JPH032953U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本考案の一実施例にかか
り、第１図はトラクシヨンドライブユニツトを示
す一部破断の側面図、第２図は高速軸の斜視図、
第３図はトラクシヨンドライブユニツトの一使用
例を示す要部破断の側面図である。第４図ないし
第６図は本考案の他の実施例にかかり、いずれも
高速軸に対する樹脂製中間体の回り止め構造を示
す図である。また、第７図ないし第１０図は従来
例にかかり、第７図はトラクシヨンドライブユニ
ツトを示す一部破断の側面図、第８図は第７図の
−線断面矢視図、第９図は高速軸の斜視図、
第１０図は高速軸の案内溝および軸受装着面の研
磨状況を略示した模式図である。 ２…高速軸支持用軸受、３…低速軸支持用軸受
、４…入力軸、５…出力軸、１０…ユニツトケー
ス、２０…高速軸、２２…入出力軸結合用穴、２
４…案内溝、２５…軸受装着面、２６…凹入部、
３０…低速軸、４０…遊星ローラ、８０…中間体
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 固定輪と、この固定輪の内周部にその左右両開
   口端から突き合わせ状態にそれぞれ挿通されて転
   がり軸受を介して支持された高速軸および低速軸
   と、前記固定輪の内周面と高速軸の軸端との間に
   摩擦転動可能に圧入されかつ低速軸の軸端に回動
   自在に保持された複数の遊星ローラとを備えたト
   ラクシヨンドライブユニツトにおいて、 前記高速軸の軸受装着面の内周部には外方に開
   口する凹入部が形成され、この凹入部には、当該
   凹入部内で相対回動不能に樹脂製の中間体が設け
   られ、この中間体には前記遊星ローラの転動面ま
   たは軸受装着面のいずれか一方を基準として芯出
   しされた入出力軸結合用穴が設けられ、この穴に
   前記入力軸または出力軸の一方が相対回転不能で
   かつ挿抜可能に嵌合されるように構成されている
   ことを特徴とするトラクシヨンドライブユニツト
   。