JPH0335861U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第５図は実施例(1)を示すもので、
第１図は実施例(1)の側面図、第２図は分解斜視
図、第３図は要部拡大断面図、第４図はバネと突
起の作動状態を示した要部断面図、第５図は握枠
を上げてブレーキをかけた状態の要部拡大断面図
で、想像線は握枠を折り曲げた状態を示している
。第６図乃至第８図は実施例(2)を示すもので、
第６図は実施例(2)の側面図、第７図はバネと突
起の折曲部分の縦断側面図で、スライダーがバネ
を抑えている状態を示している。第８図はロツド
を引いてスライダーを変位させ、バネを下げた状
態を示した縦断側面図である。 符号、１…基板、１ａ…前縁、１ｂ…ラチエツ
ト歯、１ｃ…後部、２ａ…後部、２ｂ…先部、２
ｃ…上壁、３…握枠、３ａ…上壁、３ｂ…前端、
３ｃ…下面、４…突起、５…バネ、５ａ…先端、
６…孔、７…戻り止め、７ａ…頭部、７ｂ…爪、
８…スプリング、８ａ…上端、８ｂ…下端、９…
ロツド、９ａ…後端、９ｂ…先端、１０…捲スプ
リング、１０ａ…前端、１０ｂ…他端、１１…ワ
イヤー、１２…スライダー、１２ａ…水平部、１
２ｂ…傾斜部、１２ｃ…後端部、１３…主軸、１
４…副軸、１５…固定枠。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 前縁１ａにラチエツト歯１ｂを刻設した基
   板１の後部１ｃに、レバー頭枠２の後部２ａを起
   伏自在に軸支し、前記レバー頭枠２の先部２ｂに
   握枠３を起伏自在に軸支し、上方向への弾力を保
   有させ且つ先端の突起４を設けたバネ５を、前記
   レバー頭枠２に固定し、前記突起４を握枠３に穿
   設した孔６に係脱自在に臨ませ、レバー頭枠２に
   対し握枠３と同軸に軸支した戻り止め７の爪７ｂ
   を、スプリング８の弾力によつて常時は前記ラチ
   エツト歯１ｂに噛合させ、更に握枠３に対し進退
   自在にロツド９を併設し、前記ロツド９の後端９
   ａが常時は前記戻り止め７の頭部７ａから離れて
   いるように、外方向の弾力を有する捲スプリング
   １０の前端１０ａをロツド９に、また他端１０ｂ
   を握枠３に連繋させ前記レバー頭枠２に、ブレー
   キに接続したワイヤー１１を連結したことを特徴
   とする折曲自在の駐車ブレーキレバー。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項記載の折曲
   自在の駐車ブレーキレバーに於いて、前記バネ５
   には常時下方向への弾力を保有させ、ロツド９の
   後端９ａに水平部９ｂと傾斜部９ｃを形成したス
   ライダー１２を固着し、前記バネ５を押し上げる
   ために前記水平部９ｂがバネ５の先端５ａに接す
   るように捲スプリング１０の前端１０ａを握枠３
   に、また後端１０ｂをロツド９に夫々連繋させた
   もの。