JPH035075Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、電子機器等に取付けるサーキツトブ
レーカに係わり、特に感電防止構造に関する。

電子機器等で、交流電源を投入する装置におい
ては、装置に過電流等による異常電流が流れた場
合に、保護のためサーキツトブレーカを取付ける
のが一般である。

このようなサーキツトブレーカは、手動により
ハンドルを操作してリセツトできることは勿論の
こと、ハンドル操作時に、感電する恐れのない構
造が要求されている。

〔従来の技術〕

第３図は従来のサーキツトブレーカの断面図で
あつて、サーキツトブレーカが作動して、電源回
路が断の状態を示している。

角形の合成樹脂よりなるハウジング１の操作面
３は、段付面となり段付面２が形成され、装置の
正面板のサーキツトブレーカが取付け孔より操作
面３が突出する如くに、段付面２を正面板の内面
に密着して取付けるように構成されている。

操作面３にはハンドル操作口４を設け、ハンド
ル連結バー５Ａにより連結された複数のハンドル
５が操作面３側に突出し、手動操作可能に装着し
てある。このハンドル５を操作することにより、
多数の接点を同時に手動でもオン、オフ、及びリ
セツトできるようにしてある。

なお、ハンドル５は後述するピン６を支点とし
て、揺動するため、ハンドル操作口４の開口側壁
は、内側が狭い傾斜面４Ａにして、指などが不用
意にハウジング１内に挿入されることがないよう
になつている。

ハウジング１の底面には、コイル端子７と、コ
イル端子７と対をなす固定接点８が装着されたコ
イル端子がハンドル５と同数対設けられている。

ハウジング１内には、軸心に可動鉄心１１が挿
入されたコイル１０が装着され、その一方の端末
はコイル端子７に接続されている。また、コイル
１０の他方の端末はピン１９に枢支されピン１９
を支点として揺動する可動接点９に接続してい
る。可動接点９は固定接点８に当接する如く揺動
する。

また、極片１２に対向してアマチヤア１３を装
着し、そのアマチヤア１３はアングル形に形成さ
れて他方にアマチヤアレツグ１８が設けられ、そ
の角部が枢支され揺動可能に構成されている。

ピン６に枢支されたハンドル５の根本部の先端
はカム１４にピン手段により連結されている。ま
た中央部が枢支されたリンク１７は、上部がカム
１４の一方の端部に係止するように構成され、下
端部が可動接点９にピン連結されて、可動接点９
に揺動運動を付与する如くに形成されている。さ
らに、リンク１７には、シヤーピン１５を軸とし
て揺動可能なストライカバ１６が装着されてい
る。

上述のような機構であるので、手動によりハン
ドル５をピン６を支点として、図の右方向に倒す
と、カム１４が係止状態のリンク１７と共に、左
回転する。リンク１７が左回転すると可動接点９
は、固定接点８に当接する方向に揺動して固定接
点８に当接する。よつて、固定接点８は可動接点
９、コイル１０を介してコイル端子７に接続さ
れ、サーキツトブレーカはリセツトされる。

電源回路に過電流が流れると、極片１２は磁力
でアマチヤア１３を吸引し、アマチヤアレツグ１
８でシヤーピン１５を回転させ、カム１４とリン
ク１７との係合を解除する。よつて、可動接点９
は、図示してないスプリングの反撥力ではね上げ
られて、固定接点８から離れる。即ち、電源回路
はオフとなる。またこの次の瞬間にハンドル５は
図示してない他のスプリングによりオフ側、即ち
左側（第３図の位置）に引き戻され、カム１４、
リンク１７も、第３図の位置に復帰する。

なお、ハンドル５を手動操作することにより、
可動接点９を固定接点８より離して、電源回路を
オフにすることができることは勿論である。

〔考案が解決しようとする問題点〕

このように一般的なサーキツトブレーカのハウ
ジング、及びハンドルは、合成樹脂等の絶縁物で
形成されており、通電部分からは隔絶されている
が、ハウジング内のハンドル操作口近傍には、電
圧が印加された金属部品、例えばピン、カム等が
装着されている。

また、ハンドルは可動部品であるためにハンド
ル操作口との間に〓間があり、この〓間から針金
等を挿入することによりハウジング内部の通電部
分に接触することによる、或いは液体等が侵入し
た場合の漏洩電流による感電障害の可能性があ
り、特に海外の安全規格等では、ハウジング内部
の通電部分が高電圧である場合には、二重保護対
策が要求される。

この感電防止対策としては、ハンドルを長くし
て、操作面をハウジング内部の通電部分から十分
に離すことが考えられるが、これはサーキツトブ
レーカが必要以上に大形になる問題が生ずる。

また、サーキツトブレーカをアース接地された
装置の正面板への取付ける際に、複数の各ハンド
ル部のみが装置正面板から突出する如くに、複数
のハンドルに対応するスリツト部を装置正面板に
設けて取付けることにより、ハンドル部周辺をア
ース接地された装置正面板の金属板で囲むことも
考えられる。

しかし、この場合には、サーキツトブレーカの
ハンドル連結バーを取外して装置正面板への取付
け作業を行い、取付け後に再びハンドル連結バー
を接続しなければならず、このような作業は困難
であると共に、完成部品としてのサーキツトブレ
ーカの信頼性を劣化させる恐れもある。

〔問題点を解決するための手段〕

上記従来の問題点を解決するため本考案は、金
属板よりなり該ハンドルの間に櫛形に挿入される
突片が設けられ該操作面に密接して装着される櫛
形金属板と、側面視がほぼＺ形の金属板でハンド
ル操作口の傾斜面に密接する舌片が並列して設け
られ、該ハンドルの両側に対向して該操作面３に
装着され、該装置正面板の装着孔の周縁に重層し
て該段付面に固着される一対の保護金属板とを備
えた構造にしたものである。

〔作用〕

上記本考案の手段によれば、ハンドル操作口の
ハンドル間に、櫛形金属板の突片が櫛形に挿入さ
れており、また、ハンドル操作口の内壁である傾
斜面には、保護金属板の舌片が密着して装着され
ている。したがつて、保護金属板、櫛形金属板が
ハンドル操作の障害にならず、しかもハンドル操
作口よりハウジング内に指が挿入されることが阻
止される。

また、仮にハウジング内に収容された金属部品
に指が近接して感電することがあつても、櫛形金
属板は保護金属板を介し、保護金属板は直接、ア
ース接地された装置正面板に密着固定されている
ので、感電電流は指の表面を通つて櫛形金属板あ
るいは保護金属板を経て装置正面板からアースへ
流れるために、人体には殆ど影響がない。

なお、サーキツトブレーカのハウジング、ハン
ドル等は、何ら改造、分解等を行う必要はないも
のである。

〔実施例〕

以下図示実施例により、本考案を具体的に説明
する。なお、全図を通じて同一符号は同一対象物
を示す。

第１図は本考案の１実施例のサーキツトブレー
カ構造を示す斜視図、第２図は金属板の斜視図で
ある。

第１図及び第２図において、装置正面板２５に
は、操作面３部分が嵌入して手前側に内側から突
出するサーキツトブレーカを取付ける角孔が設け
られている。そして、ハウジング１の操作面３の
両側に設けた段付面２が、角孔の周縁の内面に密
着した状態で、装置正面板２５の孔に首部が挿入
され段付面２に設けたねじ孔に取付ねじ２４を螺
着することにより、サーキツトブレーカを装置に
取付けるようになつている。

金属板、例えば鋼板よりなり、長さが操作面３
の長さに等しい櫛形金属板２３には、それぞれの
ハンドル５の間に水平に挿入する突片２３ａが櫛
状に形成され、突片２３ａを含めた幅は、操作面
３の幅にほぼ等しくなつている。

操作面３に密接して装着した櫛形金属板２３の
上面を圧接するように、ハウジング１に固着装着
する一対の保護金属板２０，２１は、ハンドル連
結バー５Ａに対して対称の同形で、金属板、例え
ば鋼板より形成されている。

保護金属板２０，２１は側面視がほぼＺ形で、
段付面２に対応する装置正面板２５部分の上面
に、取付ねじ２４により圧着して固着される短冊
形の取付板部２０ｂ（取付板部２１ｂ）と、櫛形
金属板２３の上面に圧着して、櫛形金属板２３を
介して操作面３に密着する短冊形の本体板部２０
ｃ（本体板部２１ｃ）とが連結して形成されてい
る。

本体板部２０ｃ，２１ｃの取付板部２０ｂ，２
１ｂ，９との反対側の側縁には、それぞれの突片
２３ａの間に嵌入し、ハンドル操作口４の傾斜面
に密着するように内側に屈曲した舌片２０ａ（舌
片２１ａ）が櫛状に形成されている。

上述のように構成された保護金属板２０，２
１、及び櫛形金属板２３が、ハウジング１に装着
されているので、ハンドル５の操作の障害になら
ず、しかもハンドル操作口４よりハウジング内に
指が挿入されることが阻止される。

また、ハンドル５の操作時に、仮にハウジング
１内に収容された金属部品に指が近接して感電す
ることがあつても、櫛形金属板２３、保護金属板
２０，２１は電気的にアース接地された装置正面
板２５に接続されているので、感電電流は指の表
面を通つて装置正面板２５からアースへ流れ、人
体には殆ど影響がない。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案は、サーキツトブレ
ーカをアース接地された装置の正面板に取付ける
際に、櫛形金属板と一対の保護金属板とをハウジ
ングの操作面に密接して装着することにより、操
作面をアース接地された金属板で覆うようにした
ので、感電障害の恐れが無く、実用上、優れた効
果を有するものである。

また、完成部品としてのサーキツトブレーカに
は何ら改造、分解等の手を加えることなく、２種
類３枚の金属板の密接固定作業も特にネジ等を追
加することなく、従来の装置正面板への取付け作
業の際に、この金属板を重層するだけで取付けら
れる極めて容易なものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例のサーキツトブレー
カ構造を示す斜視図、第２図はそれぞれの金属板
の斜視図、第３図は従来のサーキツトブレーカの
断面図である。 図において、１はハウジング、２は段付面、３
は操作面、４はハンドル操作口、５はハンドル、
２０，２１は保護金属板、２０ａ，２１ａは舌
片、２０ｂ，２１ｂは取付板部、２３は櫛形金属
板、２３ａは突片、２４は取付ねじ、２５は装置
正面板を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハンドル連結バーにより連結された複数のハン
   ドルが操作面に並列して設けられ、ハウジングの
   段付面が、アース接地された装置の正面板に密着
   して取付けられるサーキツトブレーカにおいて、
   金属板よりなり該ハンドルの間に櫛形に挿入され
   る突片が設けられ該操作面に密接して装着される
   櫛形金属板と、側面視がほぼＺ形の金属板でハン
   ドル操作口の傾斜面に密接する舌片が並列して設
   けられ、該ハンドルの両側に対向して該操作面に
   装着され、該装置の正面板の装着孔の周縁に重層
   して該段付面に固着される一対の保護金属板とを
   備えたことを特徴とするサーキツトブレーカ構
   造。