JPH03280301A - 車輌用前照灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明車輌用前照灯を以下の項目に従って説明する。

産業上の利用分野 発明の概要 従来技術 発明が解決しようとする課題 課題を解決するための手段 実施例［第１図乃至第７図］ ａ、前照灯ユニット［第１図乃至第４図］ｂ、ランプボ
ディ［第１図、第３図、第４図］ Ｃ，シェード［第１図、第３図乃至第６図］ｄ、レンズ
［第１図乃至第４図］ ｅ、放電ランプ［第１図、第３図、第４図、第７図］ ｆ、放電ランプ回路 発明の効果 Ｇ。

（Ａ、産業上の利用分野） 本発明は新規な車輌用前照灯に関する。詳しくは、すれ
違いビーム用光源の前方を覆うシェードの取付を工夫す
ることにより反射鏡の有効面積を広くすることができる
と共に、部品点数の削減及び組立工数の削減を図ること
ができるようにした新規な車輌用前照灯を提供しようと
するものである。

（Ｂ、発明の概要） 本発明車輌用前照灯は、すれ違いビーム用光源の前方を
覆うシェードの当該車輌用前照灯への取付を、シェード
の支持脚の端部を前面が開口した凹部を有するボイの開
口周縁に形成された据付溝とレンズの周縁から後方へ向
けて突設された周壁部との間に介在させて取り付けるこ
とにより、反射鏡の反射面にシェードを取り付ける必要
がなくなり、反射面の有効面積を狭くすることがなく、
また、シェードの取り付けもレンズのボディへの取付部
を利用しているため、取り付けのための特別な部品は不
要で、また、その組立も容易であり、部品点数及び組立
工数を削減することができるものである。

（Ｃ，従来技術） 車輌用前照灯にはすれ違いビームを照射するすれ違いモ
ードと走行ビームを照射する走行モードとの２つのモー
ドがあり、すれ違いモードにおいて対向車に眩惑光を照
射しないようにするために光源からの直接光が前照灯の
前方に出射されないように光源の前方を覆うシェードが
配設されている。

そして、このようなシェードを光源の前方に配置するた
めに、シェードの支持脚部の後端部を反射鏡の反射面の
一部にリベット止めやビス止め等により反射鏡に固定し
ている。

（Ｄ、発明が解決しようとする課題） しかしながら、上述したような車輌用前照灯にあっては
、シェードの支持脚の端部を反射鏡の反射面に固定して
いるため、該固定部が反射面として機能せず、車輌用前
照灯としての機能を低下させてしまうと共に、リベット
やネジ等、車輌用前照灯の本来的機能に不要な部品が必
要となり、さらに、そのための組立工数が増大するとい
う問題があった。

（Ｅ、１１題を解決するための手段） そこで、本発明車輌用前照灯は、上記した課題を解決す
るために、前面が開口した凹部を有するボディの開口周
縁に形成された据付溝とレンズの周縁から後方へ向けて
突設された周壁部との間に光源の前方を覆うシェードの
支持脚の端部を介在させてボディに取り付けたものであ
る。

従って、本発明車輌用前照灯によれば、シェードをボデ
ィに取り付けるための取着部が反射面に形成されないの
で、反射面の有効面積を狭くすることがなく、また、ボ
ディの据付溝とレンズの周壁部との間にシェードの支持
脚の端部を介在させただけなので、シェードの取付のた
めの特別な部品が必要なく、かつ、組立工数も減少する
。

（Ｆ、実施例）［第１図乃至第７図］ 以下に、本発明車輌用前照灯の詳細を図示した実施例に
従って説明する。

尚、図示した実施例は、本発明車輌用前照灯を反射鏡内
が上下に分割され、各別に放電ランプが配設された前照
灯ユニット１に適用したものである。

（ａ、前照灯ユニット）［第１図乃至第４図］前照灯ユ
ニット１は前面が開口した凹部２を有するランプボディ
３と該ランプボディ３にその前面開口部を覆うように取
着されたレンズ４とこれらランプボディ３及びレンズ４
により画成された灯具空間内に上下方向に離間して配置
された２つの放電ランプ５．５と該放電ランプ５．５の
うち、上側に配置された放電ランプ５ｕの前方に配置さ
れたシェード６とから成る。

（ｂ、ランプボディ）［第１図、第３図、第４図］ ランプボディ３は正面から見て左右方向に稍長い矩形状
をしていて、その内面は反射面に形成されていると共に
、反射面は上下に略半分に区分されていて、上下それぞ
れの部分に回転放物面３ｕ、３ｄが形成されており、ま
た、上側の回転放物面３ｕと下側の回転放物面３ｄとの
境界部には上方を向いた細幅の段差部７が形成されてい
る。

８はランプボディ３の前面開口縁に形成され前方に向っ
て開口した据付溝であり、後述するレンズ４の周壁部を
嵌合するためのものである。

また、ランプボディ３の回転放物面３ｕ。

３ｄの後頂部には挿通孔９．９がそれぞれ形成され、ラ
ンプボディ３の後面に上記挿通孔９．９をその間口縁か
ら僅かに離れた位置から囲むように後方へ向って突設さ
れた円環上の取付筒部１０．１０が形成されている。

（ｃ、シェード）［第１図、第３図乃至第６図］ シェード６は上側の放電ランプ５ｕの主に前方を覆う覆
部１１と該覆部１１の下端部に連結され左右方向に延び
ランプボディ３の据付溝８に係合して覆部１１を支持す
る下側支持部１２とから成る。

覆部１１は前面板１３と該前面板１３の上縁から後方に
延びた上層板１４と前面板１３の下縁から後方に延びた
下覆板１５と前面板１３の左右両縁から後方へ延びた左
右側板１６．１６とから成る。該側板１６．１６は上層
板１４より上方へ突出した上方突出片１６ａ、１６ａと
下覆板１５より下方へ突出した下方突出片１６ｂ、１６
ｂを備えており、下方突出片１６ｂ、１６ｂにはその下
端縁から外方へ突設された取付片１７．１７が形成され
、また、その上方突出片１６ａ、１６ａの上端縁から外
方へ突設された上部支持片１８．１８が形成され、更に
、上部支持片１８．１８の前端には側方から見てＬ字状
をした上部り字取付片１９．１９がその一片１９ａ、１
９ａが上部支持片１８．１８の前端から上斜め後方へ延
び、また、他片１９ｂ、１９ｂが一片１９ａ、１９ａの
後端から上方へ延びるように形成されている。

そして、ｆｉｉｌｌは１枚の板金が第６図（Ａ）に示す
形状に打ち抜かれた後、各板又は多片の境界部が折り曲
げられて形成されている。

尚、第６図（Ａ）において、破線は山折り線、−点鎖線
は谷折り線である。

下側支持部１２はランプボディ３の凹部２の中央水平断
面形状と路間−の形状をした隔壁板２０と該隔壁板２０
の前縁の左右両端部から下方に突設され、かつ、その外
端から外方へ延出された支持脚２１．２１と該支持脚２
１．２１の外縁にそれぞれ形成され平面形状で見てＬ字
状をした左右り字取付片２２．２２とが一体に形成され
ている。

そして、下側支持部１２は１枚の板金が第６図（Ｂ）で
示す形状に打ち抜かれた後、各板又は多片の境界部が折
り曲げられて形成されている。

尚、第６図（Ｂ）において破線は山折り線、点鎖線は谷
折り線である。

しかして、シェード６は、覆部１１が下側支持部１２の
隔壁板２０の前端であって左右方向における略中夫に位
置するように配置され、その左右側板１６．１６の取付
片１７．１７が隔壁板２０上に載置されて、スポット溶
接などにより固定されて形成される。

そして、このように形成されたシェード６は、その各り
字取付片１９．１９．２２．２２がランプボディ３の据
付溝８に係合されるとともに隔壁板２０の前端縁を除く
周縁が前記回転放物面３ｕと３ｄとの境界部にある段差
部７に載置されてランプボディ３に対して位置決めされ
、上記レンズ４が後述するようにランプボディ３の据付
溝８に各り字取付片１９．１９．２２．２２を介して嵌
合されることによりてシェード６はランプボディ３に対
して固着される。

尚、シェード６の上層板１４、下覆板１５及び左右側板
１６．１６の後端縁は前記ランプボディ３の上側回転放
物面３ｕの焦点より稍前側に位置するように配置される
。

（ｄ、レンズ）［第１図乃至第４図］ レンズ４は透明な合成樹脂又はガラスで形成され、前記
ランプボディ３の開口面と略同じ形状の前面部４ａと該
前面部４ａの周縁から略後方へ向って突設された周壁部
４ｂとが一体に形成されており、周壁部４ｂの後端部が
ランプボディ３の据付溝８内に上記シェード６の各り字
数付片１９．１９．２２．２２を介して嵌合され、当該
嵌合部に接着剤２３が充填されることによりレンズ４が
ランプボディ３に結合される。

即ち、各り字数付片１９．１９．２２．２２は上部支持
片１８．１８又は支持脚２１．２１との連結部から後方
へ延出する一方の片１９ａ、１９ａ、２２ａ、２２ａは
据付溝８の内側周面８ａに沿うように、また、上記一方
の片１９ａ１１９ａ、２２ａ、２２ａの後端縁から上方
又は左方若しくは右方へ延出された他方の片１９ｂ１１
９ｂ、２２ｂ、２２ｂが据付溝８の底面８ｂに沿うよう
にそれぞれ位置されてランプボディ３に対して位置決め
が為され、この状態で据付溝８内に接着剤２３が充填さ
れ、その後、据付溝８内にレンズ４の周壁部４ａの後端
部が嵌合されて、レンズ４がランプボディ３に接着固定
され、据付溝８内においてシェード６のＬ字数付片１９
．１９．２２．２２がランプボディ３とレンズ４とによ
って挟着状に支持される。

以上のようにしてシェード６がランプボディ３の凹部２
内の所定の位置に配設されることになる。

しかして、このように配設されたシェード６によりすれ
違いビーム用の放電ランプ５ｕから出射された光束につ
いては以下のように眩惑光が除去される。

即ち、放電ランプ５ｕの後述する放電部の中心より稍前
側の位置にシェード６の各覆板１４．１５及び左右側板
１６．１６の各後端縁により形成される後方開口面が位
置するため、放電部から出射された光束のうち、前方及
び上下左右方向へ出射された光束はシェード６により遮
られるため、前照灯ユニット１の前方に放電ランプ５ｕ
から直接、光束が照射されることがなくなり眩惑光が除
去される。また、放電ランプ５ｕの光束のうちその後方
に出射された光束は回転放物面３ｕにて反射されて、光
軸に略平行な光束として前方へ照射される。そして、シ
ェード６はその各板の殆んど（１４，１５，１６，１６
）が光軸と平行であるため、これらにより上記反射光は
邪魔されずにレンズ４を通して前照灯ユニット】の前方
へ出射される。

尚、レンズ４には適宜なレンズステップが形成されてお
り、これにより所望の配光が得られるようになっている
。

（ｅ、放電ランプ）［第１図、第３図、第４図、第７図
］ 放電ランプ５はバルブ２４とホルダー２５とから成る。

２６はバルブ２４のガラス球であり、楕円球状をした放
電部２７と該放電部２７の両端から互いに反対の方向へ
突出したピンチシール部２８．２８とが一体に形成され
て成る。

２９．２９は金属箔であり、上記ピンチシール部２８．
２８内に埋設されている。

３０．３０は電極棒であり、一端部が上記放電部２７の
内部空間の両端部に突出された状態で他端部がピンチシ
ール部２８．２８に各別に埋設され、かつ、金属箔２９
．２９に各別に接続されている。そして、放電部２７内
に突出した一端部３０ａ、３０ａが放電電極となる。

３１．３１はリード線であり、一端部がピンチシール部
２８．２８に埋設されると共に金属箔２９．２９に接続
され、他端部はピンチシール部２８．２８の外端面から
突出されている。

ホルダー２５は絶縁ベース３２と２本のリードサポート
３３．３４とから成る。

マタ、絶縁ベース３２は略円板状をした基部３２ａと該
基部３２ａの前面から突出した突出部３２ｂとが一体に
形成されて成り、突出部３２ｂは基部３２ａより一回り
小さく、厚さが稍厚い円盤の上端部を切除した如き形状
をしており、基部３２ａとは略同心に配置され、これに
よって基部３２ａと突出部３２ｂとの形状差によって、
基部３２ａの外縁部がフランジ状に突出したようになっ
ている。

リードサポート３３．３４はその基端寄りの部分が絶縁
ベース３２に埋設され、前方へ突出した先端部３３ａ、
３４ａに・バルブ２４のリード線３１．３１が各別に接
続され、絶縁ベース３２の後面から突出した部分３３ｂ
、３４ｂが接続端子とされている。

そして、このように構成された放電ランプ５は２つ用意
されてランプボディ３の２つの挿通孔９、°９にその後
方から挿通され、その絶縁ベース３２．３２の突出部３
２ｂ、３２ｂが挿通孔９゜９に挿通され、基部３２ａ、
３２ａが取付筒部１０．１０に嵌合される。そして、挿
通孔９．９の径と取付筒部１０，１０の内径との差によ
って形成されたフランジ部３５．３５の後面に絶縁ベー
ス３２．３２の基部３２ａ、３２ａの外縁部が当接して
、放電ランプ５．５がランプボディ３に対して位置決め
され、また、このとき、放電ランプ５．５の放電部２７
．２７はそれぞれの回転放物面３ｕ、３ｄの焦点に位置
される。

尚、ランプボディ３に設けられた取付筒・部１０．１０
の長さは絶縁ベース３２．３２の基部３２ａ、３２ａの
厚さの２倍強となっており、この形状差によって形成さ
れた凹部３６．３６内に接着剤３７．３７が充填され、
かつ、固化されて、これによって、放電ランプ５．５が
ランプボディ３に固定されると共に、接続端子３３ｂ１
３３ｂと３４ｂ、３４ｂとの間の放電が防止される。

（ｆ、放電ランプ回路） ３８は放電ランプ５．５の点灯回路部で、例えばＬＣ負
荷及びイグナイタ回路とイグナイタ始動回路とから成り
、これら回路がケース体３９内に収納されて、ランプボ
ディ３の後面にビス止めにより取り付けられている。そ
して、点灯回路部３８の出力端子（図示せず。）と上記
放電ランプ５．５の接続端子３３ｂ、３３ｂ％３４ｂ１
３４ｂとはコード４０，４０、・・・を介して各別に接
続されている。

４１は放電ランプ５．５の安定回路部で、例えば、ＤＣ
昇圧回路とＤＣ−ＡＣプッシュプルインバータ回路と制
御回路とから成り、これら回路がケース体４２内に収納
されて、車体等に取り付けられ、安定回路部４１と上記
点灯回路部３８とはコード４３．４３、・・・で接続さ
れ、また、安定回路部４１の入力端子はバッテリー（図
示せず。）に接続されている。

（Ｇ、発明の効果） 以上に記載したことから明らかなように、本発明車輌用
前照灯は、前面が間口した凹部な有するボディの開口周
縁に形成され前方に開口した据付溝に上記ボディの前面
開口を覆うレンズの周縁から後方へ向けて突設された周
壁部が嵌合される車輌用前照灯において、上記ボディの
凹部内に配置されたすれ違いビーム用の光源の・前方を
覆うシェードを、該シェードの支持脚の端部を前記ボデ
ィの据付溝とレンズの周壁部との間に介在させてボディ
に取り付けたことを特徴とする。

従って、本発明車輌用前照灯によれば、シェードなボデ
ィに取°り付けるための取看部が反射面に形成されない
ので、反射面の有効面積を狭くすることがなく、また、
ボディの据付溝とレンズの周壁部との間にシェードの支
持脚の端部を介在させただけなので、シェードの取付の
ための特別な部品が必要なく、かつ、組立工数も減少す
る。

尚、上記実施例においては、本発明車輌用前照灯を反射
鏡内が上下に分割され、各別に放電ランプが配設された
前照灯ユニットに適用したものについて説明したが、本
発明車輌用前照灯はこれに限らず、例えば、ハロゲン電
球を使用した前照灯でも良く、また、すれ違いビーム用
光源と走行ビーム用光源が封入されたーの電球を使用す
る前照灯に通用しても良い。

また、上記実施例においては、本発明車輌用前照灯をそ
のランプボディの内面に反射面が形成されたものについ
て説明したが、これに限らず、うンプボディと反射鏡と
が別体であるものに適用しても良い。

更に、前記実施例において示した具体的な構成は、本発
明車輌用前照灯の実施に当ってのほんの一例を示したも
のにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定
的に解釈されてはならない。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第７図は本発明車輌用前照灯の実施の一例を
示すものであり、第１図は分解斜視図、第２図は正面図
、第３図は第２図のＩＩＩ　−ＩＩＩ線に沿う拡大断面
図、第４図は第２図のＩＶ　−ＩＶ線に沿う拡大断面図
、第５図はシェードの拡大斜視図、第６図はシェードを
構成する部品を示し、（Ａ）は覆部の展開図、（Ｂ）は
下側支持部の展開図、第７図は放電ランプの拡大断面図
である。 符号の説明 １・・・車輌用前照灯、　３・・・ボディ、４　・　・ ４　ｂ　・ ５　・　・ ８　・　・ １８　・ １９　・ ２１　・ ２２　・ ・レンズ、 ・・　（レンズの）周壁部、 ・光源、　　６・・・シェード、 ・据付溝、 ・・（シェードの）支持脚、 ・・　（シェードの支持脚の）端部、 ・・　（シェードの）支持脚、 ・・（シェードの支持脚の）端部 覆部の屓ＷＩ＠ 第６図０） 第 図 （Ｂ）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 前面が開口した凹部を有するボディの開口周縁に形成さ
   れ前方に開口した据付溝に上記ボディの前面開口を覆う
   レンズの周縁から後方へ向けて突設された周壁部が嵌合
   される車輌用前照灯において、 上記ボディの凹部内に配置されたすれ違いビーム用の光
   源の前方を覆うシェードを、該シェードの支持脚の端部
   を前記ボディの据付溝とレンズの周壁部との間に介在さ
   せてボディに取り付けたことを特徴とする車輌用前照灯