JPH0330714B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0330714B2 JPH0330714B2 JP20143484A JP20143484A JPH0330714B2 JP H0330714 B2 JPH0330714 B2 JP H0330714B2 JP 20143484 A JP20143484 A JP 20143484A JP 20143484 A JP20143484 A JP 20143484A JP H0330714 B2 JPH0330714 B2 JP H0330714B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- lever
- pressure
- point
- pivot point
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
- F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
- F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
- F02G1/045—Controlling
- F02G1/05—Controlling by varying the rate of flow or quantity of the working gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G2243/00—Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（発明の利用分野）
本発明は、スターリング機関の出力制御装置に
関し、特に詳述すれば、操作レバーの操作力を軽
減させるために利用される。
関し、特に詳述すれば、操作レバーの操作力を軽
減させるために利用される。
（従来技術）
外燃機関であるスターリング機関の出力は、作
動ガスを封入した作動空間内の圧によつて決めら
れる。たとえば、スターリング機関の出力を高め
る時は作動空間内の作動ガス圧を上昇させる。こ
のようなスターリング機関の出力制御装置の代表
的従来例を第２図に示す（特開昭46−23534号公
報参照）。スターリング機関の作動空間１を、逆
止弁２を介して圧縮機３に最高サイクル圧ライン
４によつて連結させる。該ライン４は減圧弁３を
有す。又、作動空間１は、逆止弁６を介して最低
サイクル圧ライン７によつて圧縮機３に連結され
る。該ライン７は増圧弁８を有す。９は高圧タン
クを示す。
動ガスを封入した作動空間内の圧によつて決めら
れる。たとえば、スターリング機関の出力を高め
る時は作動空間内の作動ガス圧を上昇させる。こ
のようなスターリング機関の出力制御装置の代表
的従来例を第２図に示す（特開昭46−23534号公
報参照）。スターリング機関の作動空間１を、逆
止弁２を介して圧縮機３に最高サイクル圧ライン
４によつて連結させる。該ライン４は減圧弁３を
有す。又、作動空間１は、逆止弁６を介して最低
サイクル圧ライン７によつて圧縮機３に連結され
る。該ライン７は増圧弁８を有す。９は高圧タン
クを示す。
増圧弁８の下流側をフイードバツクピストンシ
リンダ１０に接続し、該シリンダ１０内のピスト
ンをアクセルレバー１１の端部にロツドを介して
連結する。アクセルレバー１１は、増減弁８，５
の弁棒１２，１３と対向する。フイードバツクピ
ストンシリンダ１０は、最低サイクル圧ライン７
の圧に応じてピストンが動き、アクセルレバー１
１の支点１４の位置を変位させる働きをする。
リンダ１０に接続し、該シリンダ１０内のピスト
ンをアクセルレバー１１の端部にロツドを介して
連結する。アクセルレバー１１は、増減弁８，５
の弁棒１２，１３と対向する。フイードバツクピ
ストンシリンダ１０は、最低サイクル圧ライン７
の圧に応じてピストンが動き、アクセルレバー１
１の支点１４の位置を変位させる働きをする。
スターリング機関の出力を増大させる時は、ア
クセルレバー１１を左方向に押し増圧弁８を開と
させ、高圧作動ガスを圧縮機３或いはタンク９か
ら作動空間１に供給する。又、スターリング機関
の出力を下げる時は、アクセルレバー１１を右方
向に押し、減圧弁５を開とさせ、作動空間１の圧
を圧縮機３側に抜き減圧させる。
クセルレバー１１を左方向に押し増圧弁８を開と
させ、高圧作動ガスを圧縮機３或いはタンク９か
ら作動空間１に供給する。又、スターリング機関
の出力を下げる時は、アクセルレバー１１を右方
向に押し、減圧弁５を開とさせ、作動空間１の圧
を圧縮機３側に抜き減圧させる。
（従来技術の問題点）
スターリング機関の作動ガスは、極めて高圧で
作動空間に封入される。このため、増減弁やフイ
ードバツクピストンシリンダ内に組込まれるばね
は、この高圧作動ガスと釣合うよう相当に大なば
ね定数のものが用いられる。このため、大なる操
作力を操作レバーに印加することは、出力の増減
調整を大まかにし、微調整ができない。
作動空間に封入される。このため、増減弁やフイ
ードバツクピストンシリンダ内に組込まれるばね
は、この高圧作動ガスと釣合うよう相当に大なば
ね定数のものが用いられる。このため、大なる操
作力を操作レバーに印加することは、出力の増減
調整を大まかにし、微調整ができない。
（本発明の課題とその技術的手段）
本発明は、前述した従来技術の不具合を解消さ
せることを目的とし、該目的達成のために、増減
圧弁の弁棒にリンクレバーを枢支させ且つ該リン
クレバーを操作レバーの可動支点と握り部との間
の作用点に接触可能とし、リンクレバーの支点を
弁棒とリンクレバーとの枢支点と操作レバーの作
用点との間若しくは枢支点の外側に配する技術的
手段を用いる。
せることを目的とし、該目的達成のために、増減
圧弁の弁棒にリンクレバーを枢支させ且つ該リン
クレバーを操作レバーの可動支点と握り部との間
の作用点に接触可能とし、リンクレバーの支点を
弁棒とリンクレバーとの枢支点と操作レバーの作
用点との間若しくは枢支点の外側に配する技術的
手段を用いる。
（実施例）
第１図に本発明の実施例を示すが、第２図に示
した従来例と同一部品には同符号を記し、その説
明を省略する。
した従来例と同一部品には同符号を記し、その説
明を省略する。
操作レバー１１の握り部１４とフイードバツク
ピストンシリンダ１０の操作レバー支持点である
枢支点１５との間に作用点１６を設ける。一方、
増減圧弁８，５の弁棒１２，１３に、操作レバー
１１に沿うようにリンクレバー１７，１８を枢支
させる。弁棒１２，１３とリンクレバー１７，１
８との支持点１９，２０とする。
ピストンシリンダ１０の操作レバー支持点である
枢支点１５との間に作用点１６を設ける。一方、
増減圧弁８，５の弁棒１２，１３に、操作レバー
１１に沿うようにリンクレバー１７，１８を枢支
させる。弁棒１２，１３とリンクレバー１７，１
８との支持点１９，２０とする。
支持点１９と作用点１６との間にリンクレバー
１７の支点２１を設ける。又、支持点２０と作用
点１６との間にリンクレバー１８の支点２２を設
ける。
１７の支点２１を設ける。又、支持点２０と作用
点１６との間にリンクレバー１８の支点２２を設
ける。
仮りに、操作レバー１１の握り部１４と枢支点
１５の中間に作用点１６を配し、リンクレバー１
７，１８のレバー比を３対１とすると、操作レバ
ー１１の握り部１４に印加した一方向への操作力
Ｗは作用点１６で2Wの力となりリンクレバーの
一方に作用する。又、リンクレバーのレバー比を
３対１としていることから、リンクレバー１７又
は１８の支持点１９又は２０に作用する。即ち、
弁棒１２又は１３に印加される力は6Wとなる。
云い換えれば、前述したレバー比を仮りにとる
と、操作力は1/6となり、操作レバー１１に対す
る操作力は大巾に軽減することになり、操作レバ
ー１１の微動作も可能となる。
１５の中間に作用点１６を配し、リンクレバー１
７，１８のレバー比を３対１とすると、操作レバ
ー１１の握り部１４に印加した一方向への操作力
Ｗは作用点１６で2Wの力となりリンクレバーの
一方に作用する。又、リンクレバーのレバー比を
３対１としていることから、リンクレバー１７又
は１８の支持点１９又は２０に作用する。即ち、
弁棒１２又は１３に印加される力は6Wとなる。
云い換えれば、前述したレバー比を仮りにとる
と、操作力は1/6となり、操作レバー１１に対す
る操作力は大巾に軽減することになり、操作レバ
ー１１の微動作も可能となる。
第１図に示す例では、リンクレバー１７，１８
の支点２１，２２を操作レバー１６の作用点１６
と弁棒１２，１３とリンクレバー１７，１８との
支持点１９，２０との間に配したが、該支点２
１，２２を支持点１９，２０の外側に配しても同
効果が得られる。
の支点２１，２２を操作レバー１６の作用点１６
と弁棒１２，１３とリンクレバー１７，１８との
支持点１９，２０との間に配したが、該支点２
１，２２を支持点１９，２０の外側に配しても同
効果が得られる。
（効果）
本発明では、操作レバーの操作ストロークが大
となるので、操作レバーの枢支点１５の移動スト
ロークも必然的に大きくなる。これは、フイード
バツクピストンシリンダーのシール部や摺動部の
摩擦抵抗により枢支点の軸方向の位置に誤差が生
じても、出力制御の際に悪影響を与えず、正確な
出力制御を可能とする。
となるので、操作レバーの枢支点１５の移動スト
ロークも必然的に大きくなる。これは、フイード
バツクピストンシリンダーのシール部や摺動部の
摩擦抵抗により枢支点の軸方向の位置に誤差が生
じても、出力制御の際に悪影響を与えず、正確な
出力制御を可能とする。
第１図は本発明の実施例を示す説明図、および
第２図は従来例を示す説明図である。 図中、１…作動空間、３…圧縮機、４…最高サ
イクル圧ライン、５…減圧弁、７…最低サイクル
圧ライン、８…増圧弁、１１…操作レバー、１４
…枢支点、１６…作用点、１７，１８…リンクレ
バー。
第２図は従来例を示す説明図である。 図中、１…作動空間、３…圧縮機、４…最高サ
イクル圧ライン、５…減圧弁、７…最低サイクル
圧ライン、８…増圧弁、１１…操作レバー、１４
…枢支点、１６…作用点、１７，１８…リンクレ
バー。
Claims (1)
- １ 作動空間を逆止弁を介して作動ガス圧縮機お
よび作動ガス貯蔵タンクに連結させる最高サイク
ルラインに減圧弁を設け、さらに、前記作動空間
を逆止弁を介して前記作動ガス貯蔵タンクに連結
する最低サイクル圧ラインに増圧弁を設け、前記
増減圧弁を可動支点を中心として揺動する操作レ
バーにより開閉制御するスターリング機関の出力
制御装置において、前記増減圧弁の弁棒にリンク
レバーを枢支させ、該リンクレバーを前記操作レ
バーの可動支点と握り部との間の作用点に接触可
能とし、且つ前記リンクレバーの支点を前記弁棒
と前記リンクレバーとの枢支点と前記操作レバー
の作用点との間若しくは前記枢支点の外側に配し
たことを特徴とするスターリング機関の出力制御
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20143484A JPS6179846A (ja) | 1984-09-28 | 1984-09-28 | スタ−リング機関の出力制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20143484A JPS6179846A (ja) | 1984-09-28 | 1984-09-28 | スタ−リング機関の出力制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6179846A JPS6179846A (ja) | 1986-04-23 |
| JPH0330714B2 true JPH0330714B2 (ja) | 1991-05-01 |
Family
ID=16441021
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20143484A Granted JPS6179846A (ja) | 1984-09-28 | 1984-09-28 | スタ−リング機関の出力制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6179846A (ja) |
-
1984
- 1984-09-28 JP JP20143484A patent/JPS6179846A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6179846A (ja) | 1986-04-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101917735B1 (ko) | 내연 기관의 보조 운동 소스와 주 운동 부하 경로 사이의 링키지 | |
| FI77921B (fi) | System foer reglering av en reglerbar anordnings mekaniska position. | |
| JPS60204912A (ja) | 可変気筒用油圧リフタ | |
| JPS59157720A (ja) | 圧力調整弁 | |
| GB2180597A (en) | Valve control | |
| CA1081062A (en) | Mechanical force multiplier | |
| US4359019A (en) | Process for preventing the pumping of a hydraulic valve clearance compensating element in valve operating mechanisms of internal combustion engines | |
| US11162394B2 (en) | Automatic lash adjuster for use with high compression internal combustion engines | |
| US6213091B1 (en) | Engine compression brake system | |
| JPS6179846A (ja) | スタ−リング機関の出力制御装置 | |
| JP2010512489A (ja) | バルブ開放機構および方法 | |
| JPH0372832B2 (ja) | ||
| CA1056241A (en) | Adjustable cam system for internal combustion engine | |
| US1784125A (en) | Poppet-valve-actuation means | |
| GB2069182A (en) | Fail-fixed electrohydraulic servosystem | |
| SU1015155A2 (ru) | Пневматическа рессора | |
| CN101688626A (zh) | 阀门 | |
| US4243273A (en) | Adjustable variable load valve device | |
| JPS64133B2 (ja) | ||
| US588508A (en) | James alfred towler | |
| JPS5838198Y2 (ja) | バタフライ弁開閉装置 | |
| GB2097084A (en) | Hydraulic device for actuating gas change | |
| JPS61207865A (ja) | スタ−リング機関の出力制御装置 | |
| US2914049A (en) | Internal combustion engines | |
| JP2019510929A (ja) | 差動及び可変ストロークサイクルエンジン用の可動支点 |