JPH03270835A - 異サイズタイヤの混合生産方法 - Google Patents
異サイズタイヤの混合生産方法Info
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- JPH03270835A JPH03270835A JP2069691A JP6969190A JPH03270835A JP H03270835 A JPH03270835 A JP H03270835A JP 2069691 A JP2069691 A JP 2069691A JP 6969190 A JP6969190 A JP 6969190A JP H03270835 A JPH03270835 A JP H03270835A
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- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 79
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims abstract description 147
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 15
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 2
- 230000013011 mating Effects 0.000 abstract 1
- 238000004886 process control Methods 0.000 description 7
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
- 239000013256 coordination polymer Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/0016—Handling tyres or parts thereof, e.g. supplying, storing, conveying
-
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- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/005—General arrangement or lay-out of plants for the processing of tyres or parts thereof
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D2030/204—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums the fixtures supporting the cylindrical drums, e.g. turrets, being displaceable, e.g. movable along a path, rail or the like
-
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- B29D2030/205—A single building drum being mounted on a fixture or supporting device, e.g. turret or turntable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は異サイズタイヤの混合生産方法に関する。
（従来の技術）
従来のタイヤ生産方法として、例えば特開昭５８２１７
２３９号公報に開示されているように、複数のタイヤ組
立てドラムをエンドレスの搬送通路に沿って搬送しなが
ら、順次の工作ステーションで所要の処理を行って生タ
イヤを生産するようにした、いわゆるドラムフロ一方式
のものがある。
２３９号公報に開示されているように、複数のタイヤ組
立てドラムをエンドレスの搬送通路に沿って搬送しなが
ら、順次の工作ステーションで所要の処理を行って生タ
イヤを生産するようにした、いわゆるドラムフロ一方式
のものがある。
（発明が解決しようとする課題）
しかしながら、上記の特開昭５８−２１７２３９号公報
に開示されているタイヤ生産方法にあっては、単に各工
作ステーションに設けられるアプリケータを介して、各
々準備されたタイヤ構成部品を所要のタイヤ組立てドラ
ムに案内供給し、順次各工作ステーションを巡回して生
タイヤを生産するようにしたもので、単一サイズの生タ
イヤの生産ということに留まり、引き続く他の異なるサ
イズの生タイヤの生産に際しては、各工作ステーション
のアプリケータに存在する、言い換えれば残っている各
タイヤ構成部品は全て或いは一部を残して取り除くと共
に、次の生産に必要な部品を準備しなければならず、そ
の作業に多大な時間を要するだけでなく、アプリケータ
へのセットも容易ではない等の問題がある。
に開示されているタイヤ生産方法にあっては、単に各工
作ステーションに設けられるアプリケータを介して、各
々準備されたタイヤ構成部品を所要のタイヤ組立てドラ
ムに案内供給し、順次各工作ステーションを巡回して生
タイヤを生産するようにしたもので、単一サイズの生タ
イヤの生産ということに留まり、引き続く他の異なるサ
イズの生タイヤの生産に際しては、各工作ステーション
のアプリケータに存在する、言い換えれば残っている各
タイヤ構成部品は全て或いは一部を残して取り除くと共
に、次の生産に必要な部品を準備しなければならず、そ
の作業に多大な時間を要するだけでなく、アプリケータ
へのセットも容易ではない等の問題がある。
また、上記の従来のタイヤ生産方法にあっては、エンド
レスの搬送通路にバイパスしてスプールを設け、生産す
べきタイヤの寸法変化に応じて、タイヤ組立てドラムを
スプールに搬送し、ここでドラムを調整して正規の搬送
通路に移送するようにしている。このため、寸法変化の
対処に時間がかかり、異サイズタイヤを効率よく生産す
ることができず、生産性が悪いという問題がある。
レスの搬送通路にバイパスしてスプールを設け、生産す
べきタイヤの寸法変化に応じて、タイヤ組立てドラムを
スプールに搬送し、ここでドラムを調整して正規の搬送
通路に移送するようにしている。このため、寸法変化の
対処に時間がかかり、異サイズタイヤを効率よく生産す
ることができず、生産性が悪いという問題がある。
一方、従来のタイヤ生産においては、一般に、インナー
やトップトレンド等のタイヤ構成部品は別途製造して巻
取り、その巻反を成型ラインにセットして繰り出し、順
次裁断して使用するようにしている。
やトップトレンド等のタイヤ構成部品は別途製造して巻
取り、その巻反を成型ラインにセットして繰り出し、順
次裁断して使用するようにしている。
しかしながら、このように巻反にすると、構成部品によ
っては湾曲や巻反等により外形寸度が変化したり、内部
応力が滞留したり、表面タックが変化し、しかもそれら
の程度が巻反の内周側と外周側とで曲率や応力の差によ
り異なるため、品質の良好なタイヤを安定して生産する
ことができないという問題がある。
っては湾曲や巻反等により外形寸度が変化したり、内部
応力が滞留したり、表面タックが変化し、しかもそれら
の程度が巻反の内周側と外周側とで曲率や応力の差によ
り異なるため、品質の良好なタイヤを安定して生産する
ことができないという問題がある。
この発明は、上述した従来の種々の問題点に着目してな
されたもので、構成部品に不所望な特性変化を生じさせ
ることなく、品質の良好な異サイズタイヤを安定して効
率良く自動的に生産できる異サイズタイヤの混合生産方
法を提供することを目的とする。
されたもので、構成部品に不所望な特性変化を生じさせ
ることなく、品質の良好な異サイズタイヤを安定して効
率良く自動的に生産できる異サイズタイヤの混合生産方
法を提供することを目的とする。
（課題を解決するための手段）
上記目的を達成するため、この発明では、自動成型ライ
ンと、タイヤ生産の所要の部品を製造する各種材料毎に
設けられる部品製造部とを、部品供給部を介して結合し
、 これら自動成型ライン、部品供給部および部品製造部を
生産プロセスに従って制御して、前記自動成型ラインで
、所望のサイズの成型ドラムに対応する部品を、前記各
部品供給部より自動的に供給を受けつつ、順次各所要の
部品を組み付けて生タイヤを形成して次工程へ移送する
ようにして、異サイズタイヤを自動的に混合生産する。
ンと、タイヤ生産の所要の部品を製造する各種材料毎に
設けられる部品製造部とを、部品供給部を介して結合し
、 これら自動成型ライン、部品供給部および部品製造部を
生産プロセスに従って制御して、前記自動成型ラインで
、所望のサイズの成型ドラムに対応する部品を、前記各
部品供給部より自動的に供給を受けつつ、順次各所要の
部品を組み付けて生タイヤを形成して次工程へ移送する
ようにして、異サイズタイヤを自動的に混合生産する。
さらに、この発明では、自動成型ラインと、タイヤ生産
の所要の部品を製造する部品製造部とを部品供給部を介
して結合し、 前記自動成型ラインでは、ハンド成型部、生ケース成型
部、ベルト・トレッド（ＢＴ）ハンド成型部および生タ
イヤ成型部を互いに分離して、前記バンド成型部で所望
のサイズの成型ドラムに所望のサイズのバンドを形成し
た後、そのバンドを前記生ケース成型部に移送して所望
のサイズの成型ドラム上で更に加工して生ケースを形成
し、その生ケースを前記生タイヤ成型部に移送すると共
に、前記ＢＴバンド威梨型部所望のサイズの成型ドラム
に対応するサイズのＢＴＴバンド形成してこれを前記生
タイヤ成型部に移送し、該生タイヤ成型部で所望のサイ
ズの成型ドラム上で対応するサイズの生ケースとＢＴＴ
バンドを組み合わせて生タイヤを形成し、 前記部品供給部では、それぞれほぼ平坦な搬送通路を有
し、複数サイズの部品をストックおよび移送可能な複数
列の部品ストック兼移送装置から所望のサイズの部品を
選択的に前記自動成型ラインに供給し、 前記部品製造部では、所望のサイズの部品を製造して前
記部品供給部の複数列内の空の部品ストック兼移送装置
に直接供給するようにして、前記自動成型ライン、部品
供給部および部品製造部を生産プロセスに従って制御し
て、異サイズタイヤを自動的に混合生産する。
の所要の部品を製造する部品製造部とを部品供給部を介
して結合し、 前記自動成型ラインでは、ハンド成型部、生ケース成型
部、ベルト・トレッド（ＢＴ）ハンド成型部および生タ
イヤ成型部を互いに分離して、前記バンド成型部で所望
のサイズの成型ドラムに所望のサイズのバンドを形成し
た後、そのバンドを前記生ケース成型部に移送して所望
のサイズの成型ドラム上で更に加工して生ケースを形成
し、その生ケースを前記生タイヤ成型部に移送すると共
に、前記ＢＴバンド威梨型部所望のサイズの成型ドラム
に対応するサイズのＢＴＴバンド形成してこれを前記生
タイヤ成型部に移送し、該生タイヤ成型部で所望のサイ
ズの成型ドラム上で対応するサイズの生ケースとＢＴＴ
バンドを組み合わせて生タイヤを形成し、 前記部品供給部では、それぞれほぼ平坦な搬送通路を有
し、複数サイズの部品をストックおよび移送可能な複数
列の部品ストック兼移送装置から所望のサイズの部品を
選択的に前記自動成型ラインに供給し、 前記部品製造部では、所望のサイズの部品を製造して前
記部品供給部の複数列内の空の部品ストック兼移送装置
に直接供給するようにして、前記自動成型ライン、部品
供給部および部品製造部を生産プロセスに従って制御し
て、異サイズタイヤを自動的に混合生産する。
（作用）
このように、自動成型ライン、部品供給部および部品製
造部を生産プロセスに従って自動的に、かつ連繋させて
制御することにより、タイヤ構成部品の準備作業を効率
良く段取りし、生タイヤの生産性を向上させることがで
き、また、自動成型ラインを、バンド成型部、生ケース
成型部、ＢＴハンド成型部および生タイヤ成型部に互い
に分離すると共に、各成型部で所望のサイズの成型ドラ
ムを用いることにより、成型ドラムを単能化でき、した
がって成型ドラムを簡単かつ安価にでき、装置全体を安
価にすることが可能になると共に、寸法変化にも容易か
つ迅速に対処することができ、異サイズタイヤを効率よ
く生産することが可能となる。
造部を生産プロセスに従って自動的に、かつ連繋させて
制御することにより、タイヤ構成部品の準備作業を効率
良く段取りし、生タイヤの生産性を向上させることがで
き、また、自動成型ラインを、バンド成型部、生ケース
成型部、ＢＴハンド成型部および生タイヤ成型部に互い
に分離すると共に、各成型部で所望のサイズの成型ドラ
ムを用いることにより、成型ドラムを単能化でき、した
がって成型ドラムを簡単かつ安価にでき、装置全体を安
価にすることが可能になると共に、寸法変化にも容易か
つ迅速に対処することができ、異サイズタイヤを効率よ
く生産することが可能となる。
また、自動成型ラインと所望のサイズの部品を製造する
部品製造部とを部品供給部を介して結合し、部品製造部
で製造した所望のサイズの部品を部品供給部のほぼ平坦
な搬送通路を有する複数列内の空の部品ストック兼移送
装置に直接供給して、該部品供給部から所望のサイズの
部品を自動成型ラインに選択的に供給することにより、
構成部品に不所望な特性変化を生じさせることなく、品
質の良好な異サイズタイヤを安定して効率良く自動的に
混合生産することが可能となる。
部品製造部とを部品供給部を介して結合し、部品製造部
で製造した所望のサイズの部品を部品供給部のほぼ平坦
な搬送通路を有する複数列内の空の部品ストック兼移送
装置に直接供給して、該部品供給部から所望のサイズの
部品を自動成型ラインに選択的に供給することにより、
構成部品に不所望な特性変化を生じさせることなく、品
質の良好な異サイズタイヤを安定して効率良く自動的に
混合生産することが可能となる。
（実施例）
第１図はこの発明の異サイズタイヤの混合生産方法を実
施するタイヤ自動生産装置の全体の一例の構威を示すブ
ロック図である。このタイヤ生産装置は、自動成型ライ
ン１と、タイヤ生産の所要の部品を製造する部品製造部
２と、これら自動成型ライン１および部品製造部２を結
合する部品供給部３とを有する。
施するタイヤ自動生産装置の全体の一例の構威を示すブ
ロック図である。このタイヤ生産装置は、自動成型ライ
ン１と、タイヤ生産の所要の部品を製造する部品製造部
２と、これら自動成型ライン１および部品製造部２を結
合する部品供給部３とを有する。
自動成型ライン１は、互いに分離されたバンド成型部４
、生ケース成型部５、ＢＴバンド威型成型６よび生タイ
ヤ成型部７をもって構威し、バンド成型部４で第２図Ａ
に示すようなビードを有する所望のサイズのバンド１１
を形成した後、そのバンド１１を生ケース成型部５に移
送して更に加工して第２図Ｂに示すようなサイドトレッ
ドを有する生ケース１２を形成し、その生ケース１２を
生タイヤ成型部７に移送する。また、ＢＴバンド威型成
型６は、第２図Ｃに示すような所望のサイズのＢＴＴバ
ンド３を形成してこれを生タイヤ成型部７に移送し、該
生タイヤ成型部７で生ケース成型部５からの生ケース１
２とＢＴバンド威型成型６らの対応するサイズのＢＴＴ
バンド３とを第２図りに示すように組み合わせて所要の
処理を行って、第２図Ｅに示すような生タイヤ１４を形
成するようにする。
、生ケース成型部５、ＢＴバンド威型成型６よび生タイ
ヤ成型部７をもって構威し、バンド成型部４で第２図Ａ
に示すようなビードを有する所望のサイズのバンド１１
を形成した後、そのバンド１１を生ケース成型部５に移
送して更に加工して第２図Ｂに示すようなサイドトレッ
ドを有する生ケース１２を形成し、その生ケース１２を
生タイヤ成型部７に移送する。また、ＢＴバンド威型成
型６は、第２図Ｃに示すような所望のサイズのＢＴＴバ
ンド３を形成してこれを生タイヤ成型部７に移送し、該
生タイヤ成型部７で生ケース成型部５からの生ケース１
２とＢＴバンド威型成型６らの対応するサイズのＢＴＴ
バンド３とを第２図りに示すように組み合わせて所要の
処理を行って、第２図Ｅに示すような生タイヤ１４を形
成するようにする。
各成型部には、例えば第３図に生ケース成型部５の一例
の構成を示すように、複数の成型ドラム２１を設け、こ
れらをエンドレスの搬送通路２２に沿って搬送して順次
の処理ステーション２３−１〜２３−ｎに位置決めする
ようにする。この実施例では、２種類のリム径（例えば
１３インチおよび１４インチ）で、各リム径について複
数種の幅のタイヤを生産するために、成型ドラム２１と
してそれぞれドラム幅が可変の１３インチ用の複数の成
型ドラムと、１４インチ用の複数の成型ドラムとを用い
、これら径の異なる成型ドラムをエンドレスの搬送通路
２２に結合して設けたドラム入れ替えライン２４から生
産順序に応じて搬送通路２２に出し入れするようにする
。
の構成を示すように、複数の成型ドラム２１を設け、こ
れらをエンドレスの搬送通路２２に沿って搬送して順次
の処理ステーション２３−１〜２３−ｎに位置決めする
ようにする。この実施例では、２種類のリム径（例えば
１３インチおよび１４インチ）で、各リム径について複
数種の幅のタイヤを生産するために、成型ドラム２１と
してそれぞれドラム幅が可変の１３インチ用の複数の成
型ドラムと、１４インチ用の複数の成型ドラムとを用い
、これら径の異なる成型ドラムをエンドレスの搬送通路
２２に結合して設けたドラム入れ替えライン２４から生
産順序に応じて搬送通路２２に出し入れするようにする
。
このようにして、搬送通路２２に沿って生産順序に応し
た所要のサイズの成型ドラム２１を搬送しながら、例え
ば処理ステーション２３−１でドラム幅を所要の幅に自
動設定し、処理ステーション２３−２においてバンド成
型部４で形成された対応するサイズのバンド１１を受は
取り、このバンド１１に対して処理ステーション２３−
３〜２３− （ｎ−１）で所要の処理を行って生ケース
１３を形成し、処理ステーション２３ｎで形成した生ケ
ース１３を生タイヤ成型部７に受は渡すようにする。な
お、他のバンド成型部４、ＢＴバンド成型部６および生
タイヤ成型部７については、生ケース成型部５と同様に
構威しても良いし、また同様な成型ドラムであっても一
部の構造を変化させることで共用できるのであれば、各
成型部間を連繋移動させるようにしても良い。
た所要のサイズの成型ドラム２１を搬送しながら、例え
ば処理ステーション２３−１でドラム幅を所要の幅に自
動設定し、処理ステーション２３−２においてバンド成
型部４で形成された対応するサイズのバンド１１を受は
取り、このバンド１１に対して処理ステーション２３−
３〜２３− （ｎ−１）で所要の処理を行って生ケース
１３を形成し、処理ステーション２３ｎで形成した生ケ
ース１３を生タイヤ成型部７に受は渡すようにする。な
お、他のバンド成型部４、ＢＴバンド成型部６および生
タイヤ成型部７については、生ケース成型部５と同様に
構威しても良いし、また同様な成型ドラムであっても一
部の構造を変化させることで共用できるのであれば、各
成型部間を連繋移動させるようにしても良い。
第１図において、部品製造部２には、自動成型ライン１
のバンド成型部４、生ケース成型部５およびＢＴハンド
威型成型６対応して部品製造機３１゜３２および３３を
設け、これら部品製造機３１〜３３により対応する成型
部で使用する種々のサイズの所要の部品を製造し、これ
らをそれぞれ切り換え機構３４、３５．３６を介して後
述する部品供給部３の対応する部品供給機の空の部品ス
トック兼移送装置に順次直接供給するようにする。なお
、各部品製造機３１〜３３で製造する部品は、同一サイ
ズについて複数本のタイヤに相当する帯状のものでも良
いし、−本分のタイヤに相当するものでも良い。
のバンド成型部４、生ケース成型部５およびＢＴハンド
威型成型６対応して部品製造機３１゜３２および３３を
設け、これら部品製造機３１〜３３により対応する成型
部で使用する種々のサイズの所要の部品を製造し、これ
らをそれぞれ切り換え機構３４、３５．３６を介して後
述する部品供給部３の対応する部品供給機の空の部品ス
トック兼移送装置に順次直接供給するようにする。なお
、各部品製造機３１〜３３で製造する部品は、同一サイ
ズについて複数本のタイヤに相当する帯状のものでも良
いし、−本分のタイヤに相当するものでも良い。
部品供給部３には、部品製造機３１．３２．３３に対応
して部品供給機４１．４２．４３を設け、これら部品供
給機４Ｌ ４２．４３により部品製造機３１．３２．３
３で製造された所要の部品を自動成型ライン１の対応す
る成型部４．５．６の所定の処理ステーションに供給す
るようにする。
して部品供給機４１．４２．４３を設け、これら部品供
給機４Ｌ ４２．４３により部品製造機３１．３２．３
３で製造された所要の部品を自動成型ライン１の対応す
る成型部４．５．６の所定の処理ステーションに供給す
るようにする。
部品供給機４１は、それぞれほぼ平坦な搬送通路を有し
、複数サイズの部品をストックおよび移送可能な複数列
、この例では３列のベルトコンベア等より成る部品スト
ック兼移送装置４４．４５．４６をもって構威し、これ
ら部品ストック兼移送装置４４４５、４６に、対応する
部品製造機３１で製造されて供給された部品を必要量ス
トックするようにすると共に、所望のサイズの部品を有
する部品ストック兼移送装置４４．４５または４６を、
切り換え機構４７で選択して当該部品をバンド成型部４
に供給するようにする。
、複数サイズの部品をストックおよび移送可能な複数列
、この例では３列のベルトコンベア等より成る部品スト
ック兼移送装置４４．４５．４６をもって構威し、これ
ら部品ストック兼移送装置４４４５、４６に、対応する
部品製造機３１で製造されて供給された部品を必要量ス
トックするようにすると共に、所望のサイズの部品を有
する部品ストック兼移送装置４４．４５または４６を、
切り換え機構４７で選択して当該部品をバンド成型部４
に供給するようにする。
部品供給機４２．４３も部品供給機４１と同様に構威し
、それぞれ３列の部品ストック兼移送装置に、対応する
部品製造機３２．３３で製造されて供給された部品を必
要量ストックするようにすると共に、所望のサイズの部
品を有する部品ストック兼移送装置を、切り換え機構４
８．４９で選択して、対応する生ケース成型部５および
ＢＴバンド戒型成型６供給するようにする。
、それぞれ３列の部品ストック兼移送装置に、対応する
部品製造機３２．３３で製造されて供給された部品を必
要量ストックするようにすると共に、所望のサイズの部
品を有する部品ストック兼移送装置を、切り換え機構４
８．４９で選択して、対応する生ケース成型部５および
ＢＴバンド戒型成型６供給するようにする。
この実施例では、上記の自動成型ライン１、部品製造部
２および部品供給部３を生産プロセスに従って制御して
、異サイズタイヤを自動的に混合生産する。このため、
第１図に示すように、自動成型ライン１の各成型部４〜
７に対応して成型制御ｆｆＩＩｃＰ０５１〜５４を設け
、これにより対応する成型部における成型ドラム２１の
選択、ドラム幅の調整、ドラム搬送等を、図示しないサ
ーバー制御ＣＰＵおよびサーバーを介して制御すると共
に、これら成型制御ＣＰＵ ５１〜５４を成型管理ＣＰ
Ｕ ５５で制御するようにする。また、ハンド成型部４
、生ケース成型部５およびＢＴバンド成型部６に対応し
て前工程制御ＣＰＵ ５６．５７および５８を設け、こ
れにより対応する成型部の部品製造機、部品供給機、切
り換え機構等の駆動を、図示しないサーバー制’４Ｂ
ｃ ｐ ｕおよびサーバーを介して制御すると共に、こ
れら前工程制御ＣＰＵ ５６〜５８をそれぞれ前工程管
理ＣＰＵ ５９〜６１で制御するようにする。
２および部品供給部３を生産プロセスに従って制御して
、異サイズタイヤを自動的に混合生産する。このため、
第１図に示すように、自動成型ライン１の各成型部４〜
７に対応して成型制御ｆｆＩＩｃＰ０５１〜５４を設け
、これにより対応する成型部における成型ドラム２１の
選択、ドラム幅の調整、ドラム搬送等を、図示しないサ
ーバー制御ＣＰＵおよびサーバーを介して制御すると共
に、これら成型制御ＣＰＵ ５１〜５４を成型管理ＣＰ
Ｕ ５５で制御するようにする。また、ハンド成型部４
、生ケース成型部５およびＢＴバンド成型部６に対応し
て前工程制御ＣＰＵ ５６．５７および５８を設け、こ
れにより対応する成型部の部品製造機、部品供給機、切
り換え機構等の駆動を、図示しないサーバー制’４Ｂ
ｃ ｐ ｕおよびサーバーを介して制御すると共に、こ
れら前工程制御ＣＰＵ ５６〜５８をそれぞれ前工程管
理ＣＰＵ ５９〜６１で制御するようにする。
成型管理ＣＰＩＩ ５５および前工程管理ＣＰｔ１５９
〜６１は、装置全体を制御する生産管理ＣＰＵ ６２に
より生産プロセスに応じて制御するようにする。
〜６１は、装置全体を制御する生産管理ＣＰＵ ６２に
より生産プロセスに応じて制御するようにする。
以下、この実施例の動作を説明する。
生産管理ＣＰｔ１６２は、生産プロセスを異サイズタイ
ヤの生産の順序を指定した生産指令情報を含む各工程毎
のプロセスに展開し、それらをシーケンサーネットワー
ク群を介して対応する成型管理ＣＰＵ ５５および前工
程管理ＣＰＵ ５９〜６１に転送して常時保管させる。
ヤの生産の順序を指定した生産指令情報を含む各工程毎
のプロセスに展開し、それらをシーケンサーネットワー
ク群を介して対応する成型管理ＣＰＵ ５５および前工
程管理ＣＰＵ ５９〜６１に転送して常時保管させる。
成型制御１ｌＣＰＵ５１〜５４および前工程制御ＣＰＵ
５６〜５８は、上位の対応する成型管理ＣＰＵ ５５
および前工程管理ＣＰｔ１５９〜６１から、所要のプロ
セスデータを順次受は取り、これにより自動成型ライン
１の各成型部では、生産順序に従った複数の対応するリ
ム径の成型ドラム２１を選択して、これらをエンドレス
の搬送通路２２に沿って搬送させ、また部品製造部２の
各部品製造機３１〜３３では、成型に必要な所要のサイ
ズの部品を生産順序に従って順次製造して部品供給部３
の対応する部品供給機４１〜４３の空の部品ストック兼
移送装置に供給する。
５６〜５８は、上位の対応する成型管理ＣＰＵ ５５
および前工程管理ＣＰｔ１５９〜６１から、所要のプロ
セスデータを順次受は取り、これにより自動成型ライン
１の各成型部では、生産順序に従った複数の対応するリ
ム径の成型ドラム２１を選択して、これらをエンドレス
の搬送通路２２に沿って搬送させ、また部品製造部２の
各部品製造機３１〜３３では、成型に必要な所要のサイ
ズの部品を生産順序に従って順次製造して部品供給部３
の対応する部品供給機４１〜４３の空の部品ストック兼
移送装置に供給する。
部品供給機４１〜４３に供給された部品は、プロセスデ
ータに応じて所要のサイズのものを対応する成型部に直
送してサービサーに供給し、これと同時に、前工程制？
１１ＣＰＵ ５６〜５８から当該部品に関するプロセス
データを対応する成型制御ＣＰＵ ５１〜５４に転送し
、これによりデータの突き合わせ、すなわちトラッキン
グを行いながらタイヤを成型する。
ータに応じて所要のサイズのものを対応する成型部に直
送してサービサーに供給し、これと同時に、前工程制？
１１ＣＰＵ ５６〜５８から当該部品に関するプロセス
データを対応する成型制御ＣＰＵ ５１〜５４に転送し
、これによりデータの突き合わせ、すなわちトラッキン
グを行いながらタイヤを成型する。
以上のようにして、生産プロセスに従って、各成型部４
〜７でサイズに応した成型ドラム２１をフローさせなが
ら、バンド成型部４で所望のサイズのバンド１１を形成
してこれを生ケース成型部５に移送し、このバンド１１
を該生ケース成型部５で対応するサイズの成型ドラム２
１上で更に加工して生ケース１２を形成してこれを生タ
イヤ成型部７に移送すると共に、ＢＴバンド成型部６で
所望のサイズのＢＴＴバンド３を形成してこれを生タイ
ヤ成型部７に移送し、該生タイヤ成型部７で対応するサ
イズの生ケース１２とＢＴＴバンド３とを組み合わせて
所要の処理を行うことにより、異サイズの生タイヤ１４
を自動的に混合生産する。
〜７でサイズに応した成型ドラム２１をフローさせなが
ら、バンド成型部４で所望のサイズのバンド１１を形成
してこれを生ケース成型部５に移送し、このバンド１１
を該生ケース成型部５で対応するサイズの成型ドラム２
１上で更に加工して生ケース１２を形成してこれを生タ
イヤ成型部７に移送すると共に、ＢＴバンド成型部６で
所望のサイズのＢＴＴバンド３を形成してこれを生タイ
ヤ成型部７に移送し、該生タイヤ成型部７で対応するサ
イズの生ケース１２とＢＴＴバンド３とを組み合わせて
所要の処理を行うことにより、異サイズの生タイヤ１４
を自動的に混合生産する。
なお、この発明は上述した実施例にのみ限定されるもの
ではなく、幾多の変更または変形が可能である。例えば
、上述した実施例では、２種のリム径のタイヤを生産す
るようにしたが、３種以上のリム径のタイヤを生産する
ようにすることもできる。また、各部品供給機４１〜４
３の部品ストック兼移送装置は３列に限らず、２列また
は４列以上とすることもできるし、その配列も同一平面
内に限らず第４図に示すように垂直方向に段状に配列し
て設けることもできる。
ではなく、幾多の変更または変形が可能である。例えば
、上述した実施例では、２種のリム径のタイヤを生産す
るようにしたが、３種以上のリム径のタイヤを生産する
ようにすることもできる。また、各部品供給機４１〜４
３の部品ストック兼移送装置は３列に限らず、２列また
は４列以上とすることもできるし、その配列も同一平面
内に限らず第４図に示すように垂直方向に段状に配列し
て設けることもできる。
（発明の効果）
以上のように、この発明によれば、自動成型ライン、部
品供給部および部品製造部を生産プロセスに従って自動
的に、かつ連繋させて制御するようにしたので、タイヤ
構成部品の準備作業を効率良く段取りし、生タイヤの生
産性を向上させることができる。また、自動成型ライン
を、バンド成型部、生ケース成型部、ＢＴバンド威梨型
部よび生タイヤ成型部に互いに分離すると共に、各成型
部で所望のサイズの成型ドラムを用いるようにしたので
、成型ドラムを単能化でき、したがって成型ドラムを簡
単かつ安価にでき、装置全体を安価にすることができる
と共に、寸法変化にも容易かつ迅速に対処でき、異サイ
ズタイヤを効率よく生産することができる。
品供給部および部品製造部を生産プロセスに従って自動
的に、かつ連繋させて制御するようにしたので、タイヤ
構成部品の準備作業を効率良く段取りし、生タイヤの生
産性を向上させることができる。また、自動成型ライン
を、バンド成型部、生ケース成型部、ＢＴバンド威梨型
部よび生タイヤ成型部に互いに分離すると共に、各成型
部で所望のサイズの成型ドラムを用いるようにしたので
、成型ドラムを単能化でき、したがって成型ドラムを簡
単かつ安価にでき、装置全体を安価にすることができる
と共に、寸法変化にも容易かつ迅速に対処でき、異サイ
ズタイヤを効率よく生産することができる。
また、自動成型ラインと部品製造部とを部品供給部を介
して結合し、部品供給部から所望のサイズの部品を自動
成型ラインに選択的に供給すると共に、部品製造部で製
造した部品を部品供給部のほぼ平坦な搬送通路を有する
複数列内の空の部品ストック兼移送装置に直接供給する
ようにしたので、構成部品に不所望な特性変化を生しさ
せることなく、品質の良好な異サイズタイヤを安定して
効率良く自動的に混合生産することができる。
して結合し、部品供給部から所望のサイズの部品を自動
成型ラインに選択的に供給すると共に、部品製造部で製
造した部品を部品供給部のほぼ平坦な搬送通路を有する
複数列内の空の部品ストック兼移送装置に直接供給する
ようにしたので、構成部品に不所望な特性変化を生しさ
せることなく、品質の良好な異サイズタイヤを安定して
効率良く自動的に混合生産することができる。
第１図はこの発明の異サイズタイヤの混合生産方法を実
施するタイヤ自動生産装置の全体の一例の構成を示すブ
ロック図、 第２図Ａ−Ｅは第１図に示す自動成型ラインでの順次の
成型工程を示す図、 第３図は第１図に示す生ケース成型部の一例の構成を示
す図、 第４図は第１図に示す部品ストック兼移送装置の他の配
置例を示す図である。 １−自動成型ライン ２一部品製造部３一部品供給部
４−バンド威型部５−・−生ケース成型部
６−ＢＴバンド戒型成型７−生タイヤ成型部 １ｔ−
バンド１２−生ケース １３−・・ＢＴＴバン
ド４−・生タイヤ ２１−成型ドラム２２・・
・搬送通路 ２３−１〜２３− ｎ−処理スチージョン２４ ドラ
ム入れ替えライン ３Ｌ３２，３３一部品製造機 ３４．３５□３６・−切
り換え機構４１．４２．４３−−・部品供給機 ４４．４５．４６−−・部品ストック兼移送装置４７．
４８．４！ｌｌ−一一切り換え機構５１〜５４・−成型
制御ＣＰＵ ５５−成型管理ＣＰＵ５６、５７．５８
−前工程制御ｃｐυ ５９．６０．６１−・・前工程管理ｃｐｕ６２−生産管
理ＣＰＵ 第３図 ７１″ンド 第４図 Ｑ 口 に）
施するタイヤ自動生産装置の全体の一例の構成を示すブ
ロック図、 第２図Ａ−Ｅは第１図に示す自動成型ラインでの順次の
成型工程を示す図、 第３図は第１図に示す生ケース成型部の一例の構成を示
す図、 第４図は第１図に示す部品ストック兼移送装置の他の配
置例を示す図である。 １−自動成型ライン ２一部品製造部３一部品供給部
４−バンド威型部５−・−生ケース成型部
６−ＢＴバンド戒型成型７−生タイヤ成型部 １ｔ−
バンド１２−生ケース １３−・・ＢＴＴバン
ド４−・生タイヤ ２１−成型ドラム２２・・
・搬送通路 ２３−１〜２３− ｎ−処理スチージョン２４ ドラ
ム入れ替えライン ３Ｌ３２，３３一部品製造機 ３４．３５□３６・−切
り換え機構４１．４２．４３−−・部品供給機 ４４．４５．４６−−・部品ストック兼移送装置４７．
４８．４！ｌｌ−一一切り換え機構５１〜５４・−成型
制御ＣＰＵ ５５−成型管理ＣＰＵ５６、５７．５８
−前工程制御ｃｐυ ５９．６０．６１−・・前工程管理ｃｐｕ６２−生産管
理ＣＰＵ 第３図 ７１″ンド 第４図 Ｑ 口 に）
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、自動成型ラインと、タイヤ生産の所要の部品を製造
する各種材料毎に設けられる部品製造部とを、部品供給
部を介して結合し、 これら自動成型ライン、部品供給部および 部品製造部を生産プロセスに従って制御して、前記自動
成型ラインで、所望のサイズの成 型ドラムに対応する部品を、前記各部品供給部より自動
的に供給を受けつつ、順次各所要の部品を組み付けて生
タイヤを形成して次工程へ移送するようにして、異サイ
ズタイヤを自動的に混合生産することを特徴とする異サ
イズタイヤの混合生産方法。 ２、自動成型ラインと、タイヤ生産の所要の部品を製造
する部品製造部とを部品供給部を介して結合し、 前記自動成型ラインでは、バンド成型部、 生ケース成型部、ベルト・トレッド（ＢＴ）バンド成型
部および生タイヤ成型部を互いに分離して、前記バンド
成型部で所望のサイズの成型ドラムに所望のサイズのバ
ンドを形成した後、そのバンドを前記生ケース成型部に
移送して所望のサイズの成型ドラム上で更に加工して生
ケースを形成し、その生ケースを前記生タイヤ成型部に
移送すると共に、前記ＢＴバンド成型部で所望のサイズ
の成型ドラムに対応するサイズのＢＴバンドを形成して
これを前記生タイヤ成型部に移送し、該生タイヤ成型部
で所望のサイズの成型ドラム上で対応するサイズの生ケ
ースとＢＴバンドとを組み合わせて生タイヤを形成し、 前記部品供給部では、それぞれほぼ平坦な 搬送通路を有し、複数サイズの部品をストックおよび移
送可能な複数列の部品ストック兼移送装置から所望のサ
イズの部品を選択的に前記自動成型ラインに供給し、 前記部品製造部では、所望のサイズの部品 を製造して前記部品供給部の複数列内の空の部品ストッ
ク兼移送装置に直接供給するようにして、 前記自動成型ライン、部品供給部および部 品製造部を生産プロセスに従って制御して、異サイズタ
イヤを自動的に混合生産することを特徴とする異サイズ
タイヤの混合生産方法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2069691A JPH03270835A (ja) | 1990-03-22 | 1990-03-22 | 異サイズタイヤの混合生産方法 |
| EP19910302519 EP0448407A3 (en) | 1990-03-22 | 1991-03-22 | Method of manufacturing tires with different sizes in hybrid manner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2069691A JPH03270835A (ja) | 1990-03-22 | 1990-03-22 | 異サイズタイヤの混合生産方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03270835A true JPH03270835A (ja) | 1991-12-03 |
Family
ID=13410146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2069691A Pending JPH03270835A (ja) | 1990-03-22 | 1990-03-22 | 異サイズタイヤの混合生産方法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0448407A3 (ja) |
| JP (1) | JPH03270835A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001162694A (ja) * | 1999-12-07 | 2001-06-19 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤ成形システム及び成形方法 |
| JP2003515474A (ja) * | 1999-12-01 | 2003-05-07 | ピレリ・プネウマティチ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ | 異種タイヤの同時製造用プラント |
| JP2003145638A (ja) * | 2001-09-21 | 2003-05-20 | Goodyear Tire & Rubber Co:The | タイヤ組立ドラムをタイヤ自動組立システムのワークステーションに正確に揃える方法 |
| JP2003517388A (ja) * | 1999-10-29 | 2003-05-27 | ピレリ・プネウマティチ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ | 異なるタイプのタイヤを製造するための方法および装置 |
| JP2003534160A (ja) * | 2000-05-26 | 2003-11-18 | ピレリ・プネウマティチ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ | 異なるタイプのタイヤを同時に製造するためのプラント |
| JP2004526607A (ja) * | 2001-05-29 | 2004-09-02 | ピレリ・プネウマティチ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ | 自動タイヤ製造方法およびプラント |
| JP2004358955A (ja) * | 2003-05-30 | 2004-12-24 | Goodyear Tire & Rubber Co:The | 融通性に富んだ製造システムでタイヤを製造する方法 |
| JP2013514909A (ja) * | 2009-12-22 | 2013-05-02 | ピレリ・タイヤ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ | 車両車輪用グリーンタイヤを組み立てるための工程およびプラント |
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| ATE247557T1 (de) * | 1997-04-30 | 2003-09-15 | Pirelli | Verfahren und anlage zur herstellung einer vielzahl unterschiedlicher reifen |
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| BR112012002994B1 (pt) | 2009-08-12 | 2019-07-16 | Pirelli Tyre S.P.A. | Método e processo para construir pneus para rodas de veículo, e, planta de construção |
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-
1990
- 1990-03-22 JP JP2069691A patent/JPH03270835A/ja active Pending
-
1991
- 1991-03-22 EP EP19910302519 patent/EP0448407A3/en not_active Withdrawn
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| US11198266B2 (en) | 2009-12-22 | 2021-12-14 | Pirelli Tyre S.P.A. | Process and plant for building green tyres for vehicle wheels |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0448407A2 (en) | 1991-09-25 |
| EP0448407A3 (en) | 1993-02-24 |
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