JPH033530B2 - - Google Patents
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- JPH033530B2 JPH033530B2 JP59074777A JP7477784A JPH033530B2 JP H033530 B2 JPH033530 B2 JP H033530B2 JP 59074777 A JP59074777 A JP 59074777A JP 7477784 A JP7477784 A JP 7477784A JP H033530 B2 JPH033530 B2 JP H033530B2
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- piston
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Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、エンジン或いはコンプレツサ等の連
接棒とか歯車等を成形する閉塞鍛造装置に関す
る。
接棒とか歯車等を成形する閉塞鍛造装置に関す
る。
（従来の技術）
例えば、連接棒の如く横長物の閉塞鍛造装置と
して、第７図に示す専用鍛造プレスがある。
して、第７図に示す専用鍛造プレスがある。
第７図において、１は下部フレームであり、こ
の下部フレーム１の上方にはメインシリンダ２が
上下で対面されて両者は複数本の支柱３で結合さ
れている。
の下部フレーム１の上方にはメインシリンダ２が
上下で対面されて両者は複数本の支柱３で結合さ
れている。
メインシリンダ２にはメインラム４が摺動自在
に嵌合され、該メインラム４はメインシリンダ２
にそれぞれ形成された送液口５，６より液圧が供
給されることによつて上下方向に摺動される。
に嵌合され、該メインラム４はメインシリンダ２
にそれぞれ形成された送液口５，６より液圧が供
給されることによつて上下方向に摺動される。
メインラム４の下端面には上金型７が固定さ
れ、該上金型７にはシリンダ部８が形成され、該
シリンダ部８にはピストン３が摺動自在に嵌合さ
れている。
れ、該上金型７にはシリンダ部８が形成され、該
シリンダ部８にはピストン３が摺動自在に嵌合さ
れている。
更に、ピストン９には連接棒と大端部及び小端
部の各成形用ポンチ１０，１１，１２が取付けら
れている。
部の各成形用ポンチ１０，１１，１２が取付けら
れている。
メインラム４にはシリンダ部１３が形成され、
該シリンダ部１３にはポンチ押込み用ラム１４が
嵌合され、該ラム１４の下端面がピストン９の上
面中央部に取付けられている。
該シリンダ部１３にはポンチ押込み用ラム１４が
嵌合され、該ラム１４の下端面がピストン９の上
面中央部に取付けられている。
なお、ラム１４は送液口１５，１６からの液圧
が供給されることで、上下方向に摺動される。
が供給されることで、上下方向に摺動される。
下部フレーム１にはダイホルダ１７を介して下
金型１８が固定れ、該下金型１８には前述ポンチ
１０，１１，１２と対応して固定のポンチ１９，
２０，２１が取付けられている他、成形品２２の
ノツクアウト機構が具備されている。
金型１８が固定れ、該下金型１８には前述ポンチ
１０，１１，１２と対応して固定のポンチ１９，
２０，２１が取付けられている他、成形品２２の
ノツクアウト機構が具備されている。
（発明が解決しようとする課題）
第７図に示した従来例において上下金型７，１
８の各成形部に素材が供給され、メインラム４の
下動で型締めされて上下金型７，１８が閉塞さ
れ、ピストン９を下動させることで、各ポンチ１
０，１１，１２を押込で加圧方向と直角方向に材
料を満して閉塞鍛造可能である。
８の各成形部に素材が供給され、メインラム４の
下動で型締めされて上下金型７，１８が閉塞さ
れ、ピストン９を下動させることで、各ポンチ１
０，１１，１２を押込で加圧方向と直角方向に材
料を満して閉塞鍛造可能である。
しかしながら、各ポンチ１０，１１，１２は同
一駆動機構、即ち、ピストン９で駆動されている
ことから、押込みストロークはすべて同一であ
る。
一駆動機構、即ち、ピストン９で駆動されている
ことから、押込みストロークはすべて同一であ
る。
従つて、長手方向の各部分での材料のボリユー
ム変動を独立して吸収することが不可能となり、
場所によつては、欠肉の発生があり、又、反対に
押込みポンチ１０，１１，１２の過負荷によるバ
リ発生とかポンチ折損が起ることがあつた。
ム変動を独立して吸収することが不可能となり、
場所によつては、欠肉の発生があり、又、反対に
押込みポンチ１０，１１，１２の過負荷によるバ
リ発生とかポンチ折損が起ることがあつた。
また、専用プレスとなり設備が高価となつてい
た。
た。
（課題を解決するための手段）
本発明は斯る従来例の問題点を解決するもの
で、複数の押込みポンチのストロークを独立して
行うことで、材料を十分に金型インプレツシヨン
内に満すことができ、しかも、ポンチのバツクア
ツプ圧力を変えうることによつて、各ポンチの押
込み力を調整可能としたものであつて、従つて、
本発明の特徴とする処は、上下動自在なメインラ
ムの下端側に上金型が装着され、該上金型に対応
した下金型が下部フレーム側に装着され、前記上
下金型が型締めと型開き自在とされた閉塞鍛造装
置において、 前記メインラムの下端面にシリンダが着脱自在
に固定され、 該シリンダの下端面に上金型が着脱自在に固定
され、 前記シリンダ内に複数のピストンが上下動自在
に設けられ、 該各ピストンの下面に、前記上金型を貫通する
ポンチが突設され、かつ、 前記シリンダには、前記各ピストンを独立して
上下動させる作動油供給装置が接続されている点
にある。
で、複数の押込みポンチのストロークを独立して
行うことで、材料を十分に金型インプレツシヨン
内に満すことができ、しかも、ポンチのバツクア
ツプ圧力を変えうることによつて、各ポンチの押
込み力を調整可能としたものであつて、従つて、
本発明の特徴とする処は、上下動自在なメインラ
ムの下端側に上金型が装着され、該上金型に対応
した下金型が下部フレーム側に装着され、前記上
下金型が型締めと型開き自在とされた閉塞鍛造装
置において、 前記メインラムの下端面にシリンダが着脱自在
に固定され、 該シリンダの下端面に上金型が着脱自在に固定
され、 前記シリンダ内に複数のピストンが上下動自在
に設けられ、 該各ピストンの下面に、前記上金型を貫通する
ポンチが突設され、かつ、 前記シリンダには、前記各ピストンを独立して
上下動させる作動油供給装置が接続されている点
にある。
（作用）
本発明によれば、シリンダ及び上金型が着脱自
在であるから、型替えに際し、シリンダと上金型
の各種の組合せが可能になり、少数のシリンダと
上金型を用意することにより、多種類の製品に対
応することができる。
在であるから、型替えに際し、シリンダと上金型
の各種の組合せが可能になり、少数のシリンダと
上金型を用意することにより、多種類の製品に対
応することができる。
さて、閉塞鍛造を行うには、またメインラムを
上昇させて上金型と下金型とを型開きにした状態
で、鍛造対象物、例えば、連接棒、歯車等の材料
を下金型に供給する。
上昇させて上金型と下金型とを型開きにした状態
で、鍛造対象物、例えば、連接棒、歯車等の材料
を下金型に供給する。
次いで、メインラムを下降させ型締め動作せし
めることにより、上金型は降下され、下金型との
協働にて型が密着され材料は荒加工される。
めることにより、上金型は降下され、下金型との
協働にて型が密着され材料は荒加工される。
しかる後、作動油供給装置により各ピストンの
押込み側に圧油を供給することによつて、各ピス
トン下面に突設されたポンチが上金型を貫通して
下降し、個々に材料に押込まれ、材料の不足分を
個々のポンチで補充充満させ欠肉を防止した鍛造
がなされる。
押込み側に圧油を供給することによつて、各ピス
トン下面に突設されたポンチが上金型を貫通して
下降し、個々に材料に押込まれ、材料の不足分を
個々のポンチで補充充満させ欠肉を防止した鍛造
がなされる。
（実施例）
第１図を参照すると、下部フレーム３０には複
数本の支柱３１が互いに平行として立設され、支
柱３１の上部には加圧用送液口３２と加圧解放用
送液口３３が形成されたメインシリンダ３４が結
合されている。
数本の支柱３１が互いに平行として立設され、支
柱３１の上部には加圧用送液口３２と加圧解放用
送液口３３が形成されたメインシリンダ３４が結
合されている。
メインシリンダ３４にはメインラム３５が油密
に嵌合され上下方向に摺動自在とされている。
に嵌合され上下方向に摺動自在とされている。
メインラム３５の下端面にはポンチ押込み用シ
リンダ３６が図外のボルトを介して着脱固定自在
に取付けられ、該シリンダ３６には押込み用送液
口３７と押込み解放用送液口３８がそれぞれ形成
されている。
リンダ３６が図外のボルトを介して着脱固定自在
に取付けられ、該シリンダ３６には押込み用送液
口３７と押込み解放用送液口３８がそれぞれ形成
されている。
更に、シリンダ３６にはピストン３９が油密に
嵌合され上下方向に摺動自在であり、該ピストン
３９には成形品、本例ではエンジン、コンプレツ
サー等の連接棒４０の連接部を鍛造するポンチ４
１が取付けられている。
嵌合され上下方向に摺動自在であり、該ピストン
３９には成形品、本例ではエンジン、コンプレツ
サー等の連接棒４０の連接部を鍛造するポンチ４
１が取付けられている。
更に、ピストン３９にはシリンダ部４２，４３
が独立して形成され、該シリンダ部４２，４３に
は大端部と小端部をそれぞれ鍛造するポンチ４
４，４５の上部に形成されたピストンが嵌合され
ている。
が独立して形成され、該シリンダ部４２，４３に
は大端部と小端部をそれぞれ鍛造するポンチ４
４，４５の上部に形成されたピストンが嵌合され
ている。
従つて、ここに、ポンチ４１，４４，４５のそ
れぞれは独立したストロークで油圧により上下動
可能である。
れぞれは独立したストロークで油圧により上下動
可能である。
更に、シリンダ３６には上金型４６の上面が図
外のボルトを介して着脱固定自在に取付けられ、
該上金型４６の成形部に前述したポンチ４１，４
４，４５が突出されて上金型４６に挿設されてい
る。
外のボルトを介して着脱固定自在に取付けられ、
該上金型４６の成形部に前述したポンチ４１，４
４，４５が突出されて上金型４６に挿設されてい
る。
下部フレーム３０にはダイホルダ４７が着脱固
定自在に取付けられ、該ダイホルダ４７には下金
型４８が着脱固定自在に取付けられ、該下金型４
８には前述したポンチ４１，４４，４５と対応す
る形状の各ポンチ４９，５０，５１が挿設され、
各ポンチ４９，５０，５１は下金型４８の成形部
に突出されている。
定自在に取付けられ、該ダイホルダ４７には下金
型４８が着脱固定自在に取付けられ、該下金型４
８には前述したポンチ４１，４４，４５と対応す
る形状の各ポンチ４９，５０，５１が挿設され、
各ポンチ４９，５０，５１は下金型４８の成形部
に突出されている。
第３図に、前記シリンダ３６に作動油を供給す
る作動油供給装置の詳細が示されている。
る作動油供給装置の詳細が示されている。
第３図において、ポンプ５２の送液油路にはリ
リーフ弁５３と方向切換制御弁５４が設けられ、
該制御弁５４からの各油路にはチエツク弁５５，
５６が設けられている。
リーフ弁５３と方向切換制御弁５４が設けられ、
該制御弁５４からの各油路にはチエツク弁５５，
５６が設けられている。
チエツク弁５５からの送液油は増圧機構５７、
流量制御弁５８を介してシリンダ３６の送液口３
７に圧送可能とされている。
流量制御弁５８を介してシリンダ３６の送液口３
７に圧送可能とされている。
また、チエツク弁５６からの送液油はピストン
３９に形成された各シリンダ部４２，４３の送液
口４２Ａ，４３Ａ及びシリンダ３６の押込み解放
用送液口３８にそれぞれ独立して連通されてい
る。
３９に形成された各シリンダ部４２，４３の送液
口４２Ａ，４３Ａ及びシリンダ３６の押込み解放
用送液口３８にそれぞれ独立して連通されてい
る。
即ち、シリンダ部４２にはチエツク弁５９付の
リリーフ弁６０、チエツク弁６１の流量制御弁６
２を介してポンチ４４に対してバツクアツプ圧力
を付与可能に連通されている。
リリーフ弁６０、チエツク弁６１の流量制御弁６
２を介してポンチ４４に対してバツクアツプ圧力
を付与可能に連通されている。
また、シリンダ部４３にはチエツク弁６３付の
リリーフ弁６４、チエツク弁６５付の流量制御弁
６６を介してポンチ４５に対してバツクアツプ圧
力を付与可能に連通されている。
リリーフ弁６４、チエツク弁６５付の流量制御弁
６６を介してポンチ４５に対してバツクアツプ圧
力を付与可能に連通されている。
更に、送液口３８に対してはチエツク弁６７付
のリリーフ弁６８、チエツク弁６９付の流量制御
弁７０を介して連通されている。
のリリーフ弁６８、チエツク弁６９付の流量制御
弁７０を介して連通されている。
第２図を参照すると本発明の第２実施例が示さ
れている。
れている。
この第２実施例ではポンチ４１，４４，４５は
それぞれ独立したシリンダ部４１Ａ，４２，４３
が形成されている。
それぞれ独立したシリンダ部４１Ａ，４２，４３
が形成されている。
即ち、シリンダ部４１Ａはその中心が加圧中心
と合致されて形成され、このシリンダ４１Ａの両
側にシリンダ部４２，４３がそれぞれ独立して形
成され、ここに、各ポンチ４１，４４，４５は独
立したストロークで油圧力で上下動可能である。
と合致されて形成され、このシリンダ４１Ａの両
側にシリンダ部４２，４３がそれぞれ独立して形
成され、ここに、各ポンチ４１，４４，４５は独
立したストロークで油圧力で上下動可能である。
なお、第２図の第２実施例において第１図の第
１実施例と共通する部材は共通符号で示してい
る。
１実施例と共通する部材は共通符号で示してい
る。
第４図に示す第３実施例は下金型部における各
ポンチ４９，５０，５１であつても、第１実施例
と同様な構成のポンチ押込みシリンダを設け、各
ポンチ４９，５０，５１をそれぞれ独立して作動
可能にしたものであり、この第３実施例にあつて
は、上下から材料の不足分を補充充満させること
が可能となる点で、第１実施例よりも有効とな
る。
ポンチ４９，５０，５１であつても、第１実施例
と同様な構成のポンチ押込みシリンダを設け、各
ポンチ４９，５０，５１をそれぞれ独立して作動
可能にしたものであり、この第３実施例にあつて
は、上下から材料の不足分を補充充満させること
が可能となる点で、第１実施例よりも有効とな
る。
なお、第４図に示した第３実施例において、上
金型部、下金型部の油圧制御回路及びその他の部
材は第１実施例（第３図の例を含む）と同じであ
り、共通する部材は共通符号で示されている。
金型部、下金型部の油圧制御回路及びその他の部
材は第１実施例（第３図の例を含む）と同じであ
り、共通する部材は共通符号で示されている。
第５図に示す第４実施例は、特に、連接棒の如
く長尺物を鍛造対象とする場合に有効な上金型４
６のポンチ押込みシリンダ機構を示している。
く長尺物を鍛造対象とする場合に有効な上金型４
６のポンチ押込みシリンダ機構を示している。
即ち、ポンチ４５用のピストン４５Ａに対して
ポンチ４４用のピストン４４Ａが偏心されて嵌合
された例であり、中央部のポンチはこれが省略さ
れている。
ポンチ４４用のピストン４４Ａが偏心されて嵌合
された例であり、中央部のポンチはこれが省略さ
れている。
これは、連接棒の場合は、両側部の体積が異な
ることから、中央部にポンチを設けるよりも都合
がよくなることを考慮しているのである。
ることから、中央部にポンチを設けるよりも都合
がよくなることを考慮しているのである。
第６図に示した実施例は油圧制御回路の全体構
成概略を示しており、メインラム３５の下端面に
複数のポンチを独立したストロークで作動可能な
液圧シリンダ機構が組込まれた上金型４６と、前
述のポンチと上下方向にて対応されたポンチを有
する下金型４８と、をダイセツト構成となし、メ
インラム３５と下部フレーム３０に着脱固定自在
に組込み、メインラム３５に対する油圧源を利用
してポンチ押込み用シリンダ機構を作動可能とし
たものである。
成概略を示しており、メインラム３５の下端面に
複数のポンチを独立したストロークで作動可能な
液圧シリンダ機構が組込まれた上金型４６と、前
述のポンチと上下方向にて対応されたポンチを有
する下金型４８と、をダイセツト構成となし、メ
インラム３５と下部フレーム３０に着脱固定自在
に組込み、メインラム３５に対する油圧源を利用
してポンチ押込み用シリンダ機構を作動可能とし
たものである。
而して、本図示例にあつては、押込みシリンダ
機構に対する送液口３７に対する油路にシリンダ
５７Ａとピストン５７Ｂからなる増圧機構５７が
設けられている。
機構に対する送液口３７に対する油路にシリンダ
５７Ａとピストン５７Ｂからなる増圧機構５７が
設けられている。
なお、ここでいう押込みシリンダ機構は、前述
した各実施例における可動ポンチ用のシリンダ機
構を意味している。
した各実施例における可動ポンチ用のシリンダ機
構を意味している。
また、メインラム３５に対する油圧制御は、ポ
ンチ５２の送液油路にリリーフ弁７１を介して設
けられた方向切換制御弁７２と、該制御弁７２か
らの各油路に設けられたチエツク弁７３，７４
と、流量制御弁７５，７６等から構成され、押込
み用シリンダ機構の駆動源は共通ポンプであるこ
とが図でも明らかである。
ンチ５２の送液油路にリリーフ弁７１を介して設
けられた方向切換制御弁７２と、該制御弁７２か
らの各油路に設けられたチエツク弁７３，７４
と、流量制御弁７５，７６等から構成され、押込
み用シリンダ機構の駆動源は共通ポンプであるこ
とが図でも明らかである。
なお、第６図において、先に説明した各実施例
と共通する部材は共通符号を付しており、また、
第３図でいう増圧機構５７は第６図で示している
増圧機構５７と同じ構成である。
と共通する部材は共通符号を付しており、また、
第３図でいう増圧機構５７は第６図で示している
増圧機構５７と同じ構成である。
次に、閉塞鍛造要領の作用一例を説明する。
上金型４６と下金型４８とを型開きした状態
で、鍛造対象物、例えば、連接棒、歯車等の材料
４０を下金型４８の成形部に供給する。
で、鍛造対象物、例えば、連接棒、歯車等の材料
４０を下金型４８の成形部に供給する。
次いで、ポンプ５２からの油圧をメインシリン
ダ３４に送液せしめてメインラム３５を降下させ
型締め動作せしめることにより、押込みシリンダ
機構が組込まれた上金型４６は降下され、下金型
４８との協働にて型が密着され材料４０は荒加工
される。
ダ３４に送液せしめてメインラム３５を降下させ
型締め動作せしめることにより、押込みシリンダ
機構が組込まれた上金型４６は降下され、下金型
４８との協働にて型が密着され材料４０は荒加工
される。
しかる後、上金型４６にそれぞれ独立したスト
ロークで作動されるポンチ４１，４４，４５の押
込み側にポンプ５２からの圧油を供給することに
よつて、ポンチ４１，４４，４５が個々に押込ま
れ、材料の不足分を個々のポンチ４１，４４，４
５で補充充満させ欠肉を防止した鍛造がなされ
る。
ロークで作動されるポンチ４１，４４，４５の押
込み側にポンプ５２からの圧油を供給することに
よつて、ポンチ４１，４４，４５が個々に押込ま
れ、材料の不足分を個々のポンチ４１，４４，４
５で補充充満させ欠肉を防止した鍛造がなされ
る。
なお、第４図で示す実施例にあつては、上下の
それぞれ複数のポンチ４１，４４，４５，４９，
５０，５１で上下から材料４０を押し込むことに
よつてより確実にしかも精密にバリとか欠肉のな
い鍛造がなされる。
それぞれ複数のポンチ４１，４４，４５，４９，
５０，５１で上下から材料４０を押し込むことに
よつてより確実にしかも精密にバリとか欠肉のな
い鍛造がなされる。
更に、第３図で示す如くポンチ押込み時のタン
クへの戻りラインにそれぞれリリーフ弁６０，６
４，６８を設けることによつてポンチバツクアツ
プ圧力を自由に変えることができ、ここに、上金
型押え力F0、ポンチ押込み力FP1，FP2，FP3の
関係を自由に変えることができる。
クへの戻りラインにそれぞれリリーフ弁６０，６
４，６８を設けることによつてポンチバツクアツ
プ圧力を自由に変えることができ、ここに、上金
型押え力F0、ポンチ押込み力FP1，FP2，FP3の
関係を自由に変えることができる。
即ち、
F0＝P1（AC1−AP1−AP2−AP3）
FP1＝P0（AC1−AC2−AC3）−P1（AC1−AP1−
AP2−AP3）＋P2（AC3−AP2）＋P3（AC3−
AP3） FP2＝P0AC2−P2（AC2−AP2） FP3＝P0AC3−P3（AC3−AP3） 但し、AC1；ポンチ４１押込みピストン面積 AC2；ポンチ４４押込みピストン面積 AC3；ポンチ４５押込みピストン面積 AP1；ポンチ４１のポンチ部面積 AP2；ポンチ４４のポンチ部面積 AP3；ポンチ４５のポンチ部面積 F0；上金型の押込み力 FP1；ポンチ４１の押込み力 FP2；ポンチ４４の押込み力 FP3；ポンチ４５の押込み力 P0；ポンチ押込みシリンダ油圧 P1；ポンチ４１のバツクアツプ油圧 P2；ポンチ４４のバツクアツプ油圧 P3；ポンチ４５のバツクアツプ油圧 ここで明らかな如く、ポンチバツクアツプ圧力
P1を高くすることによつて上金型押え力F0は大
きくなり、ポンチ押込み力FP1は小さくできる。
AP2−AP3）＋P2（AC3−AP2）＋P3（AC3−
AP3） FP2＝P0AC2−P2（AC2−AP2） FP3＝P0AC3−P3（AC3−AP3） 但し、AC1；ポンチ４１押込みピストン面積 AC2；ポンチ４４押込みピストン面積 AC3；ポンチ４５押込みピストン面積 AP1；ポンチ４１のポンチ部面積 AP2；ポンチ４４のポンチ部面積 AP3；ポンチ４５のポンチ部面積 F0；上金型の押込み力 FP1；ポンチ４１の押込み力 FP2；ポンチ４４の押込み力 FP3；ポンチ４５の押込み力 P0；ポンチ押込みシリンダ油圧 P1；ポンチ４１のバツクアツプ油圧 P2；ポンチ４４のバツクアツプ油圧 P3；ポンチ４５のバツクアツプ油圧 ここで明らかな如く、ポンチバツクアツプ圧力
P1を高くすることによつて上金型押え力F0は大
きくなり、ポンチ押込み力FP1は小さくできる。
また、第３図又は第６図に示した実施例にあつ
ては、増圧機構５７によりポンチ吐出圧力以上に
増圧された作動油でポンチ押込み力を付与できる
ことになり、上下金型を含むダイセツトとは別途
に増圧機構５７を適所に組むことで、高精度の鍛
造がなされる。
ては、増圧機構５７によりポンチ吐出圧力以上に
増圧された作動油でポンチ押込み力を付与できる
ことになり、上下金型を含むダイセツトとは別途
に増圧機構５７を適所に組むことで、高精度の鍛
造がなされる。
なお、鍛造終了後は、各ポンチ４１，４４，４
５の復帰動作、上下金型４６，４８の型開き動
作、図外の下金型４８等に装備されるノツクアウ
ト機構等を介して製品を取出し、次工程に搬出さ
れることになる。
５の復帰動作、上下金型４６，４８の型開き動
作、図外の下金型４８等に装備されるノツクアウ
ト機構等を介して製品を取出し、次工程に搬出さ
れることになる。
（発明の効果）
本発明は、メインラムの下端側にシリンダが着
脱固定自在に取付けられ、シリンダの下面に上金
型が着脱固定自在に取付けられているので、シリ
ンダと金型の組合せにより、単機能を多種製品に
合わせた多機能にすることができる。
脱固定自在に取付けられ、シリンダの下面に上金
型が着脱固定自在に取付けられているので、シリ
ンダと金型の組合せにより、単機能を多種製品に
合わせた多機能にすることができる。
しかも、上金型には成形部に対してそれぞれ独
立して油圧作動される複数のポンチが設けられて
いるので、成形部での材料充満、ボリユーム変動
を独立して吸収することができ、欠肉のない歩留
りのよい鍛造製品を精度よく得ることができ、し
かも、ポンチの折損等を防止することができる。
立して油圧作動される複数のポンチが設けられて
いるので、成形部での材料充満、ボリユーム変動
を独立して吸収することができ、欠肉のない歩留
りのよい鍛造製品を精度よく得ることができ、し
かも、ポンチの折損等を防止することができる。
図面は本発明の実施例を示し、第１図は第１実
施例の立面断面図、第２図は第２実施例の立面断
面図、第３図は押込みシリンダの油圧制御回路を
示す説明図、第４図は第３実施例の立面断面図、
第５図は上部ピストン部の断面図、第６図は全体
の油圧制御回路を示す説明図、第７図は従来例の
立面断面図である。 ３５…メインラム、３６…シリンダ、４６…上
金型、４１，４４，４５…ポンチ（可動側）、４
８…下金型、５７…増圧機構、５２…ポンプ。
施例の立面断面図、第２図は第２実施例の立面断
面図、第３図は押込みシリンダの油圧制御回路を
示す説明図、第４図は第３実施例の立面断面図、
第５図は上部ピストン部の断面図、第６図は全体
の油圧制御回路を示す説明図、第７図は従来例の
立面断面図である。 ３５…メインラム、３６…シリンダ、４６…上
金型、４１，４４，４５…ポンチ（可動側）、４
８…下金型、５７…増圧機構、５２…ポンプ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 上下動自在なメインラムの下端側に上金型が
装着され、該上金型に対応した下金型が下部フレ
ーム側に装着され、前記上下金型が型締めと型開
き自在とされた閉塞鍛造装置において、 前記メインラムの下端面にシリンダが着脱自在
に固定され、 該シリンダの下端面に上金型が着脱自在に固定
され、 前記シリンダ内に複数のピストンが上下動自在
に設けられ、 該各ピストンの下面に、前記上金型を貫通する
ポンチが突設され、かつ、 前記シリンダには、前記各ピストンを独立して
上下動させる作動油供給装置が接続されているこ
とを特徴とする閉塞鍛造装置。 ２ 前記複数のピストンは、前記シリンダに嵌合
された１のピストンと、該１のピストンに設けら
れたシリンダ部に嵌合された他のピストンから成
ることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載
の閉塞鍛造装置。 ３ 前記複数のピストンは、前記シリンダに設け
られた複数のシリンダ部に夫々嵌合されたピスト
ンから成ることを特徴とする特許請求の範囲第１
項に記載の閉塞鍛造装置。 ４ 前記作動油供給装置は、各ピストンを下方へ
押動させる作動油供給回路を共通として有し、各
ピストン下降時のバツクアツプ圧を各ピストンに
付与するバツクアツプ圧回路を個別に有し、各バ
ツクアツプ圧回路にバツクアツプ圧調整手段を有
することを特徴とする特許請求の範囲第１項に記
載の閉塞鍛造装置。 ５ 前記バツクアツプ圧調整手段は、圧力調整可
能なリリーフ弁から成ることを特徴とする特許請
求の範囲第４項に記載の閉塞鍛造装置。 ６ 前記作動油供給装置の作動油供給回路に、増
圧機構が介在されていることを特徴とする特許請
求の範囲第４項に記載の閉塞鍛造装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7477784A JPS60216945A (ja) | 1984-04-12 | 1984-04-12 | 閉塞鍛造装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7477784A JPS60216945A (ja) | 1984-04-12 | 1984-04-12 | 閉塞鍛造装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60216945A JPS60216945A (ja) | 1985-10-30 |
| JPH033530B2 true JPH033530B2 (ja) | 1991-01-18 |
Family
ID=13557057
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7477784A Granted JPS60216945A (ja) | 1984-04-12 | 1984-04-12 | 閉塞鍛造装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60216945A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11314134A (ja) * | 1998-05-06 | 1999-11-16 | Komatsu Ltd | 閉塞鍛造用金型装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS525018B2 (ja) * | 1972-03-04 | 1977-02-09 |
-
1984
- 1984-04-12 JP JP7477784A patent/JPS60216945A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60216945A (ja) | 1985-10-30 |
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