JPH0340388Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、多種色の塗料を色替えしながら塗装
を行なう塗装用スプレガンに関する。

〔従来の技術〕

従来、１台のスプレガンを用いて、色替を行な
いつつ順次異種色の塗料を噴霧するには、多数の
塗料弁、単一のシンナ弁およびエア弁をマニホー
ルドに組込んでなる色替弁装置と、通常４〜５ｍ
の塗料ホースを介して該色替弁装置と接続された
スプレガンとからなる塗装装置として構成され、
該スプレガンとしては例えばエア型スプレガン、
エアレス型スプレガン、回転霧化頭型スプレガン
等が適用される。

そして、前記構成の塗装装置を用いて被塗物に
塗料を噴霧するには、色替弁装置のエア弁、シン
ナ弁を用いて塗料ホースとスプレガン内に残つた
前色の塗料を廃棄すると共に、これら内部を確実
に洗浄し、次に次色の塗料弁を開弁して塗料ホー
ス、スプレガン内に当該次色の塗料を供給、充満
し、この後に被塗装物に対する塗装作業を行うよ
うになつていた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、上記従来技術によるものは、色替弁装
置に20〜30色の塗料弁を組込むことができ、大型
の塗装装置として構成するには好適である。この
反面、色替作業の都度、エア弁とシンナ弁を交代
に開弁して色替弁装置のマニホールド内はもとよ
り、塗料ホース、スプレガン内に残つた前色の塗
料を廃棄し、洗浄する必要があるため、塗料の損
失が大きいばかりでなく、洗浄時間が長くかか
り、作業性に劣るという問題点があつた。

本考案はこのような従来技術の問題点に鑑みな
されたもので、スプレガン本体のヘツド部側に比
較的少数色の色替機能を付加することにより、塗
料損失と洗浄時間を節減しうるようにした簡易形
の塗装用スプレガンを提供することを目的とす
る。

〔問題点を解決するための手段〕

上記問題点を解決するために、本考案は、ヘツ
ド部とアクチユエータ部とからなるスプレガン本
体と、塗料を噴霧すべく該スプレガン本体のヘツ
ド部に設けられた噴霧口と、前記スプレガン本体
のアクチユエータ部に設けられ、該噴霧口に延び
る弁体を介して該噴霧口を開閉する弁駆動機構
と、前記スプレガン本体のヘツド部側に設けら
れ、前記噴霧口に複数色の塗料を供給する複数の
塗料供給通路および該各塗料供給通路を開閉する
複数個の塗料弁と、前記スプレガン本体のヘツド
部側に設けられ、色替時に噴霧口に向けて洗浄用
シンナを供給するシンナ供給通路および該シンナ
供給通路を開閉するシンナ弁とから構成したこと
にある。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面を参照しつつ、詳
細に述べる。

１はスプレガン本体で、該スプレガン本体１は
ヘツド部１Ａと、アクチユエータ部１Ｂと、該ヘ
ツド部１Ａとアクチユエータ部１Ｂとを連結する
２本の連結部１Ｃ，１Ｃとから形成されている。

２はヘツド部１Ａ内に形成された塗料溜り、３
は該塗料溜り２からの塗料を被塗物（図示せず）
に噴霧する噴霧口で、該噴霧口３の周囲にはヘツ
ドキヤツプ４がヘツド部１Ａに固着して設けら
れ、該ヘツドキヤツプ４には環状のエア通路５が
形成されると共に、噴霧口３の周囲には霧化エア
噴霧口６が、また上、下位置にはパターン成形エ
ア噴霧口７，７が穿設されている。

８，９，１０はヘツド部１Ａに形成された３本
の塗料供給通路を示し、該各塗料供給通路８，
９，１０はａ色、ｂ色、ｃ色の塗料タンク（図示
せず）からの塗料を塗料溜り２に個別に供給する
ものである。

１１，１２，１３は前記各塗料供給通路８，
９，１０をそれぞれ開閉すべく、ヘツド部１Ａに
設けられた塗料弁で（なお、第１図では塗料弁１
２のみを示す）、該各塗料弁１１〜１３のうち塗
料弁１２はシリンダ１２Ａと、該シリンダ１２Ａ
内に摺動可能に設けられたピストン１２Ｂと、一
端が該ピストン１２Ｂに固着され、他端が塗料供
給通路９から塗料溜り２に向け延在して該塗料供
給通路９を開閉するニードル弁体１２Ｃと、該ニ
ードル弁体１２Ｃを常時閉弁方向に付勢するばね
１２Ｄと、該ばね１２Ｄに抗してニードル弁体１
２Ｃを開弁すべく、シリンダ１２Ａ内に塗料制御
エア信号を供給する塗料制御エア通路１２Ｅとか
ら大略構成されている。なお、他の塗料弁１１，
１３についても同様の構成となつている。

１４はヘツド部１Ａに形成されたシンナ供給通
路を示し、該シンナ供給通路１４はシンナタンク
（図示せず）からのシンナを塗料溜り２に供給す
るものである。

１５は前記シンナ供給通路１４を開閉すべく、
ヘツド部１Ａに設けられたシンナ弁で、該シンナ
弁１５は前述した各塗料弁１１〜１３と全く同様
に、シリンダ１５Ａと、該シリンダ１５Ａ内に摺
動可能に設けられたピストン１５Ｂと、一端が該
ピストン１５Ｂに固着され、他端がシンナ供給通
路１４から塗料溜り２に向け延在して該シンナ供
給通路１４を開閉するニードル弁体１５Ｃと、該
ニードル弁体１５Ｃを常時閉弁方向に付勢するば
ね１５Ｄと、該ばね１５Ｄに抗してニードル弁体
１５Ｃを開弁すべく、シリンダ１５Ａ内にシンナ
制御エア信号を供給するシンナ制御エア通路１５
Ｅとから大略構成されている。

一方、１６はスプレガン本体１のアクチユエー
タ部１Ｂに設けられた弁駆動機構を示し、該弁駆
動機構１６はアクチユエータ部１Ｂ内に同軸に形
成された大径シリンダ１６Ａおよび小径シリンダ
１６Ｂと、該大径シリンダ１６Ａ内に摺動可能に
設けられたサブピストン１６Ｃと、一端側が該サ
ブピストン１６Ｃに固着され、中間部がアクチユ
エータ部１Ｂから突出して連結部１Ｃ，１Ｃ間を
挿通され、他端側がヘツド部１Ａ内を塗料溜り２
から噴霧口３に延びて此部に離着する弁部１６
D₁となつたニードル弁体１６Ｄと、前記サブピ
ストン１６Ｃを介して該ニードル弁体１６Ｄを常
時閉弁方向に付勢するばね１６Ｅと、前記小径シ
リンダ１６Ｂ内に摺動可能に設けられ、ニードル
弁体１６Ｄが遊嵌して挿通された段付きのメイン
ピストン１６Ｆと、該メインピストン１６Ｆが常
時弁座１６Ｇに当接するように、該メインピスト
ン１６Ｆとサブピストン１６Ｃとの間に張設さ
れ、ばね１６Ｅよりもばね力の小さなばね１６Ｈ
と、小径シリンダ１６Ｂとメインピストン１６Ｆ
との間の圧力室１６Ｉに噴霧制御エア信号を供給
する噴霧制御エア通路１６Ｊとから大略構成さ
れ、ニードル弁体１６Ｄが噴霧口３を閉塞し、メ
インピストン１６Ｆが弁座１６Ｇに着座している
第１図の状態では、該メインピストン１６Ｆとサ
ブピストンと１６Ｃとの間に所定寸法δだけの間
隔を有している。

さらに、１７，１８は霧化エア供給通路を示
し、一方の霧化エア供給通路１７はエアタンク
（図示せず）からの霧化エアを弁座１６Ｇの入口
側に供給するものであり、他方の霧化エア供給通
路１８はその一端が弁座１６Ｇの出口側に開口
し、中間部がスプレガン本体１の連結部１Ｃ内に
形成され（第２図参照）、他端側はヘツド部１Ａ
内を通つてヘツドキヤツプ４のエア通路５に連通
している。

本実施例はこのように構成されるが、次にその
作動について述べる。

いま、ｂ色の塗料を被塗物に噴霧するものとす
る。

このため、まず塗料弁１２の塗料制御エア通路
１２Ｅからｂ色の塗料制御エアを供給すると、ピ
ストン１２Ｂはばね１２Ｄに抗して変位し、ニー
ドル本体１２Ｃが塗料供給通路９を開く。このた
め、塗料タンクからのｂ色塗料は塗料供給通路９
を介して塗料溜り２に塗料を供給し、この内部を
充満する。なお、この時は、弁駆動機構１６は作
動していないから、噴霧口３から塗料が噴霧され
ることはない。

次に、塗料作業を開始すべく、弁駆動機構１６
の噴霧制御エア通路１６Ｊから圧力室１６Ｉに噴
霧制御エアを供給すると、メインピストン１６Ｆ
はばね１６Ｈに抗して直ちに弁座１６Ｇから離座
し、図中右方に変位する。この結果、メインピス
トン１６Ｆによつて遮断されていた霧化エア供給
通路１７，１８が連通し、該各供給通路１７，１
８からエア通路５に至つた霧化エアは霧化エア噴
出口６から噴出すると共に、パターン成形エア噴
出口７，７から噴出し、塗料の噴霧準備に入る。

前述の状態からメインピストン１６Ｆがさらに
変位し、所定寸法δに達すると、該メインピスト
ン１６Ｆがサブピストン１６Ｃに当接して、該サ
ブピストン１６Ｃを変位させる。これにより、ニ
ードル弁体１６Ｄが図中右方に変位し、その弁部
１６D₁が噴霧口３を開く。

かくして、塗料溜り２内の塗料は噴霧口３から
噴霧され、霧化エアによつて霧化が促進されると
共に、パターン成形エアによつてパターン成形さ
れ、被塗物に塗着する。

塗装作業を終了するには塗料弁１２を閉弁する
と共に、弁駆動機構１６への噴霧制御エアの供給
を停止し、各ピストン１６Ｃ，１６Ｆをばね１６
Ｅ，１６Ｈによつて第１の状態に復帰させればよ
い。

次に、次色の塗料を噴霧するために、スプレガ
ン内の前色塗料ｂを洗浄する場合の洗浄動作につ
いて述べる。

このため、シンナ弁１５を開弁してシンナ供給
通路１４から洗浄用シンナを供給する。次に、弁
駆動機構１６を作動してニードル弁体１６Ｄによ
り噴霧口３を開く。この時、霧化エア供給通路１
７の元弁（図示せず）を閉弁しておくことが好ま
しい。

これにより、塗料溜り２内の前色塗料ｂは噴霧
口３から廃液タンク（図示せず）に排出され、該
塗料溜り２内、噴霧口３等を清浄にすることがで
きる。そして、洗浄が終了したら、シンナ弁１５
を閉弁すると共に、弁駆動機構１６の作動を停止
し、次色の塗装に備えればよい。

かくして、色替機能をヘツド部１Ａに集約して
いるから、本実施例による洗浄部分は塗料溜り２
内と噴霧口３のみであり、洗浄作業に際して、塗
料損失を可及的に少なくすることができると共
に、シンナの消費量を抑え、洗浄時間を短縮する
ことができる。

なお、実施例ではエア霧化型のスプレガンを例
示したが、エアレス型のスプレガンとしてもよ
く、この場合には霧化エア噴出口６を廃止し、パ
ターン成形エア噴出口７のみを設ければよい。ま
た、静電型スプレガンとしてもよい。

また、実施例では洗浄後に塗料溜り２に溜つた
シンナを排出するエア弁を省略しているが、該エ
ア弁は必要に応じて設けてもよい。

さらに、実施例では塗料は３色を例示したが、
２〜５色程度の範囲で簡便に構成できればよく、
塗色数に応じて塗料供給通路と塗料弁を配設すれ
ばよい。

〔考案の効果〕

本考案に係る塗装用スプレガンは以上詳細に述
べた如くであつて、噴霧口に隣接したスプレガン
本体のヘツド部に各塗料弁、シンナ弁等の色替機
能を集約させ、複数色の塗料を色替しながら塗装
しうるように構成したから、塗料、シンナの無駄
を最小限とすると共に洗浄時間を著るしく短縮
し、簡易型の多色スプレガンとして用いて極めて
大なる効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本実施例による塗装用スプレガンを示
す縦断面図、第２図は第１図中の−矢示方向
断面図である。 １……スプレガン本体、１Ａ……ヘツド部、１
Ｂ……アクチユエータ部、２……塗料溜り、３…
…噴霧口、４……ヘツドキヤツプ、８，９，１０
……塗料供給通路、１１，１２，１３……塗料
弁、１４……シンナ供給通路、１５……シンナ
弁、１６……弁駆動機構、１６Ｄ……ニードル弁
体、１７，１８……霧化エア供給通路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ヘツド部とアクチユエータ部とからなるスプ
   レガン本体と、塗料を噴霧すべく該スプレガン
   本体のヘツド部に設けられた噴霧口と、前記ス
   プレガン本体のアクチユエータ部に設けられ、
   該噴霧口に延びる弁体を介して該噴霧口を開閉
   する弁駆動機構と、前記スプレガン本体のヘツ
   ド部側に設けられ、前記噴霧口に複数色の塗料
   を供給する複数の塗料供給通路および該各塗料
   供給通路を開閉する複数個の塗料弁と、前記ス
   プレガン本体のヘツド部側に設けられ、色替時
   に噴霧口に向けて洗浄用シンナを供給するシン
   ナ供給通路および該シンナ供給通路を開閉する
   シンナ弁とから構成してなる塗装用スプレガ
   ン。 (2) 塗色数を２〜５色とすべく、前記塗料供給通
   路を２〜５本形成してなる実用新案登録請求の
   範囲(1)項記載の塗装用スプレガン。