JPH0323187U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、フツク引掛けワイヤー７の途中に張
力検出器Ｄを組み込んだ状態を示すユニツク車の
斜視図、第２図は、ワイヤー引掛け具６を車体フ
レーム５に取付けた状態を示す図、第３図及び第
４図は、それぞれ異なる状態における張力検出器
Ｄの断面図、第５図は、リミツトスイツチ１４と
、発声装置１５と、車載蓄電池１６との接続関係
を示すブロツク線図である。本考案を構成してい
る主要部分の符号の説明は以下の通りである。 Ａ……軽起重装置、Ｂ……運転台、Ｃ……荷台
、Ｄ……張力検出器、Ｍ……運転者、１……ブー
ム、２……フツク吊りワイヤー、４……フツク、
５……車体フレーム、６……ワイヤー引掛け具、
７……フツク引掛けワイヤー、８……バネシリン
ダー、９ａ，９ｂ……蓋体、１１……ストツパー
、１２……円盤体、１３……圧縮バネ、１４……
リミツトスイツチ、１５……発声装置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車載の軽起重装置のブームの先端部にフツク吊
   りワイヤーを介してフツクが取付けられ、車体フ
   レームの前部にワイヤー引掛け具が運転台の前方
   に突出して取付けられ、軽起重装置の非使用時に
   おいて前記フツクが運転台の前方に位置するよう
   に前記ブームを旋回させて、該フツクを前記ワイ
   ヤー引掛け具にフツク引掛けワイヤーを介して引
   掛けるようにして成る軽起重装置を備えたユニツ
   ク車において、 前記フツク引掛けワイヤーに加わる張力が設定
   限度を越えたことを検出するための張力検出器を
   該フツク引掛けワイヤーの途中に組み込み、該張
   力検出器と発声装置とを電気的に接続させてある
   ことを特徴とするユニツク車の軽起重装置の非使
   用時における車体フレーム保護装置。