JPH0333038Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0333038Y2 JPH0333038Y2 JP10058683U JP10058683U JPH0333038Y2 JP H0333038 Y2 JPH0333038 Y2 JP H0333038Y2 JP 10058683 U JP10058683 U JP 10058683U JP 10058683 U JP10058683 U JP 10058683U JP H0333038 Y2 JPH0333038 Y2 JP H0333038Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- caster
- holes
- base
- mounting pieces
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Details Of Measuring And Other Instruments (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は機械装置の基台に取付けられるキヤ
スタの改良に関するものであり、その目的は機械
装置基台の取付け片に取付けし易くかつ機械装置
の重量に充分に耐え、取付け後に支障を生じな
い、機械装置用のキヤスタを提供することにあ
る。
スタの改良に関するものであり、その目的は機械
装置基台の取付け片に取付けし易くかつ機械装置
の重量に充分に耐え、取付け後に支障を生じな
い、機械装置用のキヤスタを提供することにあ
る。
従来、たとえば木工用の機械装置においてはそ
の基台の取付け片にキヤスタが取付けられてい
て、使用後には作業現場から搬送され他の機械装
置に置き替えられて順次木工品の製作作業が行な
われる。しかしながら、従来のキヤスタは装置基
台の取付け片に各々１個ずつ独立したものが配置
され各キヤスタは取付け片に対して１本のボルト
により固着された、いわゆる１点支持形式である
ため、取付け後の使用中において支持が不充分と
なり搬送しにくくなるなどの欠点があつた。そこ
で、二つのキヤスタを予じめ接続部材にて接続し
たものとなし、これを基台の二つの取付け片に取
付けるようにした試みがされたが、基台の取付け
片の間隔は右側と左側において一定ではなく、装
置ごとにおいても相違があり、予じめ一定のもの
を用意しても取付けできない欠点があつた。この
ため本考案においては二つの取付け片に取付ける
二つのキヤスタを予じめ接続したものとなすとと
もに取付け片の間隔差があつても取付け得るよう
になしかつ取付け性を良好にしようとしたもので
ある。
の基台の取付け片にキヤスタが取付けられてい
て、使用後には作業現場から搬送され他の機械装
置に置き替えられて順次木工品の製作作業が行な
われる。しかしながら、従来のキヤスタは装置基
台の取付け片に各々１個ずつ独立したものが配置
され各キヤスタは取付け片に対して１本のボルト
により固着された、いわゆる１点支持形式である
ため、取付け後の使用中において支持が不充分と
なり搬送しにくくなるなどの欠点があつた。そこ
で、二つのキヤスタを予じめ接続部材にて接続し
たものとなし、これを基台の二つの取付け片に取
付けるようにした試みがされたが、基台の取付け
片の間隔は右側と左側において一定ではなく、装
置ごとにおいても相違があり、予じめ一定のもの
を用意しても取付けできない欠点があつた。この
ため本考案においては二つの取付け片に取付ける
二つのキヤスタを予じめ接続したものとなすとと
もに取付け片の間隔差があつても取付け得るよう
になしかつ取付け性を良好にしようとしたもので
ある。
次に本考案を一実施例により図面に基づいて説
明する。図において、１は段差状にに折り曲げ形
成された支持部材であつて、水平状の低位部２と
水平状の高位部５が形成されている。前記低位部
２上面には機械装置の基台Ｓの取付け片Ｔにボル
トＵ止めするための長孔２Ａが貫設されかつ低位
部２の平行状の両側面３Ａ，３Ｂにはボルト２３
〜２３のねじ孔４Ａ〜４Ａ，４Ｂ〜４Ｂが所定間
隔ｈにて形成されている。前記高位部５下面には
回転脚７の座板７Ａがボルト６止めされていて、
該回転脚７は座板７Ａに対して軸７Ｂ着され回転
可能である。８は回転脚７下端部に支軸９にて軸
支された車輪である。なお、回転脚７にはレバー
１０操作によつて車輪８の回転を規制及び解除す
るストツパが取付けられているが、その構造は公
知のものであり、説明を省略し、レバー１０のみ
図示するが、他の固定手段にて車輪８を固定する
場合にはストツパは省略することができる。
明する。図において、１は段差状にに折り曲げ形
成された支持部材であつて、水平状の低位部２と
水平状の高位部５が形成されている。前記低位部
２上面には機械装置の基台Ｓの取付け片Ｔにボル
トＵ止めするための長孔２Ａが貫設されかつ低位
部２の平行状の両側面３Ａ，３Ｂにはボルト２３
〜２３のねじ孔４Ａ〜４Ａ，４Ｂ〜４Ｂが所定間
隔ｈにて形成されている。前記高位部５下面には
回転脚７の座板７Ａがボルト６止めされていて、
該回転脚７は座板７Ａに対して軸７Ｂ着され回転
可能である。８は回転脚７下端部に支軸９にて軸
支された車輪である。なお、回転脚７にはレバー
１０操作によつて車輪８の回転を規制及び解除す
るストツパが取付けられているが、その構造は公
知のものであり、説明を省略し、レバー１０のみ
図示するが、他の固定手段にて車輪８を固定する
場合にはストツパは省略することができる。
同様に、１１は他方側の支持部材であつて、水
平状の低位部１２と水平状の高位部１５が段差状
に形成されている。１２Ａは低位部１２の上面に
貫設された長孔で機械装置の基台Ｓの取付け片Ｔ
に止めるためのボルトが挿通される。１４Ａ〜１
４Ａはボルト２３〜２３用のねじ孔であつて、低
位部１２の一側面１３Ａに所定間隔ｈに設けられ
ている。１４Ｂ〜１４Ｂは低位部１２の他側面１
３Ｂのねじ孔であり、所定間隔ｈに設けられボル
ト２３が螺合可能である。１７は高位部１５下面
にボルト１６止めされた固定脚であつて、その下
端部には車輪１８が支軸１９にて軸支されてい
る。他方、２１Ａ，２１Ｂは前記した両支持部材
１，１１の低位部２，１２を接続する細長状の接
続板であつて、その長手方向には前記支持部材
１，１１低位部２，１２側面３Ａ，１３Ａ，３
Ｂ，１３Ｂにおけるねじ孔４Ａ〜４Ａ，１４Ａ〜
１４Ａ及び４Ｂ〜４Ｂ，１４Ｂ〜１４Ｂの各所定
間隔ｈと等間隔にボルト挿通用のボルト孔２２Ａ
〜２２Ａ，２２Ｂ〜２２Ｂが多数貫設されてい
る。
平状の低位部１２と水平状の高位部１５が段差状
に形成されている。１２Ａは低位部１２の上面に
貫設された長孔で機械装置の基台Ｓの取付け片Ｔ
に止めるためのボルトが挿通される。１４Ａ〜１
４Ａはボルト２３〜２３用のねじ孔であつて、低
位部１２の一側面１３Ａに所定間隔ｈに設けられ
ている。１４Ｂ〜１４Ｂは低位部１２の他側面１
３Ｂのねじ孔であり、所定間隔ｈに設けられボル
ト２３が螺合可能である。１７は高位部１５下面
にボルト１６止めされた固定脚であつて、その下
端部には車輪１８が支軸１９にて軸支されてい
る。他方、２１Ａ，２１Ｂは前記した両支持部材
１，１１の低位部２，１２を接続する細長状の接
続板であつて、その長手方向には前記支持部材
１，１１低位部２，１２側面３Ａ，１３Ａ，３
Ｂ，１３Ｂにおけるねじ孔４Ａ〜４Ａ，１４Ａ〜
１４Ａ及び４Ｂ〜４Ｂ，１４Ｂ〜１４Ｂの各所定
間隔ｈと等間隔にボルト挿通用のボルト孔２２Ａ
〜２２Ａ，２２Ｂ〜２２Ｂが多数貫設されてい
る。
しかして、使用に際しては車輪８，１８が外側
に位置するようにし、かつ両支持部材１，１１低
位部２，１２が各々、機械装置の基台Ｓの両取付
け片Ｔ，Ｔ間隔に合致するように大体の間隔を定
め、この間隔において接続板２１Ａ，２１Ｂを両
支持部材１，１１の両側面に配置する。そして、
一方の接続板２１Ａにおいて接続板２１Ａのボル
ト孔２２Ａ〜２２Ａと支持部材１，１１低位部
２，１２一側面３Ａ，１３Ａの各ねじ孔４Ａ，４
Ａ，４Ａ、及び１４Ａ，１４Ａ，１４Ａとを合致
させ各々ボルト２３〜２３にて締付けて固定す
る。同様にして他方の接続板２１Ｂにおいて接続
板２１Ｂのボルト孔２２Ｂ〜２２Ｂと支持部材
１，１１低位部２，１２一側面３Ｂ，１３Ｂの各
ねじ孔４Ｂ，４Ｂ，４Ｂ，及び１４Ｂ，１４Ｂ，
１４Ｂとを合致させ各々ボルト２３〜２３にて締
付けて固定する。すなわち、両支持部材１，１１
は接続板２１Ａ，２１Ｂにて組付けられてキヤス
タ２５とされる。次いでこのキヤスタ２５の両低
位部２，１２には機械装置の基台Ｓの取付け片
Ｔ，Ｔを載せ該取付け片Ｔ，Ｔの各孔部TA，
TAとキヤスタ２５低位部２，１２の長孔２Ａ，
１２Ａとを合致させ、取付け片Ｔ，Ｔの孔部
TA，TAと、低位部２，１２の長孔２Ａ，１２
ＡにボルトＵ，Ｕを挿通しナツトUA，UA止め
することにより、キヤスタ２５は基台Ｓの両取付
け片Ｔ，Ｔに容易に取付けられる。なお、基台Ｓ
の他の側面側の取付け片（図示しない。）に対し
ても本例と同構成の他のキヤスタ（図示しない。）
が取付けられる。本例のキヤスタ２５は接続板２
１Ａ，２１Ｂの適当なねじ孔２２Ａ〜２２Ａ，２
２Ｂ〜２２Ｂにおいて取付け片Ｔ，Ｔの大体の間
隔が定められかつ両低位部２，１２の長孔２Ａ，
１２Ａによつて取付け片Ｔ，Ｔの孔部TA，TA
に位置合せができ、キヤスタ２５と基台Ｓ取付け
片Ｔ，ＴとのボルトＵ，Ｕ止めが簡単にできる。
に位置するようにし、かつ両支持部材１，１１低
位部２，１２が各々、機械装置の基台Ｓの両取付
け片Ｔ，Ｔ間隔に合致するように大体の間隔を定
め、この間隔において接続板２１Ａ，２１Ｂを両
支持部材１，１１の両側面に配置する。そして、
一方の接続板２１Ａにおいて接続板２１Ａのボル
ト孔２２Ａ〜２２Ａと支持部材１，１１低位部
２，１２一側面３Ａ，１３Ａの各ねじ孔４Ａ，４
Ａ，４Ａ、及び１４Ａ，１４Ａ，１４Ａとを合致
させ各々ボルト２３〜２３にて締付けて固定す
る。同様にして他方の接続板２１Ｂにおいて接続
板２１Ｂのボルト孔２２Ｂ〜２２Ｂと支持部材
１，１１低位部２，１２一側面３Ｂ，１３Ｂの各
ねじ孔４Ｂ，４Ｂ，４Ｂ，及び１４Ｂ，１４Ｂ，
１４Ｂとを合致させ各々ボルト２３〜２３にて締
付けて固定する。すなわち、両支持部材１，１１
は接続板２１Ａ，２１Ｂにて組付けられてキヤス
タ２５とされる。次いでこのキヤスタ２５の両低
位部２，１２には機械装置の基台Ｓの取付け片
Ｔ，Ｔを載せ該取付け片Ｔ，Ｔの各孔部TA，
TAとキヤスタ２５低位部２，１２の長孔２Ａ，
１２Ａとを合致させ、取付け片Ｔ，Ｔの孔部
TA，TAと、低位部２，１２の長孔２Ａ，１２
ＡにボルトＵ，Ｕを挿通しナツトUA，UA止め
することにより、キヤスタ２５は基台Ｓの両取付
け片Ｔ，Ｔに容易に取付けられる。なお、基台Ｓ
の他の側面側の取付け片（図示しない。）に対し
ても本例と同構成の他のキヤスタ（図示しない。）
が取付けられる。本例のキヤスタ２５は接続板２
１Ａ，２１Ｂの適当なねじ孔２２Ａ〜２２Ａ，２
２Ｂ〜２２Ｂにおいて取付け片Ｔ，Ｔの大体の間
隔が定められかつ両低位部２，１２の長孔２Ａ，
１２Ａによつて取付け片Ｔ，Ｔの孔部TA，TA
に位置合せができ、キヤスタ２５と基台Ｓ取付け
片Ｔ，ＴとのボルトＵ，Ｕ止めが簡単にできる。
前記実施例のキヤスタ２５は車輪８，１８を有
する支持部材１，１１間に、接続部材２１Ａ，２
１Ｂを配置し、該接続部材２１Ａ，２１Ｂの両側
にて各々支持部材１，１１低位部２，１２にボル
ト２３〜２３止めする形式のものであつたが、接
続部材２１Ａ，２１Ｂは、たとえば第６図〜第８
図に示すもののように、その一端側を支持部材の
低位部に接続せしめたものとなし接続部材の他端
側にて他の支持部材にボルト止めする片側ボルト
止め形式のものとなすことができる。すなわち、
第６図〜第８図において、図示右側の支持部材３
１は低位部３２の両側面に細長状の接続板４１
Ａ，４１Ｂが予じめ一体状に形成されてなるもの
である。前記接続板４１Ａ，４１Ｂはその一端側
が低位部３２両側に予じめ固着され、平行状に突
出され、その長手方向にはボルト２３〜２３挿通
用のボルト孔４２Ａ〜４２Ａ，４２Ｂ〜４２Ｂが
貫設されている。前記ボルト孔４２Ａ〜４２Ａ，
４２Ｂ〜４２Ｂは他の支持部材１１の低位部１２
側面１３Ａ，１３Ｂのねじ孔１４Ａ〜１４Ａ，１
４Ｂ〜１４Ｂ間隔ｈと等間隔に貫設されている。
なお、第６図〜第８図において前記実施例と同一
部材には同一番号を付しその部材説明を省略す
る。しかして、第２実施例のキヤスタ４５は接続
板４１Ａ，４１Ｂの適当なボルト孔４２Ａ〜４２
Ａ，４２Ｂ〜４２Ｂにおいて、基台Ｓ取付け片
Ｔ，Ｔの大体の間隔が定められた後、接続板４１
Ａ，４１Ｂの適当なボルト孔４２Ａ〜４２Ａ，４
２Ｂ〜４２Ｂにボルト２３〜２３を各々挿通し締
着することにより組付ける。次いでこのキヤスタ
４５の低位部１２，３２に基台Ｓの取付け片Ｔ，
Ｔを載せ、該取付け片Ｔ，Ｔの各孔部TA，TA
とキヤスタ４５低位部１２，３２の長孔１２Ａ，
３２Ａとを合致させ、ボルトＵ，Ｕを挿通しナツ
トUA，UA止めすることによりキヤスタ４５は
基台Ｓの両取付け片Ｔ，Ｔに取付けられる。
する支持部材１，１１間に、接続部材２１Ａ，２
１Ｂを配置し、該接続部材２１Ａ，２１Ｂの両側
にて各々支持部材１，１１低位部２，１２にボル
ト２３〜２３止めする形式のものであつたが、接
続部材２１Ａ，２１Ｂは、たとえば第６図〜第８
図に示すもののように、その一端側を支持部材の
低位部に接続せしめたものとなし接続部材の他端
側にて他の支持部材にボルト止めする片側ボルト
止め形式のものとなすことができる。すなわち、
第６図〜第８図において、図示右側の支持部材３
１は低位部３２の両側面に細長状の接続板４１
Ａ，４１Ｂが予じめ一体状に形成されてなるもの
である。前記接続板４１Ａ，４１Ｂはその一端側
が低位部３２両側に予じめ固着され、平行状に突
出され、その長手方向にはボルト２３〜２３挿通
用のボルト孔４２Ａ〜４２Ａ，４２Ｂ〜４２Ｂが
貫設されている。前記ボルト孔４２Ａ〜４２Ａ，
４２Ｂ〜４２Ｂは他の支持部材１１の低位部１２
側面１３Ａ，１３Ｂのねじ孔１４Ａ〜１４Ａ，１
４Ｂ〜１４Ｂ間隔ｈと等間隔に貫設されている。
なお、第６図〜第８図において前記実施例と同一
部材には同一番号を付しその部材説明を省略す
る。しかして、第２実施例のキヤスタ４５は接続
板４１Ａ，４１Ｂの適当なボルト孔４２Ａ〜４２
Ａ，４２Ｂ〜４２Ｂにおいて、基台Ｓ取付け片
Ｔ，Ｔの大体の間隔が定められた後、接続板４１
Ａ，４１Ｂの適当なボルト孔４２Ａ〜４２Ａ，４
２Ｂ〜４２Ｂにボルト２３〜２３を各々挿通し締
着することにより組付ける。次いでこのキヤスタ
４５の低位部１２，３２に基台Ｓの取付け片Ｔ，
Ｔを載せ、該取付け片Ｔ，Ｔの各孔部TA，TA
とキヤスタ４５低位部１２，３２の長孔１２Ａ，
３２Ａとを合致させ、ボルトＵ，Ｕを挿通しナツ
トUA，UA止めすることによりキヤスタ４５は
基台Ｓの両取付け片Ｔ，Ｔに取付けられる。
以上説明したように、本考案は機械装置基台の
両取付け片の各孔部にボルト止めする長孔を有し
かつ車輪を有する二つの支持部材が、両支持部材
の長孔間隔を前記両取付け片の両孔部に合致する
ように間隔調節する接続板を介して組付けられる
キヤスタであつて、前記接続板は間隔調節するた
めの多数のボルト孔を有し、そのボルト孔を利用
して接続板と支持部材がボルト止めされてなるキ
ヤスタとなしたので、本考案の所期の諸目的が達
成される。すなわち、本考案は車輪を有する二つ
の支持部材を接続板を介して大体の間隔にボルト
止めして組付け、かつ両長孔によつて取付け片の
孔部に位置合せするようにしたので、両支持部材
は低位部において基台の取付け片を載置して各々
ボルト止めすることができる。そして本考案は車
輪を有する二つの支持部材を接続板を介して接続
して組付けたものとなし、これを基台の取付け片
にボルト止めするので、基台の取付け片に対して
は各１本のボルト止めであつても、組付けしたキ
ヤスタには２点支持のものであり、キヤスタと基
台支持片との固着性は良好である。とくに、本考
案は両支持部材をそのボルト孔を利用してまず大
体の間隔にボルト止めして組付け、かつ支持部材
の各長孔を利用して基台の取付け片にボルト付け
するようにしたため、基台の取付け片の間隔差が
あつても支持部材の間隔調節は自在であり、基台
取付け片に取付けし易いものである。
両取付け片の各孔部にボルト止めする長孔を有し
かつ車輪を有する二つの支持部材が、両支持部材
の長孔間隔を前記両取付け片の両孔部に合致する
ように間隔調節する接続板を介して組付けられる
キヤスタであつて、前記接続板は間隔調節するた
めの多数のボルト孔を有し、そのボルト孔を利用
して接続板と支持部材がボルト止めされてなるキ
ヤスタとなしたので、本考案の所期の諸目的が達
成される。すなわち、本考案は車輪を有する二つ
の支持部材を接続板を介して大体の間隔にボルト
止めして組付け、かつ両長孔によつて取付け片の
孔部に位置合せするようにしたので、両支持部材
は低位部において基台の取付け片を載置して各々
ボルト止めすることができる。そして本考案は車
輪を有する二つの支持部材を接続板を介して接続
して組付けたものとなし、これを基台の取付け片
にボルト止めするので、基台の取付け片に対して
は各１本のボルト止めであつても、組付けしたキ
ヤスタには２点支持のものであり、キヤスタと基
台支持片との固着性は良好である。とくに、本考
案は両支持部材をそのボルト孔を利用してまず大
体の間隔にボルト止めして組付け、かつ支持部材
の各長孔を利用して基台の取付け片にボルト付け
するようにしたため、基台の取付け片の間隔差が
あつても支持部材の間隔調節は自在であり、基台
取付け片に取付けし易いものである。
図面は本考案の一実施例を示すものであり、第
１図はキヤスタの構成部材を示す平面図、第２図
はキヤスタの構成部材を示す正面図、第３図は第
２図−線における断面図、第４図は第２図矢
印方向より矢視した支持部材の側面図、第５図
はキヤスタの使用態様図である。第６図〜第８図
はキヤスタの他例を示すもので、第６図は構成部
材を示す平面図、第７図は構成部材を示す正面
図、第８図は使用態様図である。 １，１１，３１……支持部材、２，１２，３２
……低位部、２Ａ，１２Ａ，３２Ａ……長孔、３
Ａ，３Ｂ，１３Ａ，１３Ｂ……側面、４Ａ，４
Ｂ，１４Ａ，１４Ｂ……ねじ孔、５，１５…高位
部、７……回転脚、８，１８……車輪、１７……
固定脚、２１Ａ，２１Ｂ，４１Ａ，４１Ｂ……接
続板、２２Ａ，２２Ｂ，４２Ａ，４２Ｂ……ボル
ト孔、２３，Ｕ……ボルト、２５，４５……キヤ
スタ、Ｓ……基台、Ｔ……取付け片、TA……孔
部。
１図はキヤスタの構成部材を示す平面図、第２図
はキヤスタの構成部材を示す正面図、第３図は第
２図−線における断面図、第４図は第２図矢
印方向より矢視した支持部材の側面図、第５図
はキヤスタの使用態様図である。第６図〜第８図
はキヤスタの他例を示すもので、第６図は構成部
材を示す平面図、第７図は構成部材を示す正面
図、第８図は使用態様図である。 １，１１，３１……支持部材、２，１２，３２
……低位部、２Ａ，１２Ａ，３２Ａ……長孔、３
Ａ，３Ｂ，１３Ａ，１３Ｂ……側面、４Ａ，４
Ｂ，１４Ａ，１４Ｂ……ねじ孔、５，１５…高位
部、７……回転脚、８，１８……車輪、１７……
固定脚、２１Ａ，２１Ｂ，４１Ａ，４１Ｂ……接
続板、２２Ａ，２２Ｂ，４２Ａ，４２Ｂ……ボル
ト孔、２３，Ｕ……ボルト、２５，４５……キヤ
スタ、Ｓ……基台、Ｔ……取付け片、TA……孔
部。
Claims (1)
- 機械装置基台の両取付け片の各孔部にボルト止
めする長孔を有しかつ車輪を有する二つの支持部
材が、両支持部材の長孔間隔を前記両取付け片の
両孔部に合致するように間隔調節する接続板を介
して組付けられるキヤスタであつて、前記接続板
は間隔調節するための多数のボルト孔を有し、そ
のボルト孔を利用して接続板と支持部材がボルト
止めされてなることを特徴とした機械装置用のキ
ヤスタ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10058683U JPS607097U (ja) | 1983-06-28 | 1983-06-28 | 機械装置用のキヤスタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10058683U JPS607097U (ja) | 1983-06-28 | 1983-06-28 | 機械装置用のキヤスタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS607097U JPS607097U (ja) | 1985-01-18 |
| JPH0333038Y2 true JPH0333038Y2 (ja) | 1991-07-12 |
Family
ID=30237881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10058683U Granted JPS607097U (ja) | 1983-06-28 | 1983-06-28 | 機械装置用のキヤスタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS607097U (ja) |
-
1983
- 1983-06-28 JP JP10058683U patent/JPS607097U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS607097U (ja) | 1985-01-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0333038Y2 (ja) | ||
| JPH0214601Y2 (ja) | ||
| JPS6240131Y2 (ja) | ||
| JP2590845Y2 (ja) | 重量物取付構造 | |
| JPH0439042Y2 (ja) | ||
| JPS6184629U (ja) | ||
| JP3262226B2 (ja) | キャスタの取付構造 | |
| JPS6230573Y2 (ja) | ||
| JPH0234859Y2 (ja) | ||
| JP3043731U (ja) | 足場板取付金具 | |
| JPS6062608U (ja) | ボルト接合装置 | |
| JPS5811853Y2 (ja) | 架構材の取付金具 | |
| JPS5911548Y2 (ja) | 梁型枠における底枠パネルの締付具 | |
| JP2516538Y2 (ja) | 戸車装置 | |
| JPS6117124Y2 (ja) | ||
| JPS6328763Y2 (ja) | ||
| JPH0545262Y2 (ja) | ||
| JPS6125419Y2 (ja) | ||
| JPS6129855Y2 (ja) | ||
| JPS6135605Y2 (ja) | ||
| JPH0416802Y2 (ja) | ||
| JPH0349205Y2 (ja) | ||
| JPS6011166Y2 (ja) | 付属建物取付装置 | |
| JPS6012001Y2 (ja) | 支柱取付装置 | |
| JPH024340Y2 (ja) |