JPH03263552A - 多元冷凍装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は、高温側冷凍サイクルの蒸発器と低温側冷凍サ
イクルの凝縮器とを熱交換させる多（ニ）元冷凍装置に
関する。

（ロ）従来の技術 二元冷凍装置が示きれたものとして、実公昭５６−５３
２３６号公報がある。この公報では高温側冷凍サイクル
の蒸発器と低温側冷凍サイクルの凝縮器とをカスケード
コンデンサで熱交換きせるものである。

ここで高温側冷凍サイクルには比較的沸点の低い冷媒（
例えばＲ−２２）が、低温側冷凍サイクルには比較的沸
点の高い冷媒（例えばＲ−１３）が夫々封入されている
のが一般的である。

（八）発明が解決しようとする課題 このように低温側冷凍サイクルに封入されている冷媒の
沸点は高いので、運転停止中にこの冷媒がガス化して、
この低温側冷凍サイクル内の冷媒圧力が高くなることが
ある。この状態で運転を再開すると、この低温側冷凍サ
イクルの冷媒の高低圧圧力差を速やかに設定値にするこ
とができず、安定した冷凍能力を速やかに発揮できない
おそれがあった。

本発明は安定した冷凍能力を速やかに発揮することを目
的としたものである。

（二〉課題を解決するための手段 この目的を達成するために、本発明は多元冷凍装置の低
温側冷凍サイクルの圧縮機の吸込管には、圧力調整弁を
設けるようにしたものである。

（ホ）作用 運転停止中に低温側冷凍サイクルに封入されている沸点
が気化してこの低温側冷凍サイクル内の冷媒圧力が高く
なって、その高い状態で圧縮機を運転させると、圧力調
整弁によってこの圧縮機に吸込まれる冷媒圧力は所定値
以下に設定され、これによってこの低温側冷凍サイクル
の冷媒の圧力差は速やかに所定値に設定される。

（へ）実施例 第１図、第２図において、１は二元冷凍装置で、この装
置は、高温側ユニット２と、（Ｈ［−１−ニット３と、
クーラユニット４とから構成されている。そして、これ
らユニット２，３．４は冷媒管（後述する）でつながれ
る。

５は高温側冷凍サイクルで、圧縮機６、マフラ７、凝縮
器８、第１受液器９、ドライヤ１０．第１制御弁１１、
第１膨張弁（減圧器）１２、過冷却器として作用するサ
ブクーラ１３、蒸発器１４、アキュムレータ１５が順次
冷媒管で接続きれている。この高温側冷凍サイクル５に
封入されている冷媒はＲ−２２である。１６は低圧側配
管に取り付けられた温度センサで、このセンサ１６で検
出した温度に基づいて第１膨張弁１２の開度が制御され
る。又、第１制御弁１１はこの冷凍サイクル５の冷却運
転の停止後に行なわれるポンプダウン運転時に閉じられ
て、蒸発器１４内の冷媒をこの冷凍サイクル５の高圧側
管路（凝縮器８等）に回収させるものである。

１７は低温側冷凍サイクルで、圧縮機１８、マフラ１９
、オイルセパレータ２０、凝縮器２１、第２の受液器３
４、サブクーラ１３、ドライヤ２２、第２膨張弁（減圧
器）２３、蒸発器２４、吸込圧力調整弁２５、アキュム
レータ２６が順次冷媒管で接続されている。２７はオイ
ル戻し管で、オイルセパレータ２０に溜められたオイル
を圧縮機１８へ戻すものである。そしてこの低温側冷凍
サイクル１７の凝縮器２１と高温側冷凍サイクル５の蒸
発器１４とはカスケードコンデンサ２８で一体的に組み
合せられており、この低温側冷凍サイクル１７の凝縮器
２１と高温側冷凍サイクル５の蒸発器１４とが熱交換す
るようになっている。

この低温側冷凍サイクル１７に封入されている冷媒はＲ
−１３である。２９は低圧側配管に取り付けられた温度
センサで、このセンサ２９で検出した温度に基づいて第
２膨張弁２３の開度が制御される。３０は膨張タンク、
３１は一方のバイパス管で、一端が凝縮器２１の入口側
すなわち高圧側管路３２に、他端が膨張タンク３０の上
部に夫々つながれている。３３はこの一方のバイパス管
３１に設けた第２制御弁で、低温側冷凍サイクル１７の
圧縮機１８の運転時に閉じて、その運転停止時に開放さ
れる。この第２制御弁３３は一般的に「通電開型、と呼
ばれている電磁弁である。３５は他方のバイパス管で、
一端が膨張タンク３０の下部に、他端が吸込圧力調整弁
２５の入口側すなわち低圧側管路に夫々つながれている
。このように第２制御弁３３を圧縮機１８の運転停止時
に開放するようにしたので、運転停止時に低温側冷凍サ
イクル１７の凝縮器２１内の液冷媒は高圧側管路３２、
一方のバイパス管３１を介して膨張タンク３０へ導びか
れる。前述の吸込圧力調整弁２５はその入口側管路３６
内の冷媒圧力が例えば５ｋｇハ１以上であれば、その弁
２５の開度を絞って、約５ｋｇ／ｃｍ”にその冷媒圧力
を低下させて圧縮機１８へ冷媒を戻すようにしたもので
ある。これによって、圧縮機１８に吸込まれる冷媒圧力
が異常に高くなるのを防止して、圧縮機１Ｂから吐出さ
れる冷媒の（高圧）圧力の異常上昇を防止している。３
９は遅延装置（遅延手段）で、高温側冷凍サイクル５の
圧縮機６並びに低温側冷凍サイクル１７の圧縮機１８に
つながれており、高温側冷凍サイクル５の圧縮機６の運
転開始から６０秒後に低温側冷凍サイクル１７の圧縮機
１８の運転が開始するようにこの圧縮機１８に信号が出
される。

このような構成の二元冷凍装置を特に高温側ユニット２
と、低温側ユニット３と、クーラユニット４とに分離し
、高温側ユニット２には高温側冷凍サイクル５の圧縮機
６と凝縮器８とを内蔵許せ、低温側ユニット３にはカス
ケードコンデンサ２８と低温側冷凍サイクル１７の圧縮
機１８とを内蔵させ、クーラユニット４には低温側冷凍
サイクル１７の蒸発器２４を内蔵させている。このよう
にしたことにより、クーラユニット４を備えた冷凍室（
図示せず）の近くに、−低温側ユニット３と高温側ユニ
ット２との両方を置くスペースがなイ場合は、低温側ユ
ニット３のみをこの冷凍室の近くに置き、他の場所に高
温側ユニット２を置くこともできる。ここで、低温側ユ
ニット３とクーラユニット４とをつなぐ低温側のユニッ
ト間配管３７の温度（この低温側のユニット間配管３７
内を流れる冷媒の温度）は、高温側ユニット２と低温側
ユニット３とをつなぐ高温側のユニット間配管３８の温
度（このユニット間配管３８内を流れる冷媒の温度）よ
りも低いが、この低温側のユニット間配管３７の長さを
短かく抑えることができ（低温側ユニット３とクーラユ
ニット４との距離が短かいので）、このユニット間配管
３７による熱ロスを小さくすることができる。又、冷凍
室の近くにスペースがある場合は第２図に示すよう高温
側ユニット２と低温側ユニット３とを並べて配置しても
良い。更にこの低温側ユニット３とクーラユニット４と
を一体的に組み合せ、高温側ユニット２のみを分離して
も良い。

次に、この二元冷凍装置１の運転状態について説明する
。運転開始時は、まず高温側冷凍サイクル５の圧縮機６
を運転させ、第１制御弁１１を開放して、冷媒を第１図
の実線矢印のように流す。

ここで、この運転開始前すなわち前回の運転終了前に第
１制御弁１１を閉じてポンプダウン運転を行なって、蒸
発器１４内の冷媒は凝縮器８等の高圧側管路に回収され
ている。従って、この蒸発器１４内には冷媒がない状態
で運転を開始するため、開始後に流れ込む冷媒によって
この蒸発器１４は早く冷却される。そして、遅延装置３
９によって高温側冷凍サイクル５の圧縮機６の運転開始
から６０秒（所定時間）経過後に、低温側冷凍サイクル
１７の圧縮機１８の運転が開始される。

このように、遅延装［３９によって低温側冷凍サイクル
１７の圧縮機１Ｂの運転開始を、高温側冷凍サイクル５
の圧縮機６の運転開始から遅らせたのは、まず高温側冷
凍サイクル５の蒸発器１４の温度をある程度下げてから
、低温側冷凍サイクル１７の凝縮器２１へ冷媒を流し込
むようにしたかったからである。これによって低温側冷
凍サイクル１７の立ち上り時間が短かくなる。又、高温
側冷凍サイクル５の蒸発器１４の温度はこの所定時間に
よっである程度一定に低下させることができ、これによ
ってカスケードコンデンサ２８の熱交換能力を一定に保
つことができる。この所定時間は二元冷凍装置の大きさ
によって可変される。

上述した遅延装置３９の代りに高温側冷凍サイクル５の
蒸発器１４の出口配管に温度センサを取り付け、このセ
ンサで検出する温度が一定値以下になったら低温側冷凍
サイクル１７の圧縮機１８を運転させることも考えた。

しかしながら、前述したようにポンプダウン運転によっ
て、運転開始直後には蒸発器１４内に冷媒がない状態か
ら一気に冷媒が流れ込むため、この蒸発器１４の出口管
の温度低下が急激に行なわれる（数秒間で３０°Ｃから
０°Ｃへ変化する）。このような急激の変化に温度セン
サがついてゆけず、低温側冷凍サイクル１７の圧縮機１
８の運転開始の指示を的確に行なえないおそれが考えら
れる。

このようにして、２つの圧縮機６，１８が共に運転を開
始して、低温側冷凍サイクル１７の蒸発器２４が収納さ
れた冷凍室を冷却する。ここで低温側冷凍サイクル１７
において、圧縮機１８から吐出された冷媒はそのほとん
どがカスケードコンデンサ２８内の凝縮器２１で凝縮液
化されるものの、一部のものは液化されずに凝縮器２１
から流出されることがある。このような場合のガス冷媒
は第２の受液器３４内の上部に貯められる。そして、こ
の受液器３４から流出した液冷媒はサブクーラ１３に流
れ込む。このサブクーラ１３で液冷媒は過冷却状態にま
で冷却され、その後第２膨張弁２３で減圧作用を受ける
。このように、凝縮器２１から出だ液冷媒を、−旦第２
の受液器３４に貯溜し、サブクーラ１３で過冷却状態に
して第２膨張弁２３へ流すようにしたので、この第２膨
張弁２３にフラッシュガスが流れ込んで、第２膨強弁２
３の作動（弁開度）状態を不安定にするおそれはない。

従って第２膨張弁２３の作動状態を良好にして安定した
冷凍能力を得ることができる。又、低温側冷凍サイクル
１７の冷媒（Ｒ−１３）の沸点は高温側冷凍サイクルの
冷媒（Ｒ−２２）の沸点よりも高いので、ガス化しやす
いが、このサブクーラ１３によって冷媒を過冷却状態に
したことによりこのガス化を未然に防止して、膨張タン
ク３０を小型化することもできる。

低温側冷凍サイクル１７の圧縮機１８の吸込管には吸込
圧力調整弁２５を設けたので、この調整弁２５の設定値
を例えば５　ｋｇ　／　ｃｍ　”と設定すれば、この調
整弁によって蒸発器２４付近の冷媒圧力が５ｋｇ／σ１
以上あったとしても、圧縮機１８に吸込まれる冷媒の圧
力は５　）ｃｇ　／　ｃｍ　’に保たれる。このように
圧縮機１８に吸込まれる冷媒の圧力をこの調整弁２５で
所定値以上にならないようにしたので、これによって低
温側冷凍サイクル１７の高低圧圧力差を速く一定に保つ
ことができる。尚、このような吸込圧力調整弁２５を設
けないと、高低圧圧力差を一定に保つまでに多くの時間
がかかる。そして、安定した冷凍能力を速やかに発揮で
きないおそれがあった。

次に冷却運転を停止すると、第２制御弁３３は開放され
（冷却運転中は閉鎖されている）、凝縮器２１内の液冷
媒はバイパス管３１を介して膨張タンク３０へ導びかれ
る。このようにして冷却運転の停止時には低温側冷凍サ
イクル１７の凝縮器２１内の液冷媒を膨張タンク３０や
この冷凍サイクルの低圧側配管に流し込むようにしてい
る。すなわち、運転停止時に低温となっている膨張タン
ク３０や低圧側配管に液冷媒を流し込んで、この液冷媒
の気化を極力抑えるようにしている。これによって運転
停止時の冷媒の圧力上昇は小妨く抑えられ、膨張タンク
３０の小型化を図ることができる。

又、冷却運転終了後は低温側冷凍サイクル１７の圧縮機
１８を止めると共に、高温側冷凍サイクル５の圧縮機６
の運転を続け、第１制御弁１１を閉じてポンプダウン運
転を行なう。このポンプダウン運転によってサブクーラ
１３や蒸発器１４内の冷媒は凝縮器８等の高圧側管路に
回収され、蒸発器１４には冷媒がない状態となる。従っ
て、冷却運転を再開する（高温側冷凍サイクル５の圧縮
機６の運転を再開する）と、再開と同時に蒸発器１４へ
流れ込んだ冷媒によって速やかに蒸発器１４が冷却され
る。これによって低温側冷凍サイクル１７の圧縮機１８
の運転を再開して、この圧縮機１８から吐出された冷媒
は凝縮器２１で速やかに冷却される。

（ト）発明の効果 以上述べたように、本発明は多元冷凍装置の低温側冷凍
サイクルの圧縮機の吸込管には、圧力調整弁を設けるよ
うにしたので、低温側冷凍サイクルの圧縮機を運転させ
ると、圧力調整弁によってこの圧縮機に吸込まれる冷媒
圧力は所定値以下に設定される。これによってこの低温
側冷凍サイクルの冷媒の圧力差は速やかに所定値に設定
され、安定した冷凍能力を速やかに発揮することができ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図は二元冷凍装置の
冷媒回路図、第２図はこの装置の高温側ユニットと低温
側ユニットとを並べた状態を示す斜視図である。 ５・・・高温側冷凍サイクル、　　１４・・・蒸発器、
１７・・・低温側冷凍サイクル、　　１８・・・圧縮機
、２１・・・凝縮器、　２５・・・圧力調整弁。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １）高温側冷凍サイクルの蒸発器と、低温側冷凍サイク
   ルの凝縮器とを熱交換させる多元冷凍装置において、低
   温側冷凍サイクルの圧縮機の吸込管には、圧力調整弁を
   設けたことを特徴とする多元冷凍装置。