JPH03243493A - レジャー用舟艇揚収時の誘導装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明は、レジャー用舟艇を架台に搭載して水面上方で
保管する際に、浮遊状態の舟艇幅方向の所定位！定め装
置に関する。

［従来の技術］ 従来、レジャー用舟艇の保管管理は水面に浮遊させた状
態で撃留されていたが、波浪等による動揺で舟艇どうし
の接触破損、あるいは海藻、貝殻等の付着による汚れで
速力の低下、あるいは時代のすう勢として見ばえが重要
視される等により、最近は陸上保管管理が主流になりつ
１ある。

この陸上保管管理装置としては、実開平１７５５５７号
あるいは実開昭６３−３７６２号があり、前者の実開平
１−７５５５７号は、マスト等突起の少ないレジャー用
舟艇を対象に、複階層の保管床をもつ建屋を回動出来る
ように構成し、最上層の回動中心にレジャー用舟艇の揚
収装置を設けて、浮遊するレジャー用舟艇を揚収装置に
より回収して予定する階床に保管管理させるものである
。また、後者の実開昭６３−３７６２号は、マスト等突
起を有するレジャー用舟艇を対象に、複数段の保管用櫓
を構成して、上記と同様に揚収装置により回収して、レ
ジャー用舟艇に間隔を設けて搭載保管し、その間隔部に
上層櫓で保管するレジャー用舟艇を搭載して保管管理さ
せるものである。また、上記以外に、陸上より水中適当
水深才で達する傾斜状の引き揚げ台上に、引き揚げ台車
に取り付けた架台上にレジャー用舟艇を搭載してウィン
チ等により陸上に引き揚げる装置がある。

上述のように、レジャー用舟艇の回収方法あるいは装置
については色々なものがあるが、回収方法あるいは装置
を使用する前にレジャー用舟艇を所定の位置に位置定め
させる必要がある。しかしながら、現在のところレジャ
ー用舟艇を所定の位置に位置定めさせる誘導装置につい
ては存在しないのが実情である。

［発明が解決しようとする課題］ 前述の色々な陸上保管管理装置において、レジャー用舟
艇をレジャー用舟艇架台の所定位置に位置定めさせるこ
とが従来より問題となっている。すなわち、レジャー用
舟艇は、長さ方向の各横断面形状は大体において全部具
なっており、しかも方形前置、ビルジキール、推進用噴
射ノズル等の突起物、ヨツトの場合であればセンターボ
ード昇降リセス等の開口があるために、レジャー用舟艇
架台は各々専用のものを使用するようになっており、こ
れらの諸項目を勘案してレジャー用舟艇の所定位置に合
わせた形状のレジャー用舟艇架台を位置させて、搭載で
きるように固定されている。

レジャー用舟艇を水面より回収して陸上保管させる場合
には、予め固定されたレジャー用舟艇架台を、レジャー
用舟艇の航行に邪魔にならない程度の水深まで沈下させ
ておき、操縦者あるいは陸上保管管理者の判断により停
止指定位置にレジャー用舟艇を停止させて、レジャー用
舟艇架台を上昇させてレジャー用舟艇底部にタッチさせ
、所定位置確認を行った後に間開が無ければ荷重をレジ
ャー用舟艇架台に移した搭載状態として水面上方まで移
動して陸上保管させている。所定位置確認を行った際に
ずれがある場合には、レジャー用舟艇架台を再度沈下さ
せてレジャー用舟艇の位置定めを行い、上記の作業要領
を繰り返している。従来より波による移動、動揺あるい
は風による移動等により、また、レジャー用舟艇架台が
水面下に設けられているために目視による所定値１の確
認が困難であるため、この繰り返し作業が多く、マリン
レジャー人口が多くなった昨今では、この繰り返し作業
によるロスタイムが問題となっている。特に陸上保管施
設閉鎖時刻の日没近くには、これらレジャー用舟艇が一
斉に帰港するためにマリーナは繁雑を掻め、陸上保管の
ための順番待ちとなっている。

そこで本発明は上記の問題点に鑑み、レジャ用舟艇の位
置定め作業時間の短縮を図るための装置開発を目的とす
るものである。

［課題を解決するための手段］ 本発明に係るレジャー用舟艇揚収時の誘導装置は、レジ
ャー用舟艇を搭載して水中より水面上方まで昇降するレ
ジャー用舟艇架台において、このレジャー用舟艇架台の
最大沈下位置より下方の水中あるいは水底に前記レジャ
ー用舟艇の長さ方向に間隔を設けて直列に気泡を噴射す
る気泡孔を設けた空気管を敷設し、レジャー用舟艇の操
縦者あるいは陸上の誘導者により、水面に浮上した気泡
とレジャー用舟艇の指定見透し箇所を一致させて入港停
止させる誘導装置である。

［作用］ 本発明におけるレジャー用舟艇揚収時の誘導装置は、気
泡孔を設けた空気管をレジャー用舟艇架台の最大沈下位
置より下方の水中あるいは水底に敷設した空気管内に圧
力空気を通気させて気泡孔より気泡を噴射させておき、
レジャー用舟艇の操縦者は、水面に浮上した気泡と、レ
ジャー用舟艇の指定見透し箇所を一致させながらレジャ
ー用舟艇を入港させ、指定位置でレジャー用舟艇を停止
させることで搭載準備が完了し、レジャー用舟艇を揚収
するために、予め水中下方に沈下させであるレジャー用
舟艇架台を上昇させてレジャー用舟艇の所定支持位置で
搭載して水面上方まで上昇し、陸上の所定値１で保管管
理する。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例を第１図および第２図により説
明する。

レジャー用舟艇１を陸上保管管理する岸壁２あるいは桟
橋に平行に接岸させ、このレジャー用舟艇１を水面３上
方まで揚収する岸壁２あるいは桟橋に対して平行に走行
するクレーン４で、レジャー用舟艇１に直交してクレー
ンリフター４ａにより昇降するレジャー用舟艇架台５と
、このレジャー用舟艇架台５の最大沈下位置より下方の
水底６に、上記レジャー用舟艇１の中心線１ａ位置の長
さ方向に間隔を設けて直列に陸上の圧力空気供給ポンプ
等（図示せず）より供給する圧力空気による気泡７ｂを
噴射する気泡孔７ａを設けた空気管７を敷設したレジャ
ー用舟艇揚収時の誘導装置である。

上記空気管７の気泡孔７ａより噴射された気泡７ｂは、
水面３に浮上してレジャー用舟艇１操縦者の入港誘導、
ならびに指定位置でレジャー用舟艇ｌを停止させるマー
クとなり、このマークと、前後位置については、たとえ
ばレジャー用舟艇１の甲板上１ｂあるいは舷側と、岸壁
２あるいは桟橋にマークｌｃ、２ａを付し、このマーク
１ｃ２ａが一線上に位置したところを揚収指定位１とし
て、レジャー用舟艇架台５の頂面５ａ形状をレジャー用
舟艇１の支持箇所に合わせることで、予め水面３下の適
当水深に沈下させであるレジャ用舟艇架台５を上昇させ
た場合、レジャー用舟艇１の支持箇所に一致させること
は簡単に出来る。

なお、本実施例において、水底６に敷設する空気管７を
レジャー用舟艇１の中心線１ａ位置としでいるが、特に
この位置に拘ることはなく、この敷設位置に対応するレ
ジャー用舟艇架台５の配置を考慮すれば、レジャー用舟
艇１の操縦者あるいは陸上保管管理の見透しに都合の良
い所であればどこでもよい事はいうまでもない。

［発明の効果］ 以上のように本発明のレジャー用舟艇揚収時の誘導装置
によれば、大幅な舟艇揚収の時間短縮が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は平面図、第２図は断面図である。 １・・レジャー用舟艇、１ａ・・・中心線、ｌｂ・甲板
、１ｃ　・マーク、２・・岸壁、２ａ・マーク、３−・
・水面、４・クレーン、４ａ・クレンリフター、５・・
レジャー用舟艇架台、５ａ・頂面、６・・水底、７・空
気管、７ａ・・・気泡孔、７　ｂ−気泡・

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. レジャー用舟艇を搭載して水中より水面上方まで昇降す
   るレジャー用舟艇架台において、このレジャー用舟艇架
   台の最大沈下予定水深より下方に前記レジャー用舟艇の
   長さ方向に間隔を設けて直列に気泡孔を設けた空気管を
   敷設したことを特徴とするレジャー用舟艇揚収時の誘導
   装置。