JPH0329409Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0329409Y2 JPH0329409Y2 JP1984045104U JP4510484U JPH0329409Y2 JP H0329409 Y2 JPH0329409 Y2 JP H0329409Y2 JP 1984045104 U JP1984045104 U JP 1984045104U JP 4510484 U JP4510484 U JP 4510484U JP H0329409 Y2 JPH0329409 Y2 JP H0329409Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- lever
- members
- protruding rod
- floor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Operation Control Of Excavators (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は、建設車両等の車両の運転室に設けた
レバー装置に関するものである。
レバー装置に関するものである。
従来技術
従来の上記車両のレバー装置は第１図、第２図
に示すようになつていて、床ａに固着したブラケ
ツトｂに、一端部に回動レバー部材ｃを固着した
枢軸ｄを枢支し、この枢軸ｄに被回動部材ｅをキ
ーｆ及び締付ボルトｇにて結合する構造となつて
いたためその組立て作業がやつかいであつた。特
に被回動部材ｅを枢軸ｄにキー合わせ嵌合した後
にこれをボルト締めしなければならず、カバーｈ
で覆われた狭い個所でのこまかい作業になり、組
立性が悪かつた。
に示すようになつていて、床ａに固着したブラケ
ツトｂに、一端部に回動レバー部材ｃを固着した
枢軸ｄを枢支し、この枢軸ｄに被回動部材ｅをキ
ーｆ及び締付ボルトｇにて結合する構造となつて
いたためその組立て作業がやつかいであつた。特
に被回動部材ｅを枢軸ｄにキー合わせ嵌合した後
にこれをボルト締めしなければならず、カバーｈ
で覆われた狭い個所でのこまかい作業になり、組
立性が悪かつた。
考案の目的
本考案は上記のことにかんがみなされたもの
で、ブラケツトを床に結合する前に、このブラケ
ツトにレバー部材等のレバー装置の枢支部を組立
てることができて、その組立性を著しく向上する
ことができるようにしたレバー装置を提供するこ
とを目的とする。
で、ブラケツトを床に結合する前に、このブラケ
ツトにレバー部材等のレバー装置の枢支部を組立
てることができて、その組立性を著しく向上する
ことができるようにしたレバー装置を提供するこ
とを目的とする。
考案の構成
ペダル及びレバー等の作動部を連結する突棒
と、被駆動部にワイヤ等の連結部材を介して連結
するアームを固着したレバー部材を、ブラケツト
に支持した枢軸に枢支し、またブラケツトに上記
レバー部材の突棒が貫通する長穴を有するカバー
を固着し、このカバーの内側に、突棒が貫通する
摺動片を摺動自在に、かつばね付勢して摺接し、
上記ブラケツトを、このブラケツトに上記各部材
を装着した状態で床に着脱自在にすることによ
り、このブラケツトに装着したレバー部材全体が
床に対してこれに干渉することなく着脱できるも
のである。
と、被駆動部にワイヤ等の連結部材を介して連結
するアームを固着したレバー部材を、ブラケツト
に支持した枢軸に枢支し、またブラケツトに上記
レバー部材の突棒が貫通する長穴を有するカバー
を固着し、このカバーの内側に、突棒が貫通する
摺動片を摺動自在に、かつばね付勢して摺接し、
上記ブラケツトを、このブラケツトに上記各部材
を装着した状態で床に着脱自在にすることによ
り、このブラケツトに装着したレバー部材全体が
床に対してこれに干渉することなく着脱できるも
のである。
実施例
本考案の実施例を第３図以下に基づいて説明す
る。
る。
図中１は運転室の床、２はこの床１の開口部に
固着されるブラケツトであり、このブラケツト２
にレバー部材３が枢支され、ブラケツト２を床１
に対して着脱することにより、レバー部材３全体
が床１に対して着脱可能になつている。
固着されるブラケツトであり、このブラケツト２
にレバー部材３が枢支され、ブラケツト２を床１
に対して着脱することにより、レバー部材３全体
が床１に対して着脱可能になつている。
すなわち、ブラケツト２の下面にヨーク状の支
持腕４，４，４が固着されており、この支持腕
４，４，４に枢軸５が嵌合固着してあり、この枢
軸５にレバー部材３，３のボスが回動自在に枢支
されている。レバー部材３，３はブラケツト２の
開口２ａより上方へ突出する突棒６と、下方へ突
設したアーム７，７とからなつており、上記突棒
６の先端にペダル８が係脱自在に結合されてい
る。またペダル８の先端部にレバー９の基端が同
様に係脱自在に結合されている。１０はブラケツ
ト２の上面側に固着されるカバーであり、このカ
バー１０はレバー部材３，３の回動方向に円弧状
に形成され、かつレバー部材３，３の回動範囲に
わたつて長穴状に開口してある。１１はカバー１
０の内面に当接する摺動片で、この摺動片１１は
カバー１０の内面に沿う円弧状に形成され、かつ
レバー部材３，３の突棒６が貫通し、かつこの突
棒６に嵌合するスペーサ１２が嵌合する穴１３が
設けてある。１４は突棒６に固着したフランジ１
５と上記スペーサ１２との間に介装するばねであ
り、このばね１４にてスペーサ１２が摺動片１１
側に付勢されている。
持腕４，４，４が固着されており、この支持腕
４，４，４に枢軸５が嵌合固着してあり、この枢
軸５にレバー部材３，３のボスが回動自在に枢支
されている。レバー部材３，３はブラケツト２の
開口２ａより上方へ突出する突棒６と、下方へ突
設したアーム７，７とからなつており、上記突棒
６の先端にペダル８が係脱自在に結合されてい
る。またペダル８の先端部にレバー９の基端が同
様に係脱自在に結合されている。１０はブラケツ
ト２の上面側に固着されるカバーであり、このカ
バー１０はレバー部材３，３の回動方向に円弧状
に形成され、かつレバー部材３，３の回動範囲に
わたつて長穴状に開口してある。１１はカバー１
０の内面に当接する摺動片で、この摺動片１１は
カバー１０の内面に沿う円弧状に形成され、かつ
レバー部材３，３の突棒６が貫通し、かつこの突
棒６に嵌合するスペーサ１２が嵌合する穴１３が
設けてある。１４は突棒６に固着したフランジ１
５と上記スペーサ１２との間に介装するばねであ
り、このばね１４にてスペーサ１２が摺動片１１
側に付勢されている。
上記レバー部材３，３のアーム７，７の一方の
先端には切換弁等の被駆動部に連結したワイヤ１
６が、また他方の先端にはリミツトスイツチ１７
の作動子１８が当接してある。
先端には切換弁等の被駆動部に連結したワイヤ１
６が、また他方の先端にはリミツトスイツチ１７
の作動子１８が当接してある。
上記構成において、ペダル８あるいはレバー９
を足、手にて操作することによりレバー部材３，
３がカバー１０の長穴に沿つて回動し、レバー部
材３，３のアーム７に連結したワイヤ１６を介し
て切換弁等を被駆動部が作動される。このとき、
摺動片１１はレバー部材３，３の突棒６と共に移
動し、しかもこの摺動片１１はスペーサ１２を介
してばね１４にて付勢されていることにより、カ
バー１０の長穴はこの摺動片１１にてシールされ
る。
を足、手にて操作することによりレバー部材３，
３がカバー１０の長穴に沿つて回動し、レバー部
材３，３のアーム７に連結したワイヤ１６を介し
て切換弁等を被駆動部が作動される。このとき、
摺動片１１はレバー部材３，３の突棒６と共に移
動し、しかもこの摺動片１１はスペーサ１２を介
してばね１４にて付勢されていることにより、カ
バー１０の長穴はこの摺動片１１にてシールされ
る。
レバー部材３，３の組立ては、まずレバー部材
３，３及び他の部材をブラケツト２に組立ててか
らこのブラケツト２を床１にボルト結合する。な
おこのとき、ブラケツト２を床１に結合する前に
被駆動部に連結したワイヤ１６の先端をレバー部
材３，３のアーム７に連結する。
３，３及び他の部材をブラケツト２に組立ててか
らこのブラケツト２を床１にボルト結合する。な
おこのとき、ブラケツト２を床１に結合する前に
被駆動部に連結したワイヤ１６の先端をレバー部
材３，３のアーム７に連結する。
考案の効果
本考案によれば、ブラケツト２を床１に結合す
る前に、このブラケツト２にレバー部材３，３等
のレバー装置の枢支部を組立てることができ、そ
の組立性を著しく向上することができる。
る前に、このブラケツト２にレバー部材３，３等
のレバー装置の枢支部を組立てることができ、そ
の組立性を著しく向上することができる。
第１図、第２図は従来例を示すもので、第１図
は全体側面図、第２図は第１図の−線断面
図、第３図以下は本考案の実施例を示すもので、
第３図は側面図、第４図は第３図の−線断面
である。 １は床、２はブラケツト、３はレバー部材、５
は枢軸、６は突棒、７はアーム、８はペダル、９
はレバー、１０はカバー。
は全体側面図、第２図は第１図の−線断面
図、第３図以下は本考案の実施例を示すもので、
第３図は側面図、第４図は第３図の−線断面
である。 １は床、２はブラケツト、３はレバー部材、５
は枢軸、６は突棒、７はアーム、８はペダル、９
はレバー、１０はカバー。
Claims (1)
- ペダル８及びレバー９等の作動部を連結する突
棒６と、被駆動部にワイヤ１６等の連結部材を介
して連結するアーム７，７を固着したレバー部材
３，３を、ブラケツト２に支持した枢軸５に枢支
し、またブラケツト２に上記レバー部材３，３の
突棒６が貫通する長穴を有するカバー１０を固着
し、このカバー１０の内側に、突棒６が貫通する
摺動片１１が摺動自在にかつばね付勢して摺接
し、上記ブラケツト２を、このブラケツト２に上
記各部材を装着した状態で床に着脱自在にしたこ
とを特徴とする車両のレバー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4510484U JPS60159070U (ja) | 1984-03-30 | 1984-03-30 | 車両のレバ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4510484U JPS60159070U (ja) | 1984-03-30 | 1984-03-30 | 車両のレバ−装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60159070U JPS60159070U (ja) | 1985-10-23 |
| JPH0329409Y2 true JPH0329409Y2 (ja) | 1991-06-24 |
Family
ID=30558303
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4510484U Granted JPS60159070U (ja) | 1984-03-30 | 1984-03-30 | 車両のレバ−装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60159070U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS579843Y2 (ja) * | 1977-06-28 | 1982-02-25 |
-
1984
- 1984-03-30 JP JP4510484U patent/JPS60159070U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60159070U (ja) | 1985-10-23 |