JPH03320Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は油圧プレスにおけるシリンダストロー
クの規制装置に関わり、更に詳細には上型および
下型が接近・離反して折曲げ加工を行なう油圧プ
レスにおいて、上型と材料と下型が密着するいわ
ゆる底搗き状態を未然に防止するための装置に関
するものである。

初めに本考案が創案された背景を第１図によつ
て説明する。

第１図は油圧プレスの１種である油圧式プレス
ブレーキ１を例示したもので、機台３上に下型５
をとりつけて設け、左右の側板７の上方にクラウ
ン９をとりつけ、クラウン９の前面に流体圧シリ
ンダ装置として左流体圧シリンダ１１と右流体圧
シリンダ１３とが設けてある。

上記した左右の流体圧シリンダ１１，１３のピ
ストンロツド１５と１７は、それぞれ上部ビーム
１９の左右両端付近に連結してあつて、上部ビー
ム１９の下方には中間板２１を介して上型２３が
とりつけてある。

上記したプレスブレーキ１は左右の流体圧シリ
ンダ１１と１３とに、油圧ポンプ２５（第４図参
照）から圧油を送つて上記ビーム１９を昇降し、
上型２３と下型５との間で材料を折曲げ加工をす
るプレス機械である。

従来上記したような油圧プレスで底搗きなどの
トラブルを未然に防止する装置として用意されて
いたものは、油圧ポンプ２５の吐出口付近にリリ
ーフバルブ２７（第４図参照）を設けて異常高圧
を検出し、油圧をオイルタンク２９（第４図参
照）に還流させるものであつた。

上記した従来のリリーフバルブ２７による装置
は、実際に底搗きが発生しなくても油路がつまつ
ていても作動するし、リリーフバルブ２７が正当
に作動した時は例えば既に高価な上下型に過大な
歪が発生した後であつて、損傷が発生してしまつ
ている場合があつたのである。

本考案は上記のような従来装置の不都合を解消
する目的でなされたもので、以下に図面にもとづ
いて好適実施例を詳細に説明する。

本考案の第１実施例は第２、第３、第５、第６
図に示したように構成してある。

左右の流体圧シリンダ１１と１３とは同寸同形
の対称物であるので第２図には右流体圧シリンダ
１３を例示した。

右流体圧シリンダ１３もクラウン９にブラケツ
ト３１を介して固着してあり、シリンダの内壁を
摺動する部分をピストンと定義するならば、シリ
ンダの長さと大差のない長さのピストン３３が設
けてある。

またピストン３３はシリンダ１３の天井の中央
から垂下した管体３５と係合する深穴３７を備え
ていて、深穴３７の底部は小径の油圧室３９とな
つている。

したがつてピストン３３の上面は環状の大径油
圧室４１を構成しており、さらにシリンダ１３と
長いピストン３３とシリンダ１３の下端に設けた
シールリング４３との間に、第３油圧室４５と名
付けた油室が設けてある。

また第２図でピストンロツド３３に設けた小径
油圧室３９に連通する油路をＡ油路４７、環状の
大径油圧室４１に連通する油路をＢ油路４９と
し、第３油圧室４５からカウンタバランスバルブ
５１（第３図参照）へと連通する油路をＣ油路５
３と名付けた。

シールリング４３の中途に設けた油路はリーク
ドレイン油路５５である。

ピストン３３の１部に移動部材５７が設けてあ
つて、この移動部材５７と係合して横方向に移動
させられる作動棒５９によつて作動される開閉弁
６１が設けてある。

次に第４図の油圧配管図によつて油圧プレスブ
レーキ１の作動を説明する。

プレスブレーキ１の上部ビーム１９は、その１
部を左流体圧シリンダ１１のピストンロツド１５
の下端と、右流体圧シリンダ１３のピストンロツ
ド１７の下端とに揺動機構６３を介して揺動可能
にとりつけてある。

油圧ポンプ２５からの圧油はソレノイド切換弁
６５を３の位置を中央に位置させると分流器６７
に達し、左右に等分されて左右の流体圧シリンダ
１１と１３の小径油圧室３９に流入するから上部
ビーム１９は下降を開始する。

この場合水平位置に離れて設けた２つの滑車６
９，６９と、これらの滑車に斜めにかけまわした
ワイヤ７１により構成した平衡装置７３と、ワイ
ヤ７１に駆動されるドレイン切換弁７５とによつ
て、上部ビーム１９の下型５に対する平衡関係が
維持される。

このようにして上部ビーム１９は早い速度で下
降するが、材料を上下型２３，５の間に挾持して
折曲げを開始する時点になると図示を省略した圧
力検出装置などが作動してシーケンスバルブ７７
を切り換えて、分流器６７からの圧油が大径油圧
室４１へと切り替り、低速大加圧力の下降に変
る。

低速大が加圧力での下降中はカウンタバランス
バルブ５１はスプリング７９の付勢力とバランス
した油圧を保つてＣ油路５３からの油をオイルタ
ンク２９へドレインし続ける。

第６図に示したように上型２３が下型５と当接
するいわゆる底搗き直前には、移動部材５７が作
動棒５９の一端に当接し、開閉弁６１の中の鋼球
８１をスプリング８３に抗つて、弁座から離れさ
せるからＢ油路４９中の圧油はドレインされるこ
とになる。

したがつて前記したカウンタバランスバルブ５
１と第３油圧室４５との間の圧油に保たれたスプ
リング７９に起因するバランス圧によつて、上部
ビーム１９の下降移動は直ちに停止するのであ
る。

上型２３と下型５から離反させるにはソレノイ
ド切換弁６５の１の位置を中央に切り換えること
でカウンタバランスバルブ５１のチエツクバルブ
８５を経て、Ｃ油路５３を通つた圧油を第３油圧
室４５に送り込むことで実施できることは特に説
明するまでもない。

第３図に図示した油路８７は、第４図での油路
８７に相当し、油路８９、油路９１も同様に第４
図の配管図に同一番号を付けて示した。

第７図に示したのは本考案の第２実施例で、第
１実施例と異るところはピストン３３の上面にス
プール軸９３が設けてあり、スプール軸の上方に
設けたスプール９５を経て大径油圧室４１中の圧
油が油路９１を経てオイルタンク２９へドレイン
される構成になつている点である。

以上詳記した本考案の実施例装置は、上部ビー
ム１９を昇降する流体圧シリンダ１１，１３のピ
ストン３３が移動して占める位置によつて、直接
機械的に上型２３と下型５の底搗き点直前で接近
を停止する構成を採つているから、従来装置のよ
うに底搗発生時の異常高圧発生を利用した停止装
置と異なり、確実に底搗きの発生前にトラブルを
防止できる効果を得たものであり、油圧管路のつ
まりなどによる誤動作を解消し得たのである。

以上のごとき実施例の説明より理解されるよう
に要するに本考案は、左右の側板７，７の上部に
取付けた流体圧シリンダ１１，１３によつて上部
ビーム１９を上下作動する油圧プレスにおけるシ
リンダストロークの規制装置にして、上記流体圧
シリンダ１１，１３におけるピストンロツド３３
を突出作動するための大径油圧室４１に接続した
開閉弁６１をオイルタンク２９に接続して設け、
この開閉弁６１を開作動するための作動棒５９を
作動する移動部材５７を、前記ピストンロツド３
３に設け、前記流体圧シリンダ１１，１３におい
てピストンロツド３３を復帰作動するための油圧
室４５に、この油圧室４５が所定圧以上のときに
のみ連通するカウンタバランスバルブ５１を接続
してなるものである。

上記構成より明らかなように、本考案において
は、流体圧シリンダ１１，１３におけるピストン
ロツド３３を突出作動せしめるための大径油圧室
４１には、オイルタンク２９に接続した開閉弁６
１が接続してあり、この開閉弁６１は、ピストン
ロツド３３に設けた移動部材５７により作動棒５
９を介して開作動されるものである。したがつ
て、流体圧シリンダ１１からピストンロツド３３
が突出作動されて所定位置に達すると必ず開閉弁
６１が開作動され、大径油圧室４１の圧油がオイ
ルタンク２９へ排出される態様となつて、ピスト
ンロツド３３がさらに突出作動されるようなこと
がなく、例えば底搗を確実に阻止することがで
き、安全が図られるものである。

また、流体圧シリンダ１１においてピストンロ
ツド３３を復帰作動するための油圧室４５には、
所定圧以上のときに連通するカウンタバランスバ
ルブ５１を接続してなるものであるから、前述の
ごとく開閉弁６１を開作動したときにはカウンタ
バランスバルブ５１が閉状態となり、流体圧シリ
ンダ１１におけるピストンロツド３３や油圧プレ
スの上部ビーム１９が自重でもつて下降すること
を阻止でき、自重落下に対しても安全が保持され
るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施背景を説明する油圧プレ
スの正面図、第２図は上下の型を駆動する流体圧
シリンダの断面図、第３図は第２図の−断面
矢視図、第４図は油圧配管図、第５図は第３図の
−断面矢視図、第６図は第３図の−断面
矢視図、第７図は本考案の第１実施例の第２図に
相当する第２実施例図である。 図面の主要部を表わす符号の説明、１……プレ
スブレーキ、１３……右流体圧シリンダ、３３…
…ピストン、３９……小径油圧室、４１……大径
油圧室、５１……カウンタバランスバルブ、５７
……移動部材、６１……開閉弁、９５……スプー
ル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 左右の側板７，７の上部に取付けた流体圧シリ
   ンダ１１，１３によつて上部ビーム１９を上下作
   動する油圧プレスにおけるシリンダストロークの
   規制装置にして、上記流体圧シリンダ１１，１３
   におけるピストンロツド３３を突出作動するため
   の大径油圧室４１に接続した開閉弁６１をオイル
   タンク２９に接続して設け、この開閉弁６１を開
   作動するための作動棒５９を作動する移動部材５
   ７を、前記ピストンロツド３３に設け、前記流体
   圧シリンダ１１，１３においてピストンロツド３
   ３を復帰作動するための油圧室４５に、この油圧
   室４５が所定圧以上のときにのみ連通するカウン
   タバランスバルブ５１を接続してなることを特徴
   とする油圧プレスにおけるシリンダストロークの
   規制装置。