JPH0334491A - 金属基板を有する集積回路 - Google Patents
金属基板を有する集積回路Info
- Publication number
- JPH0334491A JPH0334491A JP16711689A JP16711689A JPH0334491A JP H0334491 A JPH0334491 A JP H0334491A JP 16711689 A JP16711689 A JP 16711689A JP 16711689 A JP16711689 A JP 16711689A JP H0334491 A JPH0334491 A JP H0334491A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- insulating layer
- display
- metal substrate
- integrated circuit
- layer
- Prior art date
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- Pending
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- Insulated Metal Substrates For Printed Circuits (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
〔産業上の利用分野］
この発明は、金属基板上に絶縁層を介して所望形状の導
電層が形成された回路基板と、前記絶縁層上に実装され
た電子部品と具備する集積回路に関する。 〔従来の技術］ 従来より、絶縁層を介して導電層が夫々貼着され、各導
電層に回路素子が固定され、周環電層を接続基板を介し
て互いに接続した上で、周環電層を互いに対向した状態
で備えた所の一対の金属基板を有する集積回路として、
特公昭４６−１３２３４号公報に示される技術が知られ
ている。この従来技術に開示された集積回路の製造方法
においては、アルミニウム基板の少なくとも一生面を陽
極酸化して該基板表面に酸化アルミニウム薄層を形成す
る工程と、該酸化アルミニウム薄層上に抵抗体物質及び
良導電体物質を選択的に付着形成して複数個の回路素子
を構成する工程と。 良導電体を選択的に付着して形成したリード部上にトラ
ンジスタ・ペレットを固着する工程と、少なくとも前記
回路素子の全てを絶縁性樹脂で封止する工程を有するこ
とを特徴としている。
電層が形成された回路基板と、前記絶縁層上に実装され
た電子部品と具備する集積回路に関する。 〔従来の技術］ 従来より、絶縁層を介して導電層が夫々貼着され、各導
電層に回路素子が固定され、周環電層を接続基板を介し
て互いに接続した上で、周環電層を互いに対向した状態
で備えた所の一対の金属基板を有する集積回路として、
特公昭４６−１３２３４号公報に示される技術が知られ
ている。この従来技術に開示された集積回路の製造方法
においては、アルミニウム基板の少なくとも一生面を陽
極酸化して該基板表面に酸化アルミニウム薄層を形成す
る工程と、該酸化アルミニウム薄層上に抵抗体物質及び
良導電体物質を選択的に付着形成して複数個の回路素子
を構成する工程と。 良導電体を選択的に付着して形成したリード部上にトラ
ンジスタ・ペレットを固着する工程と、少なくとも前記
回路素子の全てを絶縁性樹脂で封止する工程を有するこ
とを特徴としている。
【発明が解決、しようとする課題１
以上のように形成される集積回路は、その小型・低コス
トの観点から、車載用として採用することが考えられる
。しかしながら、このような金属基板を有する集積回路
を実際に車載用として用いる場合には、特に、乗員へ例
えば走行状態を示す情報を伝達するための表示装置の表
示状態を制御する制御装置として用いる場合には、この
表示装置と制御手段としての集積回路とを別々に備え、
且つ、両者を結線しなげならないので、スペース効率の
点で問題が指摘されている。 この発明は上述した課題に鑑みてなされたもので、この
発明の目的は、スペース効率を向上させることの出来る
金属基板を有する集積回路を提供する事である。 【課題を解決するための手段］ 上述した課題を解決し、目的を達成するため、この発明
に係わる金属基板を有する集積回路は、金属基板上に絶
縁層を介して所望形状の導電層が形成された回路基板と
、前記金属基板の、絶縁層が形成されていない側の表面
に直接設けられ、外部に対して所定の情報を表示するた
めの表示手段と、前記絶縁層上に実装された種々の電子
部品から構成され、前記表示手段に所定の情報を表示さ
せるよう制御するための表示制御手段とを具備する事を
特徴としている。 また、この発明に係わる金属基板を有する集積回路は、
金属基板上に絶縁層を介して所望形状の導電層が形成さ
れた回路基板と、前記金属基板の、絶縁層が形成されて
いない側の表面に直接設けられた種々のスイッチ手段と
、前記絶縁層上に実装された種々の電子部品から構成さ
れ、前記スイッチ手段によるオン・オフ動作により所定
の制御動作を実行する制御手段とを具備する事を特徴と
している。 【作用Ｊ 以上のように構成される金属基板を有する集積回路にお
いては、集積回路を構成する金属基板の、絶縁層が形成
されていない側の表面に、直接、表示手段やスイッチ手
段を設け、絶縁層を介して実装された電子部品から、こ
の表示手段に所定の情報を表示させるように制御するた
めの表示制御手段や、スイッチ手段によるオン・オフ動
作により所定の制御動作を事項する制御手段を構成して
いるので、表示手段と表示制御手段、または、スイッチ
手段と制御手段とは、一体に形成され、且つ、両者を接
続コードを介して連結する必要が無くなり、スペース効
率が向上することになる。 【実施例】 以下に、この発明に係わる金属基板を有する集積回路の
一実施例を、乗用車のメータパネルに適用した場合につ
き、添付図面の第１図乃至第３図を参照して一１詳細に
説′明する。 第１図には、この一実施例の集積回路が適用されるメー
タパネル１０が示されている。このメータパネル１０は
、表面を独立した表示部１２として、また、裏面を、こ
の表示部１２の表示動作を制御するための表示制御部１
４として備えた状態で構成されているものであり、具体
的には、例えば、表示部１２において、スピードメータ
１２ａや燃料計１２ｂや温度計１２ｃ等を有する運転者
用のコントロールパネルとして構成され、車室内におい
て、運転席の前方に起立した状態で、運転者から可視可
能な位置に配設されている。 ここで、このメータパネル１０は、第２図に示すように
、導電性材料、例えばアルミニウムから形成された基板
本体１６と、この基板本体１６の一方の面に全面に渡っ
て貼着された絶縁Ｈ２Ｓと、この絶縁層１８上に、所定
の回路パターンで形成され、回路網を規定する導電層２
０から構成される回路基板２２を有している。ここで、
この回路基板２２は、起立した状態で、絶縁層１８が形
成された一方の面が前側となるようにして配設されてい
る。 このメータパネル１０の後面、即ち、基板本体１６の後
方に露出した表面には、スピードメータ１２ａにおける
速度目盛１２ａｔ、燃料計１２ｂにおける燃料目盛１２
ｂ、、温度計１２ｂにおける温度目盛１２ｃ１等が描か
れている。また、このメータパネル１０には、スピード
メータ１２ａ、燃料計１２ｂ、温度計１２ｃにおける指
示針１２ａｘ 、ｔ２ｂａ 、１２ｃ＊が夫々取り付け
られる回動軸ｌ ２ ａ ｓ ＋ １２ ｂ ｓ Ｔ
１２ ｃ ｍが夫々貫通される透孔が形成されてい
る。 尚、第２図には、スピードメータ１２ａにおける回動軸
１２ａ、が挿通される透孔が、参照符合１０ａで示され
ている。更に、このメータパネル１０には、第２図に示
すように、各種のアラームランプ１２ｄや方向指示ラン
プ１２ｅ１１２ｅ＊等が挿通された状態で取り付けられ
る貫通孔１０ｂ、１０ｃ＋ 、１０ｃｇが夫々形成され
ている。 このようにして、この一実施例においては、メータパネ
ルを規定する集積回路１０の基板本体１６の、絶縁層１
８が形成されていない側に、直接、表示部１２としての
各種のメータ１２ａ。 １２ｂ、１２ｃが設けられていることになる。 また、回路基板２２における一側端部には、複数の接続
端子２４が、端縁に沿って横−列状に形成されている。 また、この回路基板２２の一側端部には、従来の雌型コ
ネクタが着脱自在に取り付けられ、そして、この雌型コ
ネクタが取り付けられた状態で、これら接続端子２４は
、車両の走行状態を検出すべく車内の所定部位に配設さ
れた種々の検出器に接続され、これらから種々の検出情
報が入力されるように設定されている。 一方、この回路基板２２における絶縁層１８上には、第
３図に示すように、上述した回動軸１２ａｓ 、１２ｔ
）ｓ 、１２Ｃｓを回動駆動するための駆動装置１２ａ
ｎ 、１２ｂｎ ＋ １２０４が取着されている。ま
た、これら駆動装置１２ａ４＋ｔ２ｂ４，１２Ｃ４を、
所定の検出器からの検出情報に基づいて駆動制御し、所
定の情報を表示部１２を介して表示するための種々の回
路素子２６が、所定の回路パターンを規定する導電層２
０の所定の部位上に半田付けされている。 また、各種のランプ１２ｄ、１２ｅ＋ １２ｅ冨の接続端子は、所定の回路パターンを規定する
導電層２０の所定部位に、直接に半田付け、または、ボ
ンディングワイヤ２８を介して接続されている。 このようにし、てこの一実施例においては、メータパネ
ルを規定する集積回路１０の基板本体１６の、絶縁層１
８が形成されてる側にいおいて、上述した表示部１２の
表示動作を制御するための表示制御部１４が設けられて
いることになる。 以上詳述したように、この一実施例においては、集積回
路１０の金属基板２２が充分な剛性を有することから、
この集積回路１０を全体としてメータパネルを構成する
ようにし、しかも、この金属製の基板本体１６の表面（
絶縁層１８が形成されていない側の面）に、直接、表示
部１２を設け、且つ、基板本体１６の裏面（絶縁層１８
が形成された側の面）に、この表示部１２における表示
内容を制御する表示制御部１４を設けるように設定され
ている。 この結果、この一実施例によれば、表示部と表示制御部
とを別々に設ける従来の場合と比較して、必要となるス
ペースが少なくて済み、ベース効率が大きく高められる
ことになる。 この発明は、上述した一実施例の構成に限定されること
なく、この発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形可能
であることは言うまでもない。 例えば、上述した一実施例においては、この集積回路を
メータパネルに適用する場合につき説明したが、この発
明は、このような構成に限定されることなく、この集積
回路は操作パネルに適用することも可能である。この場
合、この操作パネルの表面（絶縁層１８が形成されてい
ない側の面）に、直接、種々のスイッチが取り付けられ
、且つ、基板本体１６の裏面（絶縁層１８が形成された
側の面）に、このスイッチのオン・オフにより状態が変
化される制御部を構成する種々の回路素子が実装される
ことになる。 このように操作パネルを構成することにより上述した一
実施例におけるメータパネルと同様な効果を奏すること
が出来ることになる。 ［発明の効果］ 以上詳述したように、この発明に係わる金属基板を有す
る集積回路は、金属基板上に絶縁層を介して所望形状の
導電層が形成された回路基板と、前記金属基板の、絶縁
層が形成されていない側の表面に直接設けられ、外部に
対して所定の情報を表示するための表示手段と、前記絶
縁層上に実装された種々の電子部品から構成され、前記
表示手段に所定の情報を表示させるよう制御するための
表示制御手段とを具備する事を特徴としている。 また、この発明に係わる金属基板を有する集積回路にお
いて、金属基板上に絶縁層を介して所望形状の導電層が
形成された回路基板と、前記金属基板の、絶縁層が形成
されていない側の表面に直接設けられた種々のスイッチ
手段と、前記絶縁層上に実装された種々の電子部品から
構成され、前記スイッチ手段によるオン・オフ動作によ
り所定の制御動作を実行する制御手段とを具備する事を
特徴としている。 従って、この発明によれば、スペース効率を向上させる
ことの出来る金属基板を有する集積回路が提供される事
になる。
トの観点から、車載用として採用することが考えられる
。しかしながら、このような金属基板を有する集積回路
を実際に車載用として用いる場合には、特に、乗員へ例
えば走行状態を示す情報を伝達するための表示装置の表
示状態を制御する制御装置として用いる場合には、この
表示装置と制御手段としての集積回路とを別々に備え、
且つ、両者を結線しなげならないので、スペース効率の
点で問題が指摘されている。 この発明は上述した課題に鑑みてなされたもので、この
発明の目的は、スペース効率を向上させることの出来る
金属基板を有する集積回路を提供する事である。 【課題を解決するための手段］ 上述した課題を解決し、目的を達成するため、この発明
に係わる金属基板を有する集積回路は、金属基板上に絶
縁層を介して所望形状の導電層が形成された回路基板と
、前記金属基板の、絶縁層が形成されていない側の表面
に直接設けられ、外部に対して所定の情報を表示するた
めの表示手段と、前記絶縁層上に実装された種々の電子
部品から構成され、前記表示手段に所定の情報を表示さ
せるよう制御するための表示制御手段とを具備する事を
特徴としている。 また、この発明に係わる金属基板を有する集積回路は、
金属基板上に絶縁層を介して所望形状の導電層が形成さ
れた回路基板と、前記金属基板の、絶縁層が形成されて
いない側の表面に直接設けられた種々のスイッチ手段と
、前記絶縁層上に実装された種々の電子部品から構成さ
れ、前記スイッチ手段によるオン・オフ動作により所定
の制御動作を実行する制御手段とを具備する事を特徴と
している。 【作用Ｊ 以上のように構成される金属基板を有する集積回路にお
いては、集積回路を構成する金属基板の、絶縁層が形成
されていない側の表面に、直接、表示手段やスイッチ手
段を設け、絶縁層を介して実装された電子部品から、こ
の表示手段に所定の情報を表示させるように制御するた
めの表示制御手段や、スイッチ手段によるオン・オフ動
作により所定の制御動作を事項する制御手段を構成して
いるので、表示手段と表示制御手段、または、スイッチ
手段と制御手段とは、一体に形成され、且つ、両者を接
続コードを介して連結する必要が無くなり、スペース効
率が向上することになる。 【実施例】 以下に、この発明に係わる金属基板を有する集積回路の
一実施例を、乗用車のメータパネルに適用した場合につ
き、添付図面の第１図乃至第３図を参照して一１詳細に
説′明する。 第１図には、この一実施例の集積回路が適用されるメー
タパネル１０が示されている。このメータパネル１０は
、表面を独立した表示部１２として、また、裏面を、こ
の表示部１２の表示動作を制御するための表示制御部１
４として備えた状態で構成されているものであり、具体
的には、例えば、表示部１２において、スピードメータ
１２ａや燃料計１２ｂや温度計１２ｃ等を有する運転者
用のコントロールパネルとして構成され、車室内におい
て、運転席の前方に起立した状態で、運転者から可視可
能な位置に配設されている。 ここで、このメータパネル１０は、第２図に示すように
、導電性材料、例えばアルミニウムから形成された基板
本体１６と、この基板本体１６の一方の面に全面に渡っ
て貼着された絶縁Ｈ２Ｓと、この絶縁層１８上に、所定
の回路パターンで形成され、回路網を規定する導電層２
０から構成される回路基板２２を有している。ここで、
この回路基板２２は、起立した状態で、絶縁層１８が形
成された一方の面が前側となるようにして配設されてい
る。 このメータパネル１０の後面、即ち、基板本体１６の後
方に露出した表面には、スピードメータ１２ａにおける
速度目盛１２ａｔ、燃料計１２ｂにおける燃料目盛１２
ｂ、、温度計１２ｂにおける温度目盛１２ｃ１等が描か
れている。また、このメータパネル１０には、スピード
メータ１２ａ、燃料計１２ｂ、温度計１２ｃにおける指
示針１２ａｘ 、ｔ２ｂａ 、１２ｃ＊が夫々取り付け
られる回動軸ｌ ２ ａ ｓ ＋ １２ ｂ ｓ Ｔ
１２ ｃ ｍが夫々貫通される透孔が形成されてい
る。 尚、第２図には、スピードメータ１２ａにおける回動軸
１２ａ、が挿通される透孔が、参照符合１０ａで示され
ている。更に、このメータパネル１０には、第２図に示
すように、各種のアラームランプ１２ｄや方向指示ラン
プ１２ｅ１１２ｅ＊等が挿通された状態で取り付けられ
る貫通孔１０ｂ、１０ｃ＋ 、１０ｃｇが夫々形成され
ている。 このようにして、この一実施例においては、メータパネ
ルを規定する集積回路１０の基板本体１６の、絶縁層１
８が形成されていない側に、直接、表示部１２としての
各種のメータ１２ａ。 １２ｂ、１２ｃが設けられていることになる。 また、回路基板２２における一側端部には、複数の接続
端子２４が、端縁に沿って横−列状に形成されている。 また、この回路基板２２の一側端部には、従来の雌型コ
ネクタが着脱自在に取り付けられ、そして、この雌型コ
ネクタが取り付けられた状態で、これら接続端子２４は
、車両の走行状態を検出すべく車内の所定部位に配設さ
れた種々の検出器に接続され、これらから種々の検出情
報が入力されるように設定されている。 一方、この回路基板２２における絶縁層１８上には、第
３図に示すように、上述した回動軸１２ａｓ 、１２ｔ
）ｓ 、１２Ｃｓを回動駆動するための駆動装置１２ａ
ｎ 、１２ｂｎ ＋ １２０４が取着されている。ま
た、これら駆動装置１２ａ４＋ｔ２ｂ４，１２Ｃ４を、
所定の検出器からの検出情報に基づいて駆動制御し、所
定の情報を表示部１２を介して表示するための種々の回
路素子２６が、所定の回路パターンを規定する導電層２
０の所定の部位上に半田付けされている。 また、各種のランプ１２ｄ、１２ｅ＋ １２ｅ冨の接続端子は、所定の回路パターンを規定する
導電層２０の所定部位に、直接に半田付け、または、ボ
ンディングワイヤ２８を介して接続されている。 このようにし、てこの一実施例においては、メータパネ
ルを規定する集積回路１０の基板本体１６の、絶縁層１
８が形成されてる側にいおいて、上述した表示部１２の
表示動作を制御するための表示制御部１４が設けられて
いることになる。 以上詳述したように、この一実施例においては、集積回
路１０の金属基板２２が充分な剛性を有することから、
この集積回路１０を全体としてメータパネルを構成する
ようにし、しかも、この金属製の基板本体１６の表面（
絶縁層１８が形成されていない側の面）に、直接、表示
部１２を設け、且つ、基板本体１６の裏面（絶縁層１８
が形成された側の面）に、この表示部１２における表示
内容を制御する表示制御部１４を設けるように設定され
ている。 この結果、この一実施例によれば、表示部と表示制御部
とを別々に設ける従来の場合と比較して、必要となるス
ペースが少なくて済み、ベース効率が大きく高められる
ことになる。 この発明は、上述した一実施例の構成に限定されること
なく、この発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形可能
であることは言うまでもない。 例えば、上述した一実施例においては、この集積回路を
メータパネルに適用する場合につき説明したが、この発
明は、このような構成に限定されることなく、この集積
回路は操作パネルに適用することも可能である。この場
合、この操作パネルの表面（絶縁層１８が形成されてい
ない側の面）に、直接、種々のスイッチが取り付けられ
、且つ、基板本体１６の裏面（絶縁層１８が形成された
側の面）に、このスイッチのオン・オフにより状態が変
化される制御部を構成する種々の回路素子が実装される
ことになる。 このように操作パネルを構成することにより上述した一
実施例におけるメータパネルと同様な効果を奏すること
が出来ることになる。 ［発明の効果］ 以上詳述したように、この発明に係わる金属基板を有す
る集積回路は、金属基板上に絶縁層を介して所望形状の
導電層が形成された回路基板と、前記金属基板の、絶縁
層が形成されていない側の表面に直接設けられ、外部に
対して所定の情報を表示するための表示手段と、前記絶
縁層上に実装された種々の電子部品から構成され、前記
表示手段に所定の情報を表示させるよう制御するための
表示制御手段とを具備する事を特徴としている。 また、この発明に係わる金属基板を有する集積回路にお
いて、金属基板上に絶縁層を介して所望形状の導電層が
形成された回路基板と、前記金属基板の、絶縁層が形成
されていない側の表面に直接設けられた種々のスイッチ
手段と、前記絶縁層上に実装された種々の電子部品から
構成され、前記スイッチ手段によるオン・オフ動作によ
り所定の制御動作を実行する制御手段とを具備する事を
特徴としている。 従って、この発明によれば、スペース効率を向上させる
ことの出来る金属基板を有する集積回路が提供される事
になる。
第１図はこの発明に係わる金属基板を有する集積回路の
一実施例をメータパネルに適用した場合を示す正面図； 第２図は第１図に示すメータパネルを、Ａ−Ａ線に沿っ
て切断して示す断面図；そして、第３図は第１図に示す
メータパネルの裏面形状を示す背面図である。 ０・・・集積回路（メータパネル）、１２１２ ａ ・
−スピードメータ、１２ ａ ｌ−２ａ、・・・指示針
、１２ａ、・・・回動軸、・・・透孔、１２ｂ−・・燃
料計、１２ｂ、・・・２ ｂ ｘ・・・指示針、１２ｃ
・・・温度計、・・・目盛、１２ｃ、・・・指示針、１
４・・・表示図中、１ ・・・表示部、 目盛、１ ２ａ４ 目盛、１ １２ｃ＋ 制御部、１６・・・基板本体、１８・・・絶縁層、２ｏ
・・・導電層、２２・・・回路基板、２４・・・接続端
子、２６・・・回路素子、２８・・・ボンディングワイ
ヤである。 特 許 出 願 人 マ ツ ダ 株 式
一実施例をメータパネルに適用した場合を示す正面図； 第２図は第１図に示すメータパネルを、Ａ−Ａ線に沿っ
て切断して示す断面図；そして、第３図は第１図に示す
メータパネルの裏面形状を示す背面図である。 ０・・・集積回路（メータパネル）、１２１２ ａ ・
−スピードメータ、１２ ａ ｌ−２ａ、・・・指示針
、１２ａ、・・・回動軸、・・・透孔、１２ｂ−・・燃
料計、１２ｂ、・・・２ ｂ ｘ・・・指示針、１２ｃ
・・・温度計、・・・目盛、１２ｃ、・・・指示針、１
４・・・表示図中、１ ・・・表示部、 目盛、１ ２ａ４ 目盛、１ １２ｃ＋ 制御部、１６・・・基板本体、１８・・・絶縁層、２ｏ
・・・導電層、２２・・・回路基板、２４・・・接続端
子、２６・・・回路素子、２８・・・ボンディングワイ
ヤである。 特 許 出 願 人 マ ツ ダ 株 式
Claims (2)
- （１）金属基板上に絶縁層を介して所望形状の導電層が
形成された回路基板と、 前記金属基板の、絶縁層が形成されていない側の表面に
直接設けられ、外部に対して所定の情報を表示するため
の表示手段と、 前記絶縁層上に実装された種々の電子部品から構成され
、前記表示手段に所定の情報を表示させるよう制御する
ための表示制御手段とを具備する事を特徴とする金属基
板を有する集積回路。 - （２）金属基板上に絶縁層を介して所望形状の導電層が
形成された回路基板と、 前記金属基板の、絶縁層が形成されていない側の表面に
直接設けられた種々のスイッチ手段と、前記絶縁層上に
実装された種々の電子部品から構成され、前記スイッチ
手段によるオン・オフ動作により所定の制御動作を実行
する制御手段とを具備する事を特徴とする金属基板を有
する集積回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16711689A JPH0334491A (ja) | 1989-06-30 | 1989-06-30 | 金属基板を有する集積回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16711689A JPH0334491A (ja) | 1989-06-30 | 1989-06-30 | 金属基板を有する集積回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0334491A true JPH0334491A (ja) | 1991-02-14 |
Family
ID=15843736
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16711689A Pending JPH0334491A (ja) | 1989-06-30 | 1989-06-30 | 金属基板を有する集積回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0334491A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0667735A1 (fr) * | 1994-02-11 | 1995-08-16 | Félix Artho | Cadran électro-mécanique |
-
1989
- 1989-06-30 JP JP16711689A patent/JPH0334491A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0667735A1 (fr) * | 1994-02-11 | 1995-08-16 | Félix Artho | Cadran électro-mécanique |
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