JPH0335205U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面中第１図ないし第６図は本考案の一実施例
を示すもので、第１図は一実施例が適用された内
燃機関の縦断面図、第２図は第１図の右側面図、
第３図は要部の分解斜視図、第４図はシリンダヘ
ツドの平面図、第５図はシリンダヘツドにカムシ
ヤフトおよびキヤツプを装着した状態を示す平面
図、第６図はシリンドヘツド回りの縦断面図、第
７図は本考案の他の実施例を示す第２図と同様の
図である。 １……内燃機関、２……クランクシヤフト、３
……クランクケース、５……シリンダブロツク、
６……シリンダヘツド、８……カムシヤフト、１
０……シリンダ、１５……ギヤ伝動機構、１９…
…タイミングギヤ、３３……カム、３４……カム
ギヤ、３５……第１のアイドルギヤ、３６……第
２のアイドルギヤ、３７……ホルダ、３８……固
着手段、３９……係合孔、４０……ブラケツト、
４１……膨出部、４２……ノツク、４３……螺子
穴、４４……係合孔、４５……ボルト、４６……
ノツク、Ｄ……カムシヤフト駆動装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内燃機関のケースに装着されたクランクシヤフ
   トの回転を内燃機関のシリンダヘツドに装着され
   たカムシヤフトへ伝達するギヤと、このギヤを回
   転自在に支持するホルダと、このホルダを前記ケ
   ースに固定するための固着手段とを備え、前記固
   着手段が、前記ホルダーに一体に設けられるとと
   もに前記ケースに係合させられる位置決め用のノ
   ツクと、前記ホルダをケースへ螺着する固定ボル
   トととからなり、かつ、これらのノツクおよび固
   定ボルトが、内燃機関のシリンダの軸線と平行に
   設けられていることを特徴とする内燃機関のカム
   シヤフト駆動装置。