JPH0325278Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ≪産業上の利用分野≫ この考案は駐車場等に於いて光を点滅させ、夜
間における車等の接触によつて支柱を折損させる
ことがないようにした事故防止の安全対策等とし
て好適な警告灯に関するものである。

≪従来の技術≫ 従来より車止め等の支柱で夜間における事故防
止のための安全対策として支柱に螢光塗料を塗布
して見易くしたものは知られている。

≪考案が解決しようとする問題点≫ ところが、このものは螢光塗料に車の光が当た
らないと光が反射せず、支柱の存在を知ることが
できず、又夜間に於いては遠方より支柱が立てら
れていることを確認することができず安全対策上
十分でない等のおそれがあつた。

この考案案は上記の問題点を解決したものであ
り、使用便利な警告灯を得ることを目的としたも
のである。

≪問題点を解決するための手段≫ 上記の目的を達成するために、この考案の構成
は、外装筒２１と、太陽電池モジユール部５と、
点滅灯９を有する発光体１０と、コントローラー
体１３と、蓄電池２５とを有する警告灯であつ
て、外装筒２１は、上部筒体３と、中間筒体２３
と、下部筒体２８とで構成され、上部筒体３はレ
ンズ状の頂部１で覆われてその下面部には太陽電
池モジユール部５が、側面には点滅灯９を有する
発光体１０が装着され、中間筒体２３の内部には
コントローラー体１３が装着され、下部筒体２８
の内部には蓄電池２５が収納され、かつ下部筒体
２８の外径が他部より径小にされて、把持部と、
支柱３０に対する支持部とを兼ねるものであり、
コントローラー体１３は、蓄電池２５の太陽電池
モジユール部５からの充電と、点滅灯９を有する
発光体１０に対する点滅、点灯などの放電を制御
するものである。

≪作用≫ そしてこの考案は前記の手段により、支柱３０
の上部に下部筒体２８を差し込んでこの考案の警
告灯を取付け、太陽電池モジユール部５からコン
トローラー体１３を介して蓄電池２５に充電され
るものである。

そして点滅灯９はコントローラー体１３を介し
て夜間等の太陽光線が弱くなつた際は点滅させる
ものである。

又蓄電池２５の耐用年数には限度があるので古
くなつた際は蓄電池２５を収納した下部筒体２８
より外して新しい蓄電池２５と取り替えることが
できるものである。

又支柱３０より対して下部筒体２８を手に持
ち、振ることによつて点滅灯９の点滅をより確実
に知らせることができるものである。

≪実施例≫ 以下図面についてこの考案の実施例を説明する
と、外装筒２１と、太陽電池モジユール部５と、
点滅灯９を有する発光体１０と、コントローラー
体１３、蓄電池２５とを有し、且つ外装筒２１
は、上部筒体３と、中間筒体２３と、下部筒体２
８とで構成されたものである。

又上部筒体３はレンズ状の頂部１で覆われてそ
の下面部には太陽電池モジユール部５が、側面に
は点滅灯９を有する発光体１０が装着されてい
る。

又中間筒体２３の内部にはコントローラー体１
３が装着されている。

又下部筒体２８の内部には蓄電池２５が収納さ
れ、かつ下部筒体２８の外径が他部より径小にさ
れて、把持部と、支柱３０に対する支持部とを兼
ねるものである。

又コントローラー体１３は、蓄電池２５の太陽
電池モジユール部５からの充電と、点滅灯９を有
する発光体１０に対する点滅、点灯などの放電を
制御するものである。

又２はレンズ状の頂部１と一体的に形成された
透明側壁である。

又３２は上部筒体３と中間筒体２３とが分離で
きる第１螺合部であり、３３は中間筒体２３と下
部筒体２８とが分離できる第２螺合部である。

又８は点滅灯９からの光の反射を助長する反射
メツキ層である。

又１８は支柱３０の上端に載置支持される受鍔
である。

又支柱３０の上方部に鎖止め環３７，３７を設
け、第４図に図示したものは皿盤体３８に立設し
て支柱３０の移動ができるようにしたものであ
り、第５図に図示したものは地中部３９に横杆４
０を取り付けて埋め込み立設し、第６図に図示し
たものは地中部３９に埋設した立設筒部４１を着
脱できるようにしたものであり、第８図に図示し
たものは第７図に図示したものに比し支柱３０よ
りも上部筒体３の径を大径としたものである。

又４２は固着ビスであり、これを締付けること
で、支柱３０に外装筒２１が強固に取り付けられ
るようにしたものであり、又緩めることで両者の
離脱ができるものである。

≪考案の効果≫ この考案は以上のような構成であり、昼夜を問
わず車止め等の支柱３０に着脱自在に装着して使
用するものであるが、外装筒２１は、上部筒体３
と、中間筒体２３と、下部筒体２８とで構成さ
れ、上部筒体３はレンズ状の頂部１で覆われてそ
の下面部には太陽電池モジユール部５が、側面に
は点滅灯９を有する発光体１０が装着され、中間
筒体２３の内部にはコントローラー体１３が装着
され、下部筒体２８の内部には蓄電池２５が収納
され、コントローラー体１３は、蓄電池２５の太
陽電池モジユール部５からの充電と、点滅灯９を
有する発光体１０に対する点滅、点灯などの放電
を制御するものであるので、日中は蓄電池２５に
太陽光線によつて充電し、点消灯の時刻は、太陽
電池の出力電圧を検出して自動的に点消灯させ光
を点滅させ夜間における車等の接触によつて支柱
３０を折損させることがなく、又発光体１０の側
面に有する点滅灯９は遠方よりその点滅を確認で
きて安全運転に寄与するもので、事故防止並びに
安全対策上極めて好適である。

又古くなつた蓄電池２５は収納した下部筒体２
８を中間筒体２３より外して新しい蓄電池２５と
取り替えることが簡単で使用上好都合である。

又更に下部筒体２８の外径が他部より径小にさ
れて、把持部と、支柱３０に対する支持部とを兼
ねるものであるので下部筒体２８を手でもつて振
ることができ、夜間における点滅灯９の点滅を遠
方より、より確実に知らせることができて極めて
使用便利である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の縦断面図、第２図は上面
図、第３図は一部切欠面図、第４図は移動可能な
支柱に装着した状態を示した側面図、第５図は地
中に固定した支柱に装着した状態を示した側面
図、第６図は地中より抜き出し可能な支柱に装着
した状態を示した側面図、第７図は使用状態の一
部切欠側面図、第８図は他の実施例を示し上部筒
体の径を大径とした使用状態の一部切欠側面図で
ある。 １……頂部、２……透明側壁、３……上部筒
体、５……太陽電池モジユール部、８……反射メ
ツキ層、９……点滅灯、１０……発光体、１３…
…コントローラー体、１８……受鍔、２１……外
装筒、２３……中間筒体、２５……蓄電池、２８
……下部筒体、３０……支柱、３２……第１螺合
部、３３……第２螺合部、３７……鎖止め環、３
８……皿盤体、３９……地中部、４０……横杆、
４１……立設筒部、４２……固着ビス。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 外装筒２１と、太陽電池モジユール部５と、点
   滅灯９を有する発光体１０と、コントローラー体
   １３と、蓄電池２５とを有する警告灯であつて、
   外装筒２１は、上部筒体３と、中間筒体２３と、
   下部筒体２８とで構成され、上部筒体３はレンズ
   状の頂部１で覆われてその下面部には太陽電池モ
   ジユール部５が、側面には点滅灯９を有する発光
   体１０が装着され、中間筒体２３の内部にはコン
   トローラー体１３が装着され、下部筒体２８の内
   部には蓄電池２５が収納され、かつ下部筒体２８
   の外径が他部より径小にされて、把持部と、支柱
   ３０に対する支持部とを兼ねるものであり、 コントローラー体１３は、蓄電池２５の太陽電
   池モジユール部５からの充電と、点滅灯９を有す
   る発光体１０に対する点滅、点灯などの放電を制
   御するものである 警告灯。