JPH0324248Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は鋼管に穴をあける装置に関し、さら
に詳しくはたとえば単管足場に用いる鋼管の管壁
に、接続用のピンを挿通するための一対の穴をあ
ける装置に関する。

（従来の技術） 最近、建築工事現場等に用いる足場としては、
鋼管を結合して組上げる単管足場が多く用いられ
るようになつた。この単管足場においては、第５
図に示すように鋼管Ｐの両端近くの所定位置にピ
ン４０を取付け、このピン４０に係合する一対の
Ｌ字状の切込を有する中間部のジヨイント４１に
より鋼管Ｐ相互を接続したり、端部の接続金具４
２に鋼管Ｐを接続したりして用いるので、この接
続用のピン４０の挿通のために鋼管Ｐの各端部に
一対の穴をあける必要がある。この穴あけ作業は
従来は電動式のドリルを用いておこなつている。

（考案が解決しようとする問題点） ところが上記ドリルによる鋼管の穴あけ作業
は、１個ずつしか穴あけできず、かつ１個の穴あ
けにも時間がかかるので、１時間当りに穴あけで
きる鋼管本数は最大20本程度であり、作業能率が
低く、また一対の穴を同芯（一直線上）にあける
のも困難で穴あけ位置精度も劣るものであつた。

この考案は上記従来の問題点を解決するもの
で、鋼管の管壁に一直線上に芯出しされた一対の
穴を能率よくあけることができる穴あけ装置を提
供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するために、この考案の穴あけ
装置は、鋼管の外径部が嵌合する穴をそなえた本
体に、前記鋼管の内径部に嵌合する芯金を取付け
て、端部が開口した環状空間を形成し、一対の穴
あけ用のダイスを、切刃部を芯金外周側に向けか
つ通り穴中心を芯金の直径線上に配置して前記芯
金に取付け、前記ダイスの穴に嵌脱されるポンチ
をピストンロツド先端に取付けた一対の油圧シリ
ンダを、互いに対向する状態で前記本体の両側に
取付けるとともに、前記環状空間の終端部に設け
たストツパ面部に鋼管の先端部が達したことを検
出する鋼管挿入検出装置を具備した構成を有す
る。

（作用） この考案の鋼管の穴あけ装置においては、穴あ
けしようとする鋼管の端部を、本体と芯金の間の
環状空間内に挿入し、一対の油圧シリンダに圧油
を供給してピストンロツドを突出する方向に駆動
させる。各ピストンロツドの先端に取付けたポン
チは、鋼管の対向する管壁をはさんで対向するダ
イスに向つて加圧され、このボンチとダイスによ
り穴中心が一直線上にある一対の穴が同時に短時
間で穴あけ加工される。ピストンロツドを油圧あ
るいはばね力により引込めれば、穴あけされた鋼
管を環状空間内から引出すことができ、鋼管一端
部の穴あけ作業は完了する。

（実施例） 以下第１図乃至第４図によりこの考案の一実施
例を説明する。

図中、１は角ブロツク状の本体で、その中心に
は、穴あけすべき鋼管（以下単に鋼管という）が
少量のすきまをもつて嵌合する穴２が水平に穿設
してあり、この穴２内に芯金３が挿入され、リー
マボルト４により芯金３と本体１が一体に結合し
てある。芯金３は段付丸棒状を呈し、その細径部
３ａは鋼管の内径に少量のすきまをもつて嵌合し
得る直径を有し、段付部には鋼管の端面を当てる
ためのストツパ面５が形成されており、この芯金
３と本体１の間には鋼管の端部が挿脱される環状
空間６が形成されている。７は本体１に下向きに
開口するよう穿設され、環状空間６の終端部およ
び該終端部における穴２の内壁面に凹設した排出
溝２ａに連通するごみ排出穴である。８，８は芯
金３の先端部寄りの位置に取付けられた一対のダ
イスである。各ダイス８は切刃部８ａを芯金３の
外周面側に向け、その通り穴８ｂの中心を芯金３
の直径線上に配置した状態で、芯金３に穿設した
穴３ｂ内に嵌込まれ止めねじ９および１０により
固定取付けされている。また芯金３にはダイス８
の抜きかす排出側に連通する水平な穴１１と、こ
の穴に連通する下向きに開口する排出穴１２とが
穿設してあり、本体１にはこの排出穴１２の下方
位置に排出口１３が穿設してある。１５，１５は
一対の油圧シリンダで、その各ピストンロツド１
６にはダイス８の通り穴８ｂに挿脱されるポンチ
１７がボルト１８により取付けてあり、両油圧シ
リンダ１５のシリンダ１９部は、各ピストンロツ
ド１６を一直線上に対向させて本体１の両側に取
付けてある。油圧シリンダ１５は、給油口２０へ
の圧油供給時にピストンロツド１６が突出し、圧
油供給停止時に圧縮ばね２１によりピストンロツ
ド１６を引込み方向に駆動する単動シリンダで、
各給油口２０は共通の電動式の油圧ポンプユニツ
ト２３に接続される。２４は圧縮ばね２１部分の
カバーである。一方２５は鋼管挿入検出装置で、
環状空間６の終端部に連通するガイド穴２６内
に、先端にローラ２７を軸支した検出体２８を長
手方向に摺動自在に嵌装し、この検出体２８を圧
縮ばね２９により芯金５に向う方向に付勢すると
共に、検出体２８の外側端部に係合し該検出体の
突出を検出するマイクロスイツチ３０を設けて成
る。ローラ２７はその一部が環状空間６内に突出
するように配置されている。また３１は検出体２
８に突設された回り止め用のピンで、本体１側に
設けたガイド穴３２に摺動自在な嵌合している。
３３はカバーである。またマイクロスイツチ３０
は油圧ポンプユニツト２３のモータ起動回路に接
続され、検出体２８の突出時にのみモータＭの起
動が可能となるように構成されている。

上記の鋼管穴あけ装置３４を用いて鋼管Ｐの穴
あけをおこなうには、本体１を架台上等に固定取
付けし、鋼管Ｐの端部を環状空間６内にストツパ
面５に当るまで挿入し、次に油圧ポンプユニツト
２３を運転して圧油を両油圧シリンダ１５に供給
すれば、両ピストンロツド１６は突出してその先
端のポンチ１７と、芯金３のダイス８とにより、
鋼管Ｐには対向する管壁に一対の穴が同一直線上
に同時に穴あけされる。このとき油圧ポンプユニ
ツト２３は足踏みスイツチなどにより運転操作す
るが、鋼管Ｐの先端部がストツパ面５まで達して
いないと、マイクロスイツチ３０が動作せず、モ
ータＭの始動ができないので、不適正な位置に誤
つて穴あけされるのが防止できる。なおマイクロ
スイツチ３０の動作により自動的に油圧ポンプユ
ニツト２３を運転して穴あけをおこなうようにし
てもよい。穴あけにより生じた抜きかすは、芯金
３の穴１１および排出穴１２、本体１の排出口１
３を経て外部へ排出される。また鋼管Ｐに付着し
たごみが環状空間６内に落下した場合、該ごみは
次の鋼管の挿入時に押されてごみ排出溝２ａを経
て排出穴７から下方へ落下するので、環状空間６
のごみ詰りを防止できる。穴あけ後は油圧ポンプ
ユニツト２３による圧油供給を停止すれば、ピス
トンロツド１６は圧縮ばね２１により引込方向に
駆動されるので、鋼管Ｐを引出すことができ、鋼
管一端部の穴あけ工程は完了する。

なおダイス８およびポンチ１７の交換により穴
あけ径を変更でき、また芯金３の交換により管端
からの穴あけ位置の変更を簡単におこなうことが
できる。また本体１の穴２よりも大サイズ（大直
径）の鋼管を穴あけしようとしても、環状空間６
内に挿入できないので穴あけできず、誤加工やポ
ンチ１７の折損などを防止できる。

以上のように一直線上に配置したダイス８，８
とポンチ１７，１７によりごく短時間で正確に芯
出しされた一対の穴あけをおこなうことでき、ま
た芯金３には２個のポンチ１７による反対向きの
打抜力が同時にかかるので、打抜時に芯金３に生
ずる曲げモーメントは小さく、芯金３は片持式で
ありながら曲げや破損を生じることなく円滑に鋼
管の穴あけを繰返しておこなうことができる。

上記構成の鋼管穴あけ装置３４を用いて、外径
48.6mm、肉厚2.4mmで長さ６ｍの鋼管の両端にそ
れぞれ直径９mmの一対の穴をあける作業をおこな
つたところ、１時間当り400本の高能率で穴あけ
をおこなうことができた。これに対して従来の電
気ドリルによる穴あけの場合は、１時間当り20本
の穴あけしかできなかつた。

この考案は上記実施例に限定されるものではな
く、たとえばごみ排出穴７、排出溝２ａ等は省略
することも可能である。また鋼管Ｐの端面に係合
するストツパ面５は、芯金３に設けるかわりに本
体１に設けてもよく、またストツパ面５は鋼管Ｐ
の端面に局部的に当接する面であつてもよい。さ
らに油圧シリンダ１５としてはピストンロツド引
込時も油圧により駆動される複動シリンダを用い
てもよい。

（考案の効果） 以上説明したようにこの考案によれば、鋼管に
正確に一直線上に芯出しされた一対の穴を能率よ
くあけることができ、また環状空間内に鋼管を挿
入して穴あけするので、穴あけ対象サイズよりも
大サイズの管への誤加工やポンチの折損などを防
止でき、さらに鋼管挿入検出装置を具備している
ので、不適正位置への穴あけを防止できるととも
に、鋼管の挿入状態の確認に手間がかからず、特
に使用量の多い単管足場用の鋼管の穴あけ作業の
高能率化に寄与するところ大である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す鋼管穴あけ
装置の部分切断正面図、第２図は同じく部分切断
平面図、第３図は第２図のＡ−Ａ線断面図、第４
図は第３図のＢ−Ｂ線断面図、第５図は穴あけさ
れた鋼管の使用状態を示す斜視図である。 １……本体、２……穴、３……芯金、６……環
状空間、８……ダイス、８ａ……切刃部、８ｂ…
…通り穴、１５……油圧シリンダ、１６……ピス
トンロツド、１７……ポンチ、１９……シリン
ダ、２０……給油口、２１……圧縮ばね、２５…
…鋼管挿入検出装置、３０……マイクロスイツ
チ、３４……鋼管穴あけ装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 鋼管の外径部が嵌合する穴をそなえた本体に、
   前記鋼管の内径部に嵌合する芯金を取付けて、端
   部が開口した環状空間を形成し、一対の穴あけ用
   のダイスを、切刃部を芯金外周側に向けかつ通り
   穴中心を芯金の直径線上に配置して前記芯金に取
   付け、前記ダイスの穴に嵌脱されるポンチをピス
   トンロツド先端に取付けた一対の油圧シリンダ
   を、互いに対向する状態で前記本体の両側に取付
   けるとともに、前記環状空間の終端部に設けたス
   トツパ面部に鋼管の先端部が達したことを検出す
   る鋼管挿入検出装置を具備して成る鋼管穴あけ装
   置。