JPH0332392Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0332392Y2 JPH0332392Y2 JP1989057079U JP5707989U JPH0332392Y2 JP H0332392 Y2 JPH0332392 Y2 JP H0332392Y2 JP 1989057079 U JP1989057079 U JP 1989057079U JP 5707989 U JP5707989 U JP 5707989U JP H0332392 Y2 JPH0332392 Y2 JP H0332392Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- load
- steering
- game machine
- steering wheel
- accelerator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案はドライブゲーム機械用ステアリング操
作部に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a steering operation unit for a driving game machine.
競技者により操作される操作部と、上記操作部
に加えられた操作に応動し、あらかじめ定められ
た規則に従つて所望のゲーム信号を発生するゲー
ム信号発生器と、上記所望のゲーム信号をデイス
プレイせしめるブラウン管とからなり、競技者が
上記操作部を操作することによりゲームを行なう
ように構成した、いわゆるドイブゲーム機械は公
知である。
an operating section operated by a player; a game signal generator generating a desired game signal according to predetermined rules in response to the operation applied to the operating section; and a display displaying the desired game signal. A so-called dove game machine is well known, which is composed of a cathode ray tube and configured so that a player can play the game by operating the operation section.
然しながら、従来公知のゲーム機械、例えば、
ドライブゲーム機械において、ブラウン管上に映
し出され、競技者により操作される車のスピード
をアクセレータを踏み込んで上げていつても、ス
テアリングホイールには常に負荷機構による一定
の負荷、または必然性に発生する摩擦抵抗等によ
る負荷しか与えられていなかつたので、ステアリ
ングホイールの重さは常に一定で、実際の車を運
転する場合の感触とは程遠いものであつた。 However, conventionally known gaming machines, e.g.
In a driving game machine, even if the speed of the car displayed on the cathode ray tube and operated by the contestant is increased by stepping on the accelerator, the steering wheel is always subject to a constant load due to the load mechanism or frictional resistance that inevitably occurs. The weight of the steering wheel was always constant, which was far from the feel of driving an actual car.
本考案は叙上の観点に立つてなされたものであ
つて、その目的とするところは、ブラウン管上に
デイスプレイされた車両の走行速度に応じて操作
部に負荷を与える負荷機構のトルクが制御できる
ように構成し、例えば、上記のドライブゲーム機
械において、競技者がアクセレータを踏み込んで
ブラウン管上にデイスプレイされた車のスピード
を上げていくに従つて、ステアリングホイールの
負荷トルクが徐々に軽くなるようにしようとする
ものである。
The present invention was developed based on the above-mentioned viewpoint, and its purpose is to control the torque of the load mechanism that applies a load to the operating section according to the traveling speed of the vehicle displayed on the cathode ray tube. For example, in the driving game machine described above, as the contestant steps on the accelerator to increase the speed of the car displayed on the cathode ray tube, the load torque on the steering wheel is gradually reduced. This is what I am trying to do.
上記の目的は、競技者により操作されるステア
リング操作部及びアクセレータに加えられた操作
に応動し、あらかじめ定められた規則に従つて走
行する車両の走行状態がビデオ装置によりデイス
プレイされるよう構成されたドライブゲーム機械
用のステアリング操作部において、上記ステアリ
ング操作部に負荷トルクを与える負荷機構と、車
両の走行速度に応じて上記負荷機構の発生する負
荷トルクを制御する制御装置とを具備したことを
特徴とする上記のドライブゲーム機械用ステアリ
ング操作部によつて達成し得る。
The above purpose is to respond to operations applied to the steering control section and accelerator operated by the contestant, and to display the driving state of the vehicle, which is driven according to predetermined rules, using a video device. A steering operation section for a driving game machine, comprising: a load mechanism that applies a load torque to the steering operation section; and a control device that controls the load torque generated by the load mechanism according to the traveling speed of the vehicle. This can be achieved by the above-mentioned steering operation section for a drive game machine.
上記の如き構成であると、デイスプレイ画面上
の車両の走行速度に応じてステアリング操作部の
負荷トルクが変えられるので、臨場感に富んだド
ライブゲーム機械が提供されるものである。
With the above configuration, the load torque of the steering operation section can be changed in accordance with the traveling speed of the vehicle on the display screen, thereby providing a driving game machine with a rich sense of realism.
以下、図面により本考案の詳細を具体的に説明
する。
Hereinafter, the details of the present invention will be specifically explained with reference to the drawings.
第1図は本考案にかゝるステアリング操作部の
負荷制御機構を使用したドライブゲーム機械の一
実施例を示す説明図、第2図はその負荷制御機構
の構造を示す説明図、第3図は他の実施例を示す
説明図である。 Fig. 1 is an explanatory diagram showing an embodiment of a driving game machine using the load control mechanism of the steering operation section according to the present invention, Fig. 2 is an explanatory diagram showing the structure of the load control mechanism, and Fig. 3 FIG. 3 is an explanatory diagram showing another embodiment.
而して、第1図中、1はゲームボード、2はゲ
ーム信号発生器、2′はマイカー位置ジエネレー
タ、3はA/Dコンバータ、4はステアリング負
荷コントローラ、5はブラウン管、5−1,5−
2,5−3はブラウン管上の車であり、その中で
5−1は競技者により操作されるマイカー、6は
ステアリングホイール、7は負荷機構、8はパル
ス発生器、9はアクセレータである。 In FIG. 1, 1 is a game board, 2 is a game signal generator, 2' is a private car position generator, 3 is an A/D converter, 4 is a steering load controller, 5 is a cathode ray tube, 5-1, 5 −
2 and 5-3 are cars on a cathode ray tube, among which 5-1 is a private car operated by a contestant, 6 is a steering wheel, 7 is a load mechanism, 8 is a pulse generator, and 9 is an accelerator.
このゲーム機械においては、ステアリングホイ
ール6とアクセレータ9が競技者によつて操作さ
れる操作部を構成し、本考案に従い、車両の走行
速度に応じてステアリングホイール6の負荷トル
クが制御されるようになつている。 In this game machine, the steering wheel 6 and the accelerator 9 constitute an operating section operated by the player, and according to the present invention, the load torque of the steering wheel 6 is controlled according to the running speed of the vehicle. It's summery.
而して、ゲームボード1は、ゲーム信号発生器
2、A/Dコンバータ3、及びステアリング負荷
コントローラ4から成り立つている。 The game board 1 is comprised of a game signal generator 2, an A/D converter 3, and a steering load controller 4.
ゲーム信号発生器2は、アクセレータ9に接続
されたA/Dコンバータ3、並びにステアリング
ホイール6に連結されたパルス発生器8からの入
力に対応し、且つ所定のルールに従つて、変動す
る画像をブラウン管5上にデイスプレイするため
に必要な信号を発生する回路である。 The game signal generator 2 responds to inputs from an A/D converter 3 connected to an accelerator 9 and a pulse generator 8 connected to a steering wheel 6, and generates a changing image according to a predetermined rule. This circuit generates the signals necessary for display on the cathode ray tube 5.
而して、ステアリングホイール6を動かすと、
その変位はパルス発生器8によりパルス信号化さ
れた後、ゲーム信号発生器2内のマイカー位置ジ
エネレータ2′に伝えられ、その出力の変化に応
じてブラウン管5上にデイスプレイされた競技者
により操作されるマイカー5−1の位置が左右に
移動するようになつている。一方、アクセレータ
9を踏み込むと、その変化はA/Dコンバータ3
でデジタル信号化された後、ゲーム信号発生器2
に伝えられ、その変化に応じてブラウン管上の車
5−2,5−3及び背景の移動速度が速くなり、
同時にマイカー5−1も上方へ移動する。 Then, when you move the steering wheel 6,
After the displacement is converted into a pulse signal by the pulse generator 8, it is transmitted to the personal car position generator 2' in the game signal generator 2, and is operated by the player displayed on the cathode ray tube 5 according to the change in the output. The position of the private car 5-1 is moved from side to side. On the other hand, when the accelerator 9 is depressed, the change is caused by the A/D converter 3
After being converted into a digital signal, the game signal generator 2
The moving speed of the cars 5-2, 5-3 and the background on the cathode ray tube increases according to the change.
At the same time, the private car 5-1 also moves upward.
ステアリング負荷コントローラ4はゲーム信号
発生器2よりスピードデータを検知して負荷機構
7に送り負荷機構7はそのスピードデータに応じ
た負荷をステアリングホイール6に与えるように
動作する。 The steering load controller 4 detects speed data from the game signal generator 2 and sends it to the load mechanism 7, which operates to apply a load to the steering wheel 6 according to the speed data.
次に第2図により上記負荷機構の構造について
説明する。図中、4はステアリング負荷コントロ
ーラ、6はステアリングホイール、10はロツ
ド、11は円板、12はブレーキシユー、13は
鉄心、14は一端にブレーキシユー12が取り付
けられ、他の一端に鉄心13が取り付けられてい
るコネクテイングロツド、15はソレノイドコイ
ル、16は半導体、リレー又は他の公知の制御素
子からなる電源制御回路である。 Next, the structure of the load mechanism will be explained with reference to FIG. In the figure, 4 is a steering load controller, 6 is a steering wheel, 10 is a rod, 11 is a disc, 12 is a brake shoe, 13 is an iron core, 14 is a brake shoe 12 attached to one end, and an iron core at the other end. 13 is a connecting rod attached, 15 is a solenoid coil, and 16 is a power control circuit consisting of a semiconductor, relay, or other known control element.
而して、ステアリングホイール6と円板11は
ロツド10によつて連結され、通常アクセレータ
9(第1図)が踏み込まれていない時には、コネ
クテイングロツド14の一端に取り付けられた鉄
心13がソレノイドコイル15の磁気力を受ける
ことにより上方へ吸引され、これによりコネクテ
イングロツド14の他の一端に取り付けられたブ
レーキシユー12が適度な力で円板11の外周面
を押圧している。然しながら、アクセレータ9が
踏み込まれると、ステアリング負荷コントローラ
4から電源制御回路16に信号が送られ、この信
号を受けた電源制御回路16はソレノイドコイル
15の磁気力を弱めるように制御するので、吸引
力は弱まり、円板11の外周面に対するブレーキ
シユー12の押圧力も弱まつてステアリング6は
軽くなる。 The steering wheel 6 and the disc 11 are connected by the rod 10, and when the accelerator 9 (Fig. 1) is not depressed, the iron core 13 attached to one end of the connecting rod 14 is connected to the solenoid. The brake shoe 12 attached to the other end of the connecting rod 14 presses the outer peripheral surface of the disk 11 with an appropriate force. However, when the accelerator 9 is depressed, a signal is sent from the steering load controller 4 to the power supply control circuit 16, and the power supply control circuit 16 that receives this signal controls the solenoid coil 15 to weaken its magnetic force, thereby reducing the attraction force. becomes weaker, the pressing force of the brake shoe 12 against the outer peripheral surface of the disc 11 also becomes weaker, and the steering wheel 6 becomes lighter.
特に、円板11の外周面へのブレーキシユー1
2の押圧力はソレノイドコイル15へ加えられる
電流を制御することによつて行なわれるので、ア
クセレータ9の状況に即応してステアリングホイ
ール6の重さを変えることができる。 In particular, the brake shoe 1 on the outer peripheral surface of the disc 11
Since the pressing force 2 is achieved by controlling the current applied to the solenoid coil 15, the weight of the steering wheel 6 can be changed in immediate response to the condition of the accelerator 9.
而して、ステアリングホイール6にトルクを与
える方法としては、この他にも例えば第3図に示
した如く、エツジカレントブレーキを利用したも
の等が考えられる。第3図中、17は金属板18
及びマグネツト19からなるエツジカレントブレ
ーキ、20は増速ギヤ、21は可逆パルスモー
タ、22はモータ制御回路、23はラツク、24
はピニオンである。 In addition, as a method of applying torque to the steering wheel 6, there may be another method using an edge current brake, as shown in FIG. 3, for example. In Fig. 3, 17 is a metal plate 18
and an edge current brake consisting of a magnet 19, 20 a speed increasing gear, 21 a reversible pulse motor, 22 a motor control circuit, 23 a rack, 24
is a pinion.
この装置においては、ステアリング負荷コント
ローラ4からの信号によりモータ制御回路22が
作動し、モータ21を回動させ、マグネツト19
を進退させてエツジカレントブレーキ17のトル
クを制御するものである。 In this device, a motor control circuit 22 is activated by a signal from a steering load controller 4, rotates a motor 21, and rotates a magnet 19.
The torque of the edge current brake 17 is controlled by moving the edge current brake 17 forward and backward.
本考案は叙上の如く構成されるので、本考案に
かゝるドライブゲーム機械用ステアリング操作部
によれば、その負荷トルクが車両の走行速度に応
じて変更制御されるため、競技者は実際の操作と
変わることのないリアルな感触を得ることができ
るのである。 Since the present invention is constructed as described above, according to the steering operation unit for a driving game machine according to the present invention, the load torque is changed and controlled according to the running speed of the vehicle, so that the contestant can actually You can get a realistic feel that is no different from the operation of .
なお、本考案は上記の実施例に限定されるもの
ではなく、本考案の目的の範囲内において当業者
が容易に想到し得るすべての変更実施例を包摂す
るものである。 It should be noted that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, but includes all modified embodiments that can be easily conceived by those skilled in the art within the scope of the purpose of the present invention.
第1図は本考案にかゝるステアリング操作部の
負荷制御機構を使用したドライブゲーム機械の一
実施例を示す説明図、第2図はその負荷制御機構
の構造を示す説明図、第3図は他の実施例を示す
説明図である。
1……ゲームボード、2……ゲーム信号発生
器、2′……マイカー位置ジエネレータ、3……
A/Dコンバータ、4……ステアリング負荷コン
トローラ、5……ブラウン管、6……ステアリン
グホイール、7……負荷機構、8……パルス発生
器、9……アクセレータ、10……ロツド、11
……円板、12……ブレーキシユー、13……鉄
心、14……コネクテイングロツド、15……ソ
レノイドコイル、16……電源制御回路、17…
…エツジカレントブレーキ、18……金属板、1
9……マグネツト、20……増速ギヤ、21……
可逆パルスモータ、22……モータ制御回路、2
3……ラツク、24……ピニオン。
Fig. 1 is an explanatory diagram showing an embodiment of a driving game machine using the load control mechanism of the steering operation section according to the present invention, Fig. 2 is an explanatory diagram showing the structure of the load control mechanism, and Fig. 3 FIG. 3 is an explanatory diagram showing another embodiment. 1... Game board, 2... Game signal generator, 2'... Private car position generator, 3...
A/D converter, 4... Steering load controller, 5... Braun tube, 6... Steering wheel, 7... Load mechanism, 8... Pulse generator, 9... Accelerator, 10... Rod, 11
... Disk, 12 ... Brake shoe, 13 ... Iron core, 14 ... Connecting rod, 15 ... Solenoid coil, 16 ... Power supply control circuit, 17 ...
...Edge current brake, 18...Metal plate, 1
9... Magnet, 20... Speed-up gear, 21...
Reversible pulse motor, 22...Motor control circuit, 2
3...Rack, 24...Pinion.
Claims (1)
びアクセレータに加えられた操作に応動し、あら
かじめ定められた規則に従つて走行する車両の走
行状態がビデオ装置によりデイスプレイされるよ
う構成されたドライブゲーム機械用のステアリン
グ操作部において、上記ステアリング操作部に負
荷トルクを与える負荷機構と、車両の走行速度に
応じて上記負荷機構の発生する負荷トルクを制御
する制御装置とを具備したことを特徴とする上記
のドライブゲーム機械用ステアリング操作部。 A driving game machine for use in a driving game machine configured to display the running state of a vehicle running according to predetermined rules by a video device in response to operations applied to a steering control section and an accelerator operated by a contestant. The above drive characterized in that the steering operation section includes a load mechanism that applies a load torque to the steering operation section, and a control device that controls the load torque generated by the load mechanism according to the traveling speed of the vehicle. Steering control unit for game machines.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989057079U JPH0332392Y2 (en) | 1989-05-19 | 1989-05-19 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989057079U JPH0332392Y2 (en) | 1989-05-19 | 1989-05-19 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01165090U JPH01165090U (en) | 1989-11-17 |
| JPH0332392Y2 true JPH0332392Y2 (en) | 1991-07-09 |
Family
ID=31282934
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989057079U Expired JPH0332392Y2 (en) | 1989-05-19 | 1989-05-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0332392Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008058522A (en) * | 2006-08-30 | 2008-03-13 | Honda Motor Co Ltd | Bicycle simulation equipment |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5044956A (en) * | 1989-01-12 | 1991-09-03 | Atari Games Corporation | Control device such as a steering wheel for video vehicle simulator with realistic feedback forces |
| US6283859B1 (en) * | 1998-11-10 | 2001-09-04 | Lord Corporation | Magnetically-controllable, active haptic interface system and apparatus |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52152342A (en) * | 1976-06-11 | 1977-12-17 | Agency Of Ind Science & Technol | Handle control training machine for car |
| JPS54143349A (en) * | 1978-04-28 | 1979-11-08 | Advance Kaihatsu Kenkyusho | Indoor exercise implement |
-
1989
- 1989-05-19 JP JP1989057079U patent/JPH0332392Y2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008058522A (en) * | 2006-08-30 | 2008-03-13 | Honda Motor Co Ltd | Bicycle simulation equipment |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01165090U (en) | 1989-11-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6171186B1 (en) | Game processing method, game device, image processing device, image processing method, and recording medium | |
| JP3561456B2 (en) | VIDEO GAME DEVICE, CHARACTER OPERATION SETTING METHOD IN VIDEO GAME, AND COMPUTER-READABLE RECORDING MEDIUM CONTAINING CHARACTER OPERATION SETTING PROGRAM | |
| JP5051500B2 (en) | Information processing apparatus and program and method for generating squeal sound in the apparatus | |
| EP1136105B1 (en) | Game machine | |
| US20040147317A1 (en) | Game apparatus, game method and program | |
| JPH1085457A5 (en) | ||
| JPH1176614A5 (en) | ||
| JPH11123279A (en) | Storage medium storing auxiliary program for control of running in racing game using computer | |
| JPH10261346A (en) | Input device | |
| JP2564093B2 (en) | Driving TV game machine brake mechanism | |
| WO1981003430A1 (en) | Muscle training and measuring machine | |
| JPH01165090U (en) | ||
| JP3561071B2 (en) | Weight shift type steering apparatus and game apparatus using the same | |
| JP2002360852A5 (en) | ||
| JP2540372Y2 (en) | Experience system for simulated driving device | |
| JP2006091230A (en) | Bicycle simulation equipment | |
| JP3773086B2 (en) | Racing game device | |
| JP4826923B2 (en) | Game device | |
| JP3078355U (en) | Desktop vibration joystick | |
| JP3084410B2 (en) | How to start a drive game on an electronic game machine | |
| JP3243841U (en) | Training simulator and training simulator kit | |
| JP2585777Y2 (en) | Rocking play equipment | |
| JPH1085452A5 (en) | ||
| JP3828991B2 (en) | Motorcycle riding simulation equipment | |
| JPH0732672U (en) | Experience simulated cars and circuits |