JPH032976Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH032976Y2 JPH032976Y2 JP11780985U JP11780985U JPH032976Y2 JP H032976 Y2 JPH032976 Y2 JP H032976Y2 JP 11780985 U JP11780985 U JP 11780985U JP 11780985 U JP11780985 U JP 11780985U JP H032976 Y2 JPH032976 Y2 JP H032976Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- antenna
- impedance
- glass
- wavelength
- feed line
- Prior art date
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- Expired
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- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 17
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- ODNHQUQWHMGWGT-UHFFFAOYSA-N iridium;oxotin Chemical compound [Ir].[Sn]=O ODNHQUQWHMGWGT-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000007740 vapor deposition Methods 0.000 description 1
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- Details Of Aerials (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本考案はパーソナル無線や自動車電話など自動
車等における送受信兼用アンテナなどに用いら
れ、とくに、窓ガラスのようなガラス面上に形成
されるガラスアンテナに関する。
車等における送受信兼用アンテナなどに用いら
れ、とくに、窓ガラスのようなガラス面上に形成
されるガラスアンテナに関する。
［従来の技術］
従来、パーソナル無線や、自動車電話などの
UHF帯送受信兼用アンテナには殆ど垂直ロツド
アンテナが用いられている。
UHF帯送受信兼用アンテナには殆ど垂直ロツド
アンテナが用いられている。
この垂直ロツドアンテナは自動車外部に突出し
ているので、洗車性、車庫入れ性が悪い、盗難、
折損事故が起きる、風切音、車両デザインへの悪
影響があるなどの欠点がある。
ているので、洗車性、車庫入れ性が悪い、盗難、
折損事故が起きる、風切音、車両デザインへの悪
影響があるなどの欠点がある。
これらの欠点を除去するためにガラスアンテナ
を用いてUHF帯送受信兼用アンテナを構成する
ことが考えられる。
を用いてUHF帯送受信兼用アンテナを構成する
ことが考えられる。
［考案が解決しようとする問題点］
けれどもガラスアンテナでは、アンテナパター
ンが不透明であり、自動車運転時の視界を悪化さ
せるという安全上の問題があつた。
ンが不透明であり、自動車運転時の視界を悪化さ
せるという安全上の問題があつた。
本考案は上記従来技術の欠点に鑑み、視認性が
良く、アンテナ出力と給電線との間のインピーダ
ンス変換器を不要にできるガラスアンテナを提供
することを目的とする。
良く、アンテナ出力と給電線との間のインピーダ
ンス変換器を不要にできるガラスアンテナを提供
することを目的とする。
［問題点を解決するための手段］
本考案に係るガラスアンテナは、ガラス面上に
透明導電体から成るアンテナ素子を設け、このア
ンテナ素子の長さｌ、厚さｄ、比抵抗ρ、理論イ
ンピーダンスZth、給電線側インピーダンスZpと
して、アンテナ素子の幅ｗを、 ｗ＝ρ・ｌ／ｄ（Zp−Zth） に設定する。
透明導電体から成るアンテナ素子を設け、このア
ンテナ素子の長さｌ、厚さｄ、比抵抗ρ、理論イ
ンピーダンスZth、給電線側インピーダンスZpと
して、アンテナ素子の幅ｗを、 ｗ＝ρ・ｌ／ｄ（Zp−Zth） に設定する。
［実施例］
第１図は本考案に係るガラスアンテナを示す一
実施例である。このガラスアンテナはパーソナル
無線や自動車電話に用いるUHF帯送受信兼用ア
ンテナである。
実施例である。このガラスアンテナはパーソナル
無線や自動車電話に用いるUHF帯送受信兼用ア
ンテナである。
第１図において、自動車用窓ガラス１０の表面
に半波長ダイポールアンテナ１２が所定方向に設
けられている。この半波長ダイポールアンテナ１
２は、イリジウム・スズ酸化物（ITO）などの透
明導電体で構成された一対の帯状アンテナ素子１
４，１６を有している。
に半波長ダイポールアンテナ１２が所定方向に設
けられている。この半波長ダイポールアンテナ１
２は、イリジウム・スズ酸化物（ITO）などの透
明導電体で構成された一対の帯状アンテナ素子１
４，１６を有している。
このアンテナ素子１４，１６は貼付若しくは蒸
着などにより自動車用窓ガラス１０に固着されて
いる。このように構成された半波長ダイポールア
ンテナ１２は中央側に接続された平行給電線１８
を介して図示しない無線機と接続されている。
着などにより自動車用窓ガラス１０に固着されて
いる。このように構成された半波長ダイポールア
ンテナ１２は中央側に接続された平行給電線１８
を介して図示しない無線機と接続されている。
平行給電線１８は高周波エネルギを効率良く伝
達するものである。送信時には無線機から送られ
た信号エネルギが畔波長ダイポールアンテナ１２
から空間に電波として放射され、受信時には電波
が半波長ダイポールアンテナ１２で捕捉され高周
波信号として無線機に送られる。
達するものである。送信時には無線機から送られ
た信号エネルギが畔波長ダイポールアンテナ１２
から空間に電波として放射され、受信時には電波
が半波長ダイポールアンテナ１２で捕捉され高周
波信号として無線機に送られる。
ところで、前記半波長ダイポールアンテナ１２
を形成する透明導電体は抵抗を持つので、長さlA
を約λ／２（λはガラスの導電率その他で決まる
電気的１波長）としてもその幅、厚さによつてア
ンテナインピーダンスZAが変化する。
を形成する透明導電体は抵抗を持つので、長さlA
を約λ／２（λはガラスの導電率その他で決まる
電気的１波長）としてもその幅、厚さによつてア
ンテナインピーダンスZAが変化する。
一方、無線機側の入出力定格インピーダンス或
いは平行給電線１８の線路インピーダンスZpは予
め定まつているので、半波長ダイポールアンテナ
１２の幅、厚さを適当に設定することにより半波
長ダイポールアンテナ１２側と給電線側のインピ
ーダンス整合を取り伝送効率の向上を図ることが
可能となる。
いは平行給電線１８の線路インピーダンスZpは予
め定まつているので、半波長ダイポールアンテナ
１２の幅、厚さを適当に設定することにより半波
長ダイポールアンテナ１２側と給電線側のインピ
ーダンス整合を取り伝送効率の向上を図ることが
可能となる。
即ち、半波長ダイポールアンテナ１２の幅を
ｗ、長さlA、厚さｄ、固有抵抗ρとすると、半波
長ダイポールアンテナ１２の直流抵抗値Ｒは、 Ｒ＝ρ・lA／ｗ・ｄ …(1) である。
ｗ、長さlA、厚さｄ、固有抵抗ρとすると、半波
長ダイポールアンテナ１２の直流抵抗値Ｒは、 Ｒ＝ρ・lA／ｗ・ｄ …(1) である。
直流抵抗分を無視したときの半波長ダイポール
アンテナ１２のアンテナ論理インピーダンスを
Zth（lAを調整して虚数部が零になつているものと
する）とすると、アンテナインピーダンスZAは ZA＝Ｒ＋Zth …(2) になる。
アンテナ１２のアンテナ論理インピーダンスを
Zth（lAを調整して虚数部が零になつているものと
する）とすると、アンテナインピーダンスZAは ZA＝Ｒ＋Zth …(2) になる。
給電線側のインピーダンスをZpとして、
ZA＝Ｒ＋Zth＝Zp …(3)
が成り立てばアンテナと給電線路側のインピーダ
ンス整合をとることができる。
ンス整合をとることができる。
(3)式に(1)式を代入すると、ｗは
ｗ＝ρ・lA／ｄ（Zp．Zth） …(3)
と求まる。半波長ダイポールアンテナ１２の幅を
(3)式に従つて設定すれば半波長ダイポールアンテ
ナ１２と平行給電線１８のマツチングが図られ整
合器が不要となる。
(3)式に従つて設定すれば半波長ダイポールアンテ
ナ１２と平行給電線１８のマツチングが図られ整
合器が不要となる。
尚、第２図に示すように平行給電線１８の代わ
りに同軸給電線２０を用いる場合は、バラン２２
（平衡不平衡変換素子）を介装する。
りに同軸給電線２０を用いる場合は、バラン２２
（平衡不平衡変換素子）を介装する。
第３図は本考案に係るガラスアンテナをλ／４
接地アンテナに適用した実験例を示すものであ
り、このλ／４接地アンテナを用いて(3)式の正当
性を吟味する。
接地アンテナに適用した実験例を示すものであ
り、このλ／４接地アンテナを用いて(3)式の正当
性を吟味する。
第３図において、ガラス１０の表面に１／４波
長接地アンテナ３０が所定方向に設けられてい
る。この１／４波長接地アンテナ３０はITOなど
の透明導電体が貼付若しくは蒸着などされてな
り、長さlA、幅ｗ、厚さｄの帯状に形成され抵抗
率ρを有している。実験にはρ／ｄ＝2.5Ωの透
明導電体シートを用いている。
長接地アンテナ３０が所定方向に設けられてい
る。この１／４波長接地アンテナ３０はITOなど
の透明導電体が貼付若しくは蒸着などされてな
り、長さlA、幅ｗ、厚さｄの帯状に形成され抵抗
率ρを有している。実験にはρ／ｄ＝2.5Ωの透
明導電体シートを用いている。
ガラス１０の下端には接地板３２が備えられて
いる。
いる。
１／４波長接地アンテナ３０の長さlAは予めア
ンテナインピーダンスの虚数部が零になるように
調整してある。
ンテナインピーダンスの虚数部が零になるように
調整してある。
第４図は１／４波長接地アンテナ３０のｗを変
化させたときの、１／４波長接地アンテナ３０の
直流抵抗値Ｒと、１／４波長接地アンテナ３０の
直流抵抗分を無視したときのアンテナ論理インピ
ーダンスZthを加算したアンテナインピーダンス
ZAの変化する様子を示すものである。ここで、 である。
化させたときの、１／４波長接地アンテナ３０の
直流抵抗値Ｒと、１／４波長接地アンテナ３０の
直流抵抗分を無視したときのアンテナ論理インピ
ーダンスZthを加算したアンテナインピーダンス
ZAの変化する様子を示すものである。ここで、 である。
また、第４図には１／４波長接地アンテナ３０
のｗを変化したときの実際のアンテナインピーダ
ンスを実測した値Zxも示してある。
のｗを変化したときの実際のアンテナインピーダ
ンスを実測した値Zxも示してある。
第４図でZAとZxには傾向に相違がある。
けれども幅がｗ≧８mmのときZx≒ZAである。
一方、一般のλ／４接地アンテナ型の無線機の入
出力インピーダンスはZp＝50に設定されており、
Zx＝50となるｗは第４図から約10mmでありｗ≧８
mmの範囲に入つている。
一方、一般のλ／４接地アンテナ型の無線機の入
出力インピーダンスはZp＝50に設定されており、
Zx＝50となるｗは第４図から約10mmでありｗ≧８
mmの範囲に入つている。
従つて、Zp＝ZAとなるｗを(4)式から求めれば、
近似的に所望のアンテナインピーダンスを得るこ
とができる。
近似的に所望のアンテナインピーダンスを得るこ
とができる。
ｗの値を十分大きくしてアンテナインピーダン
スをZthに近づけたとき損失は殆どないが、アン
テナ側36Ω、無線機側50Ωとなり間にインピーダ
ンス整合器を介在させる必要がある。
スをZthに近づけたとき損失は殆どないが、アン
テナ側36Ω、無線機側50Ωとなり間にインピーダ
ンス整合器を介在させる必要がある。
これに対し、第４図においてｗ≒13mmに設定す
ればZA≒50Ωとなり、ｗの値を十分大きくした場
合に較べて損失がやや増えるが、インピーダンス
整合器を不要に出来るという利点があり、しか
も、損失もアンテナ利得測定結果によると0.5dB
程度であり実用上支障のない大きさである。
ればZA≒50Ωとなり、ｗの値を十分大きくした場
合に較べて損失がやや増えるが、インピーダンス
整合器を不要に出来るという利点があり、しか
も、損失もアンテナ利得測定結果によると0.5dB
程度であり実用上支障のない大きさである。
［考案の効果］
以上説明した如く、本考案に係るガラスアンテ
ナでは、アンテナ素子を透明導電体を用いて形成
したのでガラスを通した視界が良好となり安全運
転を確保できるとともに、アンテナインピーダン
スと給電線側のインピーダンスを等しくして整合
器を不要にでき、部品コストを低減し組立作業の
手間を省くことができ。
ナでは、アンテナ素子を透明導電体を用いて形成
したのでガラスを通した視界が良好となり安全運
転を確保できるとともに、アンテナインピーダン
スと給電線側のインピーダンスを等しくして整合
器を不要にでき、部品コストを低減し組立作業の
手間を省くことができ。
第１図は本考案の一実施例に係る半波長ダイポ
ールアンテナを示す概略図、第２図は第１図に示
す半波長ダイポールアンテナに用いる給電線を変
更した場合を示す概略図、第３図は本考案の実験
例に係る１／４波長接地アンテナを示す概略図、
第４図は第３図に示す１／４波長接地アンテナの
幅とインピーダンスの関係を示す線図である。 １０……自動車用窓ガラス、１２……半波長ダ
イポールアンテナ、３０……１／４波長接地アン
テナ。
ールアンテナを示す概略図、第２図は第１図に示
す半波長ダイポールアンテナに用いる給電線を変
更した場合を示す概略図、第３図は本考案の実験
例に係る１／４波長接地アンテナを示す概略図、
第４図は第３図に示す１／４波長接地アンテナの
幅とインピーダンスの関係を示す線図である。 １０……自動車用窓ガラス、１２……半波長ダ
イポールアンテナ、３０……１／４波長接地アン
テナ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ガラス面上に透明導電体から成るアンテナ素子
を設け、このアンテナ素子の長さｌ、厚さｄ、比
抵抗ρ、理論インピーダンスZth、給電線側イン
ピーダンスZpとして、アンテナ素子の幅ｗを、 ｗ＝ρ・ｌ／ｄ（Zp−Zth） に設定することを特徴とするガラスアンテナ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11780985U JPH032976Y2 (ja) | 1985-07-31 | 1985-07-31 | |
| US06/889,465 US4746925A (en) | 1985-07-31 | 1986-07-25 | Shielded dipole glass antenna with coaxial feed |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11780985U JPH032976Y2 (ja) | 1985-07-31 | 1985-07-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6226910U JPS6226910U (ja) | 1987-02-18 |
| JPH032976Y2 true JPH032976Y2 (ja) | 1991-01-25 |
Family
ID=31003672
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11780985U Expired JPH032976Y2 (ja) | 1985-07-31 | 1985-07-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH032976Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2593899Y2 (ja) * | 1992-02-05 | 1999-04-19 | 日本板硝子株式会社 | 自動車用窓ガラスアンテナ装置 |
| JP5425019B2 (ja) * | 2010-08-27 | 2014-02-26 | 三菱電機株式会社 | アンテナ装置 |
-
1985
- 1985-07-31 JP JP11780985U patent/JPH032976Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6226910U (ja) | 1987-02-18 |
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