JPH0332978A - 自動連結監視装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は例えば自動連結器を備えた列車の連結時、そ
の様子を監視し連結作業の省力化を図る自動連結監視装
置に関するものである。

〔従来の技術〕

第２図は従来の自動連結器を備えた列車の連結時の状態
を示す側面図であり、図において、（６）は運転台、（
８）は自動連結器、（９）は連結する列車、（１０）は
連結される列車、（１１）は運転士、（１２）は運転士
を誘導する誘導員である。

次に動作について説明する。予め連結される列車（１０
）を所定の位置に停車させ、この列車（１０）に連結す
る列車（９）を矢印方向に移動させて近づける。その際
、運転士（１１）は運転台（６）から連結部分を見るこ
とができないので、列車間に誘導員（１２）を配置する
。誘導員（１２）は列車間の間隔、列車（９）のスピー
ド、停止位置を判断して適切な指示を運転士（１１）に
送る。運転士（１１）は誘導員（１２）の指示に従い、
列車（９）のスピードを調節し、連結を実行する。

〔発明が解決しようとする課題〕

従来の自動連結器を備えた列車の連結は以上のように構
成されているので、連結作業時、車外に最低１人の誘導
員が必要であり、連結する度毎に誘導員が待機していな
ければならないという問題点があった。

この発゛明は上記のような問題点を解消することを課題
になされたもので、連結作業に誘導員を必要とせず、連
結作業の省力化を図った自動連結監視装置を得ることを
目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

この発明に係る自動連結監視装置は、列車の連結部分と
その周辺を撮像する工業用テレビカメラ（以下、ＩＴＶ
カメラと略称する）を線路脇に設置し、撮影した映像を
伝送するために地上に送光器、車上に受光器を設け、そ
の伝送された映像を映し出すために運転台にディスプレ
イを具備したものである。

〔作用〕

この発明における自動連結監視装置は、運転台より監視
不可能な部分（死角）をＩＴＶカメラで撮影し、地上か
ら移動体である列車へその映像を投光器および受光器に
よる光空間伝送により伝送し、この伝送された映像を運
転台のディスプレイに表示することにより、運転士はそ
の映像を見ながら列車スピードを調節して連結作業を行
うことができ、誘導員は不要となり、連結作業が省力化
する。

〔実施例〕

以下、この発明の一実施例を図について説明する。前記
第２図と同一部分に同一符号を付し重複説明を省略した
第１図において、（１）は列車連結場所の線路脇に設置
されたＩＴＶカメラ、（２）は制御装置であり、この制
御装置（２）はＩＴＶカメラ（１）をコントロールする
ＩＴＶカメラ制御部（１３）と該ＩＴＶカメラが捕らえ
た映像を伝送するための映像増幅器（１４）およびＦＭ
変調器（１５）から構成されている。

（３）は伝送線、（４）は送光器であり、この送光器（
４）は伝送線（３）を介して制御装置（２）から伝送さ
れてきた映像信号を増幅する増幅器（１６）と発光ダイ
オード駆動回路（１７）と発光ダイオード（１８）およ
び光学系レンズ（１９）から構成されている。

（５）は受光器であり、この受光器（５）は光学レンズ
系（２０）とフォトディテクタ（２１）および前置増幅
器（２２）から構成されている。

（６）は運転台であり、この運転台（６）にはＦＭ復調
器（２３）および映像増幅器（２４）が内蔵されている
。（７）は運転台（６）に設けたディスプレイである。

次に上記実施例の動作について説明する。ＩＴＶカメラ
（１）によって、列車（９）、（１０）の連結部とその
周辺の状態が撮影される。制御装置（２）のＩＴＶカメ
ラ制御部（１３）は、列車の接近距離に応じてＩＴＶカ
メラ（１）の向き（上下左右）の調節およびズームレン
ズの調節を行い、その接近距離によってレンズの焦点距
離を切り換える。

ＩＴＶカメラ（１）で撮影された映像信号は、映像ｊ曽
幅器（１４）によって十分なレベルまで増幅した後、Ｆ
Ｍ変調器（１５）により周波数変調してノイズに強くす
る。変調された映像信号は伝送線（３）を通って送光器
（４）へ送られる。

送光器（４）は入力された映像信号を増幅器（１６）に
よって一定レベルまで増幅して発光ダイオード駆動回路
（１７）に導き、この発光ダイオード駆動回路（１７）
で発光ダイオード（１８）の光線を輝度変調して、光学
レンズ系（１９）から光線信号として空間に送出する。

受光器（５）は送光器（４）からの光線信号を光学レン
ズ系（２０）により集光して受光し、この受光信号をフ
ォトディテクタ（２１）により電気信号に変換し、この
電気信号を前置増幅器（２２）により高周波土曽幅する
。増幅された信号は運転台（６）に内蔵されているＦＭ
復調器（２３）でもとの映像信号に復調し、映像増幅器
（２４）により所定のレベルまで増幅してディスプレイ
（７）に出力表示する。

従って、運転士（１１）はディスプレイ（７）に表示さ
れた映像を見ることによって、連結部およびその周辺の
状態を知ることができ、列車間隔等を考慮しながら連結
作業を実行することができる。

なお、上記実施例では連結部を撮影するＩＴＶカメラ（
１）を１台設置した場合について説明したが、必要に応
じてＩＴＶカメラの台数を増やしてもよい、また、ＩＴ
Ｖカメラ（１）の台数を増やした場合、制御装置（２）
に列車の接近距離を検知して、距離が長い場合は広角レ
ンズを用いて広領域を映し出し、距離が近くなってきた
ら連結部を大きく映すように画面を切替える画面切替え
機能を付加してもよい。

〔発明の効果〕

以上のように、この発明によれば、ＩＴＶカメラによっ
て列車連結部とその周辺部を撮影し、この撮影した映像
を光空間伝送で運転台のディスプレイに伝送して表示す
るように構成したので運転士はディスプレイに表示され
た映像を見ながら連結作業を実行することができる。従
って、誘導員は不要となり、連結作業の省力化が図れる
という効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例による自動連結監蜆装置を
示す列車連結部の側面図、第２図は従来の連結作業を説
明する列車連結部の側面図である。 図において、（１）はＩＴＶカメラ、（２）は制御装置
、（３）は伝送線、（４）は送光器、（５）は受光器、
（６）は運転台、（７）はディスプレイである。 なお、図中、同一符号は同一または相当部分を示す。 代理六　弁理士　大　岩　増　雄 （外２名）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 列車を連結する場所の線路脇に設置したテレビカメラと
   、 前記テレビカメラが捕らえた映像を光空間伝送するため
   に地上および車上とに設けた送光器および受光器と、 運転台に設けられ、前記テレビカメラの捕らえた映像を
   表示するディスプレイと、 前記映像伝送をコントロールする制御装置とを備えた自
   動連結監視装置。