JPH0332143U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は第１考案の一実施例を示す要部側断面
図、第２図は第１図の矢印方向から視た正面図
、第３図は第２考案の一実施例を示す要部側断面
図、第４図は第３図の矢印方向から視た正面図
、第５図及び第６図は従来のＶ型８気筒エンジン
の夫夫概略平面図、第７図は第６図のエンジンに
おける排気ブレーキ装置の要部断面図である。 １０…エンジン、１２ａ，１２ｂ及び１４ａ，
１４ｂ…排気通路、１６及び１８…排気ブレーキ
装置、２４…排気管又はマニホールド、２６…仕
切壁、２８…弁ケーシング、３０…バタフライ弁
、３２…弁軸。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 単一の排気管内に仕切壁を設け、同仕切壁
   によつて区分された二つの排気通路を群別された
   別個の気筒群に夫々連通させると共に、上記排気
   通路の下流側に弁ケーシングを接続し、同弁ケー
   シング内にその廻動によつて排気通路面積を制御
   するバタフライ弁を配設してなるものにおいて、
   上記バタフライ弁の弁軸を上記仕切壁に略平行に
   配置すると共に、上記弁ケーシング内に仕切壁に
   連続して下流側に延び上記弁軸の直上流附近まで
   延在した延長仕切壁を設けたことを特徴とする排
   気ブレーキ装置。 (2) 群別された各別の気筒群に夫々連通する二
   つの排気通路を具えた排気管と、同排気管の下流
   側に連結され上記排気通路に夫々接続する別個の
   延長排気通路を具えた弁ケーシングと、共通の弁
   軸に夫々固着され上記延長排気通路内に配設され
   て夫々排気通路面積を制御する二個のバタフライ
   弁とを具備してなることを特徴とする排気ブレー
   キ装置。