JPH0343028B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、砥石車の削正を行なうためのドレツ
シング（目直し）ロール装置を用いる研削盤に関
する。

〔従来の技術および解決しようとする問題点〕 本発明は、特に、ロールが動力形式、即ちロー
ルが砥石車との接触前および接触中回転運動を与
えるためのそれ自らの動力を備えた組立体を有す
るロール形式のドレツシング装置に関する。この
ようなドレツシング装置は、研削技術においては
周知であり、また特にドレツシング経路が広い場
合には製造がコスト高となりかつ製造が難しい。
砥石車が典型的に約609.5mm（24インチ）巾まで
のものであり得る心なし研削盤が主として問題と
なる。この巾の砥石車の削正する際、これと相等
の長さのドレツシング・ロールを用いなければな
らず、またロール支持部の主要部は両端部あるい
はその付近に置かれる。いずれの場合も、ロール
は回転しなければならない。しかし、ある組立体
においては、このロールは、端部のベアリング、
典型的にはボール・ベアリング・セツトにおいて
回転させられる軸に対して取付けられている。こ
のような支持位置においては、軸はあたかも「単
純支持の」梁材であるかのように挙動し、端部に
おける支持の「点」として示すことができる古典
的な反りのカーブを呈する。

１つの従来技術の組立体、即ち米国特許第
4206593号においては、広巾の砥石車のドレツシ
ング装置におけるドレツシング・ロールは一般に
管状を呈し、回転しない軸上に支持されている。
この軸は、その端部においてドレツシング装置の
ハウジングに保持され、回転する支持ベアリング
は軸上に配置されたブツシングの外表面に加工さ
れた複数のポケツトを有する。このポケツトは、
典型的には静圧軸受状に各ポケツトに対して一連
の絞りを介して供給される高圧油が供給される。
このように従来の静圧軸受が得られるが、これは
ポケツト領域の周囲の撓みを自ら補償する。従来
技術の形直し組立体は、高圧油または他の流体を
支持領域に対して供給する必要、および付随する
ポンプ要件および漏洩の可能性、閉塞状態となつ
て正常に機能できないオリフイスもしくは絞りコ
イルの如き絞り部を使用する必要、および回転し
ない軸が比較的小さな端部径を有しかつハウジン
グの内孔に滑り込ませて所定位置に固定されると
いう事実を含むいくつかの難点から免がれない。
このような組立体の形態は最大の頑丈度を提供す
ることはない。

対照的に、本出願人は、ロール形式のドレツシ
ング装置の設計により従来技術の装置に特有な諸
問題を軽減したが、これにおいては、相対的に静
止する鋳物部には軸を支持する非常に厚い壁が設
けられ、２つの壁を跨ぐ軸が堅固に緊締され、こ
のため「端部で固定した」梁材、即ち「単純支持
の」梁材と比較して、その全長にわたり非常に浅
い反りのカーブを有する梁材としてこれまで呼ば
れてきたものに近付いている。更に、本出願人
は、空間を隔てた地点即ちロールの胴部に正確に
中ぐりされた端部ブツシングが形成されこのブツ
シングが動圧軸受点の周囲に環状の空間を形成す
る場所で軸に対して直接動圧軸受装置を設計し
た。全てが同じ方向に向く複数の楔状の逃げが軸
の表面に形成されている。低圧油がロール胴部内
に流れ、ロールの回転速度が大きい時は、油の動
圧作用楔部が楔形状に付勢されて極度に堅固な支
持装置を生じ、これが「端部固定型」梁材と結合
される時、従来技術の静圧軸受において見受けら
れる緩い枢動支持部を必要とすることなく強化さ
れた剛直性の全体構造を生じる。

〔問題点を解決するための手段〕

従つて、本発明の目的は、非常に堅固なロール
支持装置を備えたロール型のドレツシング装置の
提供にある。

本発明は、動力ドレツシング・ロールと、ドレ
ツシング組立体を砥石車に関して接近離反させる
装置とを有する研削盤において実施された状態で
示される。ドレツシング組立体に設けられた改善
されたドレツシング・ロール支持装置は、壁の１
対の同一線上の内孔を有するかなり肉厚な対向す
る壁を持つ堅固なハウジングを設け、ドレツシン
グ・ロール体部は壁面間に配置され、ロール体部
は前記１対の一線上の内孔と同一線上の支持用内
孔を備え、ロール支持軸はロール体部と１対の一
線上内孔を貫通して延在し、この内孔で前記軸の
円筒状の対向する端部がドレツシグ・ハウジング
の一線上内孔に確実に固定され、離間された支持
部が前記軸の円筒状の中間部分に保持され、各支
持部は軸の周囲に均等な間隔で軸の円筒状面に形
成された逃げ扇状部分を含み、この逃げ扇状部は
同じ周方向に延在する略々楔状の断面を呈し、こ
の逃し扇状部には、またロールの体部の内孔によ
り逃し扇状部の周囲に形成された環状空間にも作
動媒体が保持され、前記軸の周囲にロール体部を
回転自在に駆動するための装置が設けられ、これ
により前記逃し扇状部は前記環状空間と共働する
流体の楔形状部を確保して前記ロール体部が回転
する時動圧を生じる。

〔実施例〕

第１図は、典型的には約609.5mm（24インチ）
程度の比較的巾の広い砥石車１１を備えた心なし
研削盤１０の一例を示す正面図である。砥石車は
巾が狭く距離を隔てて配置された砥石車を含む他
の砥石車支持部（図示せず）と置換し得ることが
理解されよう。この研削盤１０は、自らを砥石車
１１に接近離反させるための装置１３と共に取付
けられた砥石車ドレツシング装置１２を有する。
ドレツシング装置１２の前部は、砥石車１１の全
幅員を削正するため適当な長さの動力付きドレツ
シング・ロール１５を有するロール支持装置１４
を有する。このロール支持装置１４は、ベルトお
よびプリー装置１７を介して固定軸１９の周囲に
回転するロール支持体部１８を駆動するモータ１
６を有する。このロール支持装置１４は、一般
に、本例においてはその間に緊締される前記軸１
９の略々直径となるよう選定された１対の距離を
隔てて配置されたかなり肉厚の対向する壁２１，
２２を備えた、ドレツシング装置のベース即ちハ
ウジング２０からなつている。この壁２１，２２
は前記軸の直径の半分を囲繞する軸保持キヤツプ
２３（第４図参照）を有し、このため本装置が容
易に組立て分解ができ、また軸の端部２４，２５
は軸１９を撓んだ軸方向に運動することを防止す
るため固く緊締することができる。望ましい実施
態様においては、前記軸は前記支持部に比較して
比較的大きい。

第２図においては、ドレツシング装置ハウジン
グ２０が「端部固定型」梁材として軸１９を支持
する状態で示され、軸１９はこの軸１９に受止め
られたねじ２６により長手方向に関して位置決め
され、前記ねじの頭部はハウジング壁２１のスロ
ツト２７に受止められている。軸１９は正確な寸
法の離間された円筒状端部２４，２５と、ロール
体部１８が載置される１対の離間された円筒状の
同じ支持部２８，２９とを有する。支持部２８，
２９は、ロール体部１８内に納められた円形のブ
ツシング３０内に収受され、ブツシング３０の内
孔３１は軸１９の支持部２８，２９の周囲に僅か
な環状空隙３２（第３図）を維持するような寸法
となつている。軸１９は、支持部２８，２９の直
径よりも僅かに小さな直径を有する中間部分１９
ａを有する。支持部２８にわたるこの拡大された
部分（第３図）は、軸１９の周囲に複数の（誇張
された）略々楔状の逃し扇状部３３を示し、この
逃し扇状部３３は初めの部分３４においてはある
深さから始まり、扇状部３３の端部３５における
環状空隙と徐々に融合している。扇状部３３の底
部は、平坦な傾斜面３３ａと、円弧状面３３ｂ
と、あるいはこの２つの組合せからなることもで
きる。望ましい実施態様においては、小さな軸方
向のスロツト３６が初頭部３４で扇状部３３に沿
つて加工され、ドレツシング装置ハウジング２０
および軸１９のドリル孔３８，３９を介して支持
部２８，２９へ導入される作動油３７の流れを助
ける。油３７は約1.41Kg／cm²（20psi）の低圧に
保持され、支持部組立体全体を経て反対側端部に
流れ、ここで油３７は同様なドリル孔４０を介し
て流出し熱を運出す。

第２図に示されるように、ロール体部１８は
略々円筒状を呈し、一端部にはフランジ４１を、
またこのフランジ４１に隣接してロール支持径部
４２を有する。この直径部４２におけるねじを設
けた端部４３は、ロール１５を体部１８上に緊締
するためのフランジ・ナツト４４を収受してい
る。ねじ端部４３には正確な端ぐり４５が設けら
れ、その中に軸１９上に形成された静フランジ４
６ａに当つて共に作用する係合した球状支持要素
を含む液圧軸受技術において周知の１対のブロン
ズ製のスラスト・ベアリング組立体４６が置かれ
る。このスラスト・ベアリング組立体４６は、ロ
ール支持体部１８の端部に固定されたベアリング
保持キヤツプ４７により端ぐり４５内の所定位置
に保持されている。ロール支持体部１８のフラン
ジ４１は、調時プリー５０の端ぐり４９内に延在
するパイロツト径部４８を有し、前記プリー５０
には軸の端部２４の周囲の空隙孔５１が形成され
ている。

プリー５０は、静止リング５３によりラビリン
ス・シール５２を形成し、このリング５３は軸保
持キヤツプ２３と類似する半部カツプ（図示せ
ず）によつてハウジング２０内に固定されてい
る。ベアリング保持キヤツプ４７およびプリー５
０には、軸１９と共働する適当なシール５４が嵌
合されている。

従つて、組立てに際しては、軸１９が非常に小
さな撓みカーブを有する「端部固定型」梁材とし
て確実に保持され、ロール支持体部１８が駆動モ
ータ１６により回転されると、非常に高圧の膜の
楔形状部が軸受部に形成されて、非常に堅固なド
レツシング・ロール支持装置を形成する。

第４図の断面図は、軸を支持するため用いられ
る保持方法と、支持点に対して作動流体の流れを
供給するための貫通孔部とを示している。

本発明については１つの望ましい実施態様に関
して本文に示したが、本発明はこれに限定される
べきものではない。本発明は頭書の特許請求の範
囲に該当する如き構造および変更内容の全てに拡
がりを有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は心なし研削盤および砥石車ドレツシン
グ装置を示す正面図、第２図は第２図の線２−２
に関するドレツシング・ロール装置の断面図、第
３図は第２図の線３−３に関するロールの端部支
持部の断面図、および第４図は第２図の線４−４
に関するロール端部の支持部の断面図である。 １０……心なし研削盤、１１……砥石車、１２
……砥石車ドレツシング装置、１３……接近離反
装置、１４……ロール支持装置、１５……動力付
きドレツシング・ロール、１６……駆動モータ、
１７……ベルト／プリー装置、１８……ロール支
持体部、１９……固定軸、２０……ドレツシング
装置ハウジング、２１，２２……対向壁、２３…
…軸保持キヤツプ、２４，２５……軸端部、２６
……ねじ、２７……スロツト、２８，２９……支
持部、３０……ブツシング、３１……内孔、３２
……環状空隙、３３……逃し扇状部、３４……初
頭部、３６……軸方向のスロツト、３７……作動
油、３８，３９，４０……貫通孔、４１……フラ
ンジ、４２……ロール支持径部、４３……ねじ端
部、４４……フランジ・ナツト、４５，４９……
端ぐり、４６……スラスト・ベアリング組立体、
４７……ベアリング保持キヤツプ、４８……パイ
ロツト径部、５０……調時プリー、５１……空隙
孔、５２……ラビリンス・シール、５３……静止
リング、５４……シール。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ベースと、該ベースにより支持された回転自
   在な砥石車と、動力で付勢されるドレツシング・
   ロールおよび砥石車ドレツシング組立体と前記砥
   石車とを相互に向けて相対的に運動させる装置を
   含む砥石車ドレツシング組立体とからなる研削盤
   において、 １対の整合した内孔のある１対の実質的な肉厚
   を有する対向壁を有する実質的に堅固なドレツシ
   ング・ハウジングと、 前記壁間に配置されたドレツシング・ロール体
   部とを設け、該ロール体部は前記の１対の整合し
   た内孔と同一線上にある支持孔を有し、 前記ロール体部および前記１対の整合した内孔
   を貫通して延長するロール支持軸を設け、該軸は
   少なくとも、 前記１対の整合した内孔内に確実に固定された
   １対の円筒状の対向端部と、 該端部を接合する円筒状の中間部分とを含み、 前記軸の該円筒状中間部分の周囲に前記ロール
   体部支持孔により画成される環状の空間と、 前記軸の前記円筒状中間部分における１対の離
   間された支持部分とを設け、該支持部分は各々、 前記軸の円筒状面の周囲に等間隔で形成された
   複数の逃し扇状部を含み、該逃し扇状部は同じ周
   方向に延長する略々楔形状の断面を呈し、該逃し
   扇状部は、 前記軸の軸心に沿つて一定の巾で形成され、前
   記扇状部の初端部で最も深く形成され、その後前
   記扇状部の端部における前記軸の円筒状面と徐々
   に融合し、 前記環状空間および前記逃し扇状部に保持され
   る流体媒体と、 前記ロール体部を前記軸の周囲に回転自在に駆
   動する装置とを設け、以て前記逃し扇状部が前記
   環状空間と共働する楔状の流体を確保して前記ロ
   ール体部が回転される時動的圧力を形成すること
   を特徴とするドレツシング・ロール支持装置。