JPH0349301Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0349301Y2 JPH0349301Y2 JP1985087115U JP8711585U JPH0349301Y2 JP H0349301 Y2 JPH0349301 Y2 JP H0349301Y2 JP 1985087115 U JP1985087115 U JP 1985087115U JP 8711585 U JP8711585 U JP 8711585U JP H0349301 Y2 JPH0349301 Y2 JP H0349301Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ball
- cage
- constant velocity
- window hole
- pair
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Automatic Assembly (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、等速ジヨイントの構造に関し、特に
自動車のドライブシヤフトやプロペラシヤフトに
用いられるスライド式等速ジヨイントの構造に関
するものである。
自動車のドライブシヤフトやプロペラシヤフトに
用いられるスライド式等速ジヨイントの構造に関
するものである。
従来から、自動車のドライブシヤフトやプロペ
ラシヤフトにはスライド式等速ジヨイントが用い
られている。このスライド式等速ジヨイントの一
つとして、レブロジヨイント（VLジヨイント）
が知られている。
ラシヤフトにはスライド式等速ジヨイントが用い
られている。このスライド式等速ジヨイントの一
つとして、レブロジヨイント（VLジヨイント）
が知られている。
このレブロジヨイントは、アウタレース、イン
ナレース、ボールおよびケージの４つの主な構成
部品から成つている。そして、アウタレースの内
面とインナレースの外面に形成されるボール溝
を、互いに対として反対方向に等角度傾斜させる
ことにより、等速運動を行わせると同時に軸線方
向のスライドを可能としている。
ナレース、ボールおよびケージの４つの主な構成
部品から成つている。そして、アウタレースの内
面とインナレースの外面に形成されるボール溝
を、互いに対として反対方向に等角度傾斜させる
ことにより、等速運動を行わせると同時に軸線方
向のスライドを可能としている。
しかしながら、上述した構成のレブロジヨイン
トにおいては、ジヨイントがスライドする時、傾
斜したボール溝によりボールがケージの窓穴内を
円周方向に移動する。
トにおいては、ジヨイントがスライドする時、傾
斜したボール溝によりボールがケージの窓穴内を
円周方向に移動する。
このため、トルク負荷された状態でスライドす
る場合、ボールとケージとの間で滑り摩擦を生ず
る。このボールとケージとの間は、伝達されるト
ルクの大きさによるが極めて高面圧な状態にあ
り、そのため大きな摩擦抵抗となり易い。
る場合、ボールとケージとの間で滑り摩擦を生ず
る。このボールとケージとの間は、伝達されるト
ルクの大きさによるが極めて高面圧な状態にあ
り、そのため大きな摩擦抵抗となり易い。
等速ジヨイントのスライド抵抗が大きい場合、
特にオートマチツクトランスミツシヨン車では、
Ｄレンジにシフトしたまま停止した状態で、車両
振動（アイドル振動）を発生することが多いとい
つた問題があつた。
特にオートマチツクトランスミツシヨン車では、
Ｄレンジにシフトしたまま停止した状態で、車両
振動（アイドル振動）を発生することが多いとい
つた問題があつた。
なお、ボールとケージとの間に摺動部材を介在
した等速ジヨイントが提案されている（例えば、
特開昭51−29652号公報）が、この等速ジヨイン
トはボールとケージ間の面圧を小さくして耐久性
向上を狙つたものであり、等速ジヨイントのスラ
イド抵抗に関しては何等配慮されていないもので
ある。
した等速ジヨイントが提案されている（例えば、
特開昭51−29652号公報）が、この等速ジヨイン
トはボールとケージ間の面圧を小さくして耐久性
向上を狙つたものであり、等速ジヨイントのスラ
イド抵抗に関しては何等配慮されていないもので
ある。
従つて、本考案の技術的課題は、上記レブロジ
ヨイントのスライド抵抗の主要因がボールとケー
ジ間の摩擦力、一般的には滑り摩擦によるもので
ある点に着目し、ボールとケージとの当接構造を
工夫して等速ジヨイントのスライド抵抗を小さく
することにある。
ヨイントのスライド抵抗の主要因がボールとケー
ジ間の摩擦力、一般的には滑り摩擦によるもので
ある点に着目し、ボールとケージとの当接構造を
工夫して等速ジヨイントのスライド抵抗を小さく
することにある。
そこで本考案は、上述の問題点を解決するため
の手段として、次のような構成を採用したもので
ある。
の手段として、次のような構成を採用したもので
ある。
すなわち、本考案は、上記レブロジヨイントに
おいて、ボールとケージとの間に保持器付きニー
ドルローラを介装することにより、両者間の相対
的な動きを低摩擦のニードルローラの転がりとし
たものである。
おいて、ボールとケージとの間に保持器付きニー
ドルローラを介装することにより、両者間の相対
的な動きを低摩擦のニードルローラの転がりとし
たものである。
具体的には、アウタレースの内面とインナレー
スの外面に互いに対として反対方向に等角度傾斜
した複数個のボール溝を形成し、これらの交差す
るボール溝内にトルク伝達用のボールを設け、さ
らにボールを収容する窓穴を備えたケージによつ
て各ボールを等速２等分面上に保持して成る等速
ジヨイントにおいて、ボール３０を収容するケー
ジ４０の窓孔の両軸線方向端面とボール３０との
間に、窓孔端面の長手方向に転動するニードルロ
ーラ６２と、ニードルローラ６２を収容する一対
の保持器６４を配設し、一対の保持器６４を連結
部材６４ａによりボール３０を囲むように一体に
連結し、更に一対の保持器６４の半径方向外端部
および内端部にケージ４０を挟むフランジを形成
する。
スの外面に互いに対として反対方向に等角度傾斜
した複数個のボール溝を形成し、これらの交差す
るボール溝内にトルク伝達用のボールを設け、さ
らにボールを収容する窓穴を備えたケージによつ
て各ボールを等速２等分面上に保持して成る等速
ジヨイントにおいて、ボール３０を収容するケー
ジ４０の窓孔の両軸線方向端面とボール３０との
間に、窓孔端面の長手方向に転動するニードルロ
ーラ６２と、ニードルローラ６２を収容する一対
の保持器６４を配設し、一対の保持器６４を連結
部材６４ａによりボール３０を囲むように一体に
連結し、更に一対の保持器６４の半径方向外端部
および内端部にケージ４０を挟むフランジを形成
する。
上述の手段によれば、トルク負荷された状態で
スライドする場合、保持器６４はフランジにより
ケージ４０から半径方向の抜け出しが防止され、
且つ、連結部材６４ａによりボール３０が囲まれ
て保持器が連結されていることよりボール３０が
保持器から円周方向に外れるのを防止することが
できる。従つて、傾斜したボール溝によるボール
３０とケージ４０の窓穴端面４４との間の相対的
な動きは、保持器６４に収容されたニードルロー
ラ６２の低摩擦な転がりによつて許容される。
スライドする場合、保持器６４はフランジにより
ケージ４０から半径方向の抜け出しが防止され、
且つ、連結部材６４ａによりボール３０が囲まれ
て保持器が連結されていることよりボール３０が
保持器から円周方向に外れるのを防止することが
できる。従つて、傾斜したボール溝によるボール
３０とケージ４０の窓穴端面４４との間の相対的
な動きは、保持器６４に収容されたニードルロー
ラ６２の低摩擦な転がりによつて許容される。
以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に
説明する。
説明する。
第１図ないし第５図は、本考案の一つの実施例
に係る等速ジヨイントを示しており、第１図はボ
ールを組み込んだ状態でのケージの軸線方向断面
図、第２図はボールなしの状態でのケージの半径
方向断面図、第３図は等速ジヨイントの組み付け
状態を示す軸線方向断面図、第４図は第３図の矢
印方向から見た断面図、第５図は第１の要部拡
大断面である。
に係る等速ジヨイントを示しており、第１図はボ
ールを組み込んだ状態でのケージの軸線方向断面
図、第２図はボールなしの状態でのケージの半径
方向断面図、第３図は等速ジヨイントの組み付け
状態を示す軸線方向断面図、第４図は第３図の矢
印方向から見た断面図、第５図は第１の要部拡
大断面である。
第３図および第４図に示すように、レブロジヨ
イントは、アウタレース１０、インナレース２
０、トルク伝達用のボール３０およびケージ４０
とから構成されている。
イントは、アウタレース１０、インナレース２
０、トルク伝達用のボール３０およびケージ４０
とから構成されている。
アウタレース１０は、円筒状の内周面１２を有
しており、その内周面１２には回転軸Ｘ−Ｘを中
心とした円筒面上にその溝中心線が存在する複数
個（この実施例では６個）のボール溝１４が形成
されている。一方、インナレース２０は、外球面
２２を有しており、その外球面２２にも上記ボー
ル溝１４と対応する複数個のボール溝２４が同じ
く回転軸Ｘ−Ｘを中心とする円筒面上に形成され
ている。これらのボール溝１４および２４は、互
いに対として反対方向に等角度傾斜して設けられ
ている。そして、これらの交差するボール溝内に
トルク伝達用のボール３０がそれぞれ転動可能に
設けられている。
しており、その内周面１２には回転軸Ｘ−Ｘを中
心とした円筒面上にその溝中心線が存在する複数
個（この実施例では６個）のボール溝１４が形成
されている。一方、インナレース２０は、外球面
２２を有しており、その外球面２２にも上記ボー
ル溝１４と対応する複数個のボール溝２４が同じ
く回転軸Ｘ−Ｘを中心とする円筒面上に形成され
ている。これらのボール溝１４および２４は、互
いに対として反対方向に等角度傾斜して設けられ
ている。そして、これらの交差するボール溝内に
トルク伝達用のボール３０がそれぞれ転動可能に
設けられている。
ケージ４０には、ボール３０を収容するための
６個の窓穴４２が円周方向等間隔に設けられてい
る。この窓穴４２は、その円周方向の長さ寸法が
軸線方向の幅寸法よりも大きく設定されており、
ボール３０がその軸線方向端面４４に沿つて円周
方向に動くことが出来るようになつている。ケー
ジ４０の窓穴４２が設けられている部分の外面お
よび内面は、ジヨイント中心Ｏと同心の球面４６
および４８として形成されている。ケージの外球
面４６は上記アウタレースの内周面１２に接して
おり、ケージの内球面４８はインナレースの外球
面２２に対してスライドを許容するため隙間を持
つて臨んでいる。そして、このケージ４０によつ
て内外球面の中心を通りケージ４０を第１図の左
右に２等分する等速２等分面Ｃに各ボール４０を
常に保持するように構成されている。
６個の窓穴４２が円周方向等間隔に設けられてい
る。この窓穴４２は、その円周方向の長さ寸法が
軸線方向の幅寸法よりも大きく設定されており、
ボール３０がその軸線方向端面４４に沿つて円周
方向に動くことが出来るようになつている。ケー
ジ４０の窓穴４２が設けられている部分の外面お
よび内面は、ジヨイント中心Ｏと同心の球面４６
および４８として形成されている。ケージの外球
面４６は上記アウタレースの内周面１２に接して
おり、ケージの内球面４８はインナレースの外球
面２２に対してスライドを許容するため隙間を持
つて臨んでいる。そして、このケージ４０によつ
て内外球面の中心を通りケージ４０を第１図の左
右に２等分する等速２等分面Ｃに各ボール４０を
常に保持するように構成されている。
アウタレース１０はボルト１６によつて一方の
軸１８に固定され、インナレース２０はその内周
面に形成したスプライン２６によつて他の軸２８
に固定されて組み付けられる。こうして、両軸１
８および２８との間に角度が付与されても等速に
て伝達すると同時に軸線方向のスライドも可能と
している。なお、５０はブーツを示す。
軸１８に固定され、インナレース２０はその内周
面に形成したスプライン２６によつて他の軸２８
に固定されて組み付けられる。こうして、両軸１
８および２８との間に角度が付与されても等速に
て伝達すると同時に軸線方向のスライドも可能と
している。なお、５０はブーツを示す。
さて、上記ボール３０と上記ケージ４０の窓穴
端面４４との間には、保持器付ニードルローラ６
０が介装されている。
端面４４との間には、保持器付ニードルローラ６
０が介装されている。
第１図および第２図に示すように、保持器付ニ
ードルローラ６０は、各ボール３０の軸線方向両
側にそれぞれ２個ずつケージ４０の窓穴端面４４
との間に介装されている。
ードルローラ６０は、各ボール３０の軸線方向両
側にそれぞれ２個ずつケージ４０の窓穴端面４４
との間に介装されている。
保持器付ニードルローラ６０は、半径方向に複
数個配設したニードルローラ６２とこれらのニー
ドルローラ６２を保持する保持器６４とから構成
されている。保持器６４の半径方向外端部と内端
部にはそれぞれフランジ６６，６８が形成されて
おり、ケージ４０に対する半径方向の抜け出しを
規制している。保持器付ニードルローラ６０は、
軸線方向両側の一対の保持器６４が互いに一体的
に連結されている。第５図に拡大して示したよう
に、一対の保持器６４が連結部材６４ａにリベツ
ト６４ｂにより固着されている。この固着方法は
カシメ等でも良い。そして、ボール３０と連結部
材６４ａとの間には若干の隙間が設けられてお
り、保持器６４は円周方向の長さ寸法がボール３
０の直径より僅かに小さく伴つたケージの窓穴４
２における両端面４４に沿つた動きが許容されて
いる。なお、保持器付ニードルローラ６０はアウ
タレースのボール溝１４およびインナレースのボ
ール溝２４と干渉しないようにその寸法並びに位
置関係が定められている。
数個配設したニードルローラ６２とこれらのニー
ドルローラ６２を保持する保持器６４とから構成
されている。保持器６４の半径方向外端部と内端
部にはそれぞれフランジ６６，６８が形成されて
おり、ケージ４０に対する半径方向の抜け出しを
規制している。保持器付ニードルローラ６０は、
軸線方向両側の一対の保持器６４が互いに一体的
に連結されている。第５図に拡大して示したよう
に、一対の保持器６４が連結部材６４ａにリベツ
ト６４ｂにより固着されている。この固着方法は
カシメ等でも良い。そして、ボール３０と連結部
材６４ａとの間には若干の隙間が設けられてお
り、保持器６４は円周方向の長さ寸法がボール３
０の直径より僅かに小さく伴つたケージの窓穴４
２における両端面４４に沿つた動きが許容されて
いる。なお、保持器付ニードルローラ６０はアウ
タレースのボール溝１４およびインナレースのボ
ール溝２４と干渉しないようにその寸法並びに位
置関係が定められている。
上記のように構成された等速ジヨイントにおい
ては、ジヨイントがスライドすると、傾斜したボ
ール溝１４，２４によりボール３０が第２図に示
す矢印Ｙ方向（ケージ断面の半径に対して直角方
向）にケージ４０の窓穴４２内を移動する。
ては、ジヨイントがスライドすると、傾斜したボ
ール溝１４，２４によりボール３０が第２図に示
す矢印Ｙ方向（ケージ断面の半径に対して直角方
向）にケージ４０の窓穴４２内を移動する。
この時、通常はジヨイントのスライド時にニー
ドルローラ６２がケージ４０の窓穴端面４４に沿
つて転がるためボール３０と保持器６４との間は
滑らず、ボール３０と保持器６４とは一体で移動
するが、作動中の振動やグリースの劣化等特異な
条件においてボール３０が保持器６４から円周方
向に外れる虞がある。しかしながら、一対の保持
器６４を連結部材６４ａにて一体的に連結し、か
つボール３０に僅かな隙間を持つて臨ませたので
上記のようにボール３０が保持器６４から外れる
ことを防止している。この為、ニードルローラ６
２が窓穴端面を４４を転がることができる為、ボ
ール３０と保持器６４間は滑らず、従つてボール
３０は保持器６４と共にニードルローラ６２を介
してケージの窓穴端面４４に沿つて移動すること
になる。
ドルローラ６２がケージ４０の窓穴端面４４に沿
つて転がるためボール３０と保持器６４との間は
滑らず、ボール３０と保持器６４とは一体で移動
するが、作動中の振動やグリースの劣化等特異な
条件においてボール３０が保持器６４から円周方
向に外れる虞がある。しかしながら、一対の保持
器６４を連結部材６４ａにて一体的に連結し、か
つボール３０に僅かな隙間を持つて臨ませたので
上記のようにボール３０が保持器６４から外れる
ことを防止している。この為、ニードルローラ６
２が窓穴端面を４４を転がることができる為、ボ
ール３０と保持器６４間は滑らず、従つてボール
３０は保持器６４と共にニードルローラ６２を介
してケージの窓穴端面４４に沿つて移動すること
になる。
従つて、ボール３０とケージ４０との間の相対
的な動きは、ニードルローラ６２の転がりによる
ものであり、従来の滑り摩擦が存在しないため、
スライド抵抗を極めて小さくすることが出来る。
的な動きは、ニードルローラ６２の転がりによる
ものであり、従来の滑り摩擦が存在しないため、
スライド抵抗を極めて小さくすることが出来る。
以上のように本考案によれば、等速ジヨイント
のスライド抵抗を大幅に小さくすることが出来、
等速ジヨイントの性能を向上することが出来る。
のスライド抵抗を大幅に小さくすることが出来、
等速ジヨイントの性能を向上することが出来る。
第１図ないし第４図は、本考案の一つの実施例
に係る等速ジヨイントを示すもので、第１図はボ
ールを組み込んだ状態でのケージの軸線方向断面
図、第２図はボールなしの状態でのケージの半径
方向断面図、第３図は等速ジヨイントの組み付け
状態を示す軸線方向断面図、第４図は第３図の矢
印方向から見た断面図、第５図は第１の要部拡
大断面図である。 １０……アウタレース、１２……アウタレース
の内周面、１４……アウタレースのボール溝、２
０……インナレース、２２……インナレースの外
球面、２４……インナレースの内球面、３０……
トルク伝達要のボール、４０……ケージ、４２…
…窓穴、４４……窓穴端面、４６……ケージの外
球面、４８……ケージの内球面、６０……保持器
付ニードルローラ、６２……ニードルローラ、６
４……保持器、６４ａ……連結部材。
に係る等速ジヨイントを示すもので、第１図はボ
ールを組み込んだ状態でのケージの軸線方向断面
図、第２図はボールなしの状態でのケージの半径
方向断面図、第３図は等速ジヨイントの組み付け
状態を示す軸線方向断面図、第４図は第３図の矢
印方向から見た断面図、第５図は第１の要部拡
大断面図である。 １０……アウタレース、１２……アウタレース
の内周面、１４……アウタレースのボール溝、２
０……インナレース、２２……インナレースの外
球面、２４……インナレースの内球面、３０……
トルク伝達要のボール、４０……ケージ、４２…
…窓穴、４４……窓穴端面、４６……ケージの外
球面、４８……ケージの内球面、６０……保持器
付ニードルローラ、６２……ニードルローラ、６
４……保持器、６４ａ……連結部材。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 アウタレースの内面とインナレースの外面に互
いに対として反対方向に等角度傾斜した複数個の
ボール溝を形成し、これらの交差するボール溝内
にトルク伝達用のボールを設け、さらにボールを
収容する窓穴を備えたケージによつて各ボールを
等速２等分面上に保持して成る等速ジヨイントに
おいて、 前記ボールを収容する前記ケージの窓孔の両軸
線方向端面とボールとの間に、前記窓孔端面の長
手方向に転動するニードルローラと、該ニードル
ローラを収容する一対の保持器を配設し、一対の
保持器を連結部材により前記ボールを囲むように
一体に連結し、更に前記一対の保持器の半径方向
外端部および内端部に前記ケージを挟むフランジ
を形成したことを特徴とする等速ジヨイント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985087115U JPH0349301Y2 (ja) | 1985-06-10 | 1985-06-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985087115U JPH0349301Y2 (ja) | 1985-06-10 | 1985-06-10 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61202716U JPS61202716U (ja) | 1986-12-19 |
| JPH0349301Y2 true JPH0349301Y2 (ja) | 1991-10-22 |
Family
ID=30639037
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985087115U Expired JPH0349301Y2 (ja) | 1985-06-10 | 1985-06-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0349301Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES436403A1 (es) * | 1974-06-22 | 1977-01-01 | Loehr & Bromkamp Gmbh | Un dispositivo para la union del cuerpo exterior de una jun-ta con una brida o con un arbol. |
-
1985
- 1985-06-10 JP JP1985087115U patent/JPH0349301Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61202716U (ja) | 1986-12-19 |
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