JPH0326294B2 - - Google Patents

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JPH0326294B2
JPH0326294B2 JP18844582A JP18844582A JPH0326294B2 JP H0326294 B2 JPH0326294 B2 JP H0326294B2 JP 18844582 A JP18844582 A JP 18844582A JP 18844582 A JP18844582 A JP 18844582A JP H0326294 B2 JPH0326294 B2 JP H0326294B2
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JP
Japan
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piston pin
piston
reinforcing fibers
reinforced
fiber
Prior art date
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Expired
Application number
JP18844582A
Other languages
English (en)
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JPS5980564A (ja
Inventor
Atsushi Kitamura
Tetsuyuki Kyono
Tadashi Donomoto
Atsuo Tanaka
Futao Akai
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP18844582A priority Critical patent/JPS5980564A/ja
Publication of JPS5980564A publication Critical patent/JPS5980564A/ja
Publication of JPH0326294B2 publication Critical patent/JPH0326294B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/10Connection to driving members
    • F16J1/14Connection to driving members with connecting-rods, i.e. pivotal connections
    • F16J1/16Connection to driving members with connecting-rods, i.e. pivotal connections with gudgeon-pin; Gudgeon-pins
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2253/00Other material characteristics; Treatment of material
    • F05C2253/16Fibres

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
  • Manufacture Of Alloys Or Alloy Compounds (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、強化繊維にて強化された金属よりな
る繊維強化金属製ピストンピンに係る。
エンジンの高性能化の一環として、ピストンピ
ンの軽量化を図る目的で、ピストンピンをプラス
チツクにて構成し、これを強化繊維にて強化した
種々のピストンピンが従来より提案されている。
例えば実開昭55−17952号に於ては、ピストンピ
ンの軸線方向に配向された強化繊維、ピツチ角
(強化繊維とピストンピンの軸線に垂直な平面と
のなす角)±45゜にて螺旋状に配向された強化繊
維、及びピストンピンの円周方向に配向された強
化繊維にて強化されたプラスチツクよりなるピス
トンピンが提案されており、特開昭56−6910号に
於ては、ピツチ角±65゜〜90゜にて螺旋状に配向さ
れた強化繊維にて強化されたプラスチツクよりな
る円柱体が金属スリーブ内に嵌込まれた構造を有
するピストンピンが提案されている。
しかし実開昭55−17952号に於て提案されたピ
ストンピンに於ては、強化繊維の利用率が低く、
重量及び寸法が大きいという欠点があり、また特
開昭56−6910号に於て提案されたピストンピンに
於ては、強化繊維の利用率が低く、金属スリーブ
と繊維強化プラスチツクとを接合することが困難
であり、また製造コストが高いという欠点があ
る。これら以外にも種々の繊維強化プラスチツク
製のピストンピンが提案されているが、何れも強
度、耐久性、耐熱性などの点で不充分であつた
り、強化繊維を所定の配向状態に配向することが
面倒であるなどの欠点がある。
本願発明者等は、従来の繊維強化プラスチツク
製のピストンピンに於ける上述の如き欠点に鑑
み、種々のピツチ角にて螺旋状に配向された強化
繊維にて強化された金属よりなるピストンピンを
製造し、それらについて強度試験などを行なつた
結果、ピツチ角を特定の範囲に設定すれば従来の
繊維強化プラスチツク製のピストンピンに於ける
上述の如き種々の欠点を解消し得ることを見出し
た。
即ち、レシプロエンジンに組込まれたピストン
ピンは、全体として繰返し曲げ応力を受け、ピス
トン及びコネクテイングロツドに挿通された部分
に於ては繰返し圧縮応力を受け、ピストンに挿通
された部分とコネクテイングロツドに挿通された
部分との間の部分に於ては繰返し剪断応力を受
け、しかも180℃程度の温度に曝されるが、ピス
トンピンを構成する金属を特定の範囲のピツチ角
にて螺旋状に配向された強化繊維にて強化すれ
ば、上述の如き従来のピストンピンに於ける種々
の欠点を解消し、優れたピストンピンを得ること
ができることを見出した。
本発明は、強度、耐久性、耐熱性に優れ、しか
も低コストにて容易に製造可能な繊維強化金属製
ピストンピンを提供することを目的としている。
かかる目的は、本発明によれば、強化繊維にて
強化された金属よりなるピストンピンにして、前
記強化繊維はピツチ角±65゜〜±70゜にて螺旋状に
配向されたピストンピンによつて達成される。
本発明による繊維強化金属製ピストンピンによ
れば、ピストンピンを構成する金属がピツチ角±
65゜〜±70゜にて螺旋状に配向された強化繊維にて
強化されており、従つてピストンピン全体に作用
する曲げ応力、ピストン及びコネクテイングロツ
ドに挿通された部分に作用する圧縮応力、及びピ
ストンに挿通された部分とコネクテイングロツド
に挿通された部分との間の部分に作用する剪断応
力に耐える強度及び耐久性を有し、しかもプラス
チツクをマトリツクスとするピストンピンに比し
てはるかに耐熱性に優れたピストンピンを得るこ
とができる。
また本発明によれば、強化繊維をピツチ角±
65゜〜±70゜にて螺旋状に配向するだけでよいの
で、本発明によるピストンピンは、従来の繊維強
化プラスチツク製のピストンピンに比して、低コ
ストにて能率良く製造することが可能なものであ
る。
以下に添付の図を参照しつつ、本発明を実施例
について詳細に説明する。
実施例 1 外径8mmのステンレス鋼(JIS規格SUS310S)
製の棒1の表面に炭素繊維2(東レ株式会社製
「トレカ」(登録商標)M40、単糸径7μ)のスト
ランド(単糸数6000本)を、フイラメントワイン
デイングによりピツチ角θp=70゜にて螺旋状に配
向して巻付けることにより、第1図に示されてい
る如き外径23mmmmの棒体3を形成した。この棒体
3を外径25mm、内径23mmのステンレス鋼(JIS規
格SUS310S)製のパイプ4内に挿入して75mmの
長さに切断することにより、第2図に示されてい
る如き円柱体5を形成した。
次いで円柱体5を800℃に予熱した後、図には
示されていない高圧鋳造用の鋳型内に配置し、該
鋳型内に750℃のアルミニウム合金(4%Mg、
残部Al)の溶湯を注湯し、該溶湯を1500Kg/cm2
圧力にて加圧し、その加圧状態をアルミニウム合
金の溶湯が完全に凝固するまで保持した。
鋳型内のアルミニウム合金の溶湯が完全に凝固
した後、鋳型内より凝固体を取出し、該凝固体に
対し切削及びドリルによる錐揉みなどの機械加工
を行なつて、炭素繊維にて強化された部分のみを
切出し、これに対し研削加工などを行なつて、第
3図に示されている如く、外径22mm、内径8mm、
長さ72mmのピストンピン6とした。
また比較の目的で、炭素繊維をピツチ角θp=
±45゜、±55゜、±60゜、±65゜、±67.5゜、±75゜に
て螺旋状
に配向した点を除き上述の実施例と同様の要領に
て同一寸法のピストンピンを製造した。
これらのピストンピンを用いてピストン7とコ
ネクテイングロツド8とを連結し、第4図に示さ
れている如く、コネクテイングロツド8をピスト
ン7の軸線9に沿つてピストンに対し荷重Pにて
押付け、荷重Pが3トンのときの荷重、即ち実動
荷重とそのときのA点、即ち最も大きい変形が生
ずることが経験的に解つているピストンに挿通さ
れた部分とコネクテイングロツドに挿通された部
分との中間の部分であつてピストンヘツド10の
側の外周面の位置に於けるピストンピンの軸線1
1に平行な方向の変形歪を測定し、また荷重Pを
増大してピストンピンが破断するときの荷重、即
ち破断荷重を測定する圧縮試験を行なつた。この
圧縮試験の結果を第5図に示す。
この第5図より、強化繊維のピツチ角θpが±
65゜〜±70゜である場合にピストンピンの破断荷重
が重大となり、しかもA点に於ける変形歪が小さ
い値に維持されることが解る。
またこの実施例に於けるピストンピンは中実の
鋼材を鍜造し、これを中空の円筒体に形成し、更
に熱処理を施すことにより形成されている従来の
鋼製のピストンピンに比して重量が約半分であり
ながら、これと同等の強度及び剛性を有してお
り、また従来の繊維強化プラスチツク製のピスト
ンピンに比してはるかに優れた強度、耐久性、及
び耐熱性を有するものであることが確認された。
実施例 2 上述の実施例1の場合と同様、外径8mmのステ
ンレス鋼(JIS規格SUS430)製の棒の表面にア
ルミナ繊維(デユポン社製「FPフアイバ」(登録
商標)、繊維径20μ)を、フイラメントワインデ
イングによりピツチ角θp=67.5゜にて螺旋状に巻
付けることにより、外径23mmの棒体を形成した。
次いでこの棒体を外径25mm、内径23mmのステンレ
ス鋼(JIS規格SUS430)製のパイプ内に挿入し、
これを75mmの長さの円柱体に切断した。
次いでこの円柱体を800℃に予熱した後、図に
は示されていない高圧鋳造用の鋳型内に配置し、
該鋳型内に680℃のマグネシウム合金(JIS規格
MC7)の溶湯を注湯し、該溶湯を1800Kg/cm2の圧
力にて加圧し、その加圧状態をマグネシウム合金
の溶湯が完全に凝固するまで保持した。
かくしてマグネシウム合金の溶湯が完全に凝固
した後、鋳型内より凝固体を取出し、該凝固体よ
りアルミナ繊維にて複合強化された部分のみを切
出し、これに対し研削加工などを行なつて外径22
mm、内径8mm、長さ72mmのピストンピンを形成し
た。
また比較の目的で、ピツチ角θp=±45゜にてア
ルミナ繊維をフイラメントワインデイングした点
を除き、上述の実施例と同様の要領にてピストン
ピンを製造した。これらのピストンピンに対し上
述の実施例1の場合と同様の圧縮試験を行なつ
た。
この圧縮試験の結果、アルミナ繊維のピツチ角
θpが±45゜であるピストンピンの破断荷重は10ト
ンであり、A点に於ける変形歪は3500×10-6であ
るのに対し、アルミナ繊維のピツチ角θpが±
67.5゜であるピストンピンの破断荷重は12トンで
あり、A点に於ける変形歪は800×10-6であり、
従つて本発明によるピストンピンは使用される強
化繊維及びマトリツクス金属の種類に拘らず、強
度及び耐久性などの点に於て従来のピストンピン
よりも優れていることが解る。
以上に於ては本発明を特定の実施例について詳
細に説明したが、本発明はこれらの実施例に限定
されるものではなく、本発明の範囲内にて種々の
実施例が可能であることは当業者にとつて明らか
であろう。
【図面の簡単な説明】
第1図乃至第3図は本発明による一つの実施例
によるピストンピンの製造工程を示す斜視図、第
4図は圧縮試験の解図的説明図、第5図は実施例
1に於ける圧縮試験の結果を示すグラフである。 1…ステンレス鋼製の棒、2…炭素繊維、3…
棒体、4…パイプ、5…円柱体、6…ピストンピ
ン、7…ピストン、8…コネクテイングロツド、
9,10…ピストンヘツド、11…軸線。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 強化繊維にて強化された金属よりなるピスト
    ンピンにして、前記強化繊維はピツチ角±65゜〜
    ±70゜にて螺旋状に配向されたピストンピン。
JP18844582A 1982-10-27 1982-10-27 繊維強化金属製ピストンピン Granted JPS5980564A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18844582A JPS5980564A (ja) 1982-10-27 1982-10-27 繊維強化金属製ピストンピン

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18844582A JPS5980564A (ja) 1982-10-27 1982-10-27 繊維強化金属製ピストンピン

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5980564A JPS5980564A (ja) 1984-05-10
JPH0326294B2 true JPH0326294B2 (ja) 1991-04-10

Family

ID=16223807

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18844582A Granted JPS5980564A (ja) 1982-10-27 1982-10-27 繊維強化金属製ピストンピン

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JP (1) JPS5980564A (ja)

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Publication number Publication date
JPS5980564A (ja) 1984-05-10

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