JPH0336593Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自力積込キヤリヤにおけるバケツト支
持ブームの補強フレーム構造に関するものであ
る。

従来、荷台の左右の側壁に左右の支持ブームを
昇降回動自在に枢支し、同左右の支持ブームの先
端部間にバケツトを起伏自在に介装し、左右の支
持ブームに連設したバケツト作動用油圧シリンダ
の先端と、左右の支持ブームの内側との間に、バ
ケツトを連動すべきリンクレバーを起伏自在に介
装した自力積込キヤリヤがあつたが、かかるキヤ
リヤでは、左右の支持ブームの間に横架すべき補
強フレームを、前記レバーとの干渉を避けるため
に、バケツトから離隔して配設せねばならず、従
つて左右の支持ブームの補強を充分に図ることが
できると共に、同補強フレームを荷台との干渉を
避けうるよう設けねばならず、設計が困難であつ
た。

本考案では、補強フレームを断面三角形状に形
成し、同補強フレームの傾斜面を前記リンクレバ
ー及びバケツトの後面と相対せしめることによ
り、同補強フレームに、同リンクレバーの起伏作
動が干渉せぬようにすると共に、同補強フレーム
をバケツトの可及的近傍位置に配設しうるように
構成することにより支持ブームの補強を効果的に
行えると共に、補強フレームと荷台との干渉を避
け易く設計が容易な自力積込キヤリヤにおけるバ
ケツト支持ブームの補強フレーム構造を提供せん
とするものである。

本考案の実施例を図面にもとづき詳説すれば、
Ａは自力積込キヤリヤを示しており、同キヤリヤ
Ａは、機体フレーム１の上部において後部左側に
原動機ケーシング２を、後部右側に運転席３を、
前部にダンプ自在の荷台４をそれぞれ配設し、ま
た機体フレーム１の下部にクローラ式走行部５を
配設し、また荷台４前部にバケツト作業部６を配
設しており、バケツト作業部６で荷台４に土砂を
積込み、走行部５の駆動で運搬作業を行うもので
ある。

バケツト作業部６は、荷台４の左右の側壁７に
枢支板８を介して左右の支持ブーム９の基端をそ
れぞれ枢支１０して、同枢支１０を中心に左右の
支持ブーム９を昇降自在とする共に、左右の支持
ブーム９の先端部間にバケツト１１両端を枢支１
２し、同枢支１２を中心にバケツト１１を起伏自
在としている。

左右の支持ブーム９の昇降作動は荷台４の左右
の側壁７の外側方より支持ブーム９の上側位置に
略平行状に配設したブーム作動用油圧シリンダ１
３の伸縮作動をブーム作動用リンク１４を介して
伝えることにより行い、またバケツト１１の起伏
作動は左右の支持ブーム９の上側に配設したバケ
ツト作動用油圧シリンダ１５に伸縮作動をバケツ
ト作動用リンク１６を介して行うものであり、こ
のうちバケツト作動用リンク１６は、バケツト作
動用油圧シリンダ１５の先端と、バケツト１１と
の間に介装したバケツト連動リンクレバー１７並
びに油圧シリンダ１５の先端と左右の支持ブーム
９の内外側のバケツト１１後方位置との間に介装
した内外シリンダ支持リンクレバー１８とから構
成され前記油圧シリンダ１５の伸縮作動による両
レバー１７，１８の起伏作動を介してバケツト１
１を起伏連動作動しうるように構成している。

また左右の支持ブーム９の中途部間に、補強フ
レーム１９を横架しており、同補強フレーム１９
は中空で断面直角三角形状に形成し、その底側面
２０は支持ブーム９の長手方向と平行に形成し、
また、後側面２１は底側面２０に対して直角に形
成し、また上側面は前方下り状の傾斜面２２とし
て形成している。

かかる補強フレーム１９は、傾斜面２２を前記
内シリンダ支持リンクレバー１８及びバケツト１
１の後面と相対せしめることにより、傾斜面２２
で内シリンダ支持リンクレバー１８の起伏作動と
干渉せぬようにして、補強フレーム１９をバケツ
ト一々の可及的近傍位置の左右支持ブーム９間に
配設せしめ、左右の支持ブーム９の補強を効果的
に行うと共に、同配設状態により、同補強フレー
ム１９が荷台４と干渉せぬようにしている。

尚、図中２３，２４は枢軸、２５は枢軸支持
板、２６はバケツト側方カバー、２７は油圧シリ
ンダ１５の保護カバーである。

本考案によれば、左右の支持ブームの上側位置
に略平行状にバケツト作動用油圧シリンダを連設
して、同支持ブームの補強フレームを断面三角形
状に形成し、同補強フレームの傾斜面をリンクレ
バー及びバケツトの後面と相対せしめることによ
り、バケツト作動用油圧シリンダが側方に突設せ
ず、また、その装着が簡単でありながら、同補強
フレームに、リンクレバーの起伏作動が干渉せぬ
ようにすることができると共に、同補強フレーム
をバケツトの可及的近傍位置に配設しうるように
構成したので、支持ブームの補強を効果的に行え
えると共に、補強フレームとバケツト及び荷台と
の干渉を避け易く設計が容易であるという効果を
奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例の全体側面図、第２図は
同例の前部側面図、第３図は同例の前部平面部、
第４図は同例の要部斜視図である。 Ａ：自力積込キヤリヤ、４：荷台、７：側壁、
９：支持ブーム、１０：枢支、１１：バケツト、
１５：油圧シリンダ、１８：リンクレバー、１
９：補強フレーム、２２：傾斜面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 荷台４の左右の側壁７に左右の支持ブーム９を
   昇降回動自在に枢支し、左右の支持ブーム９の先
   端部間にバケツト１１を起伏自在に介装し、左右
   の支持ブーム９の上側位置に略平行状に連設した
   バケツト作動用油圧シリンダ１５の先端と、左右
   の支持ブーム９の内側との間にバケツト１１を連
   動すべきリンクレバー１８を起伏自在に介装した
   自力積込キヤリヤにおいて、左右の支持ブーム９
   間に横架すべき補強フレーム１９を断面略三角形
   状に形成し、同フレーム１９の傾斜面２２を前記
   リンクレバー１８及びバケツト１１の後面と相対
   せしめることにより、同補強フレーム１９に同リ
   ンクレバー１８の起伏作動が干渉せぬようにする
   と共に、同補強フレーム１９をバケツト１１の可
   及的近傍位置に配設しうるように構成してなる自
   力積込キヤリヤにおけるバケツト支持ブームの補
   強フレーム構造。