JPH0326633B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0326633B2 JPH0326633B2 JP59140662A JP14066284A JPH0326633B2 JP H0326633 B2 JPH0326633 B2 JP H0326633B2 JP 59140662 A JP59140662 A JP 59140662A JP 14066284 A JP14066284 A JP 14066284A JP H0326633 B2 JPH0326633 B2 JP H0326633B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chassis
- motor
- board
- switch
- printed wiring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Toys (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は電気を駆動源として走行する玩具に関
するものである。
するものである。
従来の電動式走行玩具においては電気部品はワ
イヤや玩具に固定された導電性部材で電気的に結
合されている。
イヤや玩具に固定された導電性部材で電気的に結
合されている。
従つて、組立てが面倒であつたし、動力部自体
を玩具の強度増大に寄与させることができない問
題点があつた。
を玩具の強度増大に寄与させることができない問
題点があつた。
本発明は、モータ１、バツテリ２、スイツチ３
及びコネクタ端子４をプリント配線基板５に一体
的に接続結合された電力ユニツトＡをシヤシイＢ
に形成された収容部７に装着した走行玩具におい
て、前記モータ１、スイツチ３及びコネクタ端子
４の各収容部７1，７3，７4を形成した収容部７
の上方に前記プリント配線基板５を嵌合する開口
部を備え、該開口部にプリント配線基板５をネジ
１７で固定する取付部５1を配備したことを特徴
とした走行玩具である。
及びコネクタ端子４をプリント配線基板５に一体
的に接続結合された電力ユニツトＡをシヤシイＢ
に形成された収容部７に装着した走行玩具におい
て、前記モータ１、スイツチ３及びコネクタ端子
４の各収容部７1，７3，７4を形成した収容部７
の上方に前記プリント配線基板５を嵌合する開口
部を備え、該開口部にプリント配線基板５をネジ
１７で固定する取付部５1を配備したことを特徴
とした走行玩具である。
本発明を自動車玩具に適用した例につき図面を
用いて説明する。
用いて説明する。
電動力ユニツトＡは、モータ１、バツテリ２、
スイツチ３及び充電用のコネクタ端子４，４のそ
れぞれを所要の電気回路を設けられたプリント配
線基板（以下基板という）５に電気的及び機械的
に接続してなり、独立した動力部ユニツトを形成
している。
スイツチ３及び充電用のコネクタ端子４，４のそ
れぞれを所要の電気回路を設けられたプリント配
線基板（以下基板という）５に電気的及び機械的
に接続してなり、独立した動力部ユニツトを形成
している。
即ち、モータ１は基板５の下面に位置し、ブラ
シターミナル１１に接続したリード線１２は基板
５に穿設した挿通孔を通して上面に設けられた電
気回路に接続している。またこのモータ１の出力
軸は後車軸９として用いられ、モータフレームか
ら突出させた両端部が後述するシヤシイＢからも
突出する長さを有し、駆動輪１３，１３が連結さ
れるようにしてある。バツテリ２は充電可能のも
ので、基板５の側面に隣設され、基板５から遠い
極はターミナル板１４及びリード線１５を介し
て、又基板５に近接した極はターミナル板１４の
みを介して、それぞれ基板５の電気回路に接続し
ている。
シターミナル１１に接続したリード線１２は基板
５に穿設した挿通孔を通して上面に設けられた電
気回路に接続している。またこのモータ１の出力
軸は後車軸９として用いられ、モータフレームか
ら突出させた両端部が後述するシヤシイＢからも
突出する長さを有し、駆動輪１３，１３が連結さ
れるようにしてある。バツテリ２は充電可能のも
ので、基板５の側面に隣設され、基板５から遠い
極はターミナル板１４及びリード線１５を介し
て、又基板５に近接した極はターミナル板１４の
みを介して、それぞれ基板５の電気回路に接続し
ている。
スイツチ３は、基板５の下面でモータ１とは反
対側の端部に、基板５に穿設した挿通孔に端子を
差込んで接続配備されている。スイツチ３のON
−OFF操作片３1はモータ１とは反対側のスイツ
チ３の側部に突設されている。
対側の端部に、基板５に穿設した挿通孔に端子を
差込んで接続配備されている。スイツチ３のON
−OFF操作片３1はモータ１とは反対側のスイツ
チ３の側部に突設されている。
コネクタ端子４，４はモータ１とスイツチ３の
間の基板５の下面に突設されるが、端子４はフラ
ンジ４1を有するピンで形成されており、フラン
ジを基面に密着させて基板５に挿通接続されてい
る。
間の基板５の下面に突設されるが、端子４はフラ
ンジ４1を有するピンで形成されており、フラン
ジを基面に密着させて基板５に挿通接続されてい
る。
このように電動力ユニツトＡはリード線部分を
可及的に短かくし、且つ、例えばモータ１とバツ
テリ２を直接接続することなく、すべて基板５に
接続して、回路を形成してある。
可及的に短かくし、且つ、例えばモータ１とバツ
テリ２を直接接続することなく、すべて基板５に
接続して、回路を形成してある。
この電動力ユニツトＡが搭載されるシヤシイＢ
は前方に、前輪１６，１６を備えた前車軸８を支
持する車軸懸架部６を備え、後部に前記電動力ユ
ニツトＡが収納される収容部７を備えている。
は前方に、前輪１６，１６を備えた前車軸８を支
持する車軸懸架部６を備え、後部に前記電動力ユ
ニツトＡが収納される収容部７を備えている。
車軸懸架部６は前後に並んだ２本の軸受部６1，
６2から形成され、任意の一方に取付けることが
可能である。軸受部６1，６2は隔壁で区画され、
シヤシイ左右方向の中央部には抜け防止用の係止
部６3，６3が突設されている。
６2から形成され、任意の一方に取付けることが
可能である。軸受部６1，６2は隔壁で区画され、
シヤシイ左右方向の中央部には抜け防止用の係止
部６3，６3が突設されている。
収容部７はモータ１の収容部７1、バツテリ２
の収容部７2、スイツチ３の収容部７3及びコネク
タ端子４の収容部７4からなり、各収容部間は隔
壁で区画されている。
の収容部７2、スイツチ３の収容部７3及びコネク
タ端子４の収容部７4からなり、各収容部間は隔
壁で区画されている。
収容部７2は上方を開放し且つ下面に切欠を設
けて放熱効果を奏することのできる保持部で、上
部に係止部７′2を突設してある。
けて放熱効果を奏することのできる保持部で、上
部に係止部７′2を突設してある。
収容部７1はシヤシイＢ両側壁にモータ１の出
力軸である後車軸９の貫通部７′1を有している。
力軸である後車軸９の貫通部７′1を有している。
収容部７3はシヤシイＢ後部壁にスイツチ３の
操作片３1突出用の切欠７′3を備えている。
操作片３1突出用の切欠７′3を備えている。
収容部７4はシヤシイＢの側壁及び隔壁で形成
された空間で、シヤシイＢの下方から充電器Ｄを
コネクタ端子４，４に接続可能に設けてある。側
壁には端子４に沿つて充電器接続ガイド用の突壁
７′4，７′4が設けられている。
された空間で、シヤシイＢの下方から充電器Ｄを
コネクタ端子４，４に接続可能に設けてある。側
壁には端子４に沿つて充電器接続ガイド用の突壁
７′4，７′4が設けられている。
収容部７1，７3，７4の上方は開口部で、該開
口部は部材収容と同時に前記基板５で閉蓋される
形状に形成されており、基板５とシヤシイＢは取
付部５1，５1をネジ１７で止められる。収容部７
１と収容部７2間の隔壁には基板嵌合用の係止部
５′が、シヤシイＢ側壁上部には挾持壁５″がそれ
ぞれ突設されている。
口部は部材収容と同時に前記基板５で閉蓋される
形状に形成されており、基板５とシヤシイＢは取
付部５1，５1をネジ１７で止められる。収容部７
１と収容部７2間の隔壁には基板嵌合用の係止部
５′が、シヤシイＢ側壁上部には挾持壁５″がそれ
ぞれ突設されている。
なお各収容部は収容部材（或いは接続部材）の
形状に合つた形状を有している。さらに、シヤシ
イＢは適宜切欠を設けられた保持粋体として軽量
化及び耐衝撃化を図つている。
形状に合つた形状を有している。さらに、シヤシ
イＢは適宜切欠を設けられた保持粋体として軽量
化及び耐衝撃化を図つている。
ボデイＣとシヤシイＢは後部に係止嵌合部１
０，１０′を備えていると共に前部ではネジ１８
で止められている。
０，１０′を備えていると共に前部ではネジ１８
で止められている。
図中、１９は取付用切欠、２０は取付孔であ
る。
る。
しかして、基板５にモータ１、バツテリ２、コ
ネクタ３及びスイツチ４を接続して動力部ユニツ
トＡを形成し、シヤシイＢの収容部７に嵌合収容
する。
ネクタ３及びスイツチ４を接続して動力部ユニツ
トＡを形成し、シヤシイＢの収容部７に嵌合収容
する。
この場合、基板５はシヤシイＢの構成部材とし
て機能し、特に振動の激しいモータ１をシヤシイ
Ｂにしつかりと固定するため、衝撃に強いもので
ある。
て機能し、特に振動の激しいモータ１をシヤシイ
Ｂにしつかりと固定するため、衝撃に強いもので
ある。
本例では基板５をシヤシイＢの上部に設け、上
面として用いたが、下面、側面、隔壁として用い
る構成とすることも可能であるし、収容部の閉塞
部材としなくてもよい。さらにボデイＣ自体とし
て或いはボデイＣの一部として構成することもで
きる。
面として用いたが、下面、側面、隔壁として用い
る構成とすることも可能であるし、収容部の閉塞
部材としなくてもよい。さらにボデイＣ自体とし
て或いはボデイＣの一部として構成することもで
きる。
本発明は、モータ、スイツチ及びコネクタ端子
の各収容部を形成した収容部の上方に前記プリン
ト配線基板を嵌合する開口部を備え、該開口部に
プリント配線基板をネジで固定する取付部を配備
したことにより、振動の激しいモータをプリント
配線基板でシヤシイに適確に固定することとなつ
て、衝撃に強く、しかもシヤシイ収容部において
電気的な結合が衝撃によつて外れることなく収容
部に嵌装する電力ユニツトへの充電器の接続取扱
い時にも基板で保持されているコネクタ端子で行
われるため強固に支持され接続維持が有効で接続
不良がなく、こじりに対する破損防止に役立つほ
か、電力ユニツトの組込作業も一括して固定化で
きて簡易化され生産性をも大幅に高められ、低コ
ストで量産タイプの堅牢な玩具とすることができ
るものである。
の各収容部を形成した収容部の上方に前記プリン
ト配線基板を嵌合する開口部を備え、該開口部に
プリント配線基板をネジで固定する取付部を配備
したことにより、振動の激しいモータをプリント
配線基板でシヤシイに適確に固定することとなつ
て、衝撃に強く、しかもシヤシイ収容部において
電気的な結合が衝撃によつて外れることなく収容
部に嵌装する電力ユニツトへの充電器の接続取扱
い時にも基板で保持されているコネクタ端子で行
われるため強固に支持され接続維持が有効で接続
不良がなく、こじりに対する破損防止に役立つほ
か、電力ユニツトの組込作業も一括して固定化で
きて簡易化され生産性をも大幅に高められ、低コ
ストで量産タイプの堅牢な玩具とすることができ
るものである。
第１図は電動力ユニツトの分離・組立図、第２
図はシヤシイと電動力ユニツトの分離・組立図、
第３図は車体全体の分離・組立図、第４図はコネ
クタ部の斜視図である。 Ａ……電動力ユニツト、Ｂ……シヤシイ、Ｃ…
…ボデイ、Ｄ……充電器、１……モータ、２……
バツテリ、３……スイツチ、４……コネクタ端
子、５……基板、６……車軸懸架部、７……収容
部。
図はシヤシイと電動力ユニツトの分離・組立図、
第３図は車体全体の分離・組立図、第４図はコネ
クタ部の斜視図である。 Ａ……電動力ユニツト、Ｂ……シヤシイ、Ｃ…
…ボデイ、Ｄ……充電器、１……モータ、２……
バツテリ、３……スイツチ、４……コネクタ端
子、５……基板、６……車軸懸架部、７……収容
部。
Claims (1)
- １ モータ１、バツテリ２、スイツチ３及びコネ
クタ端子４をプリント配線基板５に一体的に接続
結合された電力ユニツトＡをシヤシイＢに形成さ
れた収容部７に装着した走行玩具において、前記
モータ１、スイツチ３及びコネクタ端子４の各収
容部７1，７3，７4を形成した収容部７の上方に
前記プリント配線基板５を嵌合する開口部を備
え、該開口部にプリント配線基板５をネジ１７で
固定する取付部５1を配備したことを特徴とした
走行玩具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14066284A JPS6120579A (ja) | 1984-07-09 | 1984-07-09 | 走行玩具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14066284A JPS6120579A (ja) | 1984-07-09 | 1984-07-09 | 走行玩具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6120579A JPS6120579A (ja) | 1986-01-29 |
| JPH0326633B2 true JPH0326633B2 (ja) | 1991-04-11 |
Family
ID=15273848
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14066284A Granted JPS6120579A (ja) | 1984-07-09 | 1984-07-09 | 走行玩具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6120579A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2855928A1 (de) * | 1978-12-23 | 1980-07-10 | Bayer Ag | Neue copolyamide |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6024398Y2 (ja) * | 1982-04-21 | 1985-07-20 | アルプス商事株式会社 | 自動車玩具 |
-
1984
- 1984-07-09 JP JP14066284A patent/JPS6120579A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6120579A (ja) | 1986-01-29 |
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