JPH0339402B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0339402B2 JPH0339402B2 JP22179884A JP22179884A JPH0339402B2 JP H0339402 B2 JPH0339402 B2 JP H0339402B2 JP 22179884 A JP22179884 A JP 22179884A JP 22179884 A JP22179884 A JP 22179884A JP H0339402 B2 JPH0339402 B2 JP H0339402B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- offset
- vehicle
- antenna
- reflector
- rotation shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005855 radiation Effects 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
- H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
- H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
- H01Q1/3208—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the application wherein the antenna is used
- H01Q1/3216—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the application wherein the antenna is used where the road or rail vehicle is only used as transportation means
Landscapes
- Support Of Aerials (AREA)
- Aerials With Secondary Devices (AREA)
- Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
- Details Of Aerials (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、通信衛星に対する移動型地球局の送
受信に利用される。本発明は道路運送車両法の適
用を受ける車両に搭載することのできるオフセツ
トアンテナの構造に関する。
受信に利用される。本発明は道路運送車両法の適
用を受ける車両に搭載することのできるオフセツ
トアンテナの構造に関する。
〔従来の技術〕
最近の衛星通信技術の進展に伴い災害発生時や
行事の開催など臨時的に任意の地点に通信衛星の
地球局を設置する必要が生じている。
行事の開催など臨時的に任意の地点に通信衛星の
地球局を設置する必要が生じている。
オフセツトアンテナは指向特性が優れアンテナ
雑音温度が低いため、このような地球局のアンテ
ナに適している。
雑音温度が低いため、このような地球局のアンテ
ナに適している。
第５図および第６図にこのオフセツトアンテナ
の概要図を示す。ここで第５図は楕円状のオフセ
ツト反射鏡１を縦に設置した型式であり、第６図
はこのオフセツト反射鏡を横に設置した型式を示
す。ここで符号Ｄはオフセツト反射鏡の有効径
（短径）を示し、符号１２は俯仰回転軸を示す。
の概要図を示す。ここで第５図は楕円状のオフセ
ツト反射鏡１を縦に設置した型式であり、第６図
はこのオフセツト反射鏡を横に設置した型式を示
す。ここで符号Ｄはオフセツト反射鏡の有効径
（短径）を示し、符号１２は俯仰回転軸を示す。
このようなオフセツトアンテナを移動型地球
局、すなわち車両に搭載した場合には、車両に関
する法規上の制約により車高または車幅制限を受
ける。
局、すなわち車両に搭載した場合には、車両に関
する法規上の制約により車高または車幅制限を受
ける。
すなわち第５図に示すようなオフセツトアンテ
ナをそのまま搭載すれば高さの制約を受け、また
第６図に示すオフセツトアンテナを搭載すれば車
幅の制約を受ける。
ナをそのまま搭載すれば高さの制約を受け、また
第６図に示すオフセツトアンテナを搭載すれば車
幅の制約を受ける。
これらの構造の特徴は、第５図および第６図に
示すように、俯仰回転軸１２の軸方向はオフセツ
ト反射鏡１の短径方向に平行な構造となつている
ことである。ここで短径方向は第５図および第６
図において紙面に垂直な方向である。
示すように、俯仰回転軸１２の軸方向はオフセツ
ト反射鏡１の短径方向に平行な構造となつている
ことである。ここで短径方向は第５図および第６
図において紙面に垂直な方向である。
本発明は車両法規上の制約内でオフセツトアン
テナの有効径を最大限にすることができ車両に搭
載して地球局としての取り扱いやすい車両搭載型
オフセツトアンテナを提供することを目的とす
る。
テナの有効径を最大限にすることができ車両に搭
載して地球局としての取り扱いやすい車両搭載型
オフセツトアンテナを提供することを目的とす
る。
本発明は、放射給電部と、この放射給電部に対
向するオフセツト反射鏡と、このオフセツト反射
鏡裏面に取付けられた仰角度変更用のアンテナ回
転軸部と、このアンテナ回転軸部を支持する方位
回転台と、この方位回転台を搭載する車両とを備
えた車両搭載型オフセツトアンテナにおいて、 上記アンテナ回転軸部の軸線は上記オフセツト
反射鏡の長径方向とほぼ平行に設定され、上記オ
フセツト反射鏡の長径方向が上記車両の前後方向
とほぼ平行に設定されることを特徴とする。
向するオフセツト反射鏡と、このオフセツト反射
鏡裏面に取付けられた仰角度変更用のアンテナ回
転軸部と、このアンテナ回転軸部を支持する方位
回転台と、この方位回転台を搭載する車両とを備
えた車両搭載型オフセツトアンテナにおいて、 上記アンテナ回転軸部の軸線は上記オフセツト
反射鏡の長径方向とほぼ平行に設定され、上記オ
フセツト反射鏡の長径方向が上記車両の前後方向
とほぼ平行に設定されることを特徴とする。
ここに、「ほぼ平行」とは、平行である場合、
および誤差があつて厳密に平行でない場合でも実
質的に平行である効果がある場合をともに含むこ
とを意味する。
および誤差があつて厳密に平行でない場合でも実
質的に平行である効果がある場合をともに含むこ
とを意味する。
放射給電部はオフセツト反射鏡の開口部の内方
に折り畳むことのできる構造であることが好まし
い。
に折り畳むことのできる構造であることが好まし
い。
オフセツトアンテナにおいて、そのオフセツト
反射鏡の長径方向にほぼ合わせた一つのアンテナ
回転軸をオフセツト反射鏡の裏面に設け、かつオ
フセツト反射鏡の長径方向を車両の前後方向に設
けたアンテナ構造を格納状態とすることにより、
有効径の大きなオフセツトアンテナを車両に搭載
したまま一般道路を移動することができる。
反射鏡の長径方向にほぼ合わせた一つのアンテナ
回転軸をオフセツト反射鏡の裏面に設け、かつオ
フセツト反射鏡の長径方向を車両の前後方向に設
けたアンテナ構造を格納状態とすることにより、
有効径の大きなオフセツトアンテナを車両に搭載
したまま一般道路を移動することができる。
本発明の一実施例を図面を参照して説明する。
第１図は本発明第一実施例を車両の後方から見
た図である。第２図は第１図の側面図を示す。第
１図において、オフセツト反射鏡１は俯仰回転軸
３および俯仰駆動装置４を介して、方位回転台５
に支持され、方位回転軸６を中心として旋回する
構造である。副反射板７は給電部８とともにオフ
セツト反射鏡１の裏面側に取付けられた給電支柱
９に設置されている。方位回転台５は車両１０の
荷台上に搭載される。
た図である。第２図は第１図の側面図を示す。第
１図において、オフセツト反射鏡１は俯仰回転軸
３および俯仰駆動装置４を介して、方位回転台５
に支持され、方位回転軸６を中心として旋回する
構造である。副反射板７は給電部８とともにオフ
セツト反射鏡１の裏面側に取付けられた給電支柱
９に設置されている。方位回転台５は車両１０の
荷台上に搭載される。
第１図の符号２の破線は、道路運送車両法によ
る車両の全高寸法の制限（3.8m以下）および車
幅寸法（2.5m以下）の限界線を示し、第２図の
符号１１は送受信装置コンテナを示す。
る車両の全高寸法の制限（3.8m以下）および車
幅寸法（2.5m以下）の限界線を示し、第２図の
符号１１は送受信装置コンテナを示す。
本発明の特徴は第１図において、オフセツト反
射鏡１はその長径軸の方向を車両の前後方向とな
るように設置し、短径軸の方向は破線２にて示す
車高および車幅制限寸法を有効利用できるように
ほぼ対角線方向に置く。オフセツト反射鏡の俯仰
回転軸３の軸線はオフセツト反射鏡の長径軸方向
とほぼ平行に配置する。
射鏡１はその長径軸の方向を車両の前後方向とな
るように設置し、短径軸の方向は破線２にて示す
車高および車幅制限寸法を有効利用できるように
ほぼ対角線方向に置く。オフセツト反射鏡の俯仰
回転軸３の軸線はオフセツト反射鏡の長径軸方向
とほぼ平行に配置する。
俯仰駆動装置４は具体的にスクリユージヤツキ
を使用する。
を使用する。
上記構成の車両搭載型オフセツトアンテナはオ
フセツト反射鏡の有効径すなわち短径の大きさを
車幅制限の寸法以上にすることが可能である。例
えば道路運送車両法の全幅2.5m以下、全高3.8m
以下という制限にかかわらず、第１図のように反
射鏡の短径を傾斜させる構成ではオフセツト反射
鏡の有効径を2.5m以上にすることができ、3mま
たは反射鏡の可動範囲が狭くても差支えない場合
は3m以上の有効径が得られる。
フセツト反射鏡の有効径すなわち短径の大きさを
車幅制限の寸法以上にすることが可能である。例
えば道路運送車両法の全幅2.5m以下、全高3.8m
以下という制限にかかわらず、第１図のように反
射鏡の短径を傾斜させる構成ではオフセツト反射
鏡の有効径を2.5m以上にすることができ、3mま
たは反射鏡の可動範囲が狭くても差支えない場合
は3m以上の有効径が得られる。
このオフセツト反射鏡は解体することがないの
で反射鏡の鏡面精度は製作時の精度を保つことが
できる。実際の操作上現地組立作業をほとんど行
わないので極めて短時間にアンテナを通信可能状
態にすることができ、特に緊急出動が要求される
車両搭載型アンテナに適した構成のものとなる。
で反射鏡の鏡面精度は製作時の精度を保つことが
できる。実際の操作上現地組立作業をほとんど行
わないので極めて短時間にアンテナを通信可能状
態にすることができ、特に緊急出動が要求される
車両搭載型アンテナに適した構成のものとなる。
第３図は本発明第二実施例の構造図である。こ
の構造は本発明の第二の特徴としてオフセツトア
ンテナを車両に搭載した場合に、第３図に示すよ
うに、副反射鏡２や給電部８とともに給電支柱９
を折り畳めることである。このようにすることに
よつて反射鏡の大きさをさらに大きくすることが
でき、また給電支柱９を複雑な構造にすることが
できる。
の構造は本発明の第二の特徴としてオフセツトア
ンテナを車両に搭載した場合に、第３図に示すよ
うに、副反射鏡２や給電部８とともに給電支柱９
を折り畳めることである。このようにすることに
よつて反射鏡の大きさをさらに大きくすることが
でき、また給電支柱９を複雑な構造にすることが
できる。
第４図は本発明の第三実施例の構造図である。
この構造は、オフセツト反射鏡の長径軸を車両の
前後方向に置き水平面に対して傾斜させるととも
に、俯仰回転軸３を水平かつ長径方向に設置す
る。第４図では、俯仰回転軸３の位置を明らかに
するために、オフセツト反射鏡１を天頂に向けて
いるように示されてきるが、車両の移動時には俯
仰角を低くし、また必要に応じて給電支柱９を第
３図のように折り畳むことにより車両の制限寸法
範囲内にて大きなパラボラアンテナの有効径を確
保することができる。
この構造は、オフセツト反射鏡の長径軸を車両の
前後方向に置き水平面に対して傾斜させるととも
に、俯仰回転軸３を水平かつ長径方向に設置す
る。第４図では、俯仰回転軸３の位置を明らかに
するために、オフセツト反射鏡１を天頂に向けて
いるように示されてきるが、車両の移動時には俯
仰角を低くし、また必要に応じて給電支柱９を第
３図のように折り畳むことにより車両の制限寸法
範囲内にて大きなパラボラアンテナの有効径を確
保することができる。
〔発明の効果〕
本発明によれば、一般道路を自由に走行できる
車両に搭載されるオフセツトアンテナで反射鏡の
有効径を極めて大きく設計することができる。本
発明の装置では、交信性能がよい地上局アンテナ
を任意の地点に迅速に設置できる効果がある。
車両に搭載されるオフセツトアンテナで反射鏡の
有効径を極めて大きく設計することができる。本
発明の装置では、交信性能がよい地上局アンテナ
を任意の地点に迅速に設置できる効果がある。
第１図は本発明第一実施例の背面図。第２図は
上記実施例の側面図。第３図は本発明の第二実施
例の側面図。第４図は本発明の第三実施例構造
図。第５図は第一従来例構造の側面図。第６図は
第二従来例構造の側面図。 １…オフセツト反射鏡、２…車両の車高および
車幅制限の限界線、３，１２…俯仰回転軸、４…
俯仰駆動装置、５…方位回転台、６…方位回転
軸、７…副反射鏡、８…給電部、９…給電支柱、
１０…車両、１１…送受信装置コンテナ。
上記実施例の側面図。第３図は本発明の第二実施
例の側面図。第４図は本発明の第三実施例構造
図。第５図は第一従来例構造の側面図。第６図は
第二従来例構造の側面図。 １…オフセツト反射鏡、２…車両の車高および
車幅制限の限界線、３，１２…俯仰回転軸、４…
俯仰駆動装置、５…方位回転台、６…方位回転
軸、７…副反射鏡、８…給電部、９…給電支柱、
１０…車両、１１…送受信装置コンテナ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 放射給電部と、 この放射給電部に対向するオフセツト反射鏡
と、 このオフセツト反射鏡裏面に取付けられた仰角
度変更用のアンテナ回転軸部と、 このアンテナ回転軸部を支持する方位回転台
と、 この方位回転台を搭載する車両と を備えた車両搭載型オフセツトアンテナにおい
て、 上記アンテナ回転軸部の軸線は上記オフセツト
反射鏡の長径方向とほぼ平行に設定され、 上記オフセツト反射鏡の長径方向が上記車両の
前後方向とほぼ平行に設定される ことを特徴とする車両搭載型オフセツトアンテ
ナ。 ２ 放射給電部はオフセツト反射鏡の開口部の内
方に折り畳むことのできる構造である特許請求の
範囲第１項に記載の車両搭載型オフセツトアンテ
ナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22179884A JPS61100005A (ja) | 1984-10-22 | 1984-10-22 | 車両搭載型オフセツトアンテナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22179884A JPS61100005A (ja) | 1984-10-22 | 1984-10-22 | 車両搭載型オフセツトアンテナ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61100005A JPS61100005A (ja) | 1986-05-19 |
| JPH0339402B2 true JPH0339402B2 (ja) | 1991-06-13 |
Family
ID=16772361
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22179884A Granted JPS61100005A (ja) | 1984-10-22 | 1984-10-22 | 車両搭載型オフセツトアンテナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61100005A (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63147013U (ja) * | 1987-03-19 | 1988-09-28 | ||
| JP2583562B2 (ja) * | 1988-03-16 | 1997-02-19 | 富士通株式会社 | オフセット形アンテナ装置 |
| JP2607610B2 (ja) * | 1988-04-08 | 1997-05-07 | 株式会社東芝 | 可搬式アンテナ装置 |
| JPH02270402A (ja) * | 1989-04-12 | 1990-11-05 | Fujitsu Ltd | 衛星通信用車載局のアンテナ支持構造 |
| JPH0382913U (ja) * | 1989-12-13 | 1991-08-23 | ||
| WO1996013075A1 (en) * | 1994-10-24 | 1996-05-02 | Maxview Limited | Improvements in or relating to antenna mounts |
| US12540803B2 (en) * | 2023-07-24 | 2026-02-03 | Raytheon Company | Tactical high power microwave antenna pedestal |
-
1984
- 1984-10-22 JP JP22179884A patent/JPS61100005A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61100005A (ja) | 1986-05-19 |
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