JPH0333564Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0333564Y2 JPH0333564Y2 JP10531185U JP10531185U JPH0333564Y2 JP H0333564 Y2 JPH0333564 Y2 JP H0333564Y2 JP 10531185 U JP10531185 U JP 10531185U JP 10531185 U JP10531185 U JP 10531185U JP H0333564 Y2 JPH0333564 Y2 JP H0333564Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weather strip
- seal lip
- vehicle body
- garnish
- seal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 235000021189 garnishes Nutrition 0.000 claims description 15
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 4
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は自動車車体の開口縁に沿つて装着さ
れ、該開口を開閉するドアやトランクリツド等の
相手部材と接触してシール作用をなすウエザスト
リツプに関するものである。
れ、該開口を開閉するドアやトランクリツド等の
相手部材と接触してシール作用をなすウエザスト
リツプに関するものである。
自動車車体の開口縁、例えば第７図に示すトラ
ンクルーム５の開口縁にはウエザストリツプＷが
取付けられ、トランクリツド６の外周部内面と接
触してシール作用をなす。
ンクルーム５の開口縁にはウエザストリツプＷが
取付けられ、トランクリツド６の外周部内面と接
触してシール作用をなす。
ウエザストリツプＷは、第４図に示すように断
面逆Ｕ字形で内側対向面に保持リツプ１１を有す
るガーニツシユ部１と、ガーニツシユ部１の頂部
に形成されて上記トランクリツド６と接触する中
空状のシール部２と、ガーニツシユ部１の側面か
ら突出するシールリツプ３を備えている。
面逆Ｕ字形で内側対向面に保持リツプ１１を有す
るガーニツシユ部１と、ガーニツシユ部１の頂部
に形成されて上記トランクリツド６と接触する中
空状のシール部２と、ガーニツシユ部１の側面か
ら突出するシールリツプ３を備えている。
ガーニツシユ部１は一般にソリツドゴムからな
り、補強用インサート４が埋設されている。シー
ルリツプ３はウエザストリツプ取付け状態で車外
側となる側面に形成され、斜め下方へ伸びてお
り、先端部分はスポンジゴムよりなる。
り、補強用インサート４が埋設されている。シー
ルリツプ３はウエザストリツプ取付け状態で車外
側となる側面に形成され、斜め下方へ伸びてお
り、先端部分はスポンジゴムよりなる。
このウエザストリツプは第５図に示すようにガ
ーニツシユ部１内にトランクリツド開口縁に立ち
上つたフランジ７０を挿入することにより車体に
装着される。そしてシールリツプ３は車体面に圧
接される。
ーニツシユ部１内にトランクリツド開口縁に立ち
上つたフランジ７０を挿入することにより車体に
装着される。そしてシールリツプ３は車体面に圧
接される。
ところでトランクリツド開口縁の四隅のコーナ
部ではウエザストリツプはシールリツプ３を形成
した側面を外径としてほぼ直角に屈曲せしめられ
るため、斜め下方へ向くシールリツプは全体がガ
ーニツシユ部１側へ引くつけられて先端が下方へ
向くようになる。従つてコーナ部ではシールリツ
プ３の先端は車体面７にほぼ直角の方向から押付
けられるから、第６図に示すように先端が車内方
向へ巻込まれる場合がある。
部ではウエザストリツプはシールリツプ３を形成
した側面を外径としてほぼ直角に屈曲せしめられ
るため、斜め下方へ向くシールリツプは全体がガ
ーニツシユ部１側へ引くつけられて先端が下方へ
向くようになる。従つてコーナ部ではシールリツ
プ３の先端は車体面７にほぼ直角の方向から押付
けられるから、第６図に示すように先端が車内方
向へ巻込まれる場合がある。
このような巻込みが起るとシール性は低下す
る。また巻込みが起るとウエザストリツプが傾斜
して外観が悪くなり、かつ第５図に示す直線状開
口縁に取付けられた部分に比べてコーナ部ではウ
エザストリツプの上端が高くなるため、トランク
リツドの閉力が増加するという問題がある。
る。また巻込みが起るとウエザストリツプが傾斜
して外観が悪くなり、かつ第５図に示す直線状開
口縁に取付けられた部分に比べてコーナ部ではウ
エザストリツプの上端が高くなるため、トランク
リツドの閉力が増加するという問題がある。
そこで本考案は、ウエザストリツプのシールリ
ツプ３を改良し、上記した従来の問題点を解決す
ることを目的とするものである。
ツプ３を改良し、上記した従来の問題点を解決す
ることを目的とするものである。
本考案は第１図に示すようにウエザストリツプ
のシールリツプ３を、そのつけ根部から斜め上方
に立上つて反転し、下方へ伸びる逆Ｖ字形に形成
したことを特徴とする。
のシールリツプ３を、そのつけ根部から斜め上方
に立上つて反転し、下方へ伸びる逆Ｖ字形に形成
したことを特徴とする。
ウエザストリツプを車体開口のコーナ部へ取付
けるべく屈曲せしめた場合、第３図に示すように
シールリツプ３はガーニツシユ部１に引きつけら
れるが、車体面７に接する先端部分の車体面７に
対する角度はほとんど変化しないため、従来のよ
うな巻込みは発生しない。
けるべく屈曲せしめた場合、第３図に示すように
シールリツプ３はガーニツシユ部１に引きつけら
れるが、車体面７に接する先端部分の車体面７に
対する角度はほとんど変化しないため、従来のよ
うな巻込みは発生しない。
従つてシール性は車体開口の直線部と同様に維
持される。またウエザストリツプの傾斜や、高さ
変化によるトランクリツド等の開力増加の問題も
ない。
持される。またウエザストリツプの傾斜や、高さ
変化によるトランクリツド等の開力増加の問題も
ない。
第１図ないし第３図は本考案の実施例を示すも
ので、従来のウエザストリツプとの相違点を中心
に説明する。
ので、従来のウエザストリツプとの相違点を中心
に説明する。
ガーニツシユ部１の一方の側面の下端にはシー
ルリツプ３が形成してある。シールリツプ３は上
記下端から斜め上方に立上り、反転して下方へ伸
びほぼ逆Ｖ字形としてある。反転して下方へ伸び
る先端部はスポンジゴムよりなる。
ルリツプ３が形成してある。シールリツプ３は上
記下端から斜め上方に立上り、反転して下方へ伸
びほぼ逆Ｖ字形としてある。反転して下方へ伸び
る先端部はスポンジゴムよりなる。
他の構造は上記した従来のウエザストリツプと
実質的に同一で、ガーニツシユ部１には補強用イ
ンサート４が埋設してあり、また内部には対向方
向へ保持リツプ１１が形成してある。ガーニツシ
ユ部１の頂部には中空状のシール部２が形成して
ある。シール部２はスポンジゴムよりなり、ま
た、４個の保持リツプ１１のうちシールリツプ３
側の下端の保持リツプはその下部から先端にかけ
ての部分がスポンジゴムとしてある。本ウエザス
トリツプは押出成形により形成される。
実質的に同一で、ガーニツシユ部１には補強用イ
ンサート４が埋設してあり、また内部には対向方
向へ保持リツプ１１が形成してある。ガーニツシ
ユ部１の頂部には中空状のシール部２が形成して
ある。シール部２はスポンジゴムよりなり、ま
た、４個の保持リツプ１１のうちシールリツプ３
側の下端の保持リツプはその下部から先端にかけ
ての部分がスポンジゴムとしてある。本ウエザス
トリツプは押出成形により形成される。
第２図はトランクルーム開口縁に立ち上つたフ
ランジ７０、特にその直線部への取付状態を示す
もので、シールリツプ３の先端が車体面７に圧接
される。
ランジ７０、特にその直線部への取付状態を示す
もので、シールリツプ３の先端が車体面７に圧接
される。
第３図はフランジ７０のコーナ部への取付状態
を示すものである。コーナ部ではウエザストリツ
プはシールリツプ３を形成した側面を外径面とし
て屈曲せしめられるからシールリツプ３はその頂
部がガーニツシユ部１方向へ引きつけられる。
を示すものである。コーナ部ではウエザストリツ
プはシールリツプ３を形成した側面を外径面とし
て屈曲せしめられるからシールリツプ３はその頂
部がガーニツシユ部１方向へ引きつけられる。
しかしながら、スポンジゴムの先端部はほとん
ど角度が変らず、第２図に示す部分とほぼ同一の
状態で車体面に圧接される。
ど角度が変らず、第２図に示す部分とほぼ同一の
状態で車体面に圧接される。
従つてコーナ部においてシールリツプ３のシー
ル性が低下することはない。また、コーナ部でウ
エザストリツプが傾斜してその上端が直線部にお
けるよりも高くなることはなく、トランクリツド
の閉力増加の問題も生じない。
ル性が低下することはない。また、コーナ部でウ
エザストリツプが傾斜してその上端が直線部にお
けるよりも高くなることはなく、トランクリツド
の閉力増加の問題も生じない。
第１図ないし第３図は本考案の一実施例を示す
もので、第１図はウエザストリツプの断面図、第
２図は車体開口の直線部への取付状態を示す断面
図、第３図は車体開口のコーナ部への取付状態を
示す断面図、第４図ないし第６図は従来例を示す
もので、第４図は断面図、第５図は車体開口の直
線部への取付状態を示す断面図、第６図は車体開
口のコーナ部への取付状態を示す断面図、第７図
はウエザストリツプが取付けられた自動車のトラ
ンクルームの斜視図である。 Ｗ……ウエザストリツプ、１……ガーニツシユ
部、２……シール部、３……シールリツプ、５…
…トランクルーム、６……トランクリツド、７…
…車体面、７０……フランジ。
もので、第１図はウエザストリツプの断面図、第
２図は車体開口の直線部への取付状態を示す断面
図、第３図は車体開口のコーナ部への取付状態を
示す断面図、第４図ないし第６図は従来例を示す
もので、第４図は断面図、第５図は車体開口の直
線部への取付状態を示す断面図、第６図は車体開
口のコーナ部への取付状態を示す断面図、第７図
はウエザストリツプが取付けられた自動車のトラ
ンクルームの斜視図である。 Ｗ……ウエザストリツプ、１……ガーニツシユ
部、２……シール部、３……シールリツプ、５…
…トランクルーム、６……トランクリツド、７…
…車体面、７０……フランジ。
Claims (1)
- 車体の開口縁に立ち上がつたフランジに装着さ
れるガーニツシユ部と、ガーニツシユ部の頂部に
形成されて上記開口を開閉する部材に接触するシ
ール部と、ガーニツシユ部の側面から突出して車
体面に接触するシールリツプを備えた自動車用ウ
エザストリツプにおいて、該シールリツプを、そ
のつけ根部から斜め上方に立上り、反転して下方
へ伸びて先端が車体面と接触する逆Ｖ字形に形成
したことを特徴とする自動車用ウエザストリツ
プ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10531185U JPH0333564Y2 (ja) | 1985-07-10 | 1985-07-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10531185U JPH0333564Y2 (ja) | 1985-07-10 | 1985-07-10 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6213743U JPS6213743U (ja) | 1987-01-27 |
| JPH0333564Y2 true JPH0333564Y2 (ja) | 1991-07-16 |
Family
ID=30979620
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10531185U Expired JPH0333564Y2 (ja) | 1985-07-10 | 1985-07-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0333564Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-07-10 JP JP10531185U patent/JPH0333564Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6213743U (ja) | 1987-01-27 |
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