JPH03252792A - 自動発券端末装置 - Google Patents
自動発券端末装置Info
- Publication number
- JPH03252792A JPH03252792A JP4939290A JP4939290A JPH03252792A JP H03252792 A JPH03252792 A JP H03252792A JP 4939290 A JP4939290 A JP 4939290A JP 4939290 A JP4939290 A JP 4939290A JP H03252792 A JPH03252792 A JP H03252792A
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- JP
- Japan
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- train
- terminal device
- time
- ticket issuing
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- Prior art date
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- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Ticket-Dispensing Machines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は列車あるいは航空機等の乗物の座席予約システ
ムにおける指定席券の自動発券端末装置に関する。
ムにおける指定席券の自動発券端末装置に関する。
従来、自動発券端末装置においては利用可能な列車情報
を画面に表示しておき、利用者が切符の予約をする場合
には、画面に表示された列車の中から自分が乗れるであ
ろう列車の中で空席有と表示された列車の中から１本選
んで指定させ、その列車について座席指定券を発行する
ようになっており、例えば特開昭５４−７０９００号公
報に開示されている。
を画面に表示しておき、利用者が切符の予約をする場合
には、画面に表示された列車の中から自分が乗れるであ
ろう列車の中で空席有と表示された列車の中から１本選
んで指定させ、その列車について座席指定券を発行する
ようになっており、例えば特開昭５４−７０９００号公
報に開示されている。
利用者は通常座席指定を希望する場合には、次のような
意向を持っている。
意向を持っている。
（１）だいたい朝１０時頃の列車に乗りたい。その近く
ならどの列車でもよい。
ならどの列車でもよい。
（２）○○へ行くが、昼の２時頃着きたい。何時発でも
よい。
よい。
（３）だいたい朝９時頃に乗りたいが、できれば９時５
分発にしたい。
分発にしたい。
（４）すぐに乗りたいが、座れる列車で一番早い列車の
予約がほしい。
予約がほしい。
等々、あまりどの列車にするか考えない事の方が多い。
しかるに従来、端末装置には機械的に発車列車を表示し
ているだけであり、その列車に乗車したとき、自分の思
うように到着できるかどうかわからず不安感があり、利
用者の意向にそっているとはいえない。
ているだけであり、その列車に乗車したとき、自分の思
うように到着できるかどうかわからず不安感があり、利
用者の意向にそっているとはいえない。
本発明の目的は利用者の意向にそった予約を可能にする
自動発券端末装置を提供することにある。
自動発券端末装置を提供することにある。
本発明は、運行している列車の少なくとも発車あるいは
停車の時刻を含む列車情報を記憶する記憶手段を有し、
列車の予約操作を行う際、希望時刻を入力させ、この入
力された希望時刻に基づいて記憶手段から希望時刻に近
い発車あるいは到着時刻の列車を選択し、この列車の空
席照会を行い、指定席券の発行を行う。
停車の時刻を含む列車情報を記憶する記憶手段を有し、
列車の予約操作を行う際、希望時刻を入力させ、この入
力された希望時刻に基づいて記憶手段から希望時刻に近
い発車あるいは到着時刻の列車を選択し、この列車の空
席照会を行い、指定席券の発行を行う。
本発明の自動発券端末装置は利用客の漠然とした乗車あ
るいは到着時刻の入力によって記憶部から入力された希
望時刻に近い列車を選択し、指定券を発行することがで
きるので、利用者の意向にそった予約を可能にする。
るいは到着時刻の入力によって記憶部から入力された希
望時刻に近い列車を選択し、指定券を発行することがで
きるので、利用者の意向にそった予約を可能にする。
以下、本発明の一実施例を図面を用いて詳細に説明する
。
。
第１図は本発明の一実施例である自動発券端末装置の外
観を示し、第２図はこの装置の利用者の操作部を詳細に
表したものであり、第３図は自動発券端末装置の構成を
示したものである。
観を示し、第２図はこの装置の利用者の操作部を詳細に
表したものであり、第３図は自動発券端末装置の構成を
示したものである。
自動発券端末装［１には、利用客のガイダンスを表示す
るデイスプレィ２と、その上に入カニリアが重なるよう
に置かれたタッチパネル３と、切符（指定券、乗車券等
）を印刷発行する発券機４と、切符の購入代金を決済す
るための紙幣計数器５、コイン計数器６と、さらにクレ
ジットカードの取扱ができるカード機構７とを有し、さ
らにこれらを制御するマイクロプロセッサ及びプログラ
ムや、列車情報を記憶する記憶部１０を含む制御部８で
構成され、予約センタ９と通信回線を介して接続される
。予約センタ９は列車運行情報や座席を一括管理してい
る。
るデイスプレィ２と、その上に入カニリアが重なるよう
に置かれたタッチパネル３と、切符（指定券、乗車券等
）を印刷発行する発券機４と、切符の購入代金を決済す
るための紙幣計数器５、コイン計数器６と、さらにクレ
ジットカードの取扱ができるカード機構７とを有し、さ
らにこれらを制御するマイクロプロセッサ及びプログラ
ムや、列車情報を記憶する記憶部１０を含む制御部８で
構成され、予約センタ９と通信回線を介して接続される
。予約センタ９は列車運行情報や座席を一括管理してい
る。
利用者（操作者）はこの自動発券端末装置１の前方に立
ち、デイスプレィ２に表示されるガイダンスに従って順
次タッチパネル３を利用して、希望する列車の指定を入
力する。その内容に基づき、予約センタ９に空席を照会
し、空席があれば紙幣、コインを紙幣計数器５．及びコ
イン計数器６に投入させ、料金以上の金額であれば、切
符を発券機４から発行するようになっている。カード決
済の場合は現金の代わりにクレジットカードをカード機
構７に挿入し、引落しを行うようになっている。
ち、デイスプレィ２に表示されるガイダンスに従って順
次タッチパネル３を利用して、希望する列車の指定を入
力する。その内容に基づき、予約センタ９に空席を照会
し、空席があれば紙幣、コインを紙幣計数器５．及びコ
イン計数器６に投入させ、料金以上の金額であれば、切
符を発券機４から発行するようになっている。カード決
済の場合は現金の代わりにクレジットカードをカード機
構７に挿入し、引落しを行うようになっている。
記憶部１０には第６図に示す運行列車情報が記憶されて
いる。この記憶はこの例に示すように、各列車の発車時
刻、列車番号、行先、さらには、該列車の停車する駅と
、停車時刻が関連づけて記憶されている。
いる。この記憶はこの例に示すように、各列車の発車時
刻、列車番号、行先、さらには、該列車の停車する駅と
、停車時刻が関連づけて記憶されている。
この例では、９時４５分発のやまびこ１３号盛岡行は、
大宮に１０時０５分着、小山は通過、仙台着は１１時３
４分と記憶されている。また、各駅の到着時刻には空席
有表示（本例ではＯ）が付加されている。この空席有表
示は朝の運行開始時に全て０としておく。
大宮に１０時０５分着、小山は通過、仙台着は１１時３
４分と記憶されている。また、各駅の到着時刻には空席
有表示（本例ではＯ）が付加されている。この空席有表
示は朝の運行開始時に全て０としておく。
このように構成された自動発券端末装置において、利用
者の漠然とした希望の入力に応答して指定席券の発行を
行う処理を説明する。
者の漠然とした希望の入力に応答して指定席券の発行を
行う処理を説明する。
第４図において、ａ ” ｅは第５図（ａ）〜（ｅ）に
示すガイダンス表示画面に一致する。また、第７図は候
補列車の選択処理を示す図である。
示すガイダンス表示画面に一致する。また、第７図は候
補列車の選択処理を示す図である。
利用者が本発券端末装置の前に立つと、デイスプレィ２
にはステップａで第５図（ａ）のガイダンスが表示され
ている。ここで利用者が自分が行きたい駅名を表示の中
からタッチパネル３を利用して選択入力する（ステップ
３１）。この例では東北新幹線となっているが、まず、
列車の行先方面から順次表示して選択するようにしても
よい。
にはステップａで第５図（ａ）のガイダンスが表示され
ている。ここで利用者が自分が行きたい駅名を表示の中
からタッチパネル３を利用して選択入力する（ステップ
３１）。この例では東北新幹線となっているが、まず、
列車の行先方面から順次表示して選択するようにしても
よい。
この場合は行先の表示は、その方面別に表示する。
ここで行先が判明すると、その駅に停車する列車の選択
と、料金が決まる。次にステップｂで第５図（ｂ）のガ
イダンスが表示され、ここで希望を入力する（ステップ
３２）、ここでは発車希望時刻、到着希望時刻、一番早
い列車の３パターンのうちから選択が可能で、例えば、
発車希望時刻の表示部をタッチパネルで触れてから、１
０キ一部を利用して希望時刻を入力する。このとき、直
接自分の乗車したい列車の発車時刻を入力してもよい。
と、料金が決まる。次にステップｂで第５図（ｂ）のガ
イダンスが表示され、ここで希望を入力する（ステップ
３２）、ここでは発車希望時刻、到着希望時刻、一番早
い列車の３パターンのうちから選択が可能で、例えば、
発車希望時刻の表示部をタッチパネルで触れてから、１
０キ一部を利用して希望時刻を入力する。このとき、直
接自分の乗車したい列車の発車時刻を入力してもよい。
この時刻は、只今の時刻の表示を参考にしながら入力す
れば、既発列車を入力することはない。
れば、既発列車を入力することはない。
同じように到着希望時刻を入力するときは、到着希望時
刻の部分に触れてから、時刻を入力する。
刻の部分に触れてから、時刻を入力する。
どれでも一番早い列車のときは、一番早い列車の部分を
タッチする。ここでこの３パターンの選択は排他的で、
どれか１つのみ有効となっている。
タッチする。ここでこの３パターンの選択は排他的で、
どれか１つのみ有効となっている。
この希望時刻が現在時刻以降か判定しくステップ３３）
、そうであればステップ３４に移り、候補列車の選択を
行う。第７図はその処理過程を示したものである。
、そうであればステップ３４に移り、候補列車の選択を
行う。第７図はその処理過程を示したものである。
まず、発車希望時刻（例えば１０時発）の入力があった
場合は（ステップ６１）、第６図の列車情報の記録内容
から１０時以降の発車で近い順で、かつ行先の駅（例え
ば仙台）に停車する列車（やまびこ３９号、やまびこ１
０５号・・・）を選び比す（ステップ６２）。ここで選
び出す列車の数は、画面に表示できる数も制限となるが
、おおよそ１時間程度の列車を選び出す。ここで候補列
車の中にすでに満席と判明している列車は、後で述べる
方法によって、停車時刻の所に満席の表示があるのでこ
の列車は対象候補列車から除外するようにすれば無駄な
照会をしなくてもすむ。
場合は（ステップ６１）、第６図の列車情報の記録内容
から１０時以降の発車で近い順で、かつ行先の駅（例え
ば仙台）に停車する列車（やまびこ３９号、やまびこ１
０５号・・・）を選び比す（ステップ６２）。ここで選
び出す列車の数は、画面に表示できる数も制限となるが
、おおよそ１時間程度の列車を選び出す。ここで候補列
車の中にすでに満席と判明している列車は、後で述べる
方法によって、停車時刻の所に満席の表示があるのでこ
の列車は対象候補列車から除外するようにすれば無駄な
照会をしなくてもすむ。
次に、一番早い列車の入力があった場合は（ステップ６
３）、現在時刻以降の発車列車を同じようにして選び出
す（ステップ６４）。
３）、現在時刻以降の発車列車を同じようにして選び出
す（ステップ６４）。
到着希望時刻が入力された場合は（ステップ６５）、行
先の駅に停車する列車の中から希望時刻以降に停車し、
かつ、満席表示のない列車の中で現在時刻以降に発車す
る列車を選び出す（ステップ６６）。
先の駅に停車する列車の中から希望時刻以降に停車し、
かつ、満席表示のない列車の中で現在時刻以降に発車す
る列車を選び出す（ステップ６６）。
こうして選び出した列車を候補列車として、ステップＣ
で第４図（ｃ）のように表示する。ここで、利用者がそ
れを見て、よければ確認を、もし希望と離れていたら取
消をタッチする（ステップ３５）。全て満席なら、候補
列車が選べないので、ご希望の時刻では満席ですと表示
する。利用者が確認を押すと、候補列車の一番早い列車
の空席問合せを行う（ステップ３６）。ここで、予約回
答を判定しくステップ３７）、空席有ならばステップｄ
で第５図（ｄ）の表示を行う。ここで予約回答とともに
、料金も回答してもらい、料金も表示する。
で第４図（ｃ）のように表示する。ここで、利用者がそ
れを見て、よければ確認を、もし希望と離れていたら取
消をタッチする（ステップ３５）。全て満席なら、候補
列車が選べないので、ご希望の時刻では満席ですと表示
する。利用者が確認を押すと、候補列車の一番早い列車
の空席問合せを行う（ステップ３６）。ここで、予約回
答を判定しくステップ３７）、空席有ならばステップｄ
で第５図（ｄ）の表示を行う。ここで予約回答とともに
、料金も回答してもらい、料金も表示する。
次に、利用者の料金投入に応じ（ステップ３８）ステッ
プ３９へ移り１紙幣、コインの計数を行って、料金以上
の現金が入金されているか判定しくステップ４ｏ）、料
金以上の現金が入金されていればステップ４１へ移って
、切符の印刷、釣銭の計数、切符、釣銭の放出を行って
（ステップ４２）、一連の発券処理を終了する。
プ３９へ移り１紙幣、コインの計数を行って、料金以上
の現金が入金されているか判定しくステップ４ｏ）、料
金以上の現金が入金されていればステップ４１へ移って
、切符の印刷、釣銭の計数、切符、釣銭の放出を行って
（ステップ４２）、一連の発券処理を終了する。
空席間合せに対して、空席無の回答であれば、ステップ
３７からステップ４３へ移り、次の候補列車があるか判
定し、あればステップ４４へ移る。
３７からステップ４３へ移り、次の候補列車があるか判
定し、あればステップ４４へ移る。
ここで問合せの結果、空席のなかった候補を抹消する。
さらに記憶部１０に第６図に示すごとく満席表示（例で
はＸ）をその列車の行き先駈のフィールドに記憶する（
ステップ４５）。そして次の候補列車の問合せを行う（
ステップ４６）。その結果によって、同じ手順を繰返す
。
はＸ）をその列車の行き先駈のフィールドに記憶する（
ステップ４５）。そして次の候補列車の問合せを行う（
ステップ４６）。その結果によって、同じ手順を繰返す
。
ステップ４３で間合せた列車が全て満席であれば、ステ
ップｅで第５図（ｅ）の表示を行う。ここでは利用者は
、それでもさらに先の列車の予約をするか、自由席にす
るか、取消するかを選択する。ここで続きを押すと、も
との第５図（ｂ）の表示にもどり、再び入力をやり直す
。また、自由席であれば、自由席料金を表示して、第４
図のステップ３８へ移る。取消ならば最初に帰って次の
人を待つことになる。
ップｅで第５図（ｅ）の表示を行う。ここでは利用者は
、それでもさらに先の列車の予約をするか、自由席にす
るか、取消するかを選択する。ここで続きを押すと、も
との第５図（ｂ）の表示にもどり、再び入力をやり直す
。また、自由席であれば、自由席料金を表示して、第４
図のステップ３８へ移る。取消ならば最初に帰って次の
人を待つことになる。
次に、満席回答があった場合の処理として第６図の右記
に示すように、間合せ列車の該行先駅の到着時刻の部分
に満席の記号（この例では、０をＸに変更する）を付加
するようにすれば、ステップ３４において候補列車を選
択するとき参照することができ、候補列車の選択から除
外できる。行先駅毎に記号を付加するのは１区間毎に満
席の状態が異なるためである。
に示すように、間合せ列車の該行先駅の到着時刻の部分
に満席の記号（この例では、０をＸに変更する）を付加
するようにすれば、ステップ３４において候補列車を選
択するとき参照することができ、候補列車の選択から除
外できる。行先駅毎に記号を付加するのは１区間毎に満
席の状態が異なるためである。
また、第４図のｅの変形として、候補列車が全て満席で
あったら、自動的に次の時間の列車を選び出して、再び
問合せを開始して、空席を見つけるまで続けるようにし
てもよい。
あったら、自動的に次の時間の列車を選び出して、再び
問合せを開始して、空席を見つけるまで続けるようにし
てもよい。
また、第４図のＣ１第５図（Ｃ）の変形として、表示し
た候補列車の中から希望する１本の列車を選択させ、そ
の列車について問合せを行う方法も考えられる。
た候補列車の中から希望する１本の列車を選択させ、そ
の列車について問合せを行う方法も考えられる。
以上、詳細に説明したように本発明によれば、自動発券
端末装置による座席指定券の発売において、利用者が列
車の運行を知らなくても、漠然とした入力によって、希
望する列車の指定券を入手することができる。また、ビ
ジネス客が急いで乗車するときでも、一番早い列車の指
定券を入手することができるようになる。
端末装置による座席指定券の発売において、利用者が列
車の運行を知らなくても、漠然とした入力によって、希
望する列車の指定券を入手することができる。また、ビ
ジネス客が急いで乗車するときでも、一番早い列車の指
定券を入手することができるようになる。
さらには、記憶している列車の中に満席の情報を付加す
ることによって、選択された候補列車の中から満席の列
車を除くことができ、表示された列車の中から座席がと
れる確率が高くなり、利用客の利便性が向上する。
ることによって、選択された候補列車の中から満席の列
車を除くことができ、表示された列車の中から座席がと
れる確率が高くなり、利用客の利便性が向上する。
第１図は本発明の自動発券端末装置の一実施例を示す図
、第２図は第１図の自動発券端末装置の操作部を示す図
、第３図は第１図の自動発券端末装置の構成を示す図、
第４図は発券処理を示す図、第５図はガイダンス表示画
面例を示す図、第６図は列車情報の記憶例を示す図、第
７図は候補列車の選択過程を示す図である。 １・・・自動発券端末装置、２・・・デイスプレィ、３
・・・タッチパネル、４・・・発券機、５・・・紙幣計
数機、６・・・コイン計数機、７・・・カード機構、８
・・制御部、９・・・予約センタ、１０・・・記憶部。 （’、 ’ 、；、′−Ｊ ＼ １ゝ ７ 図画の、：’Ｉｆ’、１ξ容に変更なし）纂 図 隼 ？ 図 、と 第 図 （ａ） 第 図 第 図 （ｂ） 次の取引へ 第 ５ 図 第 図 第 図 手続補装置（方式） 事件の表示 平成 ２ 年 特 許 願 第 発明の名称 自動発券端末装置 補正をする者 事件との関係 特許出願人 名 称 東日本旅客鉄道株式会社 感 称（５１０株式会社 日立裏作名 称 沖電
気工業株式会社 所 ９５９２ 代 理 人 扇所 〒ｉｏ’ｊ［Ｊｉｉ’Ｌ都千代田区丸の内−丁目５番１
号株式会社日立製作所内 電話東京２１２−１１１１（
大代表） 補正の対象 補正の内容 図面
、第２図は第１図の自動発券端末装置の操作部を示す図
、第３図は第１図の自動発券端末装置の構成を示す図、
第４図は発券処理を示す図、第５図はガイダンス表示画
面例を示す図、第６図は列車情報の記憶例を示す図、第
７図は候補列車の選択過程を示す図である。 １・・・自動発券端末装置、２・・・デイスプレィ、３
・・・タッチパネル、４・・・発券機、５・・・紙幣計
数機、６・・・コイン計数機、７・・・カード機構、８
・・制御部、９・・・予約センタ、１０・・・記憶部。 （’、 ’ 、；、′−Ｊ ＼ １ゝ ７ 図画の、：’Ｉｆ’、１ξ容に変更なし）纂 図 隼 ？ 図 、と 第 図 （ａ） 第 図 第 図 （ｂ） 次の取引へ 第 ５ 図 第 図 第 図 手続補装置（方式） 事件の表示 平成 ２ 年 特 許 願 第 発明の名称 自動発券端末装置 補正をする者 事件との関係 特許出願人 名 称 東日本旅客鉄道株式会社 感 称（５１０株式会社 日立裏作名 称 沖電
気工業株式会社 所 ９５９２ 代 理 人 扇所 〒ｉｏ’ｊ［Ｊｉｉ’Ｌ都千代田区丸の内−丁目５番１
号株式会社日立製作所内 電話東京２１２−１１１１（
大代表） 補正の対象 補正の内容 図面
Claims (5)
- （１）予約センタに接続され、操作者の操作に基づいて
上記予約センタと通信を行い、指定席券を発行する自動
発券端末装置において、運行している乗物の少なくとも
発時刻を含む乗物情報を記憶する記憶手段を有し、乗物
の予約操作を行う際、乗車希望時刻を入力させ、この入
力された希望時刻に基づいて上記記憶手段から上記希望
時刻に近い発時刻の乗物を選択し、該乗物の空席照会を
行い、上記指定席券の発行を行うことを特徴とする自動
発券端末装置。 - （２）予約センタに接続され、操作者の操作に基づいて
上記予約センタと通信を行い、指定席券を発行する自動
発券端末装置において、運行している列車の少なくとも
停車駅毎の到着時刻を含む列車情報を記憶する記憶手段
を有し、列車の予約操作を行う際、行き先と到着希望時
刻を入力させ、この入力された希望時刻に基づいて上記
記憶手段から上記希望時刻に近い列車を選択し、該列車
の空席照会を行い、上記指定席券の発行を行うことを特
徴とする自動発券端末装置。 - （３）上記空席照会で該乗物あるいは列車が満席である
ことの回答に応答して、次に近い乗物あるいは列車を選
択して空席照会を行うことを特徴とする請求項１もしく
は２記載の自動発券端末装置。 - （４）予約センタに接続され、操作者の操作に基づいて
上記予約センタと通信を行い、指定席券を発行する自動
発券端末装置において、制御手段と、指定希望情報が上
記操作者の操作に基づいて指定される入力手段と、上記
指定席券を出力する出力手段と、運行している列車の少
なくとも時刻と停車駅を含む列車情報を記憶する記憶手
段と、上記入力手段による操作者の入力のために上記記
憶手段の列車情報を表示するガイダンス表示手段とを有
し、上記制御手段は上記入力手段から入力された希望時
刻情報と行き先に基づいて上記記憶手段から上記希望時
刻に近い列車を候補列車として複数選択して上記ガイダ
ンス表示手段に表示し、この表示の中から上記入力手段
により選択された列車の空席照会を上記予約センタに行
い、指定席券を発行することを特徴とする自動発券端末
装置。 - （５）上記制御手段は上記予約センタからの満席回答に
応答して該列車の前記停車駅と関連付けて上記記憶手段
に記憶し、以降の列車選択から除外することを特徴とす
る請求項４記載の自動発券端末装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2049392A JP3039946B2 (ja) | 1990-03-02 | 1990-03-02 | 自動発券端末装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2049392A JP3039946B2 (ja) | 1990-03-02 | 1990-03-02 | 自動発券端末装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03252792A true JPH03252792A (ja) | 1991-11-12 |
| JP3039946B2 JP3039946B2 (ja) | 2000-05-08 |
Family
ID=12829759
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2049392A Expired - Lifetime JP3039946B2 (ja) | 1990-03-02 | 1990-03-02 | 自動発券端末装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3039946B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0652379A (ja) * | 1992-08-03 | 1994-02-25 | Oki Electric Ind Co Ltd | 自動発券機 |
| JP2020004229A (ja) * | 2018-06-29 | 2020-01-09 | 楽天株式会社 | 旅行計画システム、旅行計画方法、及びプログラム |
-
1990
- 1990-03-02 JP JP2049392A patent/JP3039946B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0652379A (ja) * | 1992-08-03 | 1994-02-25 | Oki Electric Ind Co Ltd | 自動発券機 |
| JP2020004229A (ja) * | 2018-06-29 | 2020-01-09 | 楽天株式会社 | 旅行計画システム、旅行計画方法、及びプログラム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3039946B2 (ja) | 2000-05-08 |
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