JPH0343692A - 油回転真空ポンプにおける給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、油回転真空ポンプにおいてシリンダ室に対
する油の供給量を油の粘度変化に従って、例えば粘度の
低下に従って減少させるようにして油回転真空ポンプを
良好に作動させる給油装置に関する。

（従来の技術） 従来の油回転真空ポンプにおける給油装置は、第３図に
概略を示すように、オイルポンプｌ、油供給路２．３て
構成されている。同図は二段式回転ス形油回転真空ポン
プを示し、ケーシンク４に形成したシリンダ室５．６内
に夫々第１０−タ７、第２０−タ８を収容して共通の回
転軸９により駆動するようになっている。ロータの回転
により、第１段吸気口１０からガスをシリンダ室５内に
吸入し、第１段排気口ｌｌから排気通路１２へ排気し、
その排気通路１２に接続した第２段吸気口１３からシリ
ンダ室６内に吸入し、第２段排気口１４から排気弁１５
をばねに抗して押し開いてガスを排気するようになって
いる。

（発明が解決しようとする課題） 従来のこの種の真空ポンプにおいて、シリンダ室５．６
内に供給される油には、２つの重要な役割がある。それ
は潤滑作用とシール作用である。

単純に２つの作用のみを考えた場合、油量は多い方か良
い、ところが真空ポンプの性能を加えて考えると、油量
が多くなると弊害か出てくる。それは運転騒音と到達真
空度とである。運転騒音はシリンダ内の油量か多いと到
達真空に近づく程高くなり、到達真空度は油量が多過ぎ
ると低くなる。

すなわち、油量が適量であると、２段真空ポンプの場合
はＩＯ−’Ｔｏｒｒオーダをクリヤするが、油量が多す
ぎると１０−’Ｔｏｒｒオーダが限界となる。また、油
量か少なすぎると油膜が切れてシール作用が低下して到
達真空度が低くなると共に潤滑不良となって焼付きを起
すことになる。

通常、油は温度か低いと粘度が高く流れ難く、温度が高
いと粘度が低く流れ易い。このような油の温度による粘
度の変化は前記真空ポンプにとっては悪条件である。す
なわち、真空ポンプの始動時には油の温度か低いから油
の廻りが悪く、前記した油量が少な過ぎる場合の弊害、
つまり到達真空への立上りか悪く焼付きのおそれかある
という問題があり、油の温度が上昇してくると前記した
油量が多過ぎる場合の弊害、つまり騒音か増大し真空度
が低下してくるという問題がある。

この問題を解決するには油の温度を適切な範囲内に保つ
油温制御装置が考えられるが、このためには普通は加熱
手段と冷却手段の双方を必要とすｍることになり、装置
が大組りとなり、設備費が嵩む点で好ましくない。

この発明は、前記のような真空ポンプにおける油の温度
による粘度の変化に基〈問題を大組りな装置によらない
で解決することを課題とする。

（課題を解決するための手段） この発明は、ロータ軸に連結された油供給ポンプにより
油溜室内の油を油供給路を介してシリンダ室内に圧送す
るように構成された給油装置を有する油回転真空ポンプ
において、前記油供給路の途中に油溜室へ連通ずるリリ
ーフ孔を設け、そのリリーフ孔と前記シリンダ室との間
の前記油供給路にばねにより閉弁方向へ付勢された弁体
な有し油供給ポンプ側の圧力の大きさに応して開度か増
大する構成の調整弁を設け、前記リリーフ孔から前記調
整弁までの間の油供給路に油の流動抵抗を増大させる抵
抗部を設けたことを特徴とする。

〔作　　　用〕

前記手段によれば、真空ポンプの始動により油供給ポン
プも動作するか、初期の油の温度か低い状態においては
シリンダ室に対する油の供給量が多く、１１続運転など
により油の温度が高くなった状態においてはシリンダ室
に対する油の供給量が少なくなるように給油装置か動作
する。すなわち、油の温度か低い状態では粘度が高いた
めに、リリーフ孔から排出され難く、油供給路側の油圧
。

か高くなり、調整弁を大きく開いて流動を増大させる。

これに対し油の温度か商い状態では粘度が低いために、
リリーフ孔から排出され易く、油供給路側の油圧か低く
なり、調整弁の開きが小さくなってｌ１ｔｔを減少させ
る。＄に花部の存在は油供給路の油圧か安定し、弁体か
安定状懲を保つから。

供給する油量が安定する。

（実　施　例） この発明の１実施例を第１図及び第２図を用いて説明す
る。この実施例は第３図を用いて説明した従来の二段式
回転翼形油回転真空ポンプに実施したもので、第３図に
おて示した油供給路２の途＾ 中に、リリーフ孔２０．調整弁２１．抵抗部２２を設け
てあり、このほかの部分は第３図のものと同じであるか
ら同一図面符号で示して説明を省略する。

リリーフ孔２０は、油供給路２の油供給ポンプｌに近い
位置に１図示していない油溜室へ連通ずるように設けで
ある。その孔の大きさは油供給路２の抵抗及びポンプｌ
の容量等に基いて決められるが、油供給路２側に適当な
供給圧が得られるようにする。なお、このリリーフ孔２
０は必要に応して開度を調整できる弁で構成してもよい
。

調整弁２１は、第２図に拡大して示すように、固定され
たバイブ２５に嵌合して摺動する弁体２６を弁室２７内
に設け、弁室２７の一端壁を弁座２８としてこの弁座２
８へばね２９によって弁体２６か押圧され、弁体２６の
弁座２８側はバイブ２５の先端開口の連通ずる凹所３０
に形成されている。バイブ２５は、弁体２６側の先端が
斜めに切除された形で前記先端開口を形成され、基端か
その外周にフッ素樹脂あるいは硬質ゴムからなるシール
部材３１を嵌着され、そのシール部材３１を介してケー
シング４に形成された内孔３２の中心に位置するように
固定支持されている。図中３３はばね室で、内孔３２と
弁室２７との間にこれらと同軸的に連続するように形成
されている。

抵抗部２２は、リリーフ孔２０から調整弁２１までの油
供給路２の途中に設けたもので、円孔３４とこれに内接
するように嵌入したねじ３５及び前記内孔３２内に内接
するように嵌入したねし部材３６て４！成されている。

ねじ部材３６は短柱状体の外周にねし溝３７を有し、両
端に直径方向の溝３８．３９を有するものである。円孔
３４は内孔３２と同軸的に連通し端がケーシング４の外
面に達しており、その端部に雌ねし部４０を有している
。ねし３５は雌ねじ部４０に螺合しねし部材３６に一端
か当接し、他端か外部に出てナツト４■を螺合されて固
定されている。そして、円孔３４の雌ねじ部４０より内
側に対して油供給ポンプｌ側の油供給路２か連通してい
る。油供給ポンプ１＠から送られてくる油は、ねじ３５
のねじ溝と円孔３４の内面とによって形成された細い螺
旋状の通路を通り、さらにねじ部材３６の溝３９、円孔
３２とねじ溝３７とによって形成された細い螺旋状の通
路、ねじ部材３６の溝３８を通り、バイブ２５の円孔の
一端に達するようになっている。

このように構成された給油装置を有する真空ポンプは、
その始動により油供給ポンプｌが作動して油をシリンダ
室６へそしてシリンダ室５へ供給される。普通油の温度
は運転開始初期には低く、徐々に高くなる。

油供給ポンプｌから吐出される油量は一定であるか、油
の温度か低い場合は、油の粘度が高いためリリーフ孔２
０からリリーフされ難いから、弁体２６の凹所３０に達
する油圧は比較的高圧である。これによって弁体２６は
大きくリフトして、そのリフトと圧力に応じた量の油を
シリンダ室６へ供給する。油の温度が高い場合は、油の
粘度が低いためリリーフ孔２０からリリーフされ易いか
ら、弁体２６の凹所３０に達する油圧は比較的低圧であ
る。これによって弁体２６は油か低温のときよりもリフ
トか小さくなり、そのリフトと圧力に応じた量の油をシ
リンダ室６へ供給する。すなわち、油の温度か低い例え
ば運転初期においてはシリンダ室６への柚の供給量か比
較的多く、油の温度か高い例えば長時間＃Ｉ統運転して
いるようなときにはシリンダ室への油の供給量が比較的
少ない状態となる。

従って、真空ポンプとしては油の量を、油の温度か低く
て廻りの悪い状態ては多く、油の温度か高くて廻りか良
くなってくると少なく供給されるから、前述した供給さ
れる油の温度に関係した供給量の多少による問題点か解
決される。

上記実施例において、ばね２９はばね定数を変えること
によって特性の異なる油ｔ＝対応させることかてきる。

（発明の効果） この発明によれば、比較的簡単な構成の油供給路にリリ
ーフ孔と、抵抗部と、調整弁とを設けることによって、
シリンダ室内へ供給する油量か油の温度化による粘度の
変化に応して自動的に適切な量に調整されるようにした
から、従来の油の供給量か真空ポンプの運転初期に油温
が低いことにより供給不足になることによる問題や継続
運転時に油温の上昇により供給過剰となることによる問
題か除かれる。すなわち、真空ポンプの焼付きのおそれ
かなく、騒音が低く、高い到達真空度か（１）易く、し
かもコストの而でイｆ利な給油装置か得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の１実施例の１！略の構成を示す縦断
正面図、第２図は第１図の主要部拡大図、第３図は従来
の真空ポンプの１例の概略の構成を示す縦断正面図であ
る。 ｌ・・・・油供給ポンプ、２・・・・油供給路、４・・
・・ケーシング、６・・・・第２段真空ポンプのシリン
ダ室、８・・・・第２段真空ポンプのロータ、９・・・
・回転軸、２０・・・・リリーフ孔、２１・・・・調整
弁、２２・・・・抵抗部、２６・・・・弁体、２９・・
・・ばね、３１・・・・シール部材、３５・・・・ねし
、３６・・・・ねし部材、３７・・・・ねし溝、３８．
３９・・・・溝。 ！Ｐ１１ 図 第３ 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）ロータ軸に連結された油供給ポンプにより油溜室
   内の油を油供給路を介してシリンダ室内に圧送するよう
   に構成された給油装置を有する油回転真空ポンプにおい
   て、前記油供給路の途中に油溜室へ連通するリリーフ孔
   を設け、そのリリーフ孔と前記シリンダ室との間の前記
   油供給路にばねにより閉弁方向へ付勢された弁体を有し
   油供給ポンプ側の圧力の大きさに応じて開度が増大する
   構成の調整弁を設け、前記リリーフ孔から前記調整弁ま
   での間の油供給路に油の流動抵抗を増大させる抵抗部を
   設けたことを特徴とする給油装置。