-01-23 | 搬送車の制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03217910A (ja) |
-
1990
- 1990-01-23 JP JP2014603A patent/JPH03217910A/ja active Pending
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