JPH0351105Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、シリンダジヤツキ等に用いられてい
るピストンロツド押えのグランドスクリユ等の被
締付部材の締付けに使用されているハイドロレン
チ用のソケツト装置に関する。

〈従来の技術とその問題点〉 シリンダジヤツキ等に用いられているピストン
ロツド押えのグランドスクリユの締付けは、シリ
ンダチユーブ外周等に直接ねじ切りしたものにピ
ストンロツドと一緒に組込んで規定締付トルクま
で増締することが決められているが、ロツドが被
締付部材であるグランドスクリユの表面より長く
突きでて邪魔になり、従来のハイドロレンチでは
使用できない欠点があつた。そのため、引掛スパ
ナ等を用いてハンマにてたたいて締付けている
が、この方法では、規定トルクがでない不具合と
引掛スパナの破損が多々起こるという欠点があつ
た。

本考案は上記のような従来の事情にかんがみて
なされたもので、シリンダチユーブ等にピストン
ロツドと一緒にグランドスクリユを組込んで締付
ける場合等、被締付部材表面より突き出し部があ
る場合でも容易に被締付部材を締付けることがで
きるようにすることを目的とする。

〈問題点を解決するための手段〉 上記目的を達成する本考案の構成は、側面に軸
方向に沿う切欠きを有する筒状の駆動ソケツト
と、当該駆動ソケツトが内側に回動可能に装着さ
れ、かつ側面には前記切欠きに重なる切欠きが形
成されている筒状のガイドストツパとからなり、
前記駆動ソケツトの一端部には被締付部材に設け
られた凹部に嵌合する爪が具えられると共に、他
端部にはハイドロレンチが連結される駆動軸部が
具えられており、前記ガイドストツパには前記被
締付部材の周辺の固定部材に着脱されるストツパ
部材が具えられると共に、ハイドロレンチの反力
受部が係着される係着部が設けられていることを
特徴とするハイドロレンチ用のソケツト装置に存
する。

〈作用〉 上記ソケツト装置においては、ガイドストツパ
を被締付部材周辺の固定部材を利用して被締付部
材の延長上において位置決めすると共に、被締付
部材に対し移動することにより駆動ソケツトの爪
は被締付部材の凹部に嵌合する。駆動ソケツトは
筒状となつているので、被締付部材に突出部があ
つたとしても干渉は避けられる。駆動ソケツトの
駆動軸部にはハイドロレンチが連結されるが、こ
のハイドロレンチはガイドストツパの係着部を利
用して取付けられ、ガイドストツパ、固定部材が
反力受けとされる。

〈実施例〉 第１図には本考案の一実施例に係るソケツト装
置の分解斜視外観を示してあり、第２図には組付
け手順を示してあり、第３図には爪受けプレート
の斜視外観を示してある。又、第４図には当該ソ
ケツト装置をシリンダジヤツキに組付ける手順を
示してあり、第５図には固定部材の斜視外観、第
６図にはソケツト装置取付状態の斜視外観を示し
てある。

当該ソケツト装置１は駆動ソケツト２、ガイド
ストツパ３を主要構成部材としている。ガイドス
トツパ３の本体４は筒状をなし、その下部には軸
方向に切欠き部５が形成されている。ガイドスト
ツパ本体４の一端部には本体４を中心に両側に広
がる一対の脚部６を有するストツパ部材７が一体
的に取付けられており、各脚部６の内側にはシリ
ンダジヤツキ周辺の固定部材に着脱される凹部８
が形成されている。又、ストツパ部材７の上部に
はハイドロレンチの反力受け部が係着される係着
部として固定ボス９が突設されている。尚、ガイ
ドストツパ本体４の上部には、当該ガイドストツ
パ３をクレーン等によつて吊り上げるためのフツ
ク等を引掛ける引掛部１０が設けられている。

駆動ソケツト２は前記ガイドストツパ３の内側
に挿入されるもので、その本体１１は筒状をな
し、その下部にはガイドストツパ３と同様に軸方
向に沿つて切欠き部１２が形成されている。この
駆動ソケツト本体１１の一端側は駆動軸部である
ガイドピン部１３が突設されており、このガイド
ピン部１３がハイドロレンチに連結される。駆動
ソケツト本体１１の他端部には取付凹部１４及び
切込み部１５が形成されており、爪１６を具えた
爪受けプレート１７がここに一体的に装着され
る。爪受けプレート１７は駆動ソケツト２の切欠
き部１２に相当する部分を切欠いてある馬蹄形を
なし、且つ前記切欠み部１５に嵌合する凸部１８
を有する本体１９と、本体１９内周の均等三個所
に設けられている凹部２０にそれぞれ取付けられ
る爪１６と、本体１９下部の切欠き端にそれぞれ
取付けられる当て金２２等からなつており、ウレ
タン等の座具２１を介して前記取付凹部１４、切
欠み部１５に嵌着されて一体にねじ止めされる。

２３は既製のハイドロレンチで、２４はそのラ
チエツト部（締結部）、２５は反力受け部である
反力レバー、２６は反力レバー２５に設けられた
穴、２７は流体圧により伸縮されるシリンダ部で
ある。

上記ガイドストツパ３、駆動ソケツト２、ハイ
ドロレンチ２３の組立は次のようにしてなされ
る。

ガイドストツパ３内に駆動ソケツト２が挿入さ
れ、ガイドストツパ３のストツパ部材７から臨む
駆動ソケツト２の端面にはストツパ部材７を間に
してガイドプレート２８がボルト２９により止め
られる。よつて、駆動ソケツト２はガイドストツ
パ３と軸方向には一体となり、且つ軸心回りには
回転し得る状態となる。ハイドロレンチ２３はそ
の反力レバー２５に設けられた穴２６がガイドス
トツパ３のストツパ部材７に設けられた固定ボス
９に嵌合（係着）され固定ねじ３０によつて固着
される。又、ラチエツト部２４には駆動ソケツト
２のガイドピン部１３が嵌挿され、締付ねじ３１
で固定される。ガイドストツパ３、駆動ソケツト
２、ハイドロレンチ２３を組立てた状態は第４
図、第６図に示されている。

次に、上記ソケツト装置、ハイドロレンチ２３
を用いてのシリンダジヤツキのグランドスクリユ
の締付け作業について説明する。

第４図において、チエーンコンベア３２の支持
板３３上にシリンダジヤツキ３４が載置されてい
る。シリンダジヤツキ３４において、３５はピス
トンロツド、３６はシリンダジヤツキ３４の外周
に切られたねじ部に締付けられるグランドスクリ
ユ、３６ａはグランドスクリユ３６に設けられた
凹部（溝）である。チエーンコンベア３２等の架
台３７における前記シリンダジヤツキ３４の両側
に相当する位置にはそれぞれ反力受け装置３８が
構成されている。反力受け装置３８は、架台３７
に設けられたガイド板３９と、ガイド板３９内を
昇降し得、上部がガイド部４０ａとなつている反
力受け４０と、ガイド板３９の昇降を案内する反
力受け４０側のピン４１とガイド板３９側の傾斜
溝４２と、架台３７に枢点をとつたレバー４３
と、レバー４３の一端と反力受け４０とをつなぐ
リンク４４と、レバー４３の他端に取付けられ、
架台３７側の位置決めプレート４５に設けられた
位置決め穴４６に選択的に差し込まれる差し込み
ピン４７とからなつている。この反力受け装置３
８において、前記差し込みピン４７の差し込み位
置を変えると、レバー４３、リンク４４を介して
反力受け４０がピン４１と傾斜溝４２との係合を
案内として昇降されるのである。尚、反力受け４
０のガイド部４０ａとガイドストツパ３のストツ
パ部材７の凹部８との関係は逆であつてもよい。

駆動ソケツト２、ガイドストツパ３、ハイドロ
レンチ２３の組立体１はクレーン等で吊り上げら
れて、シリンダジヤツキ３４の軸方向延長上に運
ばれ、ガイドストツパ３のストツパ部材７の凹部
８が反力受け装置３８の反力受け４０上部のガイ
ド部４０ａに嵌合される。この作業は、ガイドス
トツパ３に備わつている取手４８を作業者が持つ
て誘導しながらなされる。

次いで、組立体１をスライドさせて、グランド
スクリユ３６の凹部３６ａに駆動ソケツト２端の
爪受けプレート１７の爪１６を嵌合させる。この
とき、反力受け装置３８の反力受け４０の高さ
は、シリンダジヤツキ３４の径に合わせて予め高
さ調整される。嵌合状態においては、シリンダジ
ヤツキ３４のピストンロツド３５は筒状の駆動ソ
ケツト２内に収まる。

この後、ハイドロレンチ２３の起動スイツチを
押すと、駆動ソケツト２が回転を始め、グランド
スクリユ３６が締付けられる。締付けに際し、駆
動ソケツト２はガイドストツパ３によつて円周方
向に案内されるので、安定した姿勢で締付けはな
される。締付けの際の反力は、反力レバー２５、
ストツパ部材７を介して反力受け４０で受け持た
れる。

締付完了後は、上記と逆の手順によつて駆動ソ
ケツト２を外すとことができる。

この装置は、駆動ソケツト２、ガイドストツパ
３の下部に切欠き１２，５を設けてあるので、ピ
ストンロツド３５上方より切欠き１２，５を通し
て爪受けプレート１７をグランドスクリユ２６の
凹部３６ａに対し接近させることができ、作業
が、動きに無駄なくす早くなされると共に、ピス
トンロツド３５の延長上に余分なスペースがなか
つたり、障害物があつたりする場合にも対応する
ことができる。

〈考案の効果〉 本考案に係るソケツト装置によれば、被締付部
材に突出部があつたとしても、それに影響される
ことなくハイドロレンチを使用することができ、
又、被締付部材に対し容易に取付けることがで
き、反力受け部も容易に確保できる。締付けに際
しては、駆動ソケツトはガイドストツパにより回
転方向に案内されるので、締付トルクの安定と品
質の向上が図れる。又、小型軽量であるため持ち
運びが容易で、この面でも作業能率の向上が図れ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るソケツト装置
の分解斜視図、第２図は組付手順の説明図、第３
図は爪受けプレートの斜視外観図、第４図はソケ
ツト装置をシリンダジヤツキに対し取付ける手順
を示す斜視説明図、第５図は反力受け装置の斜視
図、第６図はソケツト装置取付状態の斜視図であ
る。 図面中、２は駆動ソケツト、３はガイドストツ
パ、７はストツパ部材、８は凹部、９は固定ボ
ス、１３はガイドピン部、１６は爪、１７は爪受
プレート、２３はハイドロレンチ、２５は反力レ
バー、２８はガイドプレート、３４はシリンダジ
ヤツキ、３６はグランドスクリユ、３８は反力受
け装置である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 側面に軸方向に沿う切欠きを有する筒状の駆動
   ソケツトと、当該駆動ソケツトが内側に回動可能
   に装着され、かつ側面には前記切欠きに重なる切
   欠きが形成されている筒状のガイドストツパとか
   らなり、 前記駆動ソケツトの一端部には被締付部材に設
   けられた凹部に嵌合する爪が具えられると共に、
   他端部にはハイドロレンチが連結される駆動軸部
   が具えられており、 前記ガイドストツパには前記被締付部材の周辺
   の固定部材に着脱されるストツパ部材が具えられ
   ると共に、ハイドロレンチの反力受部が結合され
   る係着部が設けられていることを特徴とするハイ
   ドロレンチ用のソケツト装置。