JPH0323394Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0323394Y2 JPH0323394Y2 JP1984198157U JP19815784U JPH0323394Y2 JP H0323394 Y2 JPH0323394 Y2 JP H0323394Y2 JP 1984198157 U JP1984198157 U JP 1984198157U JP 19815784 U JP19815784 U JP 19815784U JP H0323394 Y2 JPH0323394 Y2 JP H0323394Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- protector
- vehicle body
- bent portion
- edge
- protrusion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本考案は、車体表面に樹脂成形品などの車体装
具を装着する際に用いられるプロテクターのプロ
テクター構造に関するものである。
具を装着する際に用いられるプロテクターのプロ
テクター構造に関するものである。
［従来技術］
従来、自動車車体の表面に樹脂成形品などの装
具を装着する場合、車体表面に傷が付かないよう
にするため、装具の端縁に沿つてプロテクターが
取着されており、特に、第６図に示すように、車
体表面の屈曲部ａに装具ｂの端縁ｃが鋭角な角度
で近接する場合には、断面略コ字型状のプロテク
ターｄが端縁ｃに亘つて接着されていた。
具を装着する場合、車体表面に傷が付かないよう
にするため、装具の端縁に沿つてプロテクターが
取着されており、特に、第６図に示すように、車
体表面の屈曲部ａに装具ｂの端縁ｃが鋭角な角度
で近接する場合には、断面略コ字型状のプロテク
ターｄが端縁ｃに亘つて接着されていた。
［考案が解決しようとする問題点］
しかしながら、車体表面の屈曲部において用い
られた上記のプロテクターでは経時変化などによ
り装具との接着が不良となると、屈曲部と装具と
の〓間を容易に外れてしまうという欠点があつ
た。
られた上記のプロテクターでは経時変化などによ
り装具との接着が不良となると、屈曲部と装具と
の〓間を容易に外れてしまうという欠点があつ
た。
［問題点を解決するための手段］
本考案は、上記した従来の欠点を考慮してなさ
れたもので、表体表面の屈曲部に車体装具の端縁
が近接し、前記車体装具の端縁に沿つて取着され
た断面略コ字型状のプロテクターが前記屈曲部と
端縁との間に介在するプロテクター構造におい
て、前記プロテクターの側壁部に車体側へ突出し
て前記屈曲部に係止する突部を一体に設け、この
突部を有した側壁部の幅寸法を、前記車体表面の
屈曲部と車体装具の端縁との距離寸法より大きく
したことにより、従来の欠点を解消するものであ
る。
れたもので、表体表面の屈曲部に車体装具の端縁
が近接し、前記車体装具の端縁に沿つて取着され
た断面略コ字型状のプロテクターが前記屈曲部と
端縁との間に介在するプロテクター構造におい
て、前記プロテクターの側壁部に車体側へ突出し
て前記屈曲部に係止する突部を一体に設け、この
突部を有した側壁部の幅寸法を、前記車体表面の
屈曲部と車体装具の端縁との距離寸法より大きく
したことにより、従来の欠点を解消するものであ
る。
［作用］
本考案においては、プロテクターに外方に向け
ての引張力が加わつても、プロテクターの突部を
有した部分の側壁部自身が屈曲部と装具とに係止
するようにしたものである。
ての引張力が加わつても、プロテクターの突部を
有した部分の側壁部自身が屈曲部と装具とに係止
するようにしたものである。
［実施例］
つぎに、本考案を第１図から第５図に示す実施
例に基づいて詳細に説明する。
例に基づいて詳細に説明する。
図中１はプロテクターであり、また２は、ライ
センスプレートブラケツト上方から表出するライ
センスプレートランブを覆うガーニツシユであ
る。そして前記ガーニツシユ２の上端縁２０は、
ライセンスプレートブラケツト取付部４の上方に
位置する屈曲部３に、前記プロテクター１を介し
て当接している。プロテクター１は断面略コ字型
にして成形され、第２図に示すように、ガーニツ
シユ２の上端縁２０に亘つて冠着状態にして接着
される。さらにプロテクター１の下端には、側壁
部１０の長手方向の複数個所に車体方向に突出し
た突部１１が一体に形成されている。
センスプレートブラケツト上方から表出するライ
センスプレートランブを覆うガーニツシユであ
る。そして前記ガーニツシユ２の上端縁２０は、
ライセンスプレートブラケツト取付部４の上方に
位置する屈曲部３に、前記プロテクター１を介し
て当接している。プロテクター１は断面略コ字型
にして成形され、第２図に示すように、ガーニツ
シユ２の上端縁２０に亘つて冠着状態にして接着
される。さらにプロテクター１の下端には、側壁
部１０の長手方向の複数個所に車体方向に突出し
た突部１１が一体に形成されている。
上記突部１１は、組付時、第３図に示すよう
に、車体の屈曲部３に係止しているもので、何ら
かの引張力がプロテクター１に加わつた場合にお
いても、この突部１１を有した箇所の側壁部１０
ａが屈曲部３と上端縁２０とに係止することにな
り、すなわち屈曲部３と上端縁２０との距離Ｄよ
り略ハ字型に変形した前記側壁部１０ａの幅D1
が大きいことから、伸張しても側壁部１０ａは屈
曲部３と上端部２０の間に係止され、プロテクタ
ー１は外れることがない。
に、車体の屈曲部３に係止しているもので、何ら
かの引張力がプロテクター１に加わつた場合にお
いても、この突部１１を有した箇所の側壁部１０
ａが屈曲部３と上端縁２０とに係止することにな
り、すなわち屈曲部３と上端縁２０との距離Ｄよ
り略ハ字型に変形した前記側壁部１０ａの幅D1
が大きいことから、伸張しても側壁部１０ａは屈
曲部３と上端部２０の間に係止され、プロテクタ
ー１は外れることがない。
また屈曲部３に係止する突部１１を有する側壁
部１０ａを、第５図に示すように、玉縁状に形成
すれば、引張時においても側壁部１０ａの幅D1
が屈曲部３と上端縁２０との距離Ｄより大きく、
断面形状も容易であることから、外れることのな
いプロテクターをより安価に得ることができる。
部１０ａを、第５図に示すように、玉縁状に形成
すれば、引張時においても側壁部１０ａの幅D1
が屈曲部３と上端縁２０との距離Ｄより大きく、
断面形状も容易であることから、外れることのな
いプロテクターをより安価に得ることができる。
なお、上記実施例においては、ガーニツシユに
取着したが、これに限定されるものではなく、ま
た取着場所も限定されるものではない。
取着したが、これに限定されるものではなく、ま
た取着場所も限定されるものではない。
［考案の効果］
以上説明したように、本考案によれば、車体側
に突出して屈曲部に係止する突部を設けたことか
ら、構造が簡単であり、プロテクターの成形も容
易であることから、固定金具などを用いることな
くプロテクターの外れを容易にしてかつ安価に防
止できるなど、実用性にすぐれた効果を奏するも
のである。
に突出して屈曲部に係止する突部を設けたことか
ら、構造が簡単であり、プロテクターの成形も容
易であることから、固定金具などを用いることな
くプロテクターの外れを容易にしてかつ安価に防
止できるなど、実用性にすぐれた効果を奏するも
のである。
第１図は本考案に係るプロテクター構造の一実
施例を示す説明図、第２図は第１図Ａ−Ａ線部に
おけるガーニツシユの組付状態を示す断面図、第
３図は要部を示す拡大図、第４図は一実施例の引
張時を示す説明図、第５図は他の実施例を示す説
明図、第６図は従来例を示す説明図である。 １……プロテクター、１０ａ……突部を有する
側壁部、１１……突部、２……ガーニツシユ、２
０……上端縁、３……屈曲部。
施例を示す説明図、第２図は第１図Ａ−Ａ線部に
おけるガーニツシユの組付状態を示す断面図、第
３図は要部を示す拡大図、第４図は一実施例の引
張時を示す説明図、第５図は他の実施例を示す説
明図、第６図は従来例を示す説明図である。 １……プロテクター、１０ａ……突部を有する
側壁部、１１……突部、２……ガーニツシユ、２
０……上端縁、３……屈曲部。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 車体表面の屈曲部に車体装具の端縁が近接し、
前記車体装具の端縁に沿つて取着された断面略コ
字型状のプロテクターが前記屈曲部と端縁との間
に介在するプロテクター構造において、 前記プロテクター１の側壁部１０ａに車体側へ
突出して前記屈曲部３に係止する突部１１を一体
に設け、この突部１１を有した側壁部１０ａの幅
寸法D1を、前記車体表面の屈曲部３と車体装具
２の端縁２０との距離寸法Ｄより大きくしたこと
を特徴とするプロテクター構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984198157U JPH0323394Y2 (ja) | 1984-12-27 | 1984-12-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984198157U JPH0323394Y2 (ja) | 1984-12-27 | 1984-12-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61111854U JPS61111854U (ja) | 1986-07-15 |
| JPH0323394Y2 true JPH0323394Y2 (ja) | 1991-05-22 |
Family
ID=30756909
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984198157U Expired JPH0323394Y2 (ja) | 1984-12-27 | 1984-12-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0323394Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5725209U (ja) * | 1980-07-19 | 1982-02-09 |
-
1984
- 1984-12-27 JP JP1984198157U patent/JPH0323394Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61111854U (ja) | 1986-07-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3849441B2 (ja) | サッシュモールディング | |
| JP3144355B2 (ja) | 車両のルーフモール | |
| JPH0214991Y2 (ja) | ||
| US5197167A (en) | Trim fastenings | |
| JPS5921085Y2 (ja) | 自動車用樹脂製モ−ル | |
| JPS60146717A (ja) | 自動車用フラツシユマウントモ−ル | |
| JPS6340041Y2 (ja) | ||
| JPH0343078Y2 (ja) | ||
| JPS6346280Y2 (ja) | ||
| JP2606084Y2 (ja) | ピラートリムの取付構造 | |
| JPH04293684A (ja) | 車両用スプラッシュガードの取付構造 | |
| JPH0248262Y2 (ja) | ||
| JPS6116168Y2 (ja) | ||
| JP4465901B2 (ja) | ルーフモールディングの取付構造 | |
| JPH0642917Y2 (ja) | 車両用ドアフレームモールの取付構造 | |
| JP4604375B2 (ja) | ルーフモールディングの取付構造 | |
| JPH0735792Y2 (ja) | 自動車のバンパモール取付構造 | |
| JPH0415527Y2 (ja) | ||
| JPS5849847Y2 (ja) | ウインドガラスの周縁モ−ル | |
| JPS6113369Y2 (ja) | ||
| JPH0321308Y2 (ja) | ||
| JP2567911Y2 (ja) | プロテクタ | |
| JPH0343077Y2 (ja) | ||
| JPS6225532Y2 (ja) | ||
| KR0128343Y1 (ko) | 자동차의 도어벨트 스트립 마운트용 죠인트 몰딩의 마운팅 구조 |