JPH0321840Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は機械プレスのスライド調節装置に関わ
り、更に詳細には過負荷安全装置に作動油を満た
すエアー駆動のブースタオイルポンプからの高圧
油を駆動源とした機械プレスのスライド調節装置
に関するものである。

初めに本考案のなされた背景を説明する。

元来機械プレスは慣性回転エネルギを備えたフ
ライホイールの回転運動に駆動されて回転する偏
心機構によつて、スライド（或いはラム）を一定
距離だけ往復移動させてプレス作業を行なう鍛圧
機械である。

従つて被加工材や加工の種類や金型が変わる度
に、スライドの下死点の高さ位置（同時に上死点
の高さ位置）を変更し調節する必要がある。

従来上記したスライドの調節にあたつて、最も
簡単なものはコネクテイングロツドとスライドを
繋ぐボールジヨイントの軸（コネクテイング、ス
クリユー）をコネクテイングロツドに螺着し、そ
の螺合の長さを調節してスライドの下降限位置を
変える方式のものである。

この方法によるものは調節作業を行なうのに足
場や悪く、重労働で危険であるために近年は多く
のプレスに遠隔操作による電動調節装置が用いら
れている。

電動式スライド調節装置の代表的なものは、ブ
レーキ付電動機とウオーム減速機構、或いは減速
機内臓式ブレーキ付電動機とベベルギアー減速機
構の組合せなどである。

しかしながら上記した電動調節装置は、繰り返
して激しい衝撃を受けるスライドに取りつけるた
めに、故障が多く精度の高いものが得られない不
都合があつたのである。

本考案は前記した従来装置の不都合を解消する
目的でなされたもので、以下に図面にもとづいて
本考案の好適実施例を詳細に説明する。

第１図は本考案のスライド調節装置１の周辺を
示したもので、スライド３の上方には、油圧シリ
ンダ５、油圧シリンダの蓋部材７、ピストン９に
囲まれた油圧室１１が設けてあり、ピストン９の
上部にはボールジヨイント１３がピストン９とボ
ールリテイナ１５に挟持されて設けてある。

スライド３の上方の１部には油圧モータ１７が
設けてあつて、油圧モータ１７の出力軸１９には
ピニオンギヤー２１がキー２３で固定してあり、
前記したボールリテイナ１５には前記ピニオンギ
ヤー２１と係合する環状ギヤー２５が固定してあ
る。

前記したボールジヨイント１３の球の中心の高
さの外周には複数の円錐台状のピン２７が植設し
てあつて、このピン２７は環状ギヤー２５の内側
縦溝２９に係合している。

したがつて環状ギヤー２５の回動につれて、ボ
ールジヨイント１３が回動し、ボールジヨイント
１３の軸に相当するコネクシヨンスクリユ３１が
コネクテイングロツド３３に設けた内ねじに螺合
して第１図に示したスライド３を含めたすべての
部分が昇降して前記した調節が行なわれるのであ
る。

前記した油圧室１１からの圧油は、配管フラン
ジ３５、サブプレート３７を介して過負荷バラン
スシリンダ３９と油圧室１１とに圧油を供給する
エアー駆動のブースタオイルポンプ４１に連結し
てある。

またサブプレート３７とスライド３との間には
オイルタンク４３が設けてある。

第２図は本考案の油圧配管例である。

空圧源４５からのエアーは減圧弁４７、圧力計
４９、ソレノイド切換弁５１を経た後、可撓管５
３でサブプレート３７に伝えられ、エアー駆動の
ブースタオイルポンプ４１に達する。

このエアー駆動のブースタオイルポンプ４１は
元来過負荷時に油圧室１１の油を過負荷バランス
シリンダ３９を通して急速にオイルタンク４３に
還流してプレスや金型などの破損を防止し、その
後油圧室１１などに圧油を送入するためのポンプ
である。

すなわち、ブースタオイルポンプ４１は、ソレ
ノイド切換弁５１が解磁状態のときは、そのピス
トン５５が弾機５７によつて上向きに付勢されて
おり、ピストン５５の上方のエアーはソレノイド
切換弁５１を通つて外気に逃げて行く。

オイルタンク４３の中のオイルはストレーナ５
９とチエツクバルブ６１を経て増圧室６３に吸い
込まれている。

次にソレノイド切換弁５１を励磁するとブース
タオイルポンプ４１のピストン５５は上面に空気
圧を受けるから、ピストン５５は弾機５７の付勢
力に打ち勝つて下降し、増圧室６３内の油は第２
のチエツクバルブ６５に向つて流出する。

上記した増圧室６３から第２のチエツクバルブ
６５を通過した圧油は、スライド調節装置１の１
部をなす油圧モータ１７へ送り込まれようとする
がソレノイド切換弁６７が第２図に示したように
閉鎖状態にあるときは、第３のチエツクバルブ６
９を経て油圧シリンダ５の油圧室１１と過負荷バ
ランスシリンダ３９のプランジヤ７１の下端面へ
と送り込まれる。

過負荷バランスシリンダ３９は内蔵するピスト
ン７３を下圧する弾機７５の付勢力にもとづく増
圧作用がプラジヤ７１の下面に働き、油圧室１１
の油と平衡しているが、油圧室１１に過負荷が発
生するとプランジヤ７１を押しあげて油がオイル
タンク４３へと還流するのである。

さて上記したブースタオイルポンプ４１によつ
て油圧シリンダ５の油圧室１１と過負荷バランス
シリンダ３９のプランジヤ７１の下端面へと油を
送り込むのは過負荷が発生した後にプレス作業を
再開する場合であまり頻繁に行なわれるものでは
ないのに対してスライド調節は板材や金型が変わ
る度に調節しなければならない。

第２図の配管図に明らかなように、ブースタオ
イルポンプ４１を作動させたままで、ソレノイド
切換弁６７の１方のソレノイドを励磁すれば、油
圧モータ１７にはＡからＢ或いはＢからＡへと油
が流れてオイルタンク４３へと排出されるから第
１図に示したようにコネクシヨンスクリユ３１が
何らかの方向に回動され、スライド３全体が上昇
或いは下降して所望の調節ができるのである。

なおブースタオイルポンプ４１とソレノイド切
換弁６７の間にはアキユムレータ７３を設けて、
ブースタオイルポンプ４１の送油圧が脈動するの
を平滑化している。

以上のごとき実施例の説明より理解されるよう
に、要するに本考案は、機械プレスにおけるスラ
イド３を上下調節すべく、スライド３に連結した
コネクシヨンスクリユ３１を回転するための油圧
モータ１７をスライド３に備えてなるスライド調
節装置にして、機械プレスにおける過負荷安全装
置に作動油を供給するためのエアブースタオイル
ポンプ４１と前記油圧モータ１７を、切換弁６７
を介して接続して設け、この切換弁６７と前記ポ
ンプ４１とを接続した油路に、ポンプ４１の送油
圧の脈動を平滑化するアキユムレータ７３を接続
してなるものである。

上記構成より明らかなように、本考案において
は、機械プレスの過負荷安全装置に作動油を供給
するためのエアブースタオイルポンプ４１を、コ
ネクシヨンスクリユ３１を回転するための油圧モ
ータ１７に接続してあるが、その接続油路にはポ
ンプ４１の送油圧の脈動を平滑化するためのアキ
ユムレータ７３が接続してある。

したがつて本考案においては、油圧モータ１７
の回転が円滑に行なわれ、機械プレスにおけるス
ライド３の上下調節を精度良く行なうことができ
るものである。

ところで、油圧モータ１７をエアブースタオイ
ルポンプ４１に単に接続した場合には脈動が大き
く円滑な回転が得られないが、本考案においては
アキユムレータ７３を備えたことにより上記ポン
プ４１の脈動の問題が解消され、従来からの上記
ポンプ４１を油圧モータ１７の駆動源に利用し得
たものである。

なお本考案の技術思想を逸脱することなく、設
計変更が容易であることも明らかである。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａはスライドを含むスライド調節装置の
実施例の断面立面図、第１図Ｂは第１図Ａの油圧
モータ部分だけの平面図、第２図は本装置の油圧
配管例図である。 （図面の主要部を表わす符号の説明）１……ス
ライド調節装置、１１……油圧室、１３……ボー
ルジヨイント、１７……油圧モータ、３１……コ
ネクシヨンスクリユ、３９……過負荷バランスシ
リンダ、４１……ブースタオイルポンプ、６７…
…ソレノイド切換弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機械プレスにおけるスライド３を上下調節すべ
   く、スライド３に連結したコネクシヨンスクリユ
   ３１を回転するための油圧モータ１７をスライド
   ３に備えてなるスライド調節装置にして、機械プ
   レスにおける過負荷安全装置に作動油を供給する
   ためのエアブースタオイルポンプ４１と前記油圧
   モータ１７を、切換弁６７を介して接続して設
   け、この切換弁６７と前記ポンプ４１とを接続し
   た油路に、ポンプ４１の送油圧の脈動を平滑化す
   るアキユムレータ７３を接続してなることを特徴
   とする機械プレスのスライド調節装置。