JPH03294452A - ロッカーアーム用材料 - Google Patents

ロッカーアーム用材料

Info

Publication number
JPH03294452A
JPH03294452A JP9569190A JP9569190A JPH03294452A JP H03294452 A JPH03294452 A JP H03294452A JP 9569190 A JP9569190 A JP 9569190A JP 9569190 A JP9569190 A JP 9569190A JP H03294452 A JPH03294452 A JP H03294452A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rocker arm
less
improve
test
cold workability
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9569190A
Other languages
English (en)
Inventor
Yukio Ito
伊藤 幸生
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daido Steel Co Ltd
Original Assignee
Daido Steel Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daido Steel Co Ltd filed Critical Daido Steel Co Ltd
Priority to JP9569190A priority Critical patent/JPH03294452A/ja
Publication of JPH03294452A publication Critical patent/JPH03294452A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、ロッカーアーム用材料に関するものである。
(従来の技術) ロッカーアームは耐摩耗性が要求されるので、例えば高
C−高Cr系のJ I S−5UJ2に代表される軸受
鋼がロッカーアーム用材料に比較的多く用いられている
。そしてロッカーアームは主に切削加工により製造され
る。
前記ロッカーアーム用材料は球状化焼なまし処理した後
に旋盤等の工作機によって加工する方法が採られている
。その後、耐摩耗性を付与するため、その加工材に焼入
れ、焼もどし処理を施して通常ロックウェル硬さHRC
60以上の硬さにする。
切削加工の製造方法に対し冷間加工(例えば冷間鍛造)
によってロッカーアームを製造した場合には、 (1)
エネルギーの低減、 (2)加工歩留りの向上、 (3
)製造コストの低減、等が可能である。
しかし、このような加工を実施する場合には素材を冷間
鍛造したとき、その変形抵抗が小さく、かつ変形能が大
きい、即ち、割れずに加工ができ、かつ用いる工具の損
耗が小さくなるような材質であることが要求される。
(発明が解決しようとする課題) しかしながら、現在のロッカーアーム用材料の主流を占
めているJIS−SUJ2の場合、一般に、C,Siの
含有量はそれぞれ、C:0.95〜1.10wt%、S
 i : 0.15〜0.35wt%である。そのため
、冷間加工素材に供するために実施する球状化焼なまし
処理の過程でC8iが基地中に固溶して材料の固溶硬化
を促進し、その結果、冷間加工性を低下させるという難
点がある。また、前記球状化焼なまし処理時に析出する
炭化物も、例えば焼なまし処理時の冷却速度を大にする
と、その形状が細長(なりやすく、このことも冷開成形
性を低下する原因になっている。
このような問題は、C,Siの含有量を減ずればある程
度解消することはできる。一般にC,Siの含有量を減
ずれば加工性が向上することは周知の事実であるが、C
,Siはいずれも硬さや強度を確保するために必須の成
分であり、これらの減量は耐摩耗性を低下させることに
なる。
本発明は、上記したよりな相矛盾する問題を、各成分の
重量比を後述するように規定することによって解決し、
冷間加工性、耐摩耗性のいずれも優れ、冷間加工して用
いるロッカーアーム用材料を提供することを目的とする
(課題を解決するための手段) 前記課題を解決するための本発明の第1発明のロッカー
アーム用材料は、組成がwt%でC:0.45〜0.7
0% Si:<0.15% Mn : ≦0.40% Cr  :  0. 50〜2. 50%P   : 
50.015% B   :0.0005〜o、oioo%残部がFeお
よび不可避的不純物からなり、C1Crの間で0.7≦
[Cr/C]≦5.0を満足し、かつ、Mn、Cr、B
の間で0.55≦[Mn+Cr+ 100B]≦3.5
0を満足することを特徴とする。
本発明の第2発明のロッカーアーム用材料は、焼なまし
処理時に析出する炭化物の平均直径が1μm以下、面積
率が25%以下、かつアスペクト比0.5以上のものが
50%以上含まれていることを特徴とする。ここでアス
ペクト比とは炭化物の短径と長径の比率をいい、アスペ
クト比:A、炭化物の短径:X、炭化物の長径:Yとす
れば、次式 A=X/Y  で定義される。
本発明の第3発明のロッカーアーム用材料は、前記組成
にはさらにwt%で Ni:≦100% Mo : ≦0.50% Nb : ≦0.30% V  : ≦0.50% のうち1種または2種以上が含まれており、さらに必要
に応じて Pb :50.25% S  :50.25% Ca :50.15% Rem:50.15% Te :60.030% のうち1種または2種以上を含むことを特徴とする。
本発明の第4発明のロッカーアーム用材料は、前記不可
避的不純物のうち 0 :50.0015% Ti:50.0020% Aj2:50.0350% であることを特徴とする。
前述した各成分の下限値および上限値を定めた理由は次
のとおりである。
第1発明において、Cは、強度を確保するため0.45
%以上にし、冷間加工性を向上させるために0.70%
以下にした。ロッカーアームに要求される硬さとしてロ
ックウェル硬さが61以上の高い硬さをもたせるために
は、Cは0゜55%以上にするのが望ましい。Siは、
冷間加工性を向上させるために0.15%未満とした。
Mnは、焼入れ性を確保するために添加し、冷間加工性
を向上させるために0.40%以下とした。Crは、疲
労特性を確保するために0.50%以上とし、被削性の
低下を防止するために2.50%以下とした。Pは、冷
間加工性を向上させるために0゜015%以下とした。
Bは、焼入れ性を確保するために0.0005%以上に
し、分塊圧延時等の熱間加工性を良好にするためにO,
0IO05’o以下にした。
CとCrの間で、0.7≦Cr / Cとしたのは疲労
特性を向上させるためであり、Cr / C50゜0と
したのは鋼塊鋳造時に析出する大型炭化物の発生を抑止
するとともにCr / Cの値が5.0を超えたとして
も疲労特性はさほど向上しないためである。また 0 55≦Mn+Cr+ 100B としたのは焼入れ性を向上するためであり、Mn+Cr
+100B≦3.50 としたのは、冷間加工性を向上させかつ3.50を超え
る量にしても焼入れ性はさほど向上しないためである。
第2発明において、焼なまし処理時に析出する炭化物の
平均直径および面積率を所定値以下とし、かつアスペク
ト比が0.5以上のものが50%以上含まれることとし
たのは、ロッカーアーム用材料の冷間加工性を向上させ
るためである。
第3発明において、Niは疲労特性および焼入れ性を向
上させるために添加し、被削性の低下を防止するために
1.00%以下とした。Moは疲労特性および焼入れ性
を向上させるために添加し、冷間加工性を防止するため
に0.50%未満とした。Nbおよび■は疲労特性を向
上させるために添加し、それぞれ冷間加工性の低下を防
止するためNbは0.3%以下、■は0.50%以下と
した。
第3発明において、選択元素としてのpbおよびSは、
それぞれ被削性を向上させるために添加し、冷間加工性
および疲労特性の低下を防止するために0.25%以下
とした。CaおよびRem(希土類元素)はともに被削
性を向上させるために添加し疲労特性の低下を防止する
ために0. 15%以下とした。Teは被削性の向上を
図るために添加し、疲労特性の低下を防止するために0
030%以下とした。
第4発明において、0、Ti、A℃を所定%以下とした
のは、鋼材中の介在物を減少させ、疲労特性の向上およ
び加工性を向上させるためである。
(実施例) 以下、本発明の実施例について説明する。
所定の化学組成をもつ鋼を真空誘導炉により溶解し、鋳
造した。得られたインゴットを熱間鍛造し、第1図に示
す熱処理条件でのもとて850℃、60分加熱後、焼な
らしし、次いで第2図に示す所定の熱処理条件で球状化
焼なましをし、得られた鋼を直径6mm、高さ10mm
の円柱状の試験片に切削加工した。
各種鋼材の化学成分は第1表に示すとおりである。
(以下、余白。) 第1表に示すそれぞれの鋼について、球状焼なまし後の
硬さをロックウェル硬さ試験により測定した。さらに各
種の試験片から試料を切出し、表面パフ研磨により鏡面
仕上し、腐食液に浸漬して腐食させ、その表面を600
0倍にて電子顕微鏡観察し、画像解析した。その結果、
炭化物の平均直径、炭化物の面積率および、アスペクト
比0゜5以上の炭化物量を測定したところ、第2表に示
す結果を得た。
(以下、余白。) 番澗】U=Lk上 次いで各種の鋼材について冷間加工性を評価した。第1
の試験は変形抵抗および限界圧縮率を測定することで行
なった。結果は第3表に示すとおりである。
(以下、余白。) ここに「変形抵抗」は、次のようにして求めた。
前記所定サイズの試験片を圧縮変形し、そのときの荷重
と試験片の高さを測定した。変形後の高さをHoとした
とき、歪量εはε” 12 /HOで表わされ、式ρn
(ε)の値が所定値のときの荷重を断面積で割った値を
変形抵抗とした。「限界圧縮率」は、割れ発生した試験
片の高さをH3としたときの次式 %式%() で求めた値とした。
第3表に示されるように、比較例1および2では、変形
抵抗が実施例1〜15に比べ相対的に太き(、かつ限界
圧縮率も実施例1−15に比べ相対的に小さいことから
、冷間加工性が悪いことが解る。これに対し、実施例1
〜15は、比較例1および2に比べ相対的に冷間加工性
が良好であることが判明した。
次に冷間加工性の評価の第2の試験として割れ発生率を
測定した。この割れ試験の条件は、まず直径30mm、
高さ45mmの円柱状の試験片について、圧縮変形後の
高さをH,とじたとき、圧縮率[(1−H2/45)x
too]  (%)が50〜80%の範囲で割れの発生
する確率を求めた。
試験は実施例および比較例についてそれぞれ10個ずつ
行なった。結果は第4表に示すとおりである。
(以下、余白。) 第4表から明らかなように、比較例1および2では、6
0%の圧縮率でそれぞれ割れの発生が確認された。これ
に対し実施例1〜15では、いずれも圧縮率60%で割
れが発生したものはなかった。これにより、実施例の鋼
材では冷間加工性が良好であることが判明した。
皮笈狂立二ヌ± ロッカーアームは繰り返し打撃荷重を受ける。
本願発明者は、種々実験した結果、ロッカーアームの疲
労特性が軸受鋼の疲労特性に用いる転勤寿命と相関する
ことを見出した。従って、ロッカーアームの疲労寿命は
転勤寿命で評価できる。
前述した各種の実施例および比較例について転勤寿命を
測定した。試験条件は次のとおりである。
試料   ラジアル型寿命試験片 (直径12mm、長さ22mm) 試験条件:負荷応力 600kgf/mm2回転速度 
46240rpm 試験片の熱処理条件:球状化焼なまし処理後下記の焼入
れ・焼もどし 焼入れ =850℃×30分 油冷 焼もどし:180℃×60分 空冷 を行なったものを用いた。
得られた試験片のロックウェル硬さ(HRC)および転
動寿命を測定した。その結果は第5表に示すとおりであ
る。
(以下、余白。) 第5表において、転勤寿命は、比較例2の転勤寿命を標
準寿命r1.OJとし、これに対するそれぞれの転勤寿
命の比率を示している。なお実施例1〜4については未
測定である。
第5表から明らかなように、比較例1および2に比べ実
施例5〜15では、相対的に転勤寿命が長いことが判明
した。
次に第2の転勤寿命テストを条件を変えて行なった。前
述した転勤寿命試験と比べ異なる点は、負荷応力を40
0 k g f / m m 2としたことである。他
の試験条件および熱処理条件については前記したものと
同一条件である。この転勤寿命テストの結果は第6表に
示すとおりであった。
(以下、余白。) 第5表 転勤寿命試験結果 第6表 第2の転勤寿命試験結果 第6表から明らかなように実施例1〜8では、比較例1
に比べ相対的に転勤寿命がかなり長いことが判明した6 (発明の効果) 以上説明したように、本発明のロッカーアーム用材料に
よれば、冷間加工が容易であり、しかも疲労特性に優れ
ているので、ロッカーアームの製造コストの低減が図れ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は焼ならし工程を表わす熱処理工程図、第2図は
球状化焼なまし工程を表わす熱処理工程図である。

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)組成がwt%で C:0.45〜0.70% Si:<0.15% Mn:≦0.40% Cr:0.50〜2.50% P:≦0.015% B:0.0005〜0.0100% 残部がFeおよび不可避的不純物からなり、C、Crの
    間で、 0.7≦[Cr/C]≦5.0を満足し、 かつ、Mn、Cr、Bの間で、 0.55≦Mn+Cr+100B≦3.50を満足する
    ことを特徴とするロッカーアーム用材料。
  2. (2)焼なまし処理時に析出する炭化物の平均直径が1
    μm以下、面積率が25%以下、かつアスペクト比(短
    径/長径)0.5以上のものが50%以上含まれている
    ことを特徴とする請求項1に記載のロッカーアーム用材
    料。
  3. (3)前記組成にはさらにwt%で Ni:≦1.00% Mo:≦0.50% Nb:≦0.30% V:≦0.50% のうち1種または2種以上が含まれており、さらに必要
    に応じて Pb:≦0.25% S:≦0.25% Ca:≦0.15% Rem:≦0.15% Te:≦0.030% のうち1種または2種以上を含む請求項1または2に記
    載のロッカーアーム用材料。
  4. (4)前記不可避的不純物のうち O:≦0.0015% Ti:≦0.0020% Al:≦0.0350% である請求項1、2または3のいずれか一項に記載のロ
    ッカーアーム用材料。
JP9569190A 1990-04-11 1990-04-11 ロッカーアーム用材料 Pending JPH03294452A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9569190A JPH03294452A (ja) 1990-04-11 1990-04-11 ロッカーアーム用材料

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9569190A JPH03294452A (ja) 1990-04-11 1990-04-11 ロッカーアーム用材料

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH03294452A true JPH03294452A (ja) 1991-12-25

Family

ID=14144521

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9569190A Pending JPH03294452A (ja) 1990-04-11 1990-04-11 ロッカーアーム用材料

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH03294452A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014139346A (ja) * 2014-02-27 2014-07-31 Jfe Steel Corp 球状化処理性に優れる炭素鋼

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014139346A (ja) * 2014-02-27 2014-07-31 Jfe Steel Corp 球状化処理性に優れる炭素鋼

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7479787B2 (ja) 熱伝導率に優れる熱間工具鋼
JP7629269B2 (ja) 熱伝導率に優れる熱間工具鋼
JP4267234B2 (ja) 鍛造性と被削性に優れた機械構造用熱間圧延鋼材
JP7083242B2 (ja) 熱伝導率に優れる熱間工具鋼
WO2007123164A1 (ja) 内燃機関用ピストンリング材
CN109790602B (zh)
JP6620490B2 (ja) 時効硬化性鋼
JPWO2001066814A1 (ja) 鍛造性と被削性に優れた鋼
JP3954751B2 (ja) 鍛造性と被削性に優れる鋼
JP3279230B2 (ja) 軸受要素部品及びその製造方法
EP0704546B1 (en) An improved steel composition for bearings and method of producing the same
JP2841468B2 (ja) 冷間加工用軸受鋼
WO2021095831A1 (ja) 高温強度及び靭性に優れる熱間工具鋼
JP4302480B2 (ja) 冷間加工性に優れた高硬度鋼
US5733388A (en) Steel composition for bearings and method of producing the same
JP7689817B2 (ja) 熱伝導率に優れる熱間工具鋼
JPH03294452A (ja) ロッカーアーム用材料
JP3236883B2 (ja) 肌焼鋼及びそれを用いた鋼管の製造方法
US20050205168A1 (en) Crankshaft
CN110651060A (zh) 钢和部件
JP3426495B2 (ja) 耐遅れ破壊特性に優れた長寿命軸受用鋼及びその製造方法
JP4056709B2 (ja) 浸炭用鋼
JP2001131683A (ja) 小ロット生産用金型鋼
CN111334708B (zh) 一种抗拉强度≥2250MPa且疲劳性能优异的高强度弹簧钢及其生产方法
JPH11335773A (ja) 冷間加工性に優れた軸受用鋼