JPH0323306A - エンジン排気ガスからの煤塵除去装置 - Google Patents
エンジン排気ガスからの煤塵除去装置Info
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- JPH0323306A JPH0323306A JP1155146A JP15514689A JPH0323306A JP H0323306 A JPH0323306 A JP H0323306A JP 1155146 A JP1155146 A JP 1155146A JP 15514689 A JP15514689 A JP 15514689A JP H0323306 A JPH0323306 A JP H0323306A
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- JP
- Japan
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- soot
- dust
- exhaust
- filter element
- throttle valve
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- Pending
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/0235—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using exhaust gas throttling means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
《産業上の利用分野）
本発明は、エンジンの排気ガスに混入している煤塵（パ
ティキュレート）が火の粉となって放出されることを防
止したエンジンの排気装置に関する。
ティキュレート）が火の粉となって放出されることを防
止したエンジンの排気装置に関する。
《従来技術）
エンジンを搭載した作業機を刈芝、稲藁等の可燃物が存
在している場所や、プラント等の可燃物を製造あるいは
貯蔵している場所で運転する場合、エンジンの排気ガス
中に煤塵が混入しているし、この煤塵が火の粉となって
放出され、火災を誘起する虞れがある。そこで従来、エ
ンジンの排気系中に火の粉の原因となる煤塵を捕集する
捕集装置を介在させ、火の粉が放出されないようにして
いた。
在している場所や、プラント等の可燃物を製造あるいは
貯蔵している場所で運転する場合、エンジンの排気ガス
中に煤塵が混入しているし、この煤塵が火の粉となって
放出され、火災を誘起する虞れがある。そこで従来、エ
ンジンの排気系中に火の粉の原因となる煤塵を捕集する
捕集装置を介在させ、火の粉が放出されないようにして
いた。
このような煤塵捕集装置として、従来では、排気ガス通
路中にセラミックフィルターを配置し、このセラミック
フィルターを通過する間に排気ガス中に混入している煤
塵をフィルターで捕捉することにより、排気ガスから火
の粉の要因となる煤塵を取り除くようにしたものが知ら
れている。
路中にセラミックフィルターを配置し、このセラミック
フィルターを通過する間に排気ガス中に混入している煤
塵をフィルターで捕捉することにより、排気ガスから火
の粉の要因となる煤塵を取り除くようにしたものが知ら
れている。
（解決しようとする課題〉
ところが、セラミックフィルターを使用して煤塵を捕捉
するものでは、フィルター材に除去した煤塵が付着して
、ガスのない通路断面積を減少させ、エンジンの排圧が
高くなることから、セラミノクフィルターに付着した煤
塵を燃焼させる必要がある。このため、バーナを配置し
たり、排気温度を上げるための手段を配置したりしなけ
ればならず、構造が複雑化するという問題がある。
するものでは、フィルター材に除去した煤塵が付着して
、ガスのない通路断面積を減少させ、エンジンの排圧が
高くなることから、セラミノクフィルターに付着した煤
塵を燃焼させる必要がある。このため、バーナを配置し
たり、排気温度を上げるための手段を配置したりしなけ
ればならず、構造が複雑化するという問題がある。
本発明はこのような点に着目してなされたちので、構造
が簡単で、かつ長期間に亘って煤塵の捕集効率を高く維
持することのできる煤塵捕集装置を提供することを目的
とする。
が簡単で、かつ長期間に亘って煤塵の捕集効率を高く維
持することのできる煤塵捕集装置を提供することを目的
とする。
《課題を解決するための手段）
上述の目的を達成するために本発明は、セラミックフィ
ルターで構成した煤塵捕集装置をエンジンの排気マニホ
ールドとマフラとの間に配置シ、この煤ｍ ｔｉｌｔ
集装１でのフィルターエレメントよりも下流側に目詰ま
りセンサーを配置するとともに、排気マニホールドに排
気絞り弁を配置し、目詰まりセンサーでの目詰まり検出
作動に基づき排気絞り弁を閉じ側に作動させ、あるいは
、警告灯を点灯作動させて排気絞り弁の閉じ時期を表示
するように構成したことを特徴としている。
ルターで構成した煤塵捕集装置をエンジンの排気マニホ
ールドとマフラとの間に配置シ、この煤ｍ ｔｉｌｔ
集装１でのフィルターエレメントよりも下流側に目詰ま
りセンサーを配置するとともに、排気マニホールドに排
気絞り弁を配置し、目詰まりセンサーでの目詰まり検出
作動に基づき排気絞り弁を閉じ側に作動させ、あるいは
、警告灯を点灯作動させて排気絞り弁の閉じ時期を表示
するように構成したことを特徴としている。
（作 用）
本発明では、セラミックフィルターで構或した煤塵捕集
装置をエンジンの排気マニホールドとマフラとの間に配
置し、この煤塵捕集装置でのフィルターエレメントより
も下流側に目詰まりセンサーを配置するとともに、排気
マニホールドに排気絞り弁を配置し、目詰まりセンサー
での目詰まり検出作動に基づき排気絞り弁を閉じ側に作
動させ、あるいは、警告灯を点灯作動させて排気絞り弁
の閉じ時期を表示するように構或しているので、フィル
ターエレメントに煤塵が付着してフィルターエレメント
が目詰まりを起こして、下流側での排気圧力が一定圧力
以下に低下すると、目詰まりセンサーが目詰まり状態で
あることを検知して目詰まり信号を発し、排気絞り弁を
直接閉弁作動させ、あるいは警告灯を点灯させることに
より、人為的に排気絞り弁を閉弁させる。すると、エン
ジンの燃焼室での燃焼温度が上昇し、高温の排気ガスが
煤塵捕集装置に送り込まれることになるから、フィルタ
ーエレメント付着している煤塵は高温の排気ガスと接触
して燃焼することになる。
装置をエンジンの排気マニホールドとマフラとの間に配
置し、この煤塵捕集装置でのフィルターエレメントより
も下流側に目詰まりセンサーを配置するとともに、排気
マニホールドに排気絞り弁を配置し、目詰まりセンサー
での目詰まり検出作動に基づき排気絞り弁を閉じ側に作
動させ、あるいは、警告灯を点灯作動させて排気絞り弁
の閉じ時期を表示するように構或しているので、フィル
ターエレメントに煤塵が付着してフィルターエレメント
が目詰まりを起こして、下流側での排気圧力が一定圧力
以下に低下すると、目詰まりセンサーが目詰まり状態で
あることを検知して目詰まり信号を発し、排気絞り弁を
直接閉弁作動させ、あるいは警告灯を点灯させることに
より、人為的に排気絞り弁を閉弁させる。すると、エン
ジンの燃焼室での燃焼温度が上昇し、高温の排気ガスが
煤塵捕集装置に送り込まれることになるから、フィルタ
ーエレメント付着している煤塵は高温の排気ガスと接触
して燃焼することになる。
《実施例》
図面は本発明の実施例を示す縦断面図である。
この排気装置は、ディーゼルエンジン（１）の俳気マニ
ホールド（２）とマフラ（３）とを連通連結する排気導
出管（４）中に煤塵捕集装置（５〉が配置してある。
ホールド（２）とマフラ（３）とを連通連結する排気導
出管（４）中に煤塵捕集装置（５〉が配置してある。
この煤塵捕集装置（５）は内部にノ＼ニカム状に形成し
たセラミック製のフィルターエレメント（６）を配置し
て構成してあり、煤塵捕集装置（５）内におけるフィル
ターエレメント（６）よりも下流側にフィルターエレメ
ント（６）を通過したｍ気ｆｆスの圧力を検出する目詰
まりセンサー（７）が配置してある。
たセラミック製のフィルターエレメント（６）を配置し
て構成してあり、煤塵捕集装置（５）内におけるフィル
ターエレメント（６）よりも下流側にフィルターエレメ
ント（６）を通過したｍ気ｆｆスの圧力を検出する目詰
まりセンサー（７）が配置してある。
また、排気マニホールド（２）の内部には排気絞り弁（
８）が配設してあり、この排気絞り弁（８）は目詰まり
センサー（７）からの目詰まり検出信号に基づいて作動
する電動アクチュエータ（９）により開閉駆動されるよ
うにしてある。即ち、目詰まりセンサー（７）がフィル
ターエレメント（６）の目詰まりを検知して発した目詰
まり信号を制御装置（１０）に入力すると、この制御装
置（ｌＯ）は警報灯（１ｌ）を点灯させるとともに、電
動アクチュエータ（９）の作動信号を出力し、電動アク
チュエータ（９）を作動させて排気絞り弁（８）を閉じ
側に作動するように構或してある。
８）が配設してあり、この排気絞り弁（８）は目詰まり
センサー（７）からの目詰まり検出信号に基づいて作動
する電動アクチュエータ（９）により開閉駆動されるよ
うにしてある。即ち、目詰まりセンサー（７）がフィル
ターエレメント（６）の目詰まりを検知して発した目詰
まり信号を制御装置（１０）に入力すると、この制御装
置（ｌＯ）は警報灯（１ｌ）を点灯させるとともに、電
動アクチュエータ（９）の作動信号を出力し、電動アク
チュエータ（９）を作動させて排気絞り弁（８）を閉じ
側に作動するように構或してある。
このように構成した煤塵捕集装置（５）では、フィルタ
ーエレメント（６）に煤塵が付着してフィルターエレメ
ント（６）が目詰まりを起こすことにより、フィルター
エレメント（６）よりも下流側での排気圧力が一定圧力
以下に低下すると、目詰まりセンサー（７）が目詰まり
状態であることを検知して目詰まり信号を発し、制御装
置（１０）からの出力で電動アクチュエータ（９）を作
動させて排気絞り弁（８）を閉じることになる。すると
、エンジンの燃焼室での燃焼温度が上昇し、排気マニホ
ールド（２）から高温（例えば６００〜７００′Ｃ）の
排気ガスが煤塵捕集装置（５）に送り込まれることにな
る。
ーエレメント（６）に煤塵が付着してフィルターエレメ
ント（６）が目詰まりを起こすことにより、フィルター
エレメント（６）よりも下流側での排気圧力が一定圧力
以下に低下すると、目詰まりセンサー（７）が目詰まり
状態であることを検知して目詰まり信号を発し、制御装
置（１０）からの出力で電動アクチュエータ（９）を作
動させて排気絞り弁（８）を閉じることになる。すると
、エンジンの燃焼室での燃焼温度が上昇し、排気マニホ
ールド（２）から高温（例えば６００〜７００′Ｃ）の
排気ガスが煤塵捕集装置（５）に送り込まれることにな
る。
従って、フィルターエレメント（６）に付着している煤
塵は高温の排気ガスに接触して燃え尽きることになる。
塵は高温の排気ガスに接触して燃え尽きることになる。
なお、上記実施例では、目詰まりセンサー（７）からの
目詰まり信号に基づいて排気絞り弁（８）の電動アクチ
ュエータ（９）を自動作動させるように構成したが、警
報灯（ｌＯ）の点灯確認後にオペレーターが電動アクチ
ュエータ（９）を人為的に作動させるようにしても良く
、また、排気絞り弁（８）を直接閉弁側に作動させるよ
うにしてもよい。
目詰まり信号に基づいて排気絞り弁（８）の電動アクチ
ュエータ（９）を自動作動させるように構成したが、警
報灯（ｌＯ）の点灯確認後にオペレーターが電動アクチ
ュエータ（９）を人為的に作動させるようにしても良く
、また、排気絞り弁（８）を直接閉弁側に作動させるよ
うにしてもよい。
（効 果）
本発明では、セラミックフィルターで構成した煤塵捕集
装置をエンジンの排気マニホールドとマフラとの間に配
置し、この煤塵捕集装置でのフィルターエレメントより
も下流側に目詰まりセンサーを配置するとともに、排気
マニホールドに排気絞り弁を配置し、目詰まりセンサー
での目詰まり検出作動に基づき排気絞り弁を閉し側に作
動させ、あるいは、警告灯を点灯作動させて排気絞り弁
の閉じ時斯を表示するように構成しているので、フィル
ターエレメントに煤塵が付ＩＬてフィルターエレメント
が目詰まりを起こして、下流側での排気圧力が一定圧力
以下に低下すると、目拮まりセンサーが目詰まり状態で
あることを検知して目詰まり信号を発し、排気絞り弁を
直接閉弁作動させ、あるいは警告灯を点灯させることに
より、人為的に排気絞り弁を閉弁させる。すると、エン
ジンの燃焼室での燃焼温度が上昇し、高温の排気ガスが
煤塵捕集装置に送り込まれることになるから、フィルタ
ーエレメントに付着している煤塵は高温ノ排気ガスと接
触して燃焼するから、フィルターエレメントに付着した
煤塵の焼却を簡単な装置で行うことができ、安価に実施
することができる。
装置をエンジンの排気マニホールドとマフラとの間に配
置し、この煤塵捕集装置でのフィルターエレメントより
も下流側に目詰まりセンサーを配置するとともに、排気
マニホールドに排気絞り弁を配置し、目詰まりセンサー
での目詰まり検出作動に基づき排気絞り弁を閉し側に作
動させ、あるいは、警告灯を点灯作動させて排気絞り弁
の閉じ時斯を表示するように構成しているので、フィル
ターエレメントに煤塵が付ＩＬてフィルターエレメント
が目詰まりを起こして、下流側での排気圧力が一定圧力
以下に低下すると、目拮まりセンサーが目詰まり状態で
あることを検知して目詰まり信号を発し、排気絞り弁を
直接閉弁作動させ、あるいは警告灯を点灯させることに
より、人為的に排気絞り弁を閉弁させる。すると、エン
ジンの燃焼室での燃焼温度が上昇し、高温の排気ガスが
煤塵捕集装置に送り込まれることになるから、フィルタ
ーエレメントに付着している煤塵は高温ノ排気ガスと接
触して燃焼するから、フィルターエレメントに付着した
煤塵の焼却を簡単な装置で行うことができ、安価に実施
することができる。
しかも、煤塵の焼却が確実で火の粉が飛び出すことがな
くなる。
くなる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を示す縦断面図である。
２・・・排気マニホールド、３・・・マフラ、５・・・
煤塵捕集装置、６・・・フィルターエレメント、７・・
・目詰まりセンサー、８・・・排気絞り弁、１１・・・
警告灯。
煤塵捕集装置、６・・・フィルターエレメント、７・・
・目詰まりセンサー、８・・・排気絞り弁、１１・・・
警告灯。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、エンジンの排気系に煤塵捕集装置（５）を配置し、
排気ガス中に混入している煤塵を除去するように構成し
たエンジンの排気装置において、 セラミックフィルターで構成した煤塵捕集 装置（５）をエンジンの排気マニホールド（２）とマフ
ラ（３）との間に配置し、この煤塵捕集装置（５）での
フィルターエレメント（６）よりも下流側に目詰まりセ
ンサー（７）を配置するとともに、排気マニホールド（
２）に排気絞り弁（８）を配置し、目詰まりセンサー（
７）での目詰まり検出作動に基づき排気絞り弁（８）を
閉じ側に作動させるように構成したことを特徴とするエ
ンジン排気ガスからの煤塵除去装置 ２、セラミックフィルターで構成した煤塵捕集装置（５
）をエンジンの排気マニホールド（２）とマフラ（３）
との間に配置し、この煤塵捕集装置（５）でのフィルタ
ーエレメント（６）よりも下流側に目詰まりセンサー（
７）を配置するとともに、排気マニホールド（２）に排
気絞り弁（８）を配置し、目詰まりセンサー（７）での
目詰まり検出作動に基づき警告灯（１１）を点灯作動さ
せるように構成したことを特徴とするエンジン排気ガス
からの煤塵除去装置
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1155146A JPH0323306A (ja) | 1989-06-16 | 1989-06-16 | エンジン排気ガスからの煤塵除去装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1155146A JPH0323306A (ja) | 1989-06-16 | 1989-06-16 | エンジン排気ガスからの煤塵除去装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0323306A true JPH0323306A (ja) | 1991-01-31 |
Family
ID=15599543
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1155146A Pending JPH0323306A (ja) | 1989-06-16 | 1989-06-16 | エンジン排気ガスからの煤塵除去装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0323306A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6178837B1 (en) | 1996-12-25 | 2001-01-30 | Smc Kabushiki Kaisha | Electric actuator |
| JP2010096153A (ja) * | 2008-10-20 | 2010-04-30 | Yanmar Co Ltd | 走行車両搭載用のエンジン装置 |
| WO2010101018A1 (ja) * | 2009-03-05 | 2010-09-10 | ヤンマー株式会社 | エンジン装置 |
| JP2010203393A (ja) * | 2009-03-05 | 2010-09-16 | Yanmar Co Ltd | エンジン装置 |
| WO2013108879A1 (ja) * | 2012-01-19 | 2013-07-25 | ヤンマー株式会社 | エンジン装置 |
| JP2013148009A (ja) * | 2012-01-19 | 2013-08-01 | Yanmar Co Ltd | エンジン装置 |
| US9188089B2 (en) | 2011-12-27 | 2015-11-17 | Yanmar Co., Ltd. | Engine apparatus |
-
1989
- 1989-06-16 JP JP1155146A patent/JPH0323306A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6178837B1 (en) | 1996-12-25 | 2001-01-30 | Smc Kabushiki Kaisha | Electric actuator |
| JP2010096153A (ja) * | 2008-10-20 | 2010-04-30 | Yanmar Co Ltd | 走行車両搭載用のエンジン装置 |
| WO2010101018A1 (ja) * | 2009-03-05 | 2010-09-10 | ヤンマー株式会社 | エンジン装置 |
| JP2010203393A (ja) * | 2009-03-05 | 2010-09-16 | Yanmar Co Ltd | エンジン装置 |
| US9188089B2 (en) | 2011-12-27 | 2015-11-17 | Yanmar Co., Ltd. | Engine apparatus |
| WO2013108879A1 (ja) * | 2012-01-19 | 2013-07-25 | ヤンマー株式会社 | エンジン装置 |
| JP2013148009A (ja) * | 2012-01-19 | 2013-08-01 | Yanmar Co Ltd | エンジン装置 |
| US9222381B2 (en) | 2012-01-19 | 2015-12-29 | Yanmar Co., Ltd. | Engine device |
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