JPH0335198B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は例えばガソリンスタンド等の給油所に
設備される給油装置に関する。

［従来技術］ 自動車等に給油する場合、「10」、「20」な
どあらかじめ一定量を決めて給油する場合もある
が、その自動車の燃料タンクを油で充満するいわ
ゆる「満タン」にせよという場合が多い。そし
て、このような場合、給油装置の給油ノズルに取
付けられて供給されたガソリン等の液面に対して
反応する液面センサを従来から使用していた。す
なわち、このような液面センサを有する給油装置
を使用して給油作業を行う場合、給油量が「満タ
ン」近くになると液面センサがガソリン等の液面
に接し、信号を発し、給油装置の弁を閉じたり、
またはポンプを停止して給油が自動的に停止され
るようになつている。この液面センサは直接に液
面に接して作動することを予定して取付けられる
ものであるけれども、給油作業において、自動車
のタンク内での油の跳ね返しにより飛沫が飛び、
また液面より先に上昇してくる泡が生じるので、
このような飛沫や泡を液面センサが検知して信号
を発し、実際上の「満タン」以前で、給油が停止
されることがある。

したがつて、このように「満タン」になる前に
給油が停止されたときには従来はレバーを調節し
目視で「満タン」になるよう手動で作業を行わな
ければならない。そして、その時間と手間を要
し、給油能率が悪かつた。そこでこのような場合
に、自動的に給油が再開されるようにすることが
要望される。しかし、一方液面センサが直接液面
に接触した場合には給油が終了されなければ、液
面センサの本来の役割が果されないこととなり、
タンクから油があふれて危険である。

給油作業に際して液面センサが泡や飛沫を検知
すると一旦給油作業を停止し、次いで泡や飛沫が
消滅すると再び給油作業を始める給油装置は本出
願人によつて特開昭55−143298号公報で提案され
ている。しかしながら、かかる技術では充分でな
かつた。

また、例えば米国特許第3916961号明細書には
再給油停止後に所定時間を越えても液面センサの
出力が消えなければ給油を終了する技術が開示さ
れている。しかしながら、かかる公知技術では所
定時間を越えるまで給油終了であるか否かが判断
できず、そのために、その所定時間だけ給油時間
が無駄に消費されることになる。

［解決しようとする課題］ したがつて本発明の目的は、給油および給油停
止が自動的に行われ、「満タン」時に給油を終了
する際に、給油時間を短縮できる給油装置を提供
するにある。

［課題を解決する手段］ 本発明によれば、給油ノズルに設けた液面セン
サの液検知出力によつて、自動的に給油を停止
し、液検知出力が消えると給油を自動的に再開し
て給油停止、給油再開が自動的に繰り返し行われ
る給油装置において、給油再開から液面センサの
液検知出力による給油停止までの給油時間を計測
する給油時間計測手段と、給油停止および給油再
開を行う給油手段と、給油時間計測手段によつて
計測された給油時間とあらかじめ設定した所定の
給油時間とを比較して計測された給油時間があら
かじめ設定した給油時間以上の場合は給油再開を
指示する信号を出力し、前記給油時間以下の場合
は給油手段に給油再開の信号を出力しないで給油
を終了させる制御装置とを備えている。

［発明の作用効果］ 給油作業中に飛沫や泡によつて給油が停止され
た場合、その後給油し再び飛沫や泡によつて給油
が停止するまでの給油時間は順次短くなる。その
理由に「満タン」に近い状態になるほど、すぐに
泡や飛沫が液面センサに達するからである。した
がつて、その給油時間が一定値以内であれば「満
タン」と判断することができる。それ故に制御手
段がその時間を比較判断して給油作業を終了すれ
ば、実際上、「満タン」となつて給油を終了する
ことができる。また再給油が停止したときに、そ
の再給油した給油時間を判断して給油を停止する
ので、「満タン」になつて給油を終了したことが
直ちに解り、余計な時間を要せずに、給油作業時
間を短縮でき、その結果、作業能率が向上する。

［実施例］ 以下に第１図を参照して本発明を実施した給油
装置について説明する。

第１図に示される給油機１は、ポンプ２を有
し、このポンプ２は図示しない貯油槽に接続され
た吸込管３に接続されている。またこのポンプ２
からの吐出管４には流量計５および流量コントロ
ール弁６が設けられ、また、この吐出管４に接続
されたホース７にはノズルバルブ８が接続されて
いる。このポンプ２はモータ９により駆動され、
このモータ９は制御装置１０により制御されるよ
うになつている。流量計５にはパルス発信器１１
が設けられ、このパルス発信器１１からの信号が
制御装置１０を介して表示計１２に伝達され、給
油量が表示されるようになつている。また、流量
コントロール弁６は弁駆動部１３により駆動さ
れ、この弁駆動部１３は制御装置１０により制御
されるものである。この弁６および弁駆動部１３
は給油手段を構成している。さらに、ノズルバル
ブ８には液面センサ１４が取付けられ、また、給
油機１のノズルバルブ８の取付け位置にはノズル
バルブ８が給油機１からはずされたことを検知す
るノズルスイツチ１５が設けられている。そして
この液面センサ１４及びノズルスイツチ１５から
の出力は制御装置１０に入力されるようになつて
いる。

次に第２図および第２Ａ図において、給油の開
始または再開から、停止に至るまでの開の給油時
間が例えばほぼ「満タン」とみなせる時間である
「２秒」に設定されている。給油機１よりノズル
８を外すと、ノズルスイツチ１５より「外し信
号」が出力され、この「外し信号」はモータ制御
回路１６に入力されてモータ９がオンとなり、ポ
ンプ２が駆動される。さらに「外し信号」は制御
装置を構成する弁制御回路１７に入力され、この
弁制御回路１７から弁駆動部１３に開弁信号が出
力されて、弁６が開かれる。またこの開弁信号は
同時に第２タイマ２１に入力されて計時作業が開
始される。同時に、「外し信号」は計数回路１８
に入力し前回の給油量計数値が消去され、表示計
１２の表示がクリアされる。

そしてノズル８を給油口に挿入し、レバーを引
き、ラツチに掛けて給油が開始される。さて所定
量給油後、ノズル８のセンサ１４からセンサ信号
が弁制御回路１７に伝えられ、弁制御回路１７か
ら弁駆動部１３に閉弁信号が入力され、この閉弁
信号は同時に第２タイマ２１に伝えられ、計時作
業が停止されると共にこの間の時間を弁制御回路
１７に伝える。また、上記閉弁信号が出力される
と同時に、弁制御回路１７から第１タイマ２０に
計時作業開始信号が出力され、したがつて弁６が
閉じられると同時に第１タイマ２０による計時作
業が開始され、一定時間例えば泡が消える３秒経
過後、第１タイマ２０から弁制御回路１７に信号
が伝わり、この信号により、弁制御回路１７から
弁駆動部１３に開弁信号が伝えられ、給油が再開
される。このとき、この開弁信号は第２タイマ２
１に入力され、第２タイマ２１はリセツトされる
と同時に計時作業を開始する。この第２のタイマ
２１は給油時間を計測する給油時間計測手段を構
成している。そして、給油再開後、さらにセンサ
１４からのセンサ信号により弁制御回路１７から
の閉弁信号が弁駆動部１３及び第２タイマ２１に
入力されて給油作業および第２タイマ２１による
計時作業が停止され、この間の時間は弁制御回路
１７に伝わる。第２Ａ図に示すように、この第２
タイマ２１により計時されて時間、すなわち弁６
の開弁から閉弁に至る時間が、あらかじめ定めた
一定時間例えば２秒以上であれば、以上の給油開
始から停止に至る過程が繰返される。また、第２
タイマ２１により計時された時間が２秒以下であ
れば、給油は以後再開されない。すなわち、第１
タイマ２０からの信号が弁制御回路１７に入力し
ても、弁制御回路１７からは開弁信号が出力され
ない。そして、ノズル８をノズル掛けに掛けて、
ポンプ２及びモータ９が停止して給油が終了す
る。

［まとめ］ 以上の如く、本発明によれば、制御装置によつ
て給油再開時間を所定時間比較するので、確実に
「満タン」を検知でき、泡や飛沫による影響のな
い給油装置を得ることができる。したがつて「満
タン」時に確実に自動的に給油が停止でき、作業
員の操作が楽であり、給油能率が向上する。

なお以上の実施例は給油開始や停止をすべて弁
６で制御するものとして説明したが、弁６ではな
くてポンプ２の駆動用モータ９の回転を制御する
こともできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を実施する給油装置の側面図、
第２図は本発明を実施した給油装置のブロツク
図、第２Ａ図はそのタイムチヤートを示す図であ
る。 ８……給油ノズル、１４……液面センサ、２０
……第１タイマ、２１……第２タイマ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 給油ノズルに設けた液面センサの液検知出力
   によつて、自動的に給油を停止し、液検知出力が
   消えると給油を自動的に再開して給油停止、給油
   再開が自動的に繰り返し行われる給油装置におい
   て、給油再開から液面センサの液検知出力による
   給油停止までの給油時間を計測する給油時間計測
   手段と、給油停止および給油再開を行う給油手段
   と、給油時間計測手段によつて計測された給油時
   間とあらかじめ設定した所定の給油時間とを比較
   して計測された給油時間があらかじめ設定した給
   油時間以上の場合は給油再開を指示する信号を出
   力し、前記給油時間以下の場合は給油手段に給油
   再開の信号を出力しないで給油を終了させる制御
   装置とを備えることを特徴とする給油装置。