JPH0344442B2

JPH0344442B2 -

Info

Publication number: JPH0344442B2
Application number: JP9234284A
Authority: JP
Inventors: Tsuyoshi Hisamatsu
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1984-05-09
Filing date: 1984-05-09
Publication date: 1991-07-08
Also published as: JPS60236302A

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は、自動車内においてラジオ受信機やテ
レビジヨン受像機用の電波を受信する車載アンテ
ナ装置に関するものである。

従来例の構成とその問題点一般に、自動車内においてラジオ受信機やテレ
ビジヨン受像機のために電波を受信する際の車載
アンテナ装置は、従来には、第１図、第２図のよ
うに、ルーフサイド１の雨どい２に取付金具３を
ネジ４で締付ける構造のものであつた。

ところが、最新の自動車の中には、第３図のよ
うにプレスドアと呼ばれる雨どい５がドア６の下
に隠れる構造の車種が増加してきた。このプレス
ドア車種の雨どい５部には、車載アンテナ装置の
取付金具とネジを入れるスペースがなく、車載ア
ンテナ装置としては取付困難であり、車載アンテ
ナ装置の取付可能車種が大幅に減少してきた。こ
のため、全ての車種に取付けることのできる車載
アンテナ装置が強く望まれている。

発明の目的本発明は、上記要望に応え、全ての車種に取付
けることができるように自動車内のインナーミラ
ーアーム等に取付けることのできる車載アンテナ
装置を提供することを目的とするものである。

発明の構成本発明による車載アンテナ装置は、自動車内の
インナーミラーアーム等に取付けられるアンテナ
取付具が設けられたアンテナ本体に、このアンテ
ナ本体を中心に回転するアンテナアームと、この
アンテナアームに回転節度をもたせるクリツク金
具を設けるとともに、アンテナアームのアンテナ
本体が取付けられるのとは反対側の端部を中心に
回転するエレメントを設け、このエレメントを常
に水平に保持するようにエレメントとアンテナ本
体に固定される回転金具を連結ロツドで連結して
平行クランク機構を構成したものであり、受信時
にはエレメントとアンテナアームをＬ字状にで
き、収納時にはエレメントとアンテナアームを一
直線状にすることができるように、回転自在にな
し、クリツク金具により任意の位置で固定調節で
きるものである。

実施例の説明以下、本発明の一実施例を図面を参照しながら
説明する。

第４図は本発明の一実施例における車載アンテ
ナ装置の分解図を示すものであり、アンテナ本体
４７に自動車内のインナーミラーアームへ取付け
るための取付具上８をネジ９で締付け、この取付
具上８には、インナーミラーアームを挾み込み取
付具下１０とネジ１１を取付けている。アンテナ
本体４７には回転ボス１２を設け、この回転ボス
１２を中心に回転するように回転穴１３を設けた
アンテナアーム１４ａと、これに嵌合するカバー
のアンテナアーム１４ｂを取付ける。ここで、ア
ンテナアーム１４ａには、回転節度をもたせるた
めに適当な数の回転節度穴１５を設け（本実施例
では５段階）アンテナ本体４７の回転ボス１２に
挿入される回転穴１６をもつクリツク金具１７の
固定片１８をアンテナアーム１４ａのクリツク金
具取付穴１９に挿入する。

更に、弾性に富む材料で作られ、回転節度穴１
５に嵌合する回転節度ダボ２０をもち、アンテナ
本体４７の回転ボス１２に挿入される回転穴２１
と連続して回転防止溝２２をもつクリツク金具２
３をアンテナ本体４７の回転ボス１２に連続して
設けた回転防止リブ２４に挿入する。このクリツ
ク金具１７とクリツク金具２３には、それぞれ回
転規制を行うために回転規制片２５と２６を設け
ている。本実施例では90°の回転規制を行う。

又、アンテナ本体４７にもアンテナアーム１４
ａの回転規制片２７を設けている。

一方、アンテナアームａ１４ａには、アンテナ
本体４７に取付けられるのと反対側の端部に回転
ボス２８を設け、回転穴２９を設けたエレメント
３０を取付ける。エレメント３０はアンテナアー
ム１４ａが回転しても常に水平に保持するよう
に、アンテナ本体４７の回転ボス１２に挿入され
る穴３１をもつ回転金具３２を挿入し、この回転
金具３２とエレメント３０には、平行クランク機
構を構成するように、それぞれ穴３３と穴３４を
設け、電気的に導通する〓状の連結ロツド３５の
両端を穴３３と穴３４に挿入する。

次に、回転金具３２は固定片兼接続端子３６を
もち、固定片兼接続端子３６が挿入される固定穴
３７をもつアンテナ本体３８に挿入され固定され
る。更に、アンテナ本体３８は固定溝３９をも
ち、アンテナ本体４７の固定リブ４０に挿入して
固定する。

そして、ラジオ受信機やテレビジヨン受像機に
接続するコード４１は、回転金具３２の接続端子
３６に巻付け、半田する。この上からアンテナ本
体４２を取付けネジ４３で締付ける。又、アンテ
ナアーム１４ａとアンテナアーム１４ｂもネジ４
４で締付ける。

以上のように構成された車載アンテナ装置によ
れば、まず、第５図、第６図に示すように、取付
具上８、取付具下１０とネジ１１により、インナ
ーミラーアーム４５の上方に挾み込んで取付け、
フロントガラス４６に沿わせる様にネジ９で調節
してアンテナ４７を取付け、固定する。そして、
アンテナ４７のアンテナアーム１４を手で動作さ
せ、平行クランク機構により、受信時にはエレメ
ント３０とアンテナアーム１４をＬ字状にし、収
納時にはエレメント３０とアンテナアーム１４を
一直線状にするように、回転自在に擢動させる。

ここで、受信時における電波の受信は、フロン
トガラス４６の周囲の金属の窓枠４８に誘起され
た電波４９をアンテナ４７でピツクアツプ５０し
て受信する。この時のアンテナ４７は金属の窓枠
４８の上部からエレメント３０までの距離５１は
約15cmが最も電波ピツクアツプ効率が最大となる
ように構成されている。しかし、乗用車、トラツ
ク、バス等の車種や大きさによつて性能的に変化
するため、第７図に示すようにエレメント３０と
回転金具３２と連結ロツド３５で構成された平行
クランク機構とクリツク金具（図示せず）で５段
階にエレメント３０の窓枠４８からの距離５１を
調節することにより、最も電波ピツクアツプ効率
が良くなる位置で受信することが可能である。

又、第５図、第６図において、収納時において
は、エレメント３０とアンテナアーム１４が窓枠
４８の上部に一直線状になるため、運転者からは
全く視界の妨げにならない。受信時においても、
アンテナ４７はインナーミラー５２に半分以上隠
れるので、視界の妨げにはならない。

なお、以上述べた実施例では、フロントガラス
の窓枠を利用したアンテナであり、インナーミラ
ーアームに取付けたものであるが、この方式のア
ンテナはフロントガラス、サイドガラス、リアガ
ラスのどの窓枠をも利用できるが、曇り取りの熱
線入りリアガラスを使用している自動車の窓枠の
み電波を反射して誘起しないため利用できない。

又、車載アンテナ装置を自動車内に取付ける手
段として、取付具上下とネジによりインナーミラ
ーアームへの取付けを示したが、その他にも吸盤
や各種機械的固定手段を採用することができる。

発明の効果以上のように、本発明によれば、自動車内のイ
ンナーミラーアーム等の機械的固定部分に取付け
るようにしたので全ての車種に取付けることがで
きる。

また、エレメントと回転金具と連結ロツドで構
成された平行クラツク機構により、エレメントを
常に水平に保持でき、受信時には、エレメントと
アンテナアームをＬ字状にし、収納時にはエレメ
ントとアンテナアームを一直線状にするように、
回転自在にしているので、収納時においてはエレ
メントとアンテナアームが窓枠の上部に位置され
るために運転者からは全く視界の妨げにならず、
受信時においても、アンテナが一部隠れるのであ
まり視界の妨げにはならず、安全性が高いもので
ある。

更に、クリツク金具により、多段階にエレメン
トを窓枠の上部からの距離を調節できるため、乗
用車、トラツク、バス等の車種やあらゆる大きさ
の車種においても最も電波のピツクアツプ効率が
最大となる位置で受信することができるという非
常にすぐれた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例の車載アンテナ装置の取付状態
の側面図、第２図は従来例の他の車載アンテナ装
置の取付状態の斜視図、第３図は従来例の車載ア
ンテナ装置が取付けできない車種の断面図、第４
図は本発明の一実施例による車載アンテナ装置の
分解図、第５図はその使用状態の正面図、第６図
はその側面図、第７図はその平行クランク機構を
説明する正面図である。７……アンテナ本体ａ、８……取付具上、９…
…ネジ、１０……取付具下、１１……ネジ、１２
……回転ボス、１３……回転穴、１４……アンテ
ナアーム、１５……回転節度穴、１６……回転
穴、１７……クリツク金具ａ、１８……固定片、
１９……クリツク金具取付穴、２０……回転節度
ダボ、２１……回転穴、２２……回転防止溝、２
３……クリツク金具ｂ、２４……回転防止リブ、
２５，２６，２７……回転規制片、２８……回転
ボス、２９……回転穴、３０……エレメント、３
１……穴、３２……回転金具、３３，３４……
穴、３５……連結ロツド、３６……固定片兼接続
端子、３７……固定穴、３８……アンテナ本体
ｂ、３９……固定溝、４０……固定リブ、４１…
…コード、４２……アンテナ本体ｃ、４３，４４
……ネジ。

Claims

【特許請求の範囲】

１自動車内のインナーミラーアーム等の機械的
固定部分に取付けられるアンテナ取付具が設けら
れたアンテナ本体に、このアンテナ本体を中心に
回転するアンテナアームと、このアンテナアーム
に回転節度をもたせるクリツク金具を設けるとと
もに、アンテナアームのアンテナ本体が取付けら
れるのと反対側端部を中心に回転するエレメント
を設け、このエレメントを常に水平に保持するよ
うにエレメントとアンテナ本体に固定される回転
金具を連結ロツドで連結して平行クランク機構を
構成した車載アンテナ装置。