JPH034603Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 考案の目的 (1) 産業上の利用分野 本考案は車両下を往復動する台車に設けた洗浄
ノズルより洗浄液を噴射して車両の底面を洗浄す
るようにした車両の底面洗浄装置における洗浄液
供給装置に関する。

(2) 従来の技術 従来車両下を往復動する台車に設けた洗浄ノズ
ルより洗浄液を噴射して車両の底面を洗浄するよ
うにした車両の底面洗浄装置において、前記洗浄
ノズルに洗浄液を供給する可撓性ホースに張力を
与えて該ホースがたるむことがないようにしたも
のは公知である（実公昭53−51654号公報参図）。

(3) 考案が解決しようとする問題点 ところが前記従来のものでは、前記ホースには
常に一定の張力が作用するようにしている。とこ
ろでこのようなものでは台車と案内体間の距離が
最大のときに可撓性ホースのたるみ量も最大とな
るためこのときホースにかゝる張力が最良になる
ようにその強さが設定されている。しかしながら
台車の走行により、該台車と案内体とが相互に接
近してホースのたるみ量が減少する領域では、ホ
ースには余分の張力が常時作用するようになり、
該ホースの寿命を短縮させるという問題点があ
る。

本考案は上記実情にかんがみてなされたもの
で、台車と案内体間の距離の長短に応じて可撓性
ホースにかゝる張力の強さを加減できるようにし
て前記問題点を解決できるようにした、構成簡単
な車両の底面洗浄装置における洗浄液供給装置を
提供することを目的とするものである。

Ｂ 考案の構成 (1) 問題点を解決するための手段 本考案によれば、前記目的達成のため洗浄ノズ
ルを取付けた台車を、案内レール上に往復走行可
能に設け、該台車に、前記洗浄ノズルに洗浄水を
供給するための可撓性洗浄液供給ホースの一端を
結着し、該ホースは、前記台車の走行方向に沿つ
て往復移動し得る案内移動体に軸支した案内輪を
経由させてその自由端を固定部材に結着し、前記
案内移動体には、前記洗浄液供給ホースを常時緊
張する方向に、該案内移動体を偏倚する、重錘等
の第１偏倚部材、および前記台車と案内移動体と
が所定距離以上離間したとき、該洗浄液供給ホー
スを緊張する方向に前記案内移動体を偏倚する、
引張ばね等の第２偏倚部材を連接する。

(2) 作用 前記構成によれば、台車が案内レール上を往復
走行することにより、該台車に設けた洗浄ノズル
から噴射する洗浄液を車両底面に噴射して該底面
を洗浄することができ、台車に連結されて洗浄液
を供給する可撓性ホースには常に適度な張力が与
えられるようにして該ホースがたるむことがない
ようにするとともに該ホースに必要以上の張力が
かからないようにしてその寿命延長が図られる。

(3) 実施例 以下、図面により本考案の一実施例について説
明する。

第１，２図において、地上には対をなす乗入台
１，１が互いに間隔を存して並置され、この乗入
台１，１上に洗浄すべき車両Ｖが自走して載置さ
れる。一対の乗入台１，１の内側には、これらと
平行に対をなす案内レール２，２が配設され、そ
れらの案内レール２，２上に台車３が、その両側
に軸架した走行輪４……を介して往復走行可能に
載設される。台車３の前方および後方には、原動
機５により鉛直軸線回りに回転駆動される駆動ス
プロケツト６と、鉛直軸回りに回転自在な従動ス
プロケツト７とが軸支され、これらのスプロケツ
ト６，７間に有端の伝動チエン８が懸回され、該
チエンの対向両端に前記台車３の前、後端面が結
着９，１０される。

前記台車３には、前記車両Ｖの底面を洗浄し得
る洗浄装置Ｃが設けられる。

次にこの洗浄装置Ｃの構造を説明すると、台車
３の左、右には、前記案内レール２，２と平行に
左右２本の洗浄液分配管１１，１１がそれぞれ軸
受１２，１２……を介して回動自在に支承され、
各洗浄液分配管１１にはそれぞれ凹状をなす一対
のノズル配管１３，１３が固着されている。各ノ
ズル配管１３の両端には、一対の洗浄ノズル１
４，１４が上向きに取付けられる。また左右２本
の洗浄液分配管１１，１１には、対をなす揺動ア
ーム１５，１５の一端がそれぞれ固着され、これ
らの揺動アーム１５，１５の他端に連接棒１６の
両端がピン連結１７，１７されている。連接棒１
６と台車３間には、引張ばね１８が張設され、こ
の引張ばね１８の引張力は連接棒１６を一方向
（第３図左方）に牽引して左右のノズル配管１３，
１３が第３図に示すように一方向に傾くように偏
倚される。また連接棒１６の一端には案内ローラ
１９が回転自在に支持され、該案内ローラ１９は
一方の案内レール２の内側面に、その長手方向に
設けたコルゲート状カム板２０に前記引張ばね１
８の弾発力により圧接される。したがつて台車３
が案内レール２，２に沿つて走行するとき、案内
ローラ１９はカム板２０の凹凸面に追従して移動
するので、連接棒１６および一対の揺動アーム１
５，１５を介してノズル配管１３，１３を第３図
矢印Ｒ方向に左右に揺動させることができる。左
右の洗浄液分配管１１，１１はそれぞれ分配ホー
ス２１，２１を介して台車３の前面に固着した分
岐管２２に接続されている。前記分岐管２２に
は、可撓性洗浄液供給ホース２３の一端が接続さ
れている。このホース２３は台車３の前方に延
び、案内移動体２４に軸架した案内輪２５を経由
したのち折返して地上に固定される固定部材２６
に接続され、こゝで洗浄液供給源２７に導管２８
を介して連通される。前記案内移動体２４は台車
３の前方において前記案内レール２，２と平行に
地上に敷設される他の案内レール２９，２９上に
転動輪３０……を介して走行自在に敷設されてい
る。そしてこの案内移動体２４は台車３が第１，
２図右方に走行するとき、前記可撓性の洗浄液供
給ホース２３に牽引されて右方に走行し得る。

前記案内移動体２４の前面には、牽条３１の一
端が結着され、該牽条３１は、前記案内移動体２
４の前方に立設される支柱３２に軸支された、下
部固定滑車３３および上部固定滑車３４を経由し
たのち、さらに一つの動滑車３５を経由してその
自由端が支柱３２の上端に結着されている。前記
動滑車３５の支持枠３５₁には第１偏倚部材とし
ての重錘３６が吊下されている。したがつてこの
重錘３６の重力は常時牽条３１を介して案内移動
体２４を第１，２図左方に牽引し、可撓性洗浄液
供給ホース２３に一定の張力が与えられる。また
支柱３２には、前記牽条３１を挿通して可動枠３
８が設けられ、この可動枠３８の下面には、支柱
３２の下部に下端を結着した第２偏倚部材として
の一対の引張ばね３７，３７の上端が結合されて
いる。そしてこれらの引張ばね３７，３７の引張
力は、前記可動枠３８を支柱３２に固設したスト
ツパ部材３９，３９に当るまで下方に牽引する。
可動枠３８の下面中央部は前記動滑車３５の支持
枠３５₁と対面しており、動滑車３５が上昇され
ると、その支持枠３５₁は可動枠３８の下面に衝
合し、引続く動滑車３５の上昇により可動枠３８
も動滑車３５とともに引張ばね３７，３７の引張
力に抗して上昇し得る。

前記乗入台１，１の左右外側方には走行レール
４０，４０が前記案内レール２，２と略平行に敷
設され、該走行レール４０，４０上に従来公知の
自走式門型洗車機Ｗが往復走行可能に載設され、
該洗車機Ｗには図示しないが、洗浄ブラシ、乾燥
機等が装備される。

而してこの門型洗車機Ｗの走行速度と前記台車
３の走行速度は同じになるように設定され、スタ
ート位置から洗車機Ｗを始動したのち若干遅れて
台車３が始動するようになつている。

なお、図中４１は洗車機Ｗに設けた超音波検知
装置で車両Ｖの有無を検知するためのものであ
る。

次に主に第４図を参照してこの実施例の作用に
ついて説明する。

第４図イに示すように洗車機Ｗと台車３が何
れも左端のスタート位置にある状態で洗浄すべ
き車両Ｖを乗入台１上に乗り入れる。

次に洗車機Ｗに設けたスタートスイツチ（図
示せず）を閉じると、洗車機Ｗは洗車ブラシが
回転すると同時に右方向へ走行しはじめ、第４
図ロに示すように洗車機Ｗの走行方向の中央部
に台車３が位置すると、洗浄液供給源２７から
の洗浄液を洗浄装置Ｃに供給して洗浄ノズル１
４から洗浄液を噴射しはじめると同時に台車３
の右方向への往行を開始させる。台車３が走行
すると、案内ローラ１９はカム板２０のカム面
に圧接しながら移動するので、ノズル配管１３
……は左右に揺動する。台車３の往行により洗
浄液供給ホース２３を介して案内移動体２４を
重錘３６の重力に抗して同方向に移動させる。
そして台車３が車両Ｖの下に至れば洗浄ノズル
１４……からの洗浄液は車両Ｖの底面の全域に
亘つて噴射され、該底面を洗浄することができ
る。

なお、台車３は、洗車機Ｗの中央部にあり、
しかも台車３と洗車機Ｗは同速度で走行するの
で、洗浄ノズル１４……から噴射される洗浄液
が四方に飛散することがない。

台車３がさらに往行を継続して台車３と案内
移動体２４間の距離が長くなりそれら間の供給
ホース２３の長さが長くなると、第４図ハに示
すように動滑車３５の上昇により、その支持枠
３５₁が可動枠３８の下面に衝合するに至り、
この可動枠３８は引張ばね３７，３７の引張力
に抗して重錘３６とともに上昇する。したがつ
て牽条３１には、重錘３６の重力と引張ばね３
７，３７の引張力とを和した引張力が作用し、
この力は案内移動体２４を介して洗浄液供給ホ
ース２３にも作用し、該ホース２３にかゝる張
力を増加させることができ、この張力は前記ホ
ース２３がたるもうとする力に略拮抗する。

洗車機Ｗおよび台車３がさらに走行を継続し
て、車体検知装置４１が車両Ｖの後端を検知す
ると、これよりタイマ回路のタイムアツプによ
り台車３の往行が停止され、該台車３は第４図
ハ位置に停止する。

一方、洗車機Ｗはさらに往行を継続し、洗浄
ブラシによる車体面の洗浄等を終了して第４図
ニ位置に停止する。

洗車機が終端位置より復行しはじめ、その往
行のときと同じように台車３が洗車機Ｗの走行
方向の中央部に位置すると、再び洗浄ノズル１
４……より洗浄液を噴射して車両Ｖの底面洗浄
を再開する。

台車３の復行継続により、可動枠３８および
重錘３６は案内移動体２４を介して洗浄液供給
ホース２３に張力を与えながら次第に下降し、
台車３と案内移動体２４間の距離が次第に短縮
してそれら間のホース２３の長さが短くなれ
ば、可動枠３８はストツパ３９，３９に当つて
その下降が停止されるので、洗浄液供給ホース
２３には重錘３６の重力のみによる張力が作用
するようになる。

台車３は左端位置（第４図ロ位置）に達して
停止し車両Ｖの底面洗浄を終了し、次いで洗車
機Ｗが左端位置（第４図イ位置）に達して停止
する。

以上〜により車両Ｖの底面洗浄の一工程が
終了する。

Ｃ 考案の効果 以上のように本考案によれば、台車と案内移動
体間を連結して台車に設けた洗浄ノズルに洗浄液
を供給する、可撓性洗浄液供給ホースに作用させ
る張力を、前記台車と案内移動体間の距離が大き
いときに増加させ、またその距離が小さくなれば
減少させるようにしたので、前記可撓性ホースに
必要以上の張力をかけないで済み、特に、台車が
長い時間停止している待機位置では可撓性ホース
にかゝる張力は少なく、該ホースの寿命延長を図
ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案装置の一実施例を示すもので、第
１図はその側面図、第２図はその平面図、第３図
は第２図−線に沿う拡大断面図、第４図イ〜
ニは本考案装置の作用図である。 ２……案内レール、３……台車、１４……洗浄
ノズル、３７……第２偏倚部材としての引張ば
ね、２３……洗浄液供給ホース、２４……案内移
動体、２５……案内輪、２６……固定部材、３６
……第１偏倚部材としての重錘。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 洗浄ノズル１４を取付けた台車３を、案内レー
   ル２上に往復走行可能に設け、該台車３に、前記
   洗浄ノズル１４に洗浄水を供給するための可撓性
   洗浄液供給ホース２３の一端を結着し、該ホース
   ２３は、前記台車３の走行方向に沿つて往復移動
   し得る案内移動体２４に軸支した案内輪２５を経
   由させてその自由端を固定部材２６に結着し、前
   記案内移動体２４には、前記洗浄液供給ホース２
   ３を常時緊張する方向に、該案内移動体２４を偏
   倚する、重錘３６等の第１偏倚部材、および前記
   台車３と案内移動体２４とが所定距離以上離間し
   たとき、該洗浄液供給ホース２３を緊張する方向
   に前記案内移動体２４を偏倚する、引張ばね３７
   等の第２偏倚部材を連接したことを特徴とする車
   両の底面洗浄装置における洗浄液供給装置。