JPH0347724Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 上下の金型で形成した鋳型内に溶融金属を注入
する金型鋳造では、高品質の鋳造品を得るために
溶融金属の注入に先立つて金型を熱するようにな
つており、本考案はこの金型鋳造に使用する金型
を予熱する装置に関するものである。

〔従来技術〕

従来のこの種の金型予熱装置１は、第９図およ
び第１０図に示されるように、外周囲に複数のバ
−ナチツプ２が設けられたバ−ナ本体４に空気量
調節部４Ａを介してガスホ−ス６が接続された構
造となつており、バ−ナチツプ２から火炎を噴射
して金型を加熱するようになつている。バ−ナ本
体４には一対のスタンド８が設けられており、第
１１図に示されるように予熱装置１を下金型１２
Ｂの上に載置できるようになつている。なお第１
１図は鋳造機の要部構造を示す図で、下金型１２
Ｂに上下方向に対向して上金型１２Ａが設けられ
ており、この上金型１２Ａは上下方向に摺動可能
な上型ダイベ−ス１４Ａに固定されている。また
符号１４Ｂは下型ダイベ−スである。

〔考案が解決しようとする問題点〕

第９図〜第１１図に示すように、従来の予熱装
置はガスバ−ナ方式であり、金型１２Ａ，１２Ｂ
に供給する加熱量の調節がむずかしかつた。一般
に低圧鋳造では上金型１２Ａは200〜300℃に加熱
し、下金型は300〜450℃に加熱する必要がある
が、従来の予熱装置では上金型１２Ａと下金型１
２Ｂとを適正な温度に加熱できず、不良品を誘発
したり稼動率が悪いという欠点を有していた。ま
たバ−ナチツプ２から噴射される火炎および排気
ガスは回収されることなくまわりに拡散するた
め、熱効率が悪くエネルギ−コストがかさむとい
う問題に加え作業環境を悪化させ、さらには火炎
や排気ガスの熱によつて各種設備用機器の故障の
虞れもあつた。さらに、失火によるガス漏れ、あ
るいはこれに伴うガス爆発などの各種危険性が伴
うものであつた。さらにまた金型１２Ａ，１２Ｂ
間への予熱装置１の出し入れは作業者がいちいち
バ−ナ本体４をもつて行なわねばならず、作業性
が非常に悪いという問題点もあつた。

本考案は前記従来技術の問題点に鑑みなされた
もので、その目的は熱効率の悪い従来のガスバ−
ナ方式に代えて電気加熱式を採用することによ
り、熱効率の良好な金型鋳造における金型予熱装
置を提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案に係る金型鋳造における金型余熱装置
は、金型を加熱するための加熱部を有し、上下の
金型間に出し入れ可能に構成された金型余熱装置
において、前記加熱部は、加熱源としての電気式
発熱体と、この発熱体を内部に収納し上下の金型
の対向する整合面に同時に密着可能な端面を有
し、上下面を開放した筒形枠体構造の断熱容器と
によつて構成されていることを特徴とするもので
ある。

〔作用〕

加熱部は上下の金型の対向する整合面にそれぞ
れ密着されて、上下の金型間の、電気式発熱体ま
わりの空間領域は断熱容器によつて外部空間と略
密閉状態に保持されるので、発熱体の熱は効率よ
く金型に伝達される。

〔実施例〕

次に本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図および第２図は本考案の第１の実施例を
示すもので、これらの図において、金型予熱装置
は加熱部２０とこの加熱部２０をコイルバネ２７
によつて下方から支持する台車３０とから構成さ
れている。

加熱部２０は、上下面が開放された筒形状の断
熱容器２２と、この容器２２内に所定間隔をもつ
て平行に配設された複数のセラミツクヒ−タ２３
とから構成されている。断熱容器２２の上端面２
２Ａおよび下端面２２Ｂはそれぞれ鋳造機（第４
図参照）の上金型５５および下金型４５の対向す
る整合面と整合する形状に形成されており、上金
型５５の下降によつて上金型５５の下端面５５Ａ
と断熱容器２２の上端面２２Ａ、下金型４５の上
端面４５Ａと断熱容器２２の下端面２２Ｂがそれ
ぞれちようど嵌まり込むようになつている。セラ
ミツクヒ−タ２３は導電材料とセラミツク材料と
を高温度で焼結した発熱体で円筒形状に構成され
ており、このセラミツクヒ−タ２３の上方には端
部を容器２２の内周面に固定できる加熱量調整板
２４が設けられている。この加熱量調整板２４は
第１図左右方向所定位置に取付けることが可能
で、被加熱体である金型４５，５５の要求される
所定の加熱パタ−ンに応じてその取付け位置を任
意に変更することができるようになつている。す
なわち第４図に示すような低圧金型鋳造機におい
ては下金型４５に比べ上金型５５の加熱量を小さ
くすることが必要であり、第１図に示すような位
置に加熱調整板２４を取付けて加熱部２０の上方
の加熱量を下方のそれに比べて小さくなるように
しているのである。

なお符号２６はセラミツクヒ−タ２３の端子カ
バ−であり、符号２５は給電ケ−ブルで制御盤６
０に延びており、この制御盤６０において、変圧
器のタツプ切換えなどによつてセラミツクヒ−タ
２３への供給電流を増減調整することにより加熱
部２０での発熱量を調整できるようになつてい
る。

加熱部２０を下方から支持する台車３０は、第
３図に示されるように、前部３２Ａが開口された
平面コ字形状に形成された台車フレ−ム３２と、
フレ−ム３２の四隅に上方に向つて突設された垂
直ロツド３４と、台車フレ−ム３２の外側部に設
けられた車輪３６とから構成されている。加熱部
２０の断熱容器２２のコ−ナ部にはフランジ２８
が突設されており、このフランジ２８にロツド貫
通孔２８Ａが穿設されている。ロツド３４はフラ
ンジ２８の孔２８Ａを貫通して装着されており、
フランジ２８と台車フレ−ム３２との間には内部
にロツド３４を挿通させた状態でスプリング２７
が介装されており、加熱部２０の上下方向の移動
が許容されている。台車３０は、下金型４５を挾
んで水平に延びる一対のレ−ル３８（第４図参
照）上を走行できるようになつており、台車３０
とレ−ル３８とによつて金型予熱装置の上下の金
型４５，５５間への搬出入機構が構成されてい
る。

第４図は金型鋳造機に本実施例に係る予熱器を
組付けた正面図を示しており、この図において脚
部４２を介して下型ダイベ−ス４４が水平に設け
られ、この下型ダイベ−ス４４上に下金型４５が
固定されている。下型ダイベ−ス４４と平行に上
フレ−ム４８が垂直に延びる４本のタイバ−４６
を介して固定されており、この上フレ−ム４８に
固定された油圧シリンダ５２によつて上型ダイベ
−ス５４が支持されており、この上型ダイベ−ス
５４に上金型５５が固定されて、下金型４５と上
金型５５とは上下方向に対向配置されるととも
に、その対向面４５Ａ，５５Ａはそれぞれ噛み合
う形状に形成されている。上金型５５および下金
型４５にはそれぞれの金型の温度を検出するため
の測温センサ５８，５９が設けられており、これ
らの測温センサ５８，５９で検出された金型の温
度は制御盤６０に出力されるようになつている。

次に本実施例にかかわる金型予熱装置を用いて
鋳造機の金型を加熱する手順を第４図および第５
図に基づいて説明する。

まず第４図に示されるように、シリンダ５２を
作動させて上金型５５を上昇させて上下の金型４
５，５５間に金型予熱装置の入りうるスペ−スを
確保する。同時に所定の加熱パタ−ンに合わせて
加熱部２０内の加熱量調整板２４の位置を決定し
その位置に加熱調整板２４を固定する。次いで台
車３０を前進させて上下の金型４５，５５間のス
ペースに停止させる。この停止位置は金型４５，
５５の上下の端面４５Ａ，５５Ａが断熱容器２２
の上下の端面とほぼ整合する位置に停止させるこ
とが望ましい。次にシリンダ５２を作動させて上
金型５５を下降させると断熱容器２２の上端面２
２Ａに上金型５５の下端面５５Ａがちようど嵌ま
り込んだ状態となる。さらに上金型５５を下降さ
せるとバネ２７の付勢力に抗して加熱部２０は下
方に押され、断熱容器２２の下端面２２Ｂが下金
型４５の上端面４５Ａに嵌まり込む。この状態は
第５図に示されており、加熱源であるセラミツク
ヒ−タ２３まわりの空間は、上下方向に上金型５
５と下金型４５が位置するとともに、断熱容器２
２で密閉状態とされ、外部空間と確実に隔絶され
た状態となつている。この状態で所定の加熱量だ
けセラミツクヒ−タ２３をして上下の金型４５，
５５を加熱し、測温センサ５８，５９によつて検
出された温度が所定の温度となつたときに給電を
停止すれば金型４５，５５の予熱が完了する。

予熱工程が終ると、シリンダ５２を作動させて
上金型５５を上昇させ、第４図実線で示すような
予熱装置の搬出の妨げない位置まで上昇させる。
そして元の待機位置まで予熱装置を走行させる。

本実施例によれば次のような効果がある。

加熱源として電気加熱式とするとともに、制
御盤６０および加熱調整板２４により金型４
５，５５への加熱量調整を可能としたので、従
来技術のように排気ガスによる各種弊害やガス
漏れ等の危険性がなく安全性に優れていること
に加え、適切な加熱量調整により作業性を著し
く向上させることができる。

加熱源とし耐熱性に優れたセラミツクヒ−タ
２３を採用したので、ヒ−タ２３を高温度下で
使用でき、それだけ短時間で予熱工程を完了で
きる。

上下の金型４５，５５間の空間が断熱容器２
２によつて確実に遮弊されるので、熱効率が高
くエネルギコストを著しく低減させることがで
きる。

台車３０とガイドレ−ル３８とによつて予熱
装置が上下の金型４５，５５間に搬出入される
ようになつているので、スム−ズな移動が可能
となつて非常に作業性に優れたものとなつてい
る。

第６図は本考案の他の実施例の要部を示すもの
である。

前記第１の実施例では台車フレ−ム３２を平面
コの字形状に構成しているが、本実施例では台車
フレ−ム６２を中央部に開口部６２Ａを有する枠
組構造とした点に特徴があり、この空間部６２Ａ
は台車上方に支持される加熱部２０が上下方向に
充分に挿通できるだけの大きさに形成されてい
る。また前記第１の実施例では台車走行用のレ−
ル３８が下金型４５の上端面より下方位置に設け
られているが、本実施例では下金型４５の上端面
４５Ａよりも上方の位置にレ−ル６８が設けられ
ている。その他は前記第１の実施例と同様である
ため同一の符号を付することによりその説明は省
略する。

本実施例では上金型５５の下降により加熱部２
０も上金型に押されて下降し加熱部２０が台車フ
レ−ム６２に形成されている中央空間６２Ａ内を
通つて下降し下金型上端面４５Ａと噛み合うよう
になつている。

本実施例によれば台車フレ−ム６２が外形四角
形状の枠体構造となつているので前記第１の実施
例に比べてそれだけ構造強度に優れたものとなつ
ている。

〔考案の効果〕

以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ば熱効率の極めて良好な金型予熱装置が得られ、
本考案を用いることにより安全かつ手軽に金型予
熱作業を行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１の実施例の一部を破断し
た正面図、第２図はその側面図、第３図はその平
面図、第４図は鋳造機に本実施例にかかわる金型
予熱装置を組付けた状態の正面図、第５図は金型
予熱時の状態を示す鋳造機の正面図、第６図は本
考案の他の実施例の要部正面図、第７図はその平
面図、第８図は鋳造機に第２の実施例に係る金型
予熱装置を組付けた状態の正面図、第９図は従来
の金型予熱装置の正面図、第１０図はその側面
図、第１１図は従来の金型予熱装置の使用状態図
である。 ２０……加熱部、２２……断熱容器、２３……
セラミツクヒ−タ、２４……加熱調整板、２７…
…スプリング、３０……台車、３２，６２……台
車フレ−ム、３２Ａ，６２Ａ……開口部、３４…
…垂直ロツド、３６……車輪、３８……ガイドレ
−ル、４５……下金型、５５……上金型、６０…
…制御盤。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 金型鋳造に使用する金型を加熱するための加
   熱部を有し、上下の金型間に出し入れ可能に構
   成された金型予熱装置において、前記加熱部
   は、加熱源としての電気式発熱体と、この発熱
   体を内部に収納し上下の金型の対向する整合面
   に同時に密着可能な端面を有し、上下面を開放
   した筒形枠体構造の断熱容器とによつて構成さ
   れていることを特徴とする金型鋳造における金
   型予熱装置。 (2) 上下の金型を挾んで１対のガイドレ−ルが延
   在し、前記加熱部はこのガイドレ−ルに沿つて
   移動できる台車に支持されて上下の金型間への
   出没が可能となつていることを特徴とする実用
   新案登録請求の範囲第１項記載の金型鋳造にお
   ける金型予熱装置。 (3) 前記加熱部は前記台車との間に介装されたバ
   ネなどの弾性部材によつて上下方向の移動が許
   容されていることを特徴とする実用新案登録請
   求の範囲第２項記載の金型鋳造における金型予
   熱装置。