JPH034946U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のアクテイブサスペンシヨンの
一つの実施例の流体回路を示す概略構成図、第２
図は第１図における油圧シリンダの要部断面図で
ある。 １……油圧アクチユエータ、２……作動流体室
、２ａ……上室、２ｂ……下室、３２……圧力制
御弁（圧力調整手段）、１０６……油圧シリンダ
、１０８……ピストン、１４０……流路（貫通孔
）、１４２……フイルタ、２０２……ピストンロ
ツド、２０６……蓋部材、２０８……応動部材、
２１０……第１スプリング（付勢手段）、２１２
……弁座、２１４……収納穴、２１６……ボール
、２１８……第２スプリング、２２２……通流口
、２３０……逆止弁、２４０……側口。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 各車輪と車体との間に介装されるアキユム
   レータ付き油圧アクチユエータと、該油圧アクチ
   ユエータの圧力を調整する圧力調整手段とを備え
   た油圧式サスペンシヨンにおいて、前記油圧アク
   チユエータは、前記アキユムレータと絞りを介し
   て接続する油圧シリンダと、該油圧シリンダ内を
   上室と下室とに区分けするピストンと、該ピスト
   ン内に穿設され、前記上室と前記下室とを連通す
   る油孔と、前記ピストンの一端に連結されるピス
   トンロツドと、該ピストンロツド内を上下に貫通
   し、一端が前記圧力調整手段と連通する貫通孔と
   、該貫通孔の他端に設けられ、前記下室から前記
   貫通孔への通流のみを許す逆止弁と、前記貫通孔
   から分岐し、前記ピストンロツド外周面に導通す
   る複数の側口と、該側口を包囲し、前記油圧シリ
   ンダと前記ピストンロツド外周との間に配設され
   るフイルタと、該フイルタの一端側を覆い、前記
   ピストンロツドに嵌着される蓋部材と、前記ピス
   トンロツドに嵌合され、上下方向に応動する応動
   部材と、該応動部材と前記ピストンとの間に配設
   され、前記応動部材を前記フイルタの他端側に付
   勢する付勢手段とを備えることを特徴とする油圧
   式サスペンシヨン。 (2) 前記付勢手段は、前記ピストンと前記応動
   部材との間に張設されるスプリングと、該スプリ
   ングによつて前記応動部材を前記フイルタの他端
   側に当接させ、前記フイルタの他端側からの作動
   流体の通流を遮断することを特徴とする請求項(1
   )に記載の油圧式サスペンシヨン。 (3) 前記逆止弁は、前記ピストンロツド先端部
   に固着され、且つ前記下室と前記貫通孔とを連通
   するバルブ収納穴を有する有底円筒状の弁座と、
   前記収納穴に収納されるボールと、該ボールを前
   記収納穴に張設される第２スプリングによつて前
   記下室方向へ付勢することにより前記貫通孔から
   前記下室への通流を遮断することを特徴とする請
   求項(1)に記載の油圧式サスペンシヨン。