JPH0325630B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、エンジンのオイルパンにおける騒
音低減構造の改良に関するものである。

エンジンの下面に装着されるオイルパンにはシ
リンダブロツクからの振動が伝えられ、これによ
つて騒音を発生するという欠点があり、これを低
減するために実開昭56−85050号公報で騒音低減
手段が提案されている。これはオイルパン等の壁
の平面部にスリツトを形成すると共にそのスリツ
トに弾性部材を充填させ、スリツトによる振動の
伝達の阻止と、充填材による振動の吸収を図つた
ものである。騒音低減のみを目的とするばあいは
上記のような構造で充分であるが、エンジンの整
備の際にはエンジンを取外して床に置くことがあ
り、その際はオイルパンはエンジンの荷重を受け
るために、特に側壁上記スリツトを形成したばあ
いはオイルパンの剛性が不足しているので、オイ
ルパンが破損するおそれがある。

この発明はこのような従来の欠点の解決のため
になされたものであり、騒音低減機能は充分にあ
り、しかもエンジンの荷重にも充分に耐える剛性
を有するオイルパンの構造を提供するものであ
る。すなわち、この発明はエンジンの下面に装着
されるオイルパンの側壁に複数個のスリツトを穿
設し、該スリツトに弾性部材を充填してなるエン
ジンのオイルパンにおける騒音低減構造におい
て、隣接するスリツトの間にオイルパンの装着面
から底壁にのびるビードを設けたものである。

以下、この発明の実施例を図面によつて説明す
る。第１図ないし第３図においてオイルパン１は
その上端縁のフランジ２が装着面となつてエンジ
ン３０の下面に取付けられ、側壁３および底壁４
が一体に板金加工されてオイルパン１が形成され
ている。側壁３にはフランジ２に近接する位置に
スリツト５が所定の間隔で複数個形成され、スリ
ツト５にはゴムなどの弾性材料からなる充填材
（弾性部材）６が充填されてシールがなされてい
る。充填材６はスリツト５の内外両側でスリツト
５よりも大きく形成され、これによつてスリツト
５の周縁部を挟みつけるようにしている。充填材
６の外表面には耐候性の向上のために弗素樹脂等
のコーテイングを行なつてもよい。

側壁３にはスリツト５の間にビード７が形成さ
れ、このビード７は装着面から底壁４まで延びて
いる。また、これらに連続するビード８が底壁４
にも形成されているが、底壁４にはかならずしも
設ける必要はない。ビード７，８は図例では内向
きに突出させているが、外向きに突出させてもよ
い。また、ビード７の形状は図例のものに限らず
種々の変形が可能であり、いずれにしても上下方
向の荷重に対する剛性が向上するようにスリツト
５の間を通つて装着面から底壁４まで連続してい
ればよい。

上記構成においては、エンジンのシリンダブロ
ツクからの振動は、スリツト５によつて伝達が遮
断されると共に充填材６によつて吸収されるため
に騒音減少機能は充分に果される。また、上方か
らエンジン３０の荷重が作用したばあいには、側
壁３はビード７によつて補強されているために充
分な剛性を発揮する。

以上説明したように、この発明は騒音減少機能
を具備させたオイルパンの構造において、簡単な
構造で剛性の向上を図つたものであり、エンジン
の重量による破損を確実に防止できるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例を示すオイルパンの
平面図、第２図はその−線断面図、第３図は
第２図の−線拡大断面図である。 １……オイルパン、３……側壁、５……スリツ
ト、６……充填材、７……ビード。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ エンジンの下面に装着されるオイルパンの側
   壁に複数個のスリツトを穿設し、該スリツトに弾
   性部材を充填してなるエンジンのオイルパンにお
   ける騒音低減構造において、隣接するスリツトの
   間にオイルパンの装着面から底壁に延びるビード
   を設けたことを特徴とするエンジンのオイルパン
   における騒音低減構造。