JPH0324472U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る舵取装置の一部破断正面
図、第２図は第１図の−線による拡大断面図
、第３図はブラケツト近傍の拡大断面図、第４図
はその側面図、第５図は従来のサブフレームに舵
取装置を取付ける構造を示す模式的斜視図、第６
図は従来のラツク・ピニオン式のラツク軸ケース
の車体側への取付け状態を示す模式的断面図であ
る。 ２……ラツク軸ケース、４……ピニオンケース
、７……ブラケツト、８……剛弾性部材、２３…
…固定用ボス、９３……サブフレーム。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ラツク軸ケースの一端側部分と、他端側部分と
   を防振支持されたサブフレームを介して車体に取
   付けるラツク・ピニオン式の舵取装置において、 前記ラツク軸ケースの一端側部分に一体化形成
   されたボスと、前記他端側部分に対し、その一部
   に加硫接着された剛弾性部材を介してラツク軸ケ
   ースの長手方向に移動可能且つ軸回りに回転可能
   に圧入されたブラケツトとを備え、前記ラツク軸
   ケースを前記サブフレームに組付ける場合に前記
   ブラケツトのラツク軸ケースへの取付位置を可変
   とすべくなしてあることを特徴とする舵取装置。