JPH0335942B2 - - Google Patents
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- JPH0335942B2 JPH0335942B2 JP62153115A JP15311587A JPH0335942B2 JP H0335942 B2 JPH0335942 B2 JP H0335942B2 JP 62153115 A JP62153115 A JP 62153115A JP 15311587 A JP15311587 A JP 15311587A JP H0335942 B2 JPH0335942 B2 JP H0335942B2
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- Japan
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- bed frame
- person
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G7/00—Beds specially adapted for nursing; Devices for lifting patients or disabled persons
- A61G7/10—Devices for lifting patients or disabled persons, e.g. special adaptations of hoists thereto
- A61G7/1013—Lifting of patients by
- A61G7/1019—Vertical extending columns or mechanisms
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- A61G1/02—Stretchers with wheels
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- A61G1/0243—Stretchers with wheels having at least one swivelling wheel, e.g. castors with lockable swivel action, e.g. fixing castor in certain direction
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- A61G7/1057—Supported platforms, frames or sheets for patient in lying position
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- General Health & Medical Sciences (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、病人や寝たきり老人或いは身体障
害者等のベツト上に横臥している人を移送する移
動台車に関するものである。
害者等のベツト上に横臥している人を移送する移
動台車に関するものである。
従来技術
従来、実開昭51−60192号公報に開示された通
りの患者移送ベルト床を有する移動台車は公知で
あつた。この移動台車は、寝台フレームを支える
車台の横幅と当該寝台フレームの横幅とが略々同
じであつた。
りの患者移送ベルト床を有する移動台車は公知で
あつた。この移動台車は、寝台フレームを支える
車台の横幅と当該寝台フレームの横幅とが略々同
じであつた。
又、別の移動台車として、実公昭55−19531号
公報に開示されている通り、車台の左右一側端に
支柱を設け、この支柱の他側方に折畳み式の担架
を昇降可能に装着した構造のものがあつた。
公報に開示されている通り、車台の左右一側端に
支柱を設け、この支柱の他側方に折畳み式の担架
を昇降可能に装着した構造のものがあつた。
発明が解決しようとする問題点
従来の移動台車は、寝台フレームをベツトの上
部に重ね合せて横臥している人の近くまで該寝台
フレームを近づけておき、更に移送シートを横臥
している人の下に敷き込んで寝台フレームの寝台
マツト上に横臥している人を移送して載せること
ができなかつたり、或いは、ベツトの上に寝台フ
レームを重ねることができても、この寝台フレー
ムの上に横臥している人を簡単に載せる載せ変え
用の移送シートを有さないために寝台マツト上に
ベツト上の人を載せることが困難であつた。
部に重ね合せて横臥している人の近くまで該寝台
フレームを近づけておき、更に移送シートを横臥
している人の下に敷き込んで寝台フレームの寝台
マツト上に横臥している人を移送して載せること
ができなかつたり、或いは、ベツトの上に寝台フ
レームを重ねることができても、この寝台フレー
ムの上に横臥している人を簡単に載せる載せ変え
用の移送シートを有さないために寝台マツト上に
ベツト上の人を載せることが困難であつた。
然るに、従来型の技術を組み合わして、左右一
側方の昇降機構を有する支柱に、移送シートを設
けた寝台フレームを装備ならしめた構造の移動車
を創作しても、このような構造のものでは、ベツ
トの左右一側方からでないと横臥している人を寝
台フレーム上に載せることができないと謂う問題
点がある。
側方の昇降機構を有する支柱に、移送シートを設
けた寝台フレームを装備ならしめた構造の移動車
を創作しても、このような構造のものでは、ベツ
トの左右一側方からでないと横臥している人を寝
台フレーム上に載せることができないと謂う問題
点がある。
問題点を解決する手段
この発明は、前記の問題点を解消するために、
左右及び前後にキヤスター枠3で自由に方向が変
動する転動輪4,4,…で支えられて移動可能
で、且つ、ベツト70の下方に潜り込むことがで
きる高さの低い移動車台1を設け、この移動車台
1の左右全幅L内の左右一方側に偏つた位置に、
左右方向の幅lが移動車台1の左右全幅Lに対し
て極めて狭い適宜昇降機構6を設け、この昇降機
構6で寝台フレーム7を前記移動車台1の略々中
央に位置ならしめて支持し、この寝台フレーム7
の上部に寝台マツト58を敷設し、この寝台マツ
ト58の上面に、移送シート65を配設し、この
移送シート65を、前記寝台フレーム側に装備さ
れた巻取軸41の回転で左右方向に移走するベル
ト66に連結してなる移動台車とした。
左右及び前後にキヤスター枠3で自由に方向が変
動する転動輪4,4,…で支えられて移動可能
で、且つ、ベツト70の下方に潜り込むことがで
きる高さの低い移動車台1を設け、この移動車台
1の左右全幅L内の左右一方側に偏つた位置に、
左右方向の幅lが移動車台1の左右全幅Lに対し
て極めて狭い適宜昇降機構6を設け、この昇降機
構6で寝台フレーム7を前記移動車台1の略々中
央に位置ならしめて支持し、この寝台フレーム7
の上部に寝台マツト58を敷設し、この寝台マツ
ト58の上面に、移送シート65を配設し、この
移送シート65を、前記寝台フレーム側に装備さ
れた巻取軸41の回転で左右方向に移走するベル
ト66に連結してなる移動台車とした。
発明の作用及び効果
この発明によると、ベツト70上の横臥してい
る人を移動台車に載せ変えるには、ベツト70の
右側或いは左側の側面に移動台車を横付けせて寝
台フレーム7をベツトより高く上昇して該フレー
ム7をベツト70の上に重合させて下降密着さ
せ、移送シート65を横臥している人側に移動し
て、このシート上に載せ、元の寝台フレーム7上
に敷設する寝台マツト58上に移動して載せ変え
るとよい。したがつて、この発明では、ベツト7
0の左右何れ側からでもベツト上の寝ている人を
移動台車に簡単に載せ変えできると共に、移動台
車の左右幅を狭くして狭い病室の入り口でも容易
に通過できる構成でありながら、この移動台車の
一方側からではベツト70の中央側に寝台マツト
58を十分深く重合させることができ、広いベツ
ト70上の人を簡単に載せ変えできる効果を有す
る。
る人を移動台車に載せ変えるには、ベツト70の
右側或いは左側の側面に移動台車を横付けせて寝
台フレーム7をベツトより高く上昇して該フレー
ム7をベツト70の上に重合させて下降密着さ
せ、移送シート65を横臥している人側に移動し
て、このシート上に載せ、元の寝台フレーム7上
に敷設する寝台マツト58上に移動して載せ変え
るとよい。したがつて、この発明では、ベツト7
0の左右何れ側からでもベツト上の寝ている人を
移動台車に簡単に載せ変えできると共に、移動台
車の左右幅を狭くして狭い病室の入り口でも容易
に通過できる構成でありながら、この移動台車の
一方側からではベツト70の中央側に寝台マツト
58を十分深く重合させることができ、広いベツ
ト70上の人を簡単に載せ変えできる効果を有す
る。
実施例
この発明の一実施例を、図面に基づき詳細に説
明する。
明する。
1は移動車台で、前側フレーム2aと後側フレ
ーム2bとを左右いづれか側に偏つた位置で連結
する縦フレーム2cとで平面視が略H型状に枠組
みされたフレーム2の四隅に上下方向の軸心回り
に回動自由なキヤスター枠3を介て転動輪4,4
…を取付け、前記縦フレーム2cの前後側に夫々
上方へ突出する背の低い支柱5,5を設け、この
支柱5,5に上下方向に作動する昇降機構の一例
であるジヤツキで昇降させる平行リンク機構6の
基部側を枢結ならしめ、この平行リンク機構6に
寝台フレーム7を支架させている。
ーム2bとを左右いづれか側に偏つた位置で連結
する縦フレーム2cとで平面視が略H型状に枠組
みされたフレーム2の四隅に上下方向の軸心回り
に回動自由なキヤスター枠3を介て転動輪4,4
…を取付け、前記縦フレーム2cの前後側に夫々
上方へ突出する背の低い支柱5,5を設け、この
支柱5,5に上下方向に作動する昇降機構の一例
であるジヤツキで昇降させる平行リンク機構6の
基部側を枢結ならしめ、この平行リンク機構6に
寝台フレーム7を支架させている。
前記平行リンク機構6を今少し詳細に説明する
と前記支柱5,5の上側部にブラケツトを介して
基部が枢支されたリンク8a,8bの先端側に寝
台フレーム7を支持する支持杆9a,9bを枢結
し、前記リンク8a,8bを連結リンク10aで
枢結している。
と前記支柱5,5の上側部にブラケツトを介して
基部が枢支されたリンク8a,8bの先端側に寝
台フレーム7を支持する支持杆9a,9bを枢結
し、前記リンク8a,8bを連結リンク10aで
枢結している。
そして、この平行リンク機構6を、前記縦フレ
ーム2cに固着の受台11で支持された油圧式昇
降機の一例であるジヤツキ12のピストン13で
作動可能に構成している。具体的には、前記リン
ク8aの基部側が枢支されるピンの回りに回動自
在な昇降アーム14の前後中間部を前記ピストン
13に枢結し、この昇降アーム14で前記リンク
8aを支持させ、このアーム14を介して該リン
ク8aが昇降回動されるように構成されている。
ーム2cに固着の受台11で支持された油圧式昇
降機の一例であるジヤツキ12のピストン13で
作動可能に構成している。具体的には、前記リン
ク8aの基部側が枢支されるピンの回りに回動自
在な昇降アーム14の前後中間部を前記ピストン
13に枢結し、この昇降アーム14で前記リンク
8aを支持させ、このアーム14を介して該リン
ク8aが昇降回動されるように構成されている。
15はロツク機構で、前記支持杆9aの下端側
に一体的に扇形形の鋸状爪16を設け、一方、こ
の鋸状爪16に係脱できるロツク爪17が先端に
形成されたロツクアーム18の基部を前記昇降ア
ーム14の先端側に枢着すると共にその基部側と
先端側との中間部を前記リンク8aに固着のブラ
ケツト19に枢着している。即ち、このロツク機
構15は、寝台フレーム7側を人為的に持ち上げ
て車体側をも一体的に浮かせて段差部分を通過さ
せたいような時にジヤツキ12のピストン13側
が抜け出て車台側が持ち上がらないと謂うような
不測な事態を防止すべく構成されている。このロ
ツクの原理は、寝台フレーム7側を持ち上げる
と、リンク8a,8bが上方へ回動してアーム1
4との間がやや開く、すると、ロツクアーム18
がアーム14の先端側枢支部を支点に上方へ引き
上げられるべく回動されてロツク爪17が鋸状爪
16に自動的に係合してリンク8aの回動が防止
される。
に一体的に扇形形の鋸状爪16を設け、一方、こ
の鋸状爪16に係脱できるロツク爪17が先端に
形成されたロツクアーム18の基部を前記昇降ア
ーム14の先端側に枢着すると共にその基部側と
先端側との中間部を前記リンク8aに固着のブラ
ケツト19に枢着している。即ち、このロツク機
構15は、寝台フレーム7側を人為的に持ち上げ
て車体側をも一体的に浮かせて段差部分を通過さ
せたいような時にジヤツキ12のピストン13側
が抜け出て車台側が持ち上がらないと謂うような
不測な事態を防止すべく構成されている。このロ
ツクの原理は、寝台フレーム7側を持ち上げる
と、リンク8a,8bが上方へ回動してアーム1
4との間がやや開く、すると、ロツクアーム18
がアーム14の先端側枢支部を支点に上方へ引き
上げられるべく回動されてロツク爪17が鋸状爪
16に自動的に係合してリンク8aの回動が防止
される。
図中の記号、20はジヤツキ12のポンプ、2
1はポンプ作動用の足踏みペタルで、フレーム2
cの左右両側に設けられている。22はピストン
13を引込める為の圧抜きピンで、フレーム2c
の左右両側に突出する足踏みレバー23に連接さ
れている。
1はポンプ作動用の足踏みペタルで、フレーム2
cの左右両側に設けられている。22はピストン
13を引込める為の圧抜きピンで、フレーム2c
の左右両側に突出する足踏みレバー23に連接さ
れている。
前記車台1に装備された転動車輪4,4…の方
向規制装置24、及びブレーキ装置25について
説明しておく、移動車は、自由な方向に移動でき
ることと共に直進しかできない状態にすることが
要求され、また、坂になつたところ等では、ブレ
ーキをかけることが要求される。そこで、先ず、
この実施例に採用の方向規制装置は、左右の片方
の前、後転動輪4,4について、第6図、第7図
及び第8図で示した通り、前フレーム2a、後フ
レーム2bの左側端にブラケツト26を設け、こ
のブラケツト26に前記転動輪4,4の前側或い
は後側の上部に嵌、脱でききる平面視コ字型、側
面視L字型の規制枠27を枢着し、この枢着軸2
8にはカム29を固着し、前記ブラケツト26側
に前記カム29を弾下するボール30を設けてい
る。31は、規制枠27に固着の操作ノブを示
す。
向規制装置24、及びブレーキ装置25について
説明しておく、移動車は、自由な方向に移動でき
ることと共に直進しかできない状態にすることが
要求され、また、坂になつたところ等では、ブレ
ーキをかけることが要求される。そこで、先ず、
この実施例に採用の方向規制装置は、左右の片方
の前、後転動輪4,4について、第6図、第7図
及び第8図で示した通り、前フレーム2a、後フ
レーム2bの左側端にブラケツト26を設け、こ
のブラケツト26に前記転動輪4,4の前側或い
は後側の上部に嵌、脱でききる平面視コ字型、側
面視L字型の規制枠27を枢着し、この枢着軸2
8にはカム29を固着し、前記ブラケツト26側
に前記カム29を弾下するボール30を設けてい
る。31は、規制枠27に固着の操作ノブを示
す。
即ち、この規制枠27を第6図のように振り上
げておくと転動輪4は自由に180度回動してキヤ
スター機能を発揮するが、第7図のように下方に
回動すると転動輪4は左右に首振りできず直進し
かできない状態になる。また、この規制枠27
は、下方へ回動して規制状態の第7図の状態にす
る場合、第6図の規制枠27を振り上げ非規制状
態から第7図の規制状態に操作するとき、転動輪
4が第6図のような前後方向に指向しない横方向
に向いている状態のままで規制枠27を下方に回
動して転動輪4が規制枠27内に嵌合しない外れ
たままにしておき、車台1を前進或いは後進させ
ると転動輪4が前後方向に向かう力で該転動輪4
の肩外周面で規制枠27をバネ32に抗して押し
上げ自動的に転動輪4が規制枠27内に嵌合して
再び該規制枠27は第7図のように下動して規制
状態になる。
げておくと転動輪4は自由に180度回動してキヤ
スター機能を発揮するが、第7図のように下方に
回動すると転動輪4は左右に首振りできず直進し
かできない状態になる。また、この規制枠27
は、下方へ回動して規制状態の第7図の状態にす
る場合、第6図の規制枠27を振り上げ非規制状
態から第7図の規制状態に操作するとき、転動輪
4が第6図のような前後方向に指向しない横方向
に向いている状態のままで規制枠27を下方に回
動して転動輪4が規制枠27内に嵌合しない外れ
たままにしておき、車台1を前進或いは後進させ
ると転動輪4が前後方向に向かう力で該転動輪4
の肩外周面で規制枠27をバネ32に抗して押し
上げ自動的に転動輪4が規制枠27内に嵌合して
再び該規制枠27は第7図のように下動して規制
状態になる。
次に、ブレーキ装置25を説明する。このブレ
ーキは、前記方向規制装置24が設けられていな
い反対側の転動輪4,4にブレーキがかかるよう
に構成されている。その構造は、前記縦フレーム
2cに回動自在に軸架したカム33をフレーム2
cの左右両側に設けたペタル34,34で回動操
作可能に構成し、このカム33で押し上げられる
調節ボルト付きのアーム35を、前記縦フレーム
2cの側面に沿つて配設され前後端側を該フレー
ム2c側で回動自在に軸支されたパイプ36に連
結し、このパイプ36に、左側の前、後転動輪
4,4の上面側を取り囲む状態に配設してブレー
キリング37を連結アーム38を介して連結して
いる。そして、ブレーキペタル34を踏み込むと
き、ブレーキリング37が下降して転動輪4,4
の上面を押さえてブレーキがかかる構成になつて
いる。
ーキは、前記方向規制装置24が設けられていな
い反対側の転動輪4,4にブレーキがかかるよう
に構成されている。その構造は、前記縦フレーム
2cに回動自在に軸架したカム33をフレーム2
cの左右両側に設けたペタル34,34で回動操
作可能に構成し、このカム33で押し上げられる
調節ボルト付きのアーム35を、前記縦フレーム
2cの側面に沿つて配設され前後端側を該フレー
ム2c側で回動自在に軸支されたパイプ36に連
結し、このパイプ36に、左側の前、後転動輪
4,4の上面側を取り囲む状態に配設してブレー
キリング37を連結アーム38を介して連結して
いる。そして、ブレーキペタル34を踏み込むと
き、ブレーキリング37が下降して転動輪4,4
の上面を押さえてブレーキがかかる構成になつて
いる。
寝台フレーム7について詳細に説明すると、第
9図、第10図に開示した通り、平面視が長方形
状になるようにパイプ39をループ状に折り曲げ
て形成し、その前後中間部の一部を左右両側から
中央側に一部凹まし、この凹部イの部分を真円の
パイプのままにして他の部分は上下方向からプレ
スした偏平のパイプとなし、このパイプ39の右
側寄りの部分に前後方向に走る側面視U字形の支
持フレーム40を設け前端と後端とが連結されて
強固に補強されるように構成されている。尚、こ
の支持フレーム40は、それ自体が断面ロ字形に
なつている。
9図、第10図に開示した通り、平面視が長方形
状になるようにパイプ39をループ状に折り曲げ
て形成し、その前後中間部の一部を左右両側から
中央側に一部凹まし、この凹部イの部分を真円の
パイプのままにして他の部分は上下方向からプレ
スした偏平のパイプとなし、このパイプ39の右
側寄りの部分に前後方向に走る側面視U字形の支
持フレーム40を設け前端と後端とが連結されて
強固に補強されるように構成されている。尚、こ
の支持フレーム40は、それ自体が断面ロ字形に
なつている。
前記支持杆9a,9bの上端は支持フレーム4
0に一体に連結されている。
0に一体に連結されている。
41は後述する移送シートに連結するベルトを
巻き取る巻取軸で、前記支持フレーム40の上部
に前後方向に配設され、該フレーム40に止着の
前、後のブラケツト42,43に回転自在に支架
されている。そして、この巻取軸41には前記ベ
ルトの基部側を止着する巻取りドラム44,44
…を止着している。45,46及び7はベベルギ
ヤーで、このうちのギヤー45の支軸48と前記
巻取軸41との間にギヤー49,50を介装して
いる。他のベベルギヤー46,47は前記ギヤー
45に左右両側から噛み合うようにして前記支持
フレーム40に軸受けされ、この左右のギヤー4
6,47は寝台フレーム7を構成するパイプ39
の左右側の凹部イ,イ部の上面を連結する補強板
51の下側に吊り下げ状態で回転自在に支持され
た軸52,53の先端に取り付けられ、この軸5
2,53の外端側には回転操作ハンドル54の先
端側角軸部が挿脱可能な角孔が穿設された角孔付
き軸52a,53aが設けられている。
巻き取る巻取軸で、前記支持フレーム40の上部
に前後方向に配設され、該フレーム40に止着の
前、後のブラケツト42,43に回転自在に支架
されている。そして、この巻取軸41には前記ベ
ルトの基部側を止着する巻取りドラム44,44
…を止着している。45,46及び7はベベルギ
ヤーで、このうちのギヤー45の支軸48と前記
巻取軸41との間にギヤー49,50を介装して
いる。他のベベルギヤー46,47は前記ギヤー
45に左右両側から噛み合うようにして前記支持
フレーム40に軸受けされ、この左右のギヤー4
6,47は寝台フレーム7を構成するパイプ39
の左右側の凹部イ,イ部の上面を連結する補強板
51の下側に吊り下げ状態で回転自在に支持され
た軸52,53の先端に取り付けられ、この軸5
2,53の外端側には回転操作ハンドル54の先
端側角軸部が挿脱可能な角孔が穿設された角孔付
き軸52a,53aが設けられている。
56,57はパイプ39に挿通固着したハンド
ル軸受である。
ル軸受である。
58は寝台マツトで、前記寝台フレーム7のパ
イプ39枠内にあつて、その周囲の各所を前記パ
イプ枠39に固着のクリツプ金具59,59…に
挟さみ込ませて支持すると共に、中央部の底面を
前記ブラケツト42,43及び補強板51に固着
のマツト受杆60で支持ならしめている。
イプ39枠内にあつて、その周囲の各所を前記パ
イプ枠39に固着のクリツプ金具59,59…に
挟さみ込ませて支持すると共に、中央部の底面を
前記ブラケツト42,43及び補強板51に固着
のマツト受杆60で支持ならしめている。
尚、前記クリツプ金具59,59とパイプ枠3
9との間には後述のベルトが挿通巻回される間隙
部ロを形成して該クリツプ金具59が固着されて
いる。
9との間には後述のベルトが挿通巻回される間隙
部ロを形成して該クリツプ金具59が固着されて
いる。
61,61は前記パイプ枠39の前後に固着さ
れたマツト受金具である。この金具61には、前
記ハンドル54を使用しないときに、ハンドル軸
部を挿通して支架収納する孔ハ、及び、注射液の
入つたビンを吊り下げるハンガー62の支持杆6
3を付き刺して立設する孔ニを穿つてある。
れたマツト受金具である。この金具61には、前
記ハンドル54を使用しないときに、ハンドル軸
部を挿通して支架収納する孔ハ、及び、注射液の
入つたビンを吊り下げるハンガー62の支持杆6
3を付き刺して立設する孔ニを穿つてある。
また、パイプ枠39の左右側には寝ている人の
落下を防止する落下防止杆64を着脱可能に挿通
支持する孔ホ,ホ…が穿たれている。
落下を防止する落下防止杆64を着脱可能に挿通
支持する孔ホ,ホ…が穿たれている。
65は移送シートで、合成樹脂或いはゴム等の
屈曲可能な板状材からなり、前記寝台マツト58
の上面に敷設されていて、前記巻取ドラム44,
44…の夫々に2連に並べて基部を固着して該ド
ラム44を右或いは左の一方側に回転するとき2
連のうちの一方は巻き取られ、他方は解き離され
るベルト66a,66bの先端側に止着してい
る。尚、該ベルトは第13図で示した通り、前記
クリツプ金具59とパイプ枠39との間の間隙ロ
を通り、寝台マツト58を取り巻くようにして右
側のベルト66aは移送シート65の左側裏面に
固着され、左側のベルト66bは逆に移送シート
65の右側裏面に固着されている。
屈曲可能な板状材からなり、前記寝台マツト58
の上面に敷設されていて、前記巻取ドラム44,
44…の夫々に2連に並べて基部を固着して該ド
ラム44を右或いは左の一方側に回転するとき2
連のうちの一方は巻き取られ、他方は解き離され
るベルト66a,66bの先端側に止着してい
る。尚、該ベルトは第13図で示した通り、前記
クリツプ金具59とパイプ枠39との間の間隙ロ
を通り、寝台マツト58を取り巻くようにして右
側のベルト66aは移送シート65の左側裏面に
固着され、左側のベルト66bは逆に移送シート
65の右側裏面に固着されている。
尚、図中の記号67は、酸素ボンベを収容保持
する保持ケース、68は、前記ハンガー62を収
容する為のハンガー支持杆63を支持フレーム4
0内に挿通する収納用孔を示す。69は支持フレ
ーム40内に挿通されたハンガー支持杆63を固
定するセツトボルトである。
する保持ケース、68は、前記ハンガー62を収
容する為のハンガー支持杆63を支持フレーム4
0内に挿通する収納用孔を示す。69は支持フレ
ーム40内に挿通されたハンガー支持杆63を固
定するセツトボルトである。
上例の作用について説明すると、ベツト70上
で寝ている病人や身体障害者あるいは寝たきり老
人等の横臥している人Aを移動車の寝台マツト5
8上に移すには、移動車をベツト70の横側面に
近づけて、ペタル21を踏みながらジヤツキ12
のピストン13を突出させて、平行リンク機構6
で寝台フレーム7をベツト70の上面よりも上昇
させて寝台マツト58がベツト70の上面に重な
るようにしておき、次に足踏みレバー23を踏み
込んでピストン13を引き込ませて寝台マツト5
8を下降させて第14図或いは第15図のように
ベツト70上に寝台マツト58を当接する。
で寝ている病人や身体障害者あるいは寝たきり老
人等の横臥している人Aを移動車の寝台マツト5
8上に移すには、移動車をベツト70の横側面に
近づけて、ペタル21を踏みながらジヤツキ12
のピストン13を突出させて、平行リンク機構6
で寝台フレーム7をベツト70の上面よりも上昇
させて寝台マツト58がベツト70の上面に重な
るようにしておき、次に足踏みレバー23を踏み
込んでピストン13を引き込ませて寝台マツト5
8を下降させて第14図或いは第15図のように
ベツト70上に寝台マツト58を当接する。
この状態で、ベツト70と反対側のパイプ枠3
9のハンドル軸受56或いは57に巻取用の回転
操作ハンドル54を挿通セツトさせて軸52ある
いは53を介してベベルギヤー46あるいは47
からベベルギヤー45を回転し、ギヤー49,5
0を介して巻取軸41に止着の巻取ドラム44を
右側あるいは左側に回転すると巻取側のベルト6
6aあるいは66bにより移送シート65が第1
4図あるいは第15図のようにベツト70の中央
側に移動する。この状態で寝ている人Aを寝返り
中途の状態にしながらシート65を背中側に敷き
込み、今度は回転操作ハンドル54を前記と反対
側に回転させて人Aを載せたままで寝台マツト5
8の中央部に巻き戻すと簡単にベツト70上に寝
ている人を移送車の寝台マツト58上に載せ変え
ることができる。
9のハンドル軸受56或いは57に巻取用の回転
操作ハンドル54を挿通セツトさせて軸52ある
いは53を介してベベルギヤー46あるいは47
からベベルギヤー45を回転し、ギヤー49,5
0を介して巻取軸41に止着の巻取ドラム44を
右側あるいは左側に回転すると巻取側のベルト6
6aあるいは66bにより移送シート65が第1
4図あるいは第15図のようにベツト70の中央
側に移動する。この状態で寝ている人Aを寝返り
中途の状態にしながらシート65を背中側に敷き
込み、今度は回転操作ハンドル54を前記と反対
側に回転させて人Aを載せたままで寝台マツト5
8の中央部に巻き戻すと簡単にベツト70上に寝
ている人を移送車の寝台マツト58上に載せ変え
ることができる。
この場合、寝台フレーム7を支持する昇降リン
ク機構6が該フレーム7に対して左右一方側に偏
よつて位置し、且つ、この昇降リンク機構6の左
右横幅が狭く出来ているから、ベツト70の横側
面から深く寝台マツト58を重合させる第14図
の状態と浅く重合させる第15図の2種類の形態
にでき、何づれの側からでも載せ変えることがで
きる。尚、昇降リンク機構6が寝台マツト58に
対して左右に偏位しているが、このことは、非常
に大切であり、その理由は、寝台マツト58を受
ける寝台フレーム7の左右全幅を80センチ以上に
すると病室の入り口が広くても90センチほどであ
るために通過できなくなり、このために、寝台マ
ツト58の左右幅を広げることができない。この
条件の元で、ベツト70上に寝ている人Aを左右
何れ側からでも寝台マツト58上に移動シート6
5で載せ変えるには少なくても一方側は出来るだ
け深くベツト70上に重合できるようにして広い
ベツト上の中央に寝ている人を載せ変え得るよう
にすることが大切になり、また、ベツト70の端
側に寝ている場合には反対側を使つて容易に載せ
変えることが可能になる。
ク機構6が該フレーム7に対して左右一方側に偏
よつて位置し、且つ、この昇降リンク機構6の左
右横幅が狭く出来ているから、ベツト70の横側
面から深く寝台マツト58を重合させる第14図
の状態と浅く重合させる第15図の2種類の形態
にでき、何づれの側からでも載せ変えることがで
きる。尚、昇降リンク機構6が寝台マツト58に
対して左右に偏位しているが、このことは、非常
に大切であり、その理由は、寝台マツト58を受
ける寝台フレーム7の左右全幅を80センチ以上に
すると病室の入り口が広くても90センチほどであ
るために通過できなくなり、このために、寝台マ
ツト58の左右幅を広げることができない。この
条件の元で、ベツト70上に寝ている人Aを左右
何れ側からでも寝台マツト58上に移動シート6
5で載せ変えるには少なくても一方側は出来るだ
け深くベツト70上に重合できるようにして広い
ベツト上の中央に寝ている人を載せ変え得るよう
にすることが大切になり、また、ベツト70の端
側に寝ている場合には反対側を使つて容易に載せ
変えることが可能になる。
また、寝台マツト58上の人Aを、前記とは逆
のベツト70上に載せ変えるときは、前記の操作
と逆の操作によつて載せ変え作業ができる。この
場合、左右両側の何れ側からでも載せ変えができ
るから、ベツト70の向きに左右されずに済む。
のベツト70上に載せ変えるときは、前記の操作
と逆の操作によつて載せ変え作業ができる。この
場合、左右両側の何れ側からでも載せ変えができ
るから、ベツト70の向きに左右されずに済む。
更に、ベツト70と他のベツト70が狭い間隔
で並んでいても、昇降リンク機構6の左右幅が狭
いために自由にその間に寝台マツト58を突つ込
んで載せ変え作業をすることができる。
で並んでいても、昇降リンク機構6の左右幅が狭
いために自由にその間に寝台マツト58を突つ込
んで載せ変え作業をすることができる。
尚、前記のように寝台マツト58上に人Aを載
せ変えると、ジヤツキ12で昇降リンク機構6を
介して少し該マツト58を上昇してベツト70上
面から浮かし、車台1を移動させると良い。
せ変えると、ジヤツキ12で昇降リンク機構6を
介して少し該マツト58を上昇してベツト70上
面から浮かし、車台1を移動させると良い。
図は、この発明の一実施例を示し、第1図は全
体の斜面図、第2図は寝台マツトを除いた状態の
斜面図、第3図は背面図、第4図は要部の一部破
断した側面図、第5図は要部の正断面図、第6図
及び第7図は要部の斜面図、第8図は要部の側断
面図、第9図は平面図、第10図は移送シートを
ずらせた状態の平面図、第11図は要部の背断面
図、第12図は要部の断面図、第13図は要部の
背断面図、第14図及び第15図は作用状態を示
す要部の背断面図、第16図及び第17図は作用
状態を示す要部の斜面図、第18図は要部の断面
図を示す。 図中の記号、1は移動車台、6は昇降機構、7
は寝台フレーム、58は寝台マツト、65は移送
シート、70はベツトを示す。
体の斜面図、第2図は寝台マツトを除いた状態の
斜面図、第3図は背面図、第4図は要部の一部破
断した側面図、第5図は要部の正断面図、第6図
及び第7図は要部の斜面図、第8図は要部の側断
面図、第9図は平面図、第10図は移送シートを
ずらせた状態の平面図、第11図は要部の背断面
図、第12図は要部の断面図、第13図は要部の
背断面図、第14図及び第15図は作用状態を示
す要部の背断面図、第16図及び第17図は作用
状態を示す要部の斜面図、第18図は要部の断面
図を示す。 図中の記号、1は移動車台、6は昇降機構、7
は寝台フレーム、58は寝台マツト、65は移送
シート、70はベツトを示す。
Claims (1)
- 1 左右及び前後にキヤスター枠3で自由に方向
が変動する転動輪4,4,…で支えられて移動可
能で、且つ、ベツト70の下方に潜り込むことが
できる高さの低い移動車台1を設け、この移動車
台1の左右全幅L内の左右一方側に偏つた位置
に、左右方向の幅lが移動車台1の左右全幅Lに
対して極めて狭い適宜昇降機構6を設け、この昇
降機構6で寝台フレーム7を前記移動車台1の
略々中央に位置ならしめて支持し、この寝台フレ
ーム7の上部に寝台マツト58を敷設し、この寝
台マツト58の上面に、移送シート65を配設
し、この移送シート65を、前記寝台フレーム側
に装備された巻取軸41の回転で左右方向に移走
するベルト66に連結してなる移動台車。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62153115A JPS63315050A (ja) | 1987-06-18 | 1987-06-18 | 移動台車 |
| US07/202,627 US5048133A (en) | 1987-06-18 | 1988-06-06 | Stretcher |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62153115A JPS63315050A (ja) | 1987-06-18 | 1987-06-18 | 移動台車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63315050A JPS63315050A (ja) | 1988-12-22 |
| JPH0335942B2 true JPH0335942B2 (ja) | 1991-05-29 |
Family
ID=15555298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62153115A Granted JPS63315050A (ja) | 1987-06-18 | 1987-06-18 | 移動台車 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5048133A (ja) |
| JP (1) | JPS63315050A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20150090987A (ko) * | 2014-01-29 | 2015-08-07 | 주식회사 레진엔터테인먼트 | 디지털 콘텐트를 제공하기 위한 방법, 시스템 및 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체 |
| CN105748228A (zh) * | 2016-04-01 | 2016-07-13 | 哈尔滨医科大学 | 一种担架辅助装置 |
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| US5402544A (en) * | 1993-09-17 | 1995-04-04 | Easy Lift Care Products, Inc. | Combination chair and gurney |
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