JPH0330556Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、軽量シヤツタに主用されるシヤツ
タの吊り板に関するものである。

シヤツタの一般的な構成では、巻取シヤフトの
複数箇所に巻取ホイールを嵌装させると共に、ス
ラツトカーテン基端のスラツトを、各巻取ホイー
ルの周面に固着された吊り板に係止させる方式が
採られている。

ところで、窓の雨戸等に用いられる手動式軽量
シヤツタの従来のカーテン係止構造においては、
第１図に示す吊り板１のように、スラツト２の長
さを短寸に裁断した形状の吊り板が用いられてい
て、吊り板１の中央には、固定用ボルトの通し孔
１ａが開けられている。

しかしてこの吊り板１は、第２図に示すよう
に、通し孔１ａに挿込まれたボルト３によつて巻
取ホイール４の周面４ａに締着、固定された上
で、吊り板１の繰出側（第２図反時計方向）に成
形されたカール部１ｂに、スラツトカーテン５の
基端のスラツト２が係合されている。

しかしこのように組付けられた従来の係止構造
によると、次のような欠点があつた。

(a) カーテン５をホイール周面４ａにスムーズに
重ね巻き、あるいは繰出し作動させるには、カ
ーテン５各部のスラツト２の巻き径の変化が、
渦巻図形に近い状態にあることが好ましいが、
しかしこの吊り板１を用いたホイール４の場合
には、吊り板１の巻込側（第２図時計方向）の
付近において、カーテン５の巻き径が短寸R₁
から長寸R₂にステツプ的に大きく変化してい
る。

その結果、ホイール４回動間に、吊り板１が
固着された方向がカーテン５の離れ位置Ａを行
過する際に、カーテン５の重量によつてホイー
ル４にかかるトルクのアーム長が段階的に変動
し、これにより第３図のグラフに示すように、
ホイール４の１回転毎にトルク変動が生じて、
シヤツタの開閉操作の円滑性が阻害される。

(b) 吊り板１が、ボルト３軸を中心に揺動し得る
ことから、ボルト３の緊締に緩みが生じること
が多く、このため吊り板１の組付にガタが出て
各部に騒音や摩耗を生じ易い。

(c) ボルト３の頭が吊り板１の表面から突出して
いるので、重積スラツト２を傷つけ易い。

本考案は、上記欠点を解消するためになされた
ものであつて、すなわち、本考案の目的は、カー
テンの開閉操作が円滑に行われると共に、カーテ
ンの組付けが安定して行われるようにしたシヤツ
タの吊り板を提供することにある。

その目的を達成する手段として、本考案は、カ
ーテン基端のスラツト２を、巻取ホイール４の周
面に固着させるための継板を成す吊り板６におい
て、巻取ホイール４の周面に沿つて弧形湾曲板よ
りなる吊り板６の巻取側端部近傍から繰出側端部
近傍にかけての周線上に、繰出方向に行くにつれ
て奥行深さが連続的に増加する裏側への凹入段６
ｄが成形されているとともに、該凹入段６ｄの外
底面が上記巻取ホイール４の周面に固定具により
固定され、上記凹入段６ｄの外底面の両側縁に
は、上記巻取ホイール４の周面の両側壁に接する
リブ状の突出６ｅ，６ｅが連続的に突出形成さ
れ、また、吊り板６の左右の外側縁にはつば６
ｃ，６ｃが裏側に折曲形成されていることを特徴
とするシヤフトの吊り板にある。

以下、図示の一実施例に基づいて本考案を説明
する。

第４図ないし第７図に示すように、実施例の吊
り板６は、板厚がスラツト２の板厚より厚い略長
手の方形板より成り、かつその板幅は、従来の吊
り板の板幅に比べ狭い幅寸になつており、更にこ
の方形板は、長手方向に沿い弧形湾曲が付けられ
ている。

しかして、この吊り板６の巻取側端部には、裏
側への折返し６ａが付けられると共に、その繰出
側端部には、スラツト２に係合するカール部６ｂ
が成形されており、更に、両端部を除く中間の幅
側縁には、当りを防ぐためのつば６ｃが斜め裏側
に張出し成形されている。

ところで、この吊り板６の巻取側端部近傍から
繰出側端部近傍にかけての周線上に、平面形状が
ほぼ長方形をなし、かつ繰出方向に行くにつれて
奥行深さが連続的に緩やかに増加する裏側への凹
入段６ｄが深絞り加工により成形されていて、か
つ凹入段底面の周線に沿う両側縁には、巻取ホイ
ール４の周面４ａの両側にまたがるリブ状突出６
ｅが、凹入段底面の両側縁のほぼ全長にわたつ
て、連続的に突出成形されている。

そのほか、凹入段６ｄの底面上には、少くとも
１箇所に、固定用ボルト７が挿込まれる通し孔９
ａが開けられている。

しかしてこの吊り板６が、巻取シヤフト８に嵌
装された巻取ホイール４の周面４ａに組付けられ
るには、折返し６ａと凹入段６ｄの底面とをホイ
ール周面４ａに当接させた状態で、凹入段６ｄの
底面上の通し孔９ａとホイール周面４ａの通し孔
９ｂとに挿込まれたボルト７に固定ナツト９を螺
締させることにより、凹入段６ｄの突出６ｅで周
面４ａを挾んだ状態で巻取ホイール４に確実に固
着される。

なお、この組付態位では、ボルト７の頭は凹入
段６ｄ内に潜入している。

このように構成かつ組付けられた実施例の吊り
板６においては、吊り板６の表面が、繰出側にか
けて緩やかな傾斜を以てホイール周面から浮上つ
ているので、カーテン５がホイール４に重ね巻き
された状態において各スラツト２の巻き径の変化
が途中で段階的に変化することがなく、その結
果、カーテン５の開閉操作間に重くなつたり軽く
なつたりすることがない。

また、吊り板６は突出６ｅによつて、吊り板６
の長手方向の寸法に近い長さにわたつてホイール
周面４ａに案内保持されていることから、吊り板
６がボルト７を中心にして揺動することがなく、
従つてボルト７に緩みが生じる虞れがないほか、
ボルト７の頭が引込んでいるために、重積された
スラツト２を損傷させる虞れがない。

そのほか、従来の吊り板１では、吊り板１の両
エツジの切口１ｃがむき出しになつているため
に、重ね巻きされたスラツト２を両切口１ｃで傷
付易かつたが、実施例の吊り板６では、両エツジ
がつば６ｃでカバーされていることから、その虞
れがなく、また、実施例の吊り板６においては、
板厚が厚くかつ板幅が狭くなつていることから、
材料のコストが従来より低減すると共に、継板と
しての十分な強度を具えていて、これにより安定
した組付が得られる等のメリツトがある。また本
実施例においては、カーテンの巻き方は内巻きで
あつたが、外巻きの場合にも第８図に示すように
本考案に係る吊り板が同様に使用できることは言
うまでもない。

以上述べたように、本考案に係るシヤツタの吊
り板によれば、吊り板の周線上において吊り板の
巻取側端部近傍から繰出側端部近傍にかけて、裏
側に張出した凹入段を、繰出側に行くにつれて浮
上り高さが連続的に漸増する形状で成形させるよ
うに構成したので、カーテントルクの変動の緩和
作用が得られカーテンの操行性を向上させる効果
がある。

また、本考案の吊り板によれば、巻取ホイール
４の周面に固定される凹入段６ｄの外底面の両側
縁に、巻取ホイール４の周面の両側壁に接するリ
ブ状の突出６ｅ，６ｅを連続的に突出形成させる
ようにしたので、吊り板が固定具を中心として揺
動する虞れがなく、またこの揺動に基づく固定具
の緩みがなく、吊り板の固定が安定化する効果が
ある。

さらに、本考案によれば、吊り板６の左右の外
側縁につば６ｃ，６ｃを裏側に折曲形成したの
で、シヤツタースラツトよりも短寸の上記吊り板
の左右エツヂによつて、シヤツタースラツトの表
面が傷付く虞れがないという実用上優れた効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来の吊り板の斜視図、第２図は、
従来の吊り板が装備された巻取ホイールの側面
図、第３図は、従来の吊り板によるカーテントル
クの特性グラフの図、第４図は、本考案の一実施
例を示すシヤツタの吊り板の正面図、第５図は、
同側面図、第６図は、第４図の−線における
側断面図、第７図は、第５図の−における正
断面、第８図は、本考案の他の実施例を示すシヤ
ツタの吊り板の正面図である。 ２……スラツト、４……巻取ホイール、４ａ…
…周面、５……スラツトカーテン、６……吊り
板、６ｄ……凹入段。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. カーテン基端のスラツト２を、巻取ホイール４
   の周面に固着させるための継板を成す吊り板６に
   おいて、巻取ホイール４の周面に沿つて弧形湾曲
   板よりなる吊り板６の巻取側端部近傍から繰出側
   端部近傍にかけての周線上に、繰出方向に行くに
   つれて奥行深さが連続的に増加する裏側への凹入
   段６ｄが成形されているとともに、該凹入段６ｄ
   の外底面が上記巻取ホイール４の周面に固定具に
   より固定され、上記凹入段６ｄの外底面の両側縁
   には、上記巻取ホイール４の周面の両側壁に接す
   るリブ状の突出６ｅ，６ｅが連続的に突出形成さ
   れ、また、吊り板６の左右の外側縁にはつば６
   ｃ，６ｃが裏側に折曲形成されていることを特徴
   とするシヤツタの吊り板。