JPH0337314A - 連動式遠隔オイルフィルタ及びドレーン装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は内燃機関の補助装置と、エンジンオイル及びオ
イルフィルタ交換に関連したメンテナンスに関する。さ
らに詳記すれば、本発明は日常的な自動車メンテナンス
のための装置に関し、これはオイルパンのドレーンプラ
グから離れた位置で迅速かつ効率的なオイル交換を可能
にするものである。この装置の一つの態様は改良型の連
動機構にあり、これはオイルフィルタが適所にある間に
エンジンオイルの流出を防止するもので、様々な形状の
オイルフィルタに適合するようになっている。

〔従来の技術〕 典型的なエンジン減摩装置のメンテナンスは、まず最初
にオイルフィルタをエンジンのオイルフィルタ取り付け
具から取り外す段階を含む。現在の縮小されたエンジン
室寸法により、エンジンに取り付けたオイルフィルタに
容易には接近できないことがしばしばである。次の段階
では、オイルパンのオイル排出口からのドレーンプラグ
除去ないし手動操作を要する。通常この方法では、オイ
ルを抜き取ろうとする人はドレーンプラグを物理的に取
り外すため自動車をジヤツキアップするかあるいは自動
車の下側に這って行くことが必要になる。この方法はま
さに時間消費的でかつ不快であり、さらにまた危険が潜
在している。

クランクケースからのエンジンオイルの抜き取りを容易
にする様々な装置が開発されており、そこでは特別のド
レーン部品がオイルだめのドレーンプラグに取って代わ
る。このような装置はハンドルないしノブによって遠隔
操作することで、上記ドレーン部品を車両の下に置かれ
た容器へのオイルの通過を許す開放装置へと移動させる
。しかしながら、この装置の不用意な操作はハンドルが
衝突したり走行時の振動にさらされたりする際に容易に
起こり得る。遠隔操作式オイル交換装置のこうした不用
意な操作は、容器が置かれていない地面上にオイルを漏
出させ、そしておそらくはエンジンの損傷ないし破壊を
引き起こす。

遠隔操作式のドレーンバルブに安全な連動装置を設ける
ことが非常に望ましいと考えられている。

特にオイルフィルタの存在は、使用が簡単でかつ迅速な
オイル交換を可能にし、しかもエンジンオイルの不用意
な落下を事実上排除する連動装置として使用できる０本
発明による連動装置は、エンジンを確実に停止させるた
めにオイルフィルタを取り外したときだけオイルだめの
ドレーンが取り外せるように働く。これは現在では概し
てオイル及びオイルフィルタの同時交換が慣例であるた
めに有効である０本発明に従う連動装置は、その構成が
比較的簡単で、かつ連続使用でも効果的に作動する信頼
性のある装置を提供する。

〔発明が解決しようとする課題〕

以上のように本発明の目的は、連動式の遠隔操作式オイ
ルドレーン及びオイルフィルタを備えた装置を提供する
ことにある。

本発明の特定的な目的は、異なる形状のオイルフィルタ
を都合良く使用できる遠隔操作式のオイルドレーン及び
オイルフィルタを連動させる装置を提供することにある
。

本発明のもう一つの目的は、迅速かつ容易に取り付け可
能で、少数の部品だけを要しエンジンの改造を必要とし
ない連動式かつ遠隔操作式のオイルドレーン及びオイル
フィルタ装置を提供することにある。

本発明の他の目的、利点及び特徴は、以下に述べる詳細
な説明及び添付クレームを読み、かつ添付図面を参照す
ることによって明確になるであろう。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の一実施態様に従って、内燃機関からオイルを排
出させるための連動式オイルフィルタ及びオイルドレー
ン装置を含んだ改良型装置が提供される。この装置は前
記の目的を達成する０本装置はエンジン上のオイルフィ
ルタ　取り付け器具に連結する適合手段を具備する。適
合手段は、エンジンから遠隔した位置でのオイルフィル
タの装着及び作動を可能にする。エンジンオイルを排出
するためのドレーン手段は、エンジンからのオイルの排
出を遠隔制御するためにドレーン手段を閉鎖位置から開
放位置まで移動させるケーブル手段を具備する。

連動手段は、オイルフィルタを適合手段に装着している
ときにはオイルドレーンの作動を妨げる。

適合手段及びエンジンオイルフィルタを支持する。

支持フレームには制御手段が設けられる。制御手段はオ
イルフィルタの一部分ぺ係合する連動タブを有し、この
タブがフィルタ適用時に制御手段の作動を妨げる。制御
手段はケーブル等によってドレーン手段に連結される。

制御手段はさらに、支持フレーム上に回動自在に装備さ
れかつ連動タブを担持するレバーアームを具備する。レ
バーアームは好ましくはさらに、ケーブル手段によって
レバーアームが回転させられるときにレバーアームの移
動を制限するためのレバーアーム止め具を具備する。こ
の特徴によってドレーン手段は、ケーブル手段によって
作動させられる際に開放位置を越えては移動しないよう
になっている。

本装置のきわだった有利点は、異なるサイズのオイルフ
ィルタでも連動可能な能力を与えることにある。支持フ
レームは、連動タブが異なるサイズのオイルフィルタに
も厳密に適応するようにレバーアーム回転軸を受は入れ
る複数の場所を有することが望ましい。

本発明をより完全に理解するために、添付図面に詳細に
図示された実施Ｂ様を参照して以下に本発明の実施例と
して説明する。

〔実施例〕

第１図は本発明の連動式遠隔オイルフィルタ及メトレー
ン装置を参照符号１０番で概略に図示する。

また第１図は内燃機関、１２のエンジン室に取り付けた
本発明による装置１０を概略側面図で一般的に図示する
。内燃機関（以下単にエンジンと言う）はラジェータ１
４、ファン１６、ディストリビュータ１８、エアクリー
ナ２０、及びオイルパン２２を有する。

本発明による装置１０は、エンジン上で使われていたオ
イルフィルタ取り付け器具（図示せず）に固定された適
合板２４を具備する。一対のバイパスホース３６及び３
８が、適合板２４から防火壁４９に装着された遠隔オイ
ルフィルタ装着板４８まで延びている。遠隔オイルフィ
ルタ５１は装着板４８に螺合し、引張りレバー１０６は
様々な形状のオイルフィルタのうちいずれかが適所に設
置されているときには作動しないようにして装着板４８
に掛止される。引張りレバー１０６は制御ケーブルを内
包した被覆材９４を介して遠隔ドレーン７０を作動させ
る。

第２図に示したように、適合板２４には適合板２４と現
行のオイルフィルタ取り付け手段との間の密封を形成す
るためにＯリング形の封止用ガスケット２５が設けられ
る。エンジンの適合板２４は中心関口２６を具備する。

中心開口２６は、普通はオイルフィルタをエンジンに固
定するオイルフィルタ取り付けねしく図示せず）が適合
するように設計されている。穴開きの段付きナツト３２
は、上記のオイルフィルタ取り付けねじに螺合するよう
になっているねじ付き内表面を持つ、適切なＯリング形
ガスケット３４を、エンジンの適合板２４と段付きナツ
ト３２との間にシールを形成するために設けても良い、
さらにエンジンの適合板２４には、ねじ付きのホース取
り付け具３０を受は入れるために、ねじ付きの帰還オイ
ル用関口２８が設けられている。

バイパスホース３６及び３８は段付きナツト３２及びホ
ース取り付け具３０にそれぞれ嵌合し、そして−組のホ
ース締め具４０及び４２によってそれらに封止される。

バイパスホース３６は遠隔オイルフィルタ装置への流入
部を形成する。バイパスホース３８は遠隔オイルフィル
タ装置からの帰還部を形成する。

本発明によるオイルフィルタ適合手段は同様に第２図に
示される。オイルフィルタ適合手段はフレーム部材４４
によって支持され、フレーム部材４４はエンジンから適
度に離れた手動操作に都合の良い位置に固定される。フ
レーム部材４４は好ましくはＬ型であり、長手脚部４４
ａと横手脚部４４ｂとを具備する。フレーム部材４４は
さらに、横手脚部４４ｂの反対に位置し数個の穴を有す
るフランジ４５を具備する。この穴はねじ４７を受は入
れる穴４６を含み、このねじ４７はエンジン室の防火壁
であって他の構成部材ではない場所にフレーム部材４４
を固定することができる。オイルフィルタ装着板４８は
中心取り付け具５０を使用してフレーム部材４４に固定
される。中心取り付け具５０はオイルフィルタに嵌合す
るねじ部を有し、また固定ナツト５８を受けるねじ付き
の末端部を有する。オイルフィルタ装着板４８とフレー
ム部材４４とを単体器具として与えても良いことは、当
業者に理解されるだろう、中心取り付け具５０は、オイ
ルフィルタ装着板４８及びフレーム部材４４の長手脚部
４４ａのそれぞれの開口５４及び５６の内側に嵌合する
。中心取り付け具５０を固定するために固定ナツト５８
及びワッシャー６０が使用され、これによってフレーム
部材４４及び装着板４８が一体に固定される。同様にホ
ース取り付け具５２は、フレーム部材４４の開口６２及
びオイルフィルタ装着板４８のねじ開口６４に嵌合する
。

中心取り付け具５０はオイルフィルタ５１を受けるよう
になっている（第３図参照）。ホース取り付け具５２は
適合手段によるオイルフィルタ帰還をオイルフィルタ５
１にもたらすようになっている。中心取り付け具５０は
バイパスホース３６を使ってエンジンのオイルフィルタ
取り付け器具に連結する。バイパスホース３６はホース
締め具６６を使って中心取り付け具５０に接続している
。

ホース取り付け器具５２は同様にバイパスホース３８に
よってエンジンのオイルフィルタ帰還口に連結する。バ
イパスホース３８はホース締め具６８によってホース取
り付け器具５２に接続している。これによってオイルフ
ィルタ５１は、エンジンのオイルフィルタ取り付け器具
に取り付けた場合と同様にフィルタ機能を果たす。

本発明によるドレーン手段は第７図に最も明確に示され
る。遠隔操作式のドレーンバルブ７０は長手方向流体通
路を規定する長手部分７２と横方向流体通路を規定する
横手部分７４とを有したバルブ本体を具備する。横手部
分７４はオイルパン２２内のエンジンオイルに連絡し、
そしてそれまで使われていたオイル栓を除去した後のオ
イルパン２２の排液口内に嵌合するねじ部７６を備える
。

ガスケットワッシャー７８は横手部分７４を包囲し、か
つオイルパン２２のブツシュ７１の縁部及びドレーンバ
ルブ７０の長手部分７２に当接する。

ドレーンバルブ７０の長手部分７２は、その対向する両
端部に実質的に同一な二個の接続手段を具備する。この
接続手段をねじ付端部８ｏ及び８２で示す、一方のねじ
付端部８ｏには排出口スリーブ８４が嵌合してドレーン
バルブの排出口を形成している。排出口スリーブ８４の
内側の縁部８６は、長手部分７２内で密封面を形成する
。長子部分７２のもう一方のねじ付端部８２には、閉鎖
部材ないしケーブル先端固定具８８が嵌合する。

ケーブル先端固定具８８は作動ケーブル９２を受は入れ
る穴９０を具備する。ケーブル９２は被覆９４に覆われ
ており、そしてケーブル先端ファネル９５及びケーブル
先端ナツト９６を使ってケーブル先端固定具８８に固定
される。同一のねじ付端部８０及び８２により、ケーブ
ル先端固定具８８は長子部分７２のいずれの端部にも取
り付け可能になっている。この特徴は、ドレーンバルブ
７０をオイルパン２２の側面に装着するときにとりわけ
有益である。゛なぜならば、ドレーンバルブ７０の横手
部分７４をオイルパン２２の中に確実にねじ込んだとき
に、長手部分７２の一方の端部が上方に向くことがある
ためである。

長手部分７２の内部にはバルブプランジャ９８が設置さ
れる。バルブプランジャ９８は概して円筒形の密封頭部
１００と延設部分１０２とを有し、これらに作動ケーブ
ル９２が結合する。長手部分７２及びケーブル先端固定
具８８の内部の油圧及び弁ばね１０４は、密封頭部１０
０を排出口スリーブ８４の密封面８６に当接する通常の
閉鎖位置に片寄せる。

バルブプランジャ９８は長手部分７２内部の油圧を増や
すために長手部分７２の中に遊嵌されている。この配置
によれば、バルブプランジャ９８が長手部分７２の内表
面に付着したり摩耗されたりしにくいために、ドレーン
バルブ７０の寿命が増大する。開放位置では、バルブプ
ランジャ９８は排出口スリーブ８４の密封面８６からケ
ーブル９２によって引き込まれる。これによってオイル
パン２２から排出されるオイルに対して、横手部分７４
の流入路と排出口スリーブ８４との間の流出経路が与え
られる。

本発明による連動手段は第３図〜第６図に最も明確に示
される。連動手段は、フレーム部材４４の横手脚部４４
ｂに設けた切れ口１０７に嵌入するドレーン施錠レバー
アーム１０６　ヲ具備ｔル、　レバーアーム１０６はビ
ンによる回転軸１０Ｂに関して揺動式にフレーム部材４
４に取り付けられる０回転軸１０８はフレーム部材４４
に設けた一対のタブ４４ｃを貫通している。レバーアー
ム１０６はオイルフィルタ装着板４８に近接して配置さ
れる０回転軸１０８は、オイルフィルタ５１が装着板４
８に固定されたときにオイルフィルタ５１の軸から半径
方向に離れて位置する。

ドレーン作動ケーブル９２はケーブル結合ブロック１０
９を使って、レバーアーム１０６の先端に回転軸１０８
と間隔を開けて結合される。ケーブル結合ブロック１０
９はレバーアーム１０６に、旋回軸ピン１１０に関して
旋回するようにして取り付けられる。

ドレーン作動ケーブル９２は固定ねじ１１１を使ってケ
ーブル結合ブロック１０９に固定される。ドレーン作動
ケーブル９２をレバーアーム１０６に固定すると、回転
軸１０８に関するレバーアーム１０６の回転によりケー
ブル９２が移動させられる。

本発明による作動手段は引張りノブ１１２として図示さ
れるが、これはレバーアーム１０６の末端にあってレバ
ーの回転軸１０８及びケーブル結合ブロック１０９の反
対側に設置される。施錠レバーアーム１０６はこれによ
って手動操作される。回転軸１０８に関してドレーン施
錠レバーアーム１０６を手動回転させることで、本発明
によるドレーン手段が作動可能になる。施錠レバーアー
ム１０６を回転軸１０８に関して回転させるに従って、
ドレーン作動ケーブル９２が排出口スリーブの密封面８
６からバルブプランジャ９８を引張り込み、それによっ
てエンジンオイルの排出が可能になる。第４図に示した
ように、施錠レバーアーム１０６はレバー止め１１４を
備え、このレバー止め１１４がレバーアーム１０６の回
転時にその移動を制限する。施錠レバー止め１１４はフ
レーム部材４４の横手脚部４４ｂの表面に当接する。こ
の特徴により、ケーブル９２がドレーンバルブ７０にお
ける開放位置を越えてバルブプランジャ９８を引張らな
いようになっている。

施錠レバーアーム１０６を逆方向に回転させると、ドレ
ーンバルブ７０のバルブプランジャ９８が閉鎖位置へと
押し込まれる。バルブの頭部を閉鎖位置に固定するため
にレバーアーム１０６はわずかに過移動する。この位置
で作動ケーブル９２は、バルブプランジャ９８の密封頭
部１００を排出口スリーブ８４の密封面８６に押し付け
る。

第５図は本発明の連動特性を図示する。オイルフィルタ
５１がオイルフィルタ装着板４８に固定されているとき
は、連動タブ１１６はオイルフィルタ５１の表面に近接
ないし当接する。連動タブ１１６は引張りノブ１１２及
びレバーアーム回転軸１０Ｂの反対側のレバーアーム１
０６の先端に設けられる。連動タブ１１６は異なる高さ
のオイルフィルタにも近接して配置されるように、オイ
ルフィルタ５１の底部付近に配置されることが望ましい
、連動タブ１１６がオイルフィルタに近接しているため
に、施錠レバーアーム１０６は回転軸１０８に関して回
転するよう不用意に引張られることがない、この特徴に
より、エンジンが停止してオイルフィルタ５１が取り外
されない限りは、本発明によるドレーン手段は作動しな
い、さらにまた連動タブ１１６は、ドレーン手段が振動
や不意の衝突によって開くことを防止する。

第６図は本発明の付加的な適応性をもたらす特徴を図示
する。第６図に示したように、取り付けタブ４４ｃは間
隔を空けて多数の穴を備えても良く、それによって施錠
レバーアーム１０６及びレバーアーム回転輪１０８は、
異なるサイズのオイルフィルタに適合する施錠位置を備
えて調節可能になる。

取り付け穴１２０及び１２２は、施錠レバーアーム回転
輪１０８及び連動タブ１１６をオイルフィルタ５１の軸
に関して半径方向に配置させる。このようにして本発明
の連動機構は、様々な直径を持つオイルフィルタに都合
良く適合できる。

〔発明の効果〕

以上のように、迅速且つ効果的なオイル交換を可能にす
る本発明の装置は、前述の目的にかなうものとして提供
される０本装置は異なるサイズのオイルフィルタを都合
よく使用できる連動式のオイルドレーン及びオイルフィ
ルタを提供する。さらに本発明の装置は製造が□単で使
用が容易である。

【図面の簡単な説明】

第１図は内燃機関に相互連結した本発明の好適な実施態
様の概略側面図、第２図は第１図の実施態様の分解斜視
図で本発明の連動式遠隔操作オイルフィルタ及びドレー
ン装置を詳細に示す図、第３図は本発明の遠隔オイルフ
ィルタ及び連動機構の斜視図、第４図は第３図の連動機
構の断面図でオイルフィルタを取り外した状態で示す図
、第５図は第３図の連動機構の断面図でオイルフィルタ
を本発明のオイルフィルタ適合手段に固定した状態で示
す図、第６図は第３図の連動機構の詳細断面図で異なる
サイズのオイルフィルタを許容する連動機構の調節可能
性を示す図、第７図はエンジンオイルだめの排液口に固
定された本発明の遠隔操作式ドレーン手段の詳細断面図
である。 ｌＯ・・・連動式オイルフィルタ及びドレーン装置、２
２・・・オイルパン、　　　　　２４・・・適合板、３
６　、３８・・・バイパスホース、　４４・・・フレー
ム部材、４８・・・オイルフィルタ装着板、 ５１・・・オイルフィルタ、　　７０・・・ドレーンバ
ルブ、７２・・・長手部分、　　　　　７４・・・横手
部分、８４・・・排出口スリーブ、　　　９２・・・ケ
ーブル、９８・・・バルブプランジャ、　１０４・・・
ばね、１０６・・・レバーアーム、　　　１０８・・・
回転軸、１０９・・・ケーブル結合ブロック、 １１２・・・引張りノブ、　　１１４・・・レバーアー
ム止め、１１６・・・連動タブ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、オイルを保持するオイルだめとエンジンに結合する
   オイルフィルタ取り付け器具とを備えた内燃機関からオ
   イルを排出させるための連動式のオイルフィルタ及びド
   レーン装置において、該取り付け器具に連結してエンジ
   ンから遠隔した位置でのオイルフィルタの装着及び作動
   を可能にする適合手段と、該オイルだめに相互連結して
   オイルを排出させるドレーンバルブを有するドレーン手
   段と、オイルフィルタが該適合手段に有効に結合された
   ときに該ドレーン手段の作動を妨げる連動手段とを含ん
   で備え、さらに該ドレーン手段は該ドレーン手段を取り
   外すことなく該遠隔位置からオイルの排出を可能にする
   作動手段を具備し、該連動手段は、該遠隔位置に設置さ
   れて該適合手段及びオイルフィルタを支持するフレーム
   と、該支持フレームに有効に結合しかつ排出位置と安全
   位置との間で移動可能な連動タブを有する制御手段であ
   って該連動タブが該排出位置では通常時にオイルフィル
   タが占有していた空間を占有し該安全位置では有効位置
   にあるオイルフィルタから離れた空間を占有するような
   制御手段と、該作動手段及び該制御手段を固定する取り
   付け手段とを具備する連動式のオイルフィルタ及びドレ
   ーン装置。 ２、前記作動手段は前記ドレーン手段と前記取り付け手
   段との間で有効に連結された柔軟ケーブルを有する請求
   項１記載の装置。 ３、前記制御手段は前記支持フレームに回転可能に取り
   付けられかつ前記連動タブを担持したレバーアームを有
   する請求項２記載の装置。 ４、前記ドレーンバルブは、内部に長手方向流体通路を
   規定しかつ該通路の対向する両端部に実質的に同一な一
   対の接続手段を備えた長手部分とさらに該長手方向流体
   通路に連絡する横方向通路を規定しかつ該横方向通路と
   前記オイルだめとの間に流体連絡をもたらす連絡手段を
   末端付近に備えた横手部分とを有するバルブ本体と、該
   バルブ本体の長手部分の一端部で該接続手段に接続しか
   つ環状の密封面を一端に配置して備えて長手方向排出口
   を形成する排出口スリーブと、該バルブ本体の長手部分
   の他端部の該接続手段に有効に接続する部分を有しかつ
   該長手部分と協働してバルブ室を形成する閉鎖部材と、
   該長手方向流体通路の内部で開放位置と閉鎖位置との間
   を長手方向に移動するように配置されかつ該閉鎖位置に
   置かれたときに該排出口スリーブの密封面に封着する概
   して円筒形の密封頭部を有するバルブ部材と、該閉鎖部
   材と該密封頭部との間に設置され該バルブ室内の流体と
   協働して該バルブ部材を閉鎖位置へと押し込む付勢バネ
   であって該閉鎖位置では前記柔軟ケーブルが該閉鎖部材
   を通って長手方向に延びかつ該密封頭部を該密封面から
   該開放位置まで引き込むために該バルブ部材に相互連結
   しているような付勢バネとを具備する請求項２記載の装
   置。 ５、オイルを保持するオイルだめとエンジンへのオイル
   フィルタ取り付け器具とを備えた内燃機関からオイルを
   排出させるための連動式のオイルフィルタ及びドレーン
   装置において、該取り付け器具に連結してエンジンから
   遠隔した位置でのオイルフィルタの装着及び作動を可能
   にする適合手段と、該オイルだめに相互連結してオイル
   を排出させるドレーン手段と、オイルフィルタ装着時に
   該ドレーン手段の作動を妨げる連動手段とを有し、さら
   に該ドレーン手段は該ドレーン手段を取り外すことなく
   該遠隔位置からオイル排出を可能にするケーブル手段を
   具備し、該連動手段は、該遠隔位置に設置されて該適合
   手段及びオイルフィルタを支持する支持フレームと、該
   支持フレームに回動自在に取り付けられかつオイルフィ
   ルタを横切る方向に延びる回転軸を両端部間に有するレ
   バーアームと、該レバーアームの一端部に設置されて該
   ケーブル手段を該レバーアームに固定するケーブル取り
   付け手段と、該回転軸及び該ケーブル取り付け手段の反
   対側で該レバーアームに付属して該ケーブル手段を作動
   させるように該レバーアームを回転させる作動手段と、
   該作動手段の反対側で該レバーアーム先端に付属してオ
   イルフィルタを該通合手段に装着しているときに該レバ
   ーアームの回転を妨げるようにオイルフィルタの円筒形
   外表面に係合する連動タブとを具備する連動式のオイル
   フィルタ及びドレーン装置。 ６、前記支持フレームは前記連動タブを多様な直径のオ
   イルフィルタに係合させるために、前記レバーアーム回
   転軸を受ける複数の場所を有する請求項５記載の装置。 ７、前記連動タブはオイルフィルタの高さに関係なくオ
   イルフィルタに係合するために、オイルフィルタの底部
   付近でオイルフィルタの円筒形外表面から半径方向に外
   側に配置される請求項５記載の装置。 ８、前記レバーアームが前記作動手段によって開放位置
   方向へ回転させられたときに前記レバーアームの動きを
   制限するためのレバーアーム止めをさらに具備する請求
   項５記載の装置。 ９、前記作動手段は前記ケーブル手段を作動させるよう
   に前記レバーアームを手動式に回転させるための引張り
   ノブを具備する請求項５記載の装置。